賈俊虎

山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司橋隧分公司 山西太源 030000

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊笠簿驮絹?lái)越高，路橋的狀況對(duì)我們的日常出行產(chǎn)生了極大的影響，因此人們對(duì)交通路橋的質(zhì)量要求也在不斷的變高。路橋企業(yè)為了更好的滿足人們的需求，就需要補(bǔ)斷的對(duì)自身的管理模式和施工技術(shù)進(jìn)行改革創(chuàng)新[1]，把新的管理制度應(yīng)用到路橋的施工管理當(dāng)中，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，加強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是由于路橋的施工工程比較的復(fù)雜，所以在管理的工程中就要對(duì)路橋的施工進(jìn)行整體的規(guī)劃，以此來(lái)保證路橋的施工可以順利的完成。

1 在路橋施工管理中存在的問題

1.1 施工材料方面的問題

由于路橋施工的過程比較復(fù)雜，再加上企業(yè)的管理人員對(duì)施工管理現(xiàn)場(chǎng)的管理不當(dāng)，導(dǎo)致施工材料的采購(gòu)人員為了自己能夠從中獲取一定的經(jīng)濟(jì)利益，放松了對(duì)施工材料的要求，以至于在路橋施工的時(shí)候使用的施工材料存在著一定的質(zhì)量問題，從而嚴(yán)重影響了整個(gè)路橋工程的質(zhì)量[2]，還為以后工程的使用埋下了很大的安全隱患。

1.2 在成本控制上存在的問題

每個(gè)企業(yè)都會(huì)對(duì)施工的工程項(xiàng)目進(jìn)行成本上的控制，合理的控制成本可以有效的提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是如果盲目的控制施工成本上就會(huì)嚴(yán)重的影響工程的質(zhì)量。通過對(duì)我國(guó)路橋企業(yè)進(jìn)行成本控制的調(diào)查得知，目前我國(guó)路橋企業(yè)在成本控制上主要存在以下三個(gè)方面的問題：第一，在進(jìn)行工程施工的時(shí)候，為了追求更高的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)施工的成本進(jìn)行嚴(yán)格控制，導(dǎo)致采購(gòu)的施工材料不符合質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，使用戶不合格的材料進(jìn)行施工，在驗(yàn)收的環(huán)節(jié)很容易出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，這樣在無(wú)形當(dāng)中反而增加的施工的成本；第二，在進(jìn)行路橋施工的過程中往往會(huì)使用到機(jī)械設(shè)備，由于施工單位對(duì)施工成本的控制，造成施工人員只是使用這些設(shè)備進(jìn)行工作，而忽略了對(duì)這些設(shè)備的定期保養(yǎng)和對(duì)存在故障的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，在施工的過程中使用帶有故障的機(jī)械設(shè)備會(huì)給施工帶來(lái)很大的安全隱患，從而影響路橋工程的順利施工；第三，在成本控制上出現(xiàn)的另一個(gè)問題就是施工管理人員不能對(duì)施工的工程進(jìn)行合理的安排，這樣不僅會(huì)嚴(yán)重影響施工的工程進(jìn)度，還會(huì)增加施工的成本。

1.3 在管理體系上存在的問題

想要保證一個(gè)企業(yè)能夠達(dá)到長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，就必須建立完善的管理體系[3]。在進(jìn)行路橋施工的時(shí)候，由于路橋企業(yè)為了提升施工的效率，從而忽視了對(duì)工程質(zhì)量的控制，導(dǎo)致施工的工程項(xiàng)目不符合質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量問題嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)對(duì)整個(gè)施工的工程進(jìn)行返修的現(xiàn)象。因次，為了避免以上問題的發(fā)生，就需要加強(qiáng)企業(yè)的管理體系，對(duì)施工人員進(jìn)行合理的績(jī)效管理，提高施工人員的工作熱情和積極性，同時(shí)也要制定相應(yīng)的懲罰制度，落實(shí)到責(zé)任到人。但是這些管理制度并沒有進(jìn)行具體的落實(shí)，這樣就嚴(yán)重的影響了路橋企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

2 創(chuàng)新管理在路橋施工管理過程的應(yīng)用

2.1 加強(qiáng)度施工人員的管理

在進(jìn)行施工管理的過程中需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰單制度，在提高施工人員積極向的同時(shí)，也可以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任意識(shí)。由于在施工的過程中每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都存在一定危險(xiǎn)性，因此需要加強(qiáng)對(duì)施工人員施工安全意識(shí)的培養(yǎng)和相應(yīng)的專業(yè)技能培養(yǎng)[4]，通過培訓(xùn)提高施工人員的專業(yè)技能和專業(yè)水平，在保證施工工程質(zhì)量的前提下，提高施工的效率，既可以合理控制施工的成本又可以增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 建立“責(zé)任到人”的管理制度

有很多因素都可以影響到路橋的施工質(zhì)量，其中最為主要的兩個(gè)因素是環(huán)境因素和人為因素[5]。因此，為了避免受人為因素的影響，我們?cè)诠芾淼倪^程中建立相應(yīng)的“責(zé)任到人”的管理制度。對(duì)施工的團(tuán)體單位進(jìn)行分組管理的模式，在每一個(gè)小組推選一位負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和安全的負(fù)責(zé)人，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，這樣在工程管理的過程中就可以做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決問題，為工程的質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保障。同時(shí)也可以對(duì)施工的項(xiàng)目進(jìn)行分工協(xié)作的方式進(jìn)行管理，每個(gè)施工團(tuán)隊(duì)之間可以進(jìn)行良好的協(xié)作，共同完成高質(zhì)量的工程，這種共同協(xié)作的方式可以大大的提高施工的工作效率，降低施工的成本，同時(shí)也保證了工程的質(zhì)量，促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展。

2.3 對(duì)施工技術(shù)的管理創(chuàng)新

路橋施工的時(shí)候由于工程“點(diǎn)多線長(zhǎng)的特性”，在施工的過程中不僅需要大量機(jī)械設(shè)備和施工人員，有的時(shí)候還會(huì)進(jìn)行交叉施工的現(xiàn)象。因此，就需要負(fù)責(zé)施工的管理人員進(jìn)行雙方的協(xié)調(diào)工作，為了保障工程的順利施工，在進(jìn)行施工前需要施工管理人員依據(jù)施工技術(shù)交底對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)上的培訓(xùn)，合理的安排施工人員的工作任務(wù)，務(wù)必保證每位施工人員都能夠勝任自己的本職工作。這樣就能較少在施工過程中出的問題，從而保障工程的順利實(shí)施。

3 結(jié)語(yǔ)

交通是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，路橋的建設(shè)也是我國(guó)重要的民生工程。所以，在路橋工程建設(shè)的工程中一定要嚴(yán)格把守質(zhì)量的關(guān)口，而想要保障路橋的質(zhì)量就需要我們加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，我們可以通過加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理、建立“責(zé)任到人”的管理制度和對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新管理來(lái)保證路橋的施工質(zhì)量。