王仁龍 整理

一、概述

集裝袋又稱柔性集裝袋、噸裝袋、噸包袋等，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，它適用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物料。集裝袋是一種柔性運(yùn)輸包裝容器，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、礦產(chǎn)品等粉狀、顆粒、塊狀物品的運(yùn)輸包裝，發(fā)達(dá)國家普遍使用集裝袋作為運(yùn)輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。

現(xiàn)有的集裝袋產(chǎn)品采用網(wǎng)格布縫制而成，為獲得較好的防水防潮性能，一般設(shè)置尼龍內(nèi)袋，使用過程中內(nèi)袋容易發(fā)生損壞，無法長期重復(fù)使用，使用成本較高；此外，各部分件通過以車接（即縫制）的方式連接，受力時，連接處（特別是吊帶和袋體的連接處）容易被撕裂，也是導(dǎo)致現(xiàn)有的集裝袋無法長期重復(fù)使用的一個原因。

本技術(shù)的目的在于，提供一種新型集裝袋。本技術(shù)的新型集裝袋無需內(nèi)袋即具有較好防水防潮性能，避免了現(xiàn)有產(chǎn)品中內(nèi)袋容易損壞的問題，且連接強(qiáng)度高，不易撕裂，從而，可長期重復(fù)使用，降低了使用成本，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)。

二、技術(shù)方案

新型集裝袋，包括袋體、進(jìn)料口、出料口和吊帶；所述進(jìn)料口設(shè)于所述袋體的頂部，所述出料口設(shè)于所述袋體上的底部；所述吊帶包括連接段，連接段與所述袋體連接；所述袋體由PVC涂層布制成；所述連接段上車接有PVC涂層布條；所述PVC涂層布條與所述袋體通過熱合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的集裝袋的袋體由PVC涂層布制成，防水防潮性能好，無需內(nèi)袋，即可起到防水防潮作用，避免了現(xiàn)有產(chǎn)品中所存在內(nèi)袋損壞的問題，且吊帶通過車接在其上的PVC涂層布條與袋體通過高頻熱合機(jī)熱合連接，避免了傳統(tǒng)的縫制方式容易出現(xiàn)被撕裂的情況的發(fā)生，從而，具有較長的使用壽命，可以長期重復(fù)使用。

所述袋體上，在所述連接段的上端位置，設(shè)有防撕裂擋件；所述防撕裂擋件包括分別設(shè)于所述袋體內(nèi)側(cè)和外側(cè)的內(nèi)加強(qiáng)片和外加強(qiáng)片；所述內(nèi)加強(qiáng)片和外加強(qiáng)片通過一對分布于所述連接段兩側(cè)的緊固螺栓固聯(lián)。從而，進(jìn)一步保證了連接強(qiáng)度，延長產(chǎn)品的使用壽命。進(jìn)一步，所述內(nèi)加強(qiáng)片和外加強(qiáng)片為金屬件或塑料件。

所述袋體由 PVC涂層布以高頻熱合的形式拼接而成。袋體也采用熱合工藝制作，不僅生產(chǎn)效率高，連接強(qiáng)度高，且連接處密封性好，進(jìn)一步保證防水防潮性能。所述PVC涂層布條設(shè)于所述袋體的側(cè)面上，從側(cè)面的頂端開始延伸至底端。PVC涂層布條從側(cè)面的頂端開始延伸至底端，熱合長度較長，進(jìn)一步保證了連接強(qiáng)度。

所述吊帶還包括底部收緊段，底部收緊段的一端與所述連接段相連，另一端折疊車接形成穿繩孔；所述袋體的底部，靠近所述出料口位置，與所述底部收緊段對應(yīng)設(shè)有定位環(huán)。通過穿過穿繩孔和定位環(huán)的繩索將底部收緊段固定，起到收緊袋體底部的作用，防止袋體底部被撕裂。

三、附圖說明

圖1 結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 防撕裂擋件與袋體的連接結(jié)構(gòu)示意圖

圖3 袋體底部結(jié)構(gòu)示意圖

四、具體實(shí)施方式

參見圖1，本技術(shù)的新型集裝袋，包括袋體1、進(jìn)料口2、出料口3和吊帶4等構(gòu)造；所述進(jìn)料口2設(shè)于所述袋體1的頂部，所述出料口3設(shè)于所述袋體1上的底部；所述吊帶4包括連接段41，連接段41與所述袋體1連接；其特點(diǎn)是：所述袋體1由PVC涂層布制成；所述連接段41上車接有PVC涂層布條5；所述PVC涂層布條5與所述袋體1通過熱合連接。

袋體1采用PVC涂層布制作，無需內(nèi)袋即可獲得較高的防水防潮性能，避免了發(fā)生內(nèi)袋損壞的情況，可以長期重復(fù)使用。（PVC涂層布以玻纖布、玻棉布、化纖布為基布，涂覆PVC制作而成，主要性能特點(diǎn)：具有防水、阻燃、防霉、防寒、防腐蝕；耐老化；防紫外線；易清洗；耐高溫、保溫性好等特點(diǎn)。）

吊帶4和袋體1的連接處是最容易出現(xiàn)撕裂的地方，本技術(shù)中，吊帶4通過車接（縫制）在其上的PVC涂層布條5與袋體1以熱合的方式連接（使用高頻熱合機(jī)實(shí)現(xiàn)），避免了傳統(tǒng)將吊帶直接車接在袋體上的方式的不足，具有連接強(qiáng)度好的特點(diǎn)，不易出現(xiàn)撕裂，具有較長的使用壽命，可以長期重復(fù)使用。

連接段41與袋體1連接處上端是較容易在使用過程中被損壞的地方，所以，作為優(yōu)化：所述袋體1上，在所述連接段41的上端位置，設(shè)有防撕裂擋件6；所述防撕裂擋件6包括分別設(shè)于所述袋體1內(nèi)側(cè)和外側(cè)的內(nèi)加強(qiáng)片 61和外加強(qiáng)片62（袋體1及熱合于其上的連接段41夾在內(nèi)加強(qiáng)片61和外加強(qiáng)片62之間）；所述內(nèi)加強(qiáng)片61和外加強(qiáng)片62通過一對分布于所述連接段41兩側(cè)的緊固螺栓63固聯(lián)。進(jìn)一步，所述內(nèi)加強(qiáng)片61和外加強(qiáng)片62可以為金屬件或塑料件。

所述袋體1可以由PVC涂層布以高頻熱合的形式拼接而成。袋體1采用熱合工藝制作，不僅生產(chǎn)效率高，連接強(qiáng)度高，且連接處密封性好，進(jìn)一步保證防水防潮性能。

作為一個具體實(shí)施例：所述PVC涂層布條5設(shè)于所述袋體1的側(cè)面11上，從側(cè)面11的頂端開始延伸至底端。此時，熱合連接長度較長，從而連接強(qiáng)度也較強(qiáng)。

所述吊帶4還包括底部收緊段42，底部收緊段42的一端與所述連接段41相連，另一端折疊車接形成穿繩孔421；所述袋體1的底部，靠近所述出料口3位置，與所述底部收緊段42對應(yīng)設(shè)有定位環(huán)12。

使用時，可以使用繩索依序穿過各穿繩孔421和定位環(huán)12，然后打結(jié)鎖緊，防止袋體1的底部因受力出現(xiàn)撕裂。

本技術(shù)專利信息：

申請?zhí)枺篊N201821500077.5

申請日：2018.09.13

公開（公告）號：CN209142853U

公開（公告）日：2019.07.23

IPC分類號：B65D88/22；B65D90/00；B65D90/02