龍志平
(青海銅業(yè)有限責任公司,青海 西寧 810000)
刮板輸送機(圖1)是煙塵處理輸送系統(tǒng)的重要組成部分,生產現(xiàn)場主要用于輸送從鍋爐、沉降室、電收塵等收集的煙塵。生產現(xiàn)場共有12臺埋刮板輸送機,需24小時連續(xù)運行且無備用機,刮板機運行的好壞直接影響到生產[1]。因此,掌握刮板機的常見故障及根本原因,在日常工作中及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,保障生產的穩(wěn)定順行至關重要。
圖1 埋刮板輸送機
埋刮板輸送機是在封閉的矩形斷面殼體中,借助于運動的刮板鏈條輸送粉塵狀、小塊狀等散料的連續(xù)輸送設備,因其在輸送物料時,刮板鏈條全埋在物料中,故稱為“埋刮板輸送機”[2]。 埋刮板輸送機分為:MS型水平型埋刮板輸送機,如鍋爐刮板、煙灰刮板等;MC型垂直型埋刮板輸送機,如煙塵刮板、沉降室刮板;MZ型埋刮板輸送機。生產現(xiàn)場刮板類型有MS型和MC型。鏈條是埋刮板輸送機的牽引承載構件,為主要工作部件,鏈條按結構形式分為模鍛鏈、套筒滾子鏈及雙板鏈[3]。
MS型即水平運輸時,當物料受到刮板輸送鏈條在前進方向的力時,一方面使物料被擠壓,另外物料由于自重,從而在物料之間產生了一種摩擦力,這種摩擦力保證了料層之間的相對穩(wěn)定,當推移力和摩擦力大于物料與輸送機殼體之間的外摩擦力時,物料就形成連續(xù)穩(wěn)定的料流隨著刮板鏈條向前輸送,如圖2為生產現(xiàn)場的MS型水平埋刮板輸送機。
圖2 MS型埋刮板輸送機
垂直運輸時,物料受到埋刮板輸送鏈鏈條在前進方向的推力,物料產生了偏向兩側的一個壓力,從而形成物料的內摩擦力,在水平段輸送的物料對上部物料產生一個持續(xù)的推力,致使物料向上輸送,當內摩擦力和推力大于物料在殼體中移動而產生的外摩擦阻力和物料自重時,物料被連續(xù)不斷的提升[4]。見圖 3。
圖3 MC型埋刮板輸送機
(1)安裝時首先用水平儀找平基礎,確?;A水平。
(2)安裝埋刮板輸送機殼體時,保證機殼水平和垂直及內壁的平垂度,相鄰兩段機殼的連接法蘭處不得有上下、左右的錯移。
(3)安裝上下軌道時,軌道接頭處必須先打磨平整后再進行焊接,接口處高低偏差小于0.5mm確保刮板鏈條運行時無卡碰現(xiàn)象[5]。
(4)頭尾部、中間機殼和其它機段應牢固支撐固定,特別是頭部及拐彎段,承受較大的力,基礎基座應格外注意加固。
(5)頭輪、尾輪及托輪必須對中,使輪軸保持平行,確保在同一中心平面,防止刮板鏈條在運行時跑偏或受到較大的運行阻力。
(6)安裝輸送鏈時,應逐一檢查鏈條關節(jié)轉動是否靈活自如,否則應及時打磨處理。
(7)刮板機上部的保護用人字形防護板應安裝支撐好、否則運行時可能會脫落下沉,壓住輸送鏈。
(8)安裝刮板鏈條時,有方向要求,嚴禁裝反,輸送鏈用分段的方式,將10節(jié)左右的刮板鏈條串接為一組,逐步安裝,當刮板鏈條繞過頭輪后可以手動盤車帶動。
(9)刮板鏈條的最后接頭,MS型可在水平中間段的上部連接,MC型和MZ型一般在彎曲段的上觀察孔處連接。銷軸連接完后,空載試車是一定要仔細檢查是否有遺漏的銷軸沒有焊接。
(10)刮板鏈條安裝后,應調整尾部調節(jié)裝置,保持刮板有適當?shù)乃删o度,不宜太緊或太松,調整后接緊裝置尚未利用的行程不小于調節(jié)全行程的50%,以便在今后的生產中調節(jié)[6]。
埋刮板機常見故障、產生原因及處理方法見表1。
2019年6月,某生產現(xiàn)場1臺MS型刮板輸送機,運行過程中突然電流增大,下游設備回轉閥故障停機,技術人員到達現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)刮板仍在運行中,刮板尾部有異常聲音,回轉閥鏈條脫落。隨即安排停運埋刮板輸送機,對回轉閥人孔拆卸排灰后,發(fā)現(xiàn)閥內有鐵塊等異物,清理并裝好鏈條后開啟回轉閥正常,開啟埋刮板輸送機后,尾部仍然有異音,進一步檢查,發(fā)現(xiàn)尾部總成填料箱螺栓切斷移位,尾部調節(jié)拉桿螺母松動、尾軸有偏擺現(xiàn)象,判斷埋刮板輸送機是由于物料中混入的異物將尾軸拉彎變形,臨時處理后利用定修機會更換尾部總成后恢復正常。
表1 埋刮板機常見故障、產生原因及處理方法
埋刮板輸送機在定修或大修時,一定要嚴格按照檢修作業(yè)和技術標準執(zhí)行,認真負責檢修到位,否則今后的生產中經常出現(xiàn)故障就比較被動,正確的安裝可以延長埋刮板輸送機的使用壽命,在平時的日常維護時,要對輸送鏈定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。