三元乙丙橡膠(Ethylene-Propylene-Diene Monomer，EPDM)是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，是乙丙橡膠的一種，因其主鏈?zhǔn)怯苫瘜W(xué)穩(wěn)定的飽和烴組成，只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵，故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異，可廣泛用于汽車部件、電線電纜護(hù)套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域。

EPDM的傳統(tǒng)制法是通過石油提取的乙烯和丙烯為原材料進(jìn)行生產(chǎn)。作為替代方案，阿朗新科使用完全從可再生資源甘蔗中所提取的乙烯為原料，這種生物基乙烯是采用從巴西甘蔗中所提取的脫水乙醇生產(chǎn)的。阿朗新科在2019中國國際橡膠技術(shù)展覽會上重點展出了Keltan Eco生物基EPDM在汽車上應(yīng)用的產(chǎn)品。該生物基產(chǎn)品本身具備傳統(tǒng)EPDM乙丙橡膠的所有特性，最重要的是它不再依賴石化燃料。

Keltan Eco生物基EPDM產(chǎn)品在汽車行業(yè)最重要的應(yīng)用是密封條，密封條是EPDM 產(chǎn)品在中國最大的應(yīng)用領(lǐng)域之一，主要有兩個應(yīng)用——密實和發(fā)泡密封條。因為阿朗新科車門密封條應(yīng)用技術(shù)比較成熟，所以，已有客戶在汽車管路系統(tǒng)等如進(jìn)氣管方面嘗試使用阿朗新科的生物基EPDM產(chǎn)品。針對這類車用密封條產(chǎn)品應(yīng)用，阿朗新科EPDM在國內(nèi)擁有非常高的市場占用率，也是國內(nèi)少數(shù)能夠提供高品質(zhì)汽車密封條橡膠材料的供應(yīng)商。

此外，針對汽車輕量化需求，阿朗新科高性能彈性體業(yè)務(wù)部大中華區(qū)事業(yè)部總監(jiān)路伯揚指出，汽車零部件制造商可以采用比重更輕的TPV材料，這是以乙丙橡膠EPDM為主要原材料、經(jīng)過動態(tài)硫化工藝制備的熱塑性彈性體；此外，通過EPDM配方的優(yōu)化設(shè)計，可以采用比重更輕的海綿密封條來替代原有的密實密封條。

著眼汽車電氣化，汽車零部件制造商可以使用EPDM產(chǎn)品來生產(chǎn)出低煙無鹵阻燃的電線電纜，大大降低火災(zāi)發(fā)生時煙霧中毒的風(fēng)險。

還有，混合動力汽車中的生物基EPDM橡膠應(yīng)用也處在一個增量狀態(tài)，有著非常好的發(fā)展前景。例如傳統(tǒng)發(fā)動機使用天然膠進(jìn)行減震，但天然橡膠耐溫不夠，而電力驅(qū)動會產(chǎn)生大量的熱量，需要穩(wěn)定的溫控系統(tǒng)。對此阿朗新科開發(fā)了一種高彈性的EPDM乙丙橡膠Keltan 9565Q牌號，它在100 ℃的條件下熱損失幾乎為零，并且抗疲勞性特別好，可以代替天然橡膠。

針對生物基EPDM的快速發(fā)展，阿朗新科在常州建立了三元乙丙橡膠(EPDM)工廠，該工廠于2015年正式投產(chǎn)，其設(shè)計產(chǎn)能為16×104t，總投資為2.35億歐元。同時，阿朗新科成立了位于該工廠的橡膠技術(shù)中心，該中心是阿朗新科全球8個研發(fā)中心中最重要的中心之一。該中心整合了阿朗新科的橡膠加工與混煉、物理性能測試和化學(xué)分析能力，擁有中國目前同類綜合性橡膠實驗室中最具高科技含量的設(shè)備，并且在去年1月份通過了CNAS 認(rèn)證，可為客戶提供具有權(quán)威性和公信力的實驗數(shù)據(jù)和服務(wù)。