胡雪芳，曹愛(ài)霞，謝建新

新能源汽車(chē)人才需求及培養(yǎng)方式研究

胡雪芳，曹愛(ài)霞，謝建新

（青島黃海學(xué)院，山東 青島 266427）

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)人才需求持續(xù)走高。相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)而言，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)人才的要求更高。但是目前高校培養(yǎng)的新能源汽車(chē)人才無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上，都滿足不了新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展要求。文章對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)人才現(xiàn)狀和需求進(jìn)行分析，并提出高校新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)的改進(jìn)措施。

新能源汽車(chē)人才；需求分析；人才培養(yǎng)改革措施

前言

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，近幾年發(fā)展迅猛。新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有利于緩解我國(guó)工業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的“能源危機(jī)、環(huán)境污染”問(wèn)題。未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，所需的新能源汽車(chē)技術(shù)人才日益增長(zhǎng)。但是目前高校培養(yǎng)的新能源汽車(chē)人才無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量都滿足不了新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展要求。改進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)人才的培養(yǎng)措施具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 新能源汽車(chē)人才現(xiàn)狀和需求分析

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展帶來(lái)行業(yè)人才需求持續(xù)走高。相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)而言，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)人才的要求更高，新能源汽車(chē)企業(yè)需要具備跨學(xué)科知識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)的復(fù)合型人才，但目前我國(guó)培養(yǎng)的新能源汽車(chē)人才質(zhì)量無(wú)法滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。目前高校尚無(wú)新能源汽車(chē)本科專(zhuān)業(yè)，新能源汽車(chē)人才十分緊缺，人才需求與供應(yīng)的矛盾非常突出。

1.1 數(shù)量要求

《中國(guó)制造 2025》的發(fā)布表明國(guó)家已經(jīng)將新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和制造放在了國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略位置，新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)新能源汽車(chē)人才的數(shù)量需求日益增加。目前，我國(guó)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)方向的畢業(yè)生人數(shù)較少，無(wú)法滿足快速發(fā)展的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需求。我國(guó)新能源汽車(chē)人才面臨數(shù)量嚴(yán)重不足的問(wèn)題，新能源汽車(chē)人才緊缺的問(wèn)題成為制約我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

1.2 素質(zhì)要求

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)技術(shù)性人才的要求很高。目前從事新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)人才通常來(lái)自傳統(tǒng)的車(chē)輛工程或機(jī)電工程等機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才，他們的知識(shí)儲(chǔ)備還不足以滿足新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。根據(jù)新能源汽車(chē)人才狀況及需求的調(diào)研結(jié)果分析，新能源汽車(chē)人才應(yīng)具備以下素質(zhì)：

（1）具備多學(xué)科融合知識(shí)

新能源汽車(chē)是涉及機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)通訊、電氣工程等多學(xué)科知識(shí)的復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品，因此要求新能源汽車(chē)人才不僅懂傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)，還要懂電池、電機(jī)、電控，甚至是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備多學(xué)科融合知識(shí)。

（2）具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)需要具備較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力的技術(shù)與管理人才。新能源汽車(chē)人才必須具備有較強(qiáng)的實(shí)踐能力；實(shí)踐能力的提高既可以強(qiáng)化對(duì)理論知識(shí)的理解，又可以激發(fā)創(chuàng)新思維的提升。

（3）具備可持續(xù)發(fā)展能力

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備日新月異。這就要求新能源汽車(chē)人才具備自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，具備可持續(xù)發(fā)展及創(chuàng)新能力，以適應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的要求。

1.3 專(zhuān)業(yè)需求

深入新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行調(diào)研，以新能源汽車(chē)技術(shù)類(lèi)相關(guān)企業(yè)和新能源汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家作為調(diào)研對(duì)象。根據(jù)調(diào)研結(jié)果分析：目前新能源汽車(chē)行業(yè)緊缺汽車(chē)、機(jī)械、電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信等專(zhuān)業(yè)人才。緊缺專(zhuān)業(yè)人才進(jìn)入企業(yè)主要從事新能源汽車(chē)的整車(chē)開(kāi)發(fā)、零部件設(shè)計(jì)、電器和控制器開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)等崗位工作。

2 新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)改進(jìn)措施

由于高校與企業(yè)的合作不夠深入，不能及時(shí)準(zhǔn)確地把握企業(yè)及市場(chǎng)需求，導(dǎo)致高校在新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)上存在課程體系設(shè)置不合理、實(shí)踐教育環(huán)節(jié)薄弱、師資力量不足等諸多問(wèn)題。本文在開(kāi)展新能源汽車(chē)行業(yè)人才狀況調(diào)研的基礎(chǔ)上，依據(jù)新能源汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，提出新能源人才培養(yǎng)的改進(jìn)措施，以期對(duì)新能源汽車(chē)人才的研發(fā)能力與綜合素質(zhì)的提升有一定的促進(jìn)作用。

2.1 優(yōu)化課程體系設(shè)置

高校在新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)的課程體系設(shè)置方面存在課程體系不完善、課程及課程考核標(biāo)準(zhǔn)不合理等一系列的問(wèn)題。本文針對(duì)高校在新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的問(wèn)題并提出如下建議：

（1）優(yōu)化課程體系

我國(guó)新能源汽車(chē)有“三縱三橫”技術(shù)體系，“三縱”指的是混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)；“三橫”指的是電池及管理技術(shù)、電機(jī)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電控技術(shù)。高校在對(duì)新能源汽車(chē)課程體系設(shè)置時(shí)，應(yīng)保留傳統(tǒng)汽車(chē)的一些基礎(chǔ)核心課程，如機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)、汽車(chē)?yán)碚摰日n程，增設(shè)具有新能源汽車(chē)特色的專(zhuān)業(yè)課程，如新能源汽車(chē)電池技術(shù)、新能源汽車(chē)電機(jī)技術(shù)和新能源汽車(chē)電控技術(shù)等課程。

（2）優(yōu)化課程標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)要結(jié)合企業(yè)實(shí)際的需求，依據(jù)企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)和管理工作過(guò)程重構(gòu)課程內(nèi)容和實(shí)施方案，以培養(yǎng)學(xué)生的核心職業(yè)技能和從業(yè)能力。

（3）優(yōu)化考核標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)的課程考核標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)注重考核學(xué)生的實(shí)踐能力、綜合分析能力及解決實(shí)際問(wèn)題的能力。新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)的課程考核標(biāo)準(zhǔn)要以企業(yè)實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)為參考，強(qiáng)化學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，以使學(xué)生工作后能快速適應(yīng)工作崗位、緊跟新能源汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展的步伐。

2.2 強(qiáng)化校企合作培養(yǎng)機(jī)制

新能源汽車(chē)人才的培養(yǎng)需要社會(huì)、企業(yè)和高校共同關(guān)注、合作培養(yǎng)。高校應(yīng)該緊跟新能源行業(yè)發(fā)展需求，加強(qiáng)與企業(yè)的深度合作，深化新能源人才培養(yǎng)模式的改革。

（1）建立校企合作機(jī)制

校企合作是深化新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵。加強(qiáng)高校與企業(yè)的深入合作，建立校企合作長(zhǎng)效機(jī)制，共同組建專(zhuān)業(yè)建設(shè)委員會(huì)。高校在與企業(yè)合作的過(guò)程中，可以根據(jù)企業(yè)所需知識(shí)的更新變化及時(shí)調(diào)整課程體系，適應(yīng)企業(yè)技術(shù)快速發(fā)展的需求。企業(yè)可以向高校提供良好的實(shí)踐平臺(tái)；使高校學(xué)生掌握新能源汽車(chē)的新技術(shù)和新方法，迅速成長(zhǎng)為企業(yè)所需的理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。

（2）加強(qiáng)實(shí)踐教育環(huán)節(jié)

新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展日新月異，要求新能源汽車(chē)人才具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。提高新能源汽車(chē)人才的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，必須完善高校的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)重點(diǎn)開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)電池技術(shù)、新能源汽車(chē)電機(jī)技術(shù)、新能源汽車(chē)電控技術(shù)等實(shí)踐教學(xué)課程，使學(xué)生具備新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)工作的基本能力，并且具有解決實(shí)際問(wèn)題的綜合實(shí)踐能力。

（3）建立“雙師”型教師隊(duì)伍

目前高校新能源汽車(chē)教師中，青年教師所占比重大；他們沒(méi)有企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，實(shí)踐能力不強(qiáng)。高校應(yīng)與企業(yè)協(xié)手共同參與雙師型新能源汽車(chē)教師的培養(yǎng)工作。首先，高?？梢酝ㄟ^(guò)聘請(qǐng)企業(yè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專(zhuān)家作為高校的兼職教師或?qū)W生導(dǎo)師直接參與高校的教育教學(xué)工作。其次，高校也要派遣富有活力、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的青年教師深入企業(yè)學(xué)習(xí)和掛職鍛煉，從而改善他們的知識(shí)和技術(shù)結(jié)構(gòu)、提升他們的教學(xué)和科研能力。高校應(yīng)該積極鼓勵(lì)教師到企業(yè)兼職或開(kāi)展橫向課題研究，建立和完善雙師型教師培養(yǎng)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

2.3 建立產(chǎn)學(xué)研協(xié)作平臺(tái)

為加快新能源汽車(chē)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，成立全國(guó)范圍內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建設(shè)應(yīng)突出高校地位，以資金、技術(shù)和人才培養(yǎng)作為紐帶橋梁，建立共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)展行業(yè)信息與高校人才信息適時(shí)共享。新能源汽車(chē)人才的培養(yǎng)所需的教學(xué)資源非常匱乏。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可以下設(shè)高校聯(lián)盟，高校聯(lián)盟可以應(yīng)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建設(shè)全面而豐富、適合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共享型“數(shù)字化”教學(xué)資源庫(kù)，對(duì)于促進(jìn)新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高具有現(xiàn)實(shí)意義。

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Research on Demand and Training Mode of New Energy Automobile Talents

Hu Xuefang, Cao Aixia, Xie Jianxin

( Qingdao Huanghai College, Shandong Qingdao 266427 )

The rapid development of the new energy automobile industry has brought about a sustained high demand for talents. Compared with traditional automobiles, the development of new energy automobile industry requires more talents. However, the new energy automobile talents trained by universities can not meet the requirements of the development of new energy automobile technology in terms of quantity and quality. In this paper, the current situation and demand of new energy automobile talents in China are analyzed, and the improvement measures of training new energy automobile talents in Colleges and universities are put forward.

New energy automobile talents;Requirement analysis;Training mode

A

1671-7988(2019)21-36-03

U469.7

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1671-7988(2019)21-36-03

胡雪芳，就職于青島黃海學(xué)院，專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)制造與管理。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.012

CLC NO.:U469.7