陳 杰

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引 言

所謂激勵，指的是中波發(fā)射機(jī)功放管的射頻推動電壓。DAM 發(fā)射機(jī)末級采用MOSFET 場效應(yīng)管，場效應(yīng)管對激勵電壓的要求比較苛刻，激勵小了，管子工作在放大狀態(tài)，長時間工作會因溫升過高而損壞；激勵大了，管子工作在飽和狀態(tài)，同樣會因溫升過大而損壞。為此，發(fā)射機(jī)設(shè)置了激勵檢測電路，一旦激勵異常，發(fā)射機(jī)就會采取相應(yīng)的保護(hù)動作，同時給出故障指示，提醒技術(shù)人員查找原因。

1 激勵故障的檢測原理

激勵故障包括：欠激勵故障和過激勵故障。本文以欠激勵故障為例，分析激勵故障的檢測原理，如圖1 所示，從射頻推動分配板A15X-13 取出射頻信號，送到高頻變壓器T1。T1 次級有兩組線圈，分別是欠激勵取樣線圈和過激勵取樣線圈。由C40、R82、VD9 組成的整流濾波電路將T1輸出的高頻交流信號轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟妷海穗妷核偷奖容^器N28 的第4 腳，與第5 腳參考電壓進(jìn)行比較，當(dāng)激勵信號變小，取樣直流電壓低于參考電壓時，比較器N28 第2 腳輸出高電平，此故障信號送到二類故障處理電路，執(zhí)行二類故障關(guān)機(jī)重啟過程，并給出欠激勵故障顯示。

2 激勵故障的成因分析

射頻激勵故障在發(fā)射機(jī)故障中占有很大的比例，特別是欠激勵故障最為常見，故障成因比較復(fù)雜。在射頻分配板之前的所有射頻電路異常都可能造成激勵故障，一旦遇到欠激勵故障時，特別是出現(xiàn)時好時壞的激勵軟故障，往往會讓人有一種無所適從的感覺。

2.1 欠激勵故障的形成原因

射頻欠激勵故障牽扯的部位比較多，與射頻激勵有關(guān)的電路，如圖2 所示，下面逐級對產(chǎn)生激勵故障的原因進(jìn)行分析。

圖1 欠激勵故障檢測原理圖

圖2 射頻激勵關(guān)聯(lián)流程圖

如果在出現(xiàn)激勵故障時，伴隨的還有其它故障，基本可以證明欠激勵故障是由這一級電路造成的；如果出現(xiàn)欠激勵故障時，只有欠激勵故障指示紅燈亮，證明故障是由推動級及欠激勵故障檢測電路造成的。少數(shù)情況下，也不排除欠激勵故障是由振蕩器、緩沖放大器、預(yù)推動級造成的。故障檢測電路只對各級輸出的射頻信號幅度進(jìn)行檢測，幅度正常，就不會出現(xiàn)故障報(bào)警。如果輸出的波形失真，也會造成激勵不足，進(jìn)而造成欠激勵故障。

常見的欠激勵故障原因有：激勵器輸出的射頻電平（4.5VP-P 方波）過低或中斷；緩沖放大級輸出的激勵電平（18VP-P 近似正弦波）不足或中斷；緩沖放大級30VDC 供電電壓異常；預(yù)推動級輸出的射頻激勵電平（23VP-P 正弦波）不足或中斷；預(yù)推動級60VDC 供電調(diào)整電路異常；推動電源調(diào)整器故障；推動級輸出調(diào)諧網(wǎng)絡(luò)失諧；推母板上的模塊插座插接不良；激勵分配板到顯示板的射頻檢測連線插接不良；欠激勵檢測門限電平設(shè)置不正常；功放模塊損壞較多。

2.2 過推動故障的形成原因

相比欠推動故障，過推動故障很少見，引起過推動的主要原因有：過推動門限設(shè)置過低；推動電源調(diào)整器調(diào)整不當(dāng)；射頻分配器A15 到推動電源調(diào)整器A22 的連接電纜接觸不好；電源可調(diào)推動器柵極信號幅度大于25VP-P。

3 激勵故障的檢修

3.1 欠激勵故障的常規(guī)檢修

通常情況下，在檢修欠激勵故障時，多數(shù)采用替代法，比如緩沖放大板或功率放大板故障。在更換保險(xiǎn)無效后，就會用同型號的緩沖放大板或功放板替換問題板子，如果板子沒問題，再對相關(guān)電路進(jìn)行檢查。

欠激勵故障出現(xiàn)時，如果同時有振蕩器故障、緩沖器故障或預(yù)推動故障，用示波器測量故障級的輸出波形是否正常；用萬用表檢查故障級的供電是否正常。測量波形時不僅要觀察波形幅度，同時還要觀察波形是否失真。檢修時需要特別留意兩個電感，一是預(yù)推動級輸出調(diào)諧網(wǎng)絡(luò)中的調(diào)諧線圈L1，二是推動級調(diào)諧線圈L2。由于L1、L2 是可調(diào)電感線圈，冷熱交替會產(chǎn)生接觸不良問題，表現(xiàn)的故障現(xiàn)象是，發(fā)射機(jī)不定期出現(xiàn)欠激勵故障，停機(jī)檢查往往發(fā)現(xiàn)不了問題，再開機(jī)又能正常工作。如果需要調(diào)整這兩個元件，一定要在示波器接入的情況下調(diào)整，隨時觀察波形變化情況。結(jié)束調(diào)整后，應(yīng)恢復(fù)到調(diào)整前的射頻幅度狀態(tài)。測量電壓時，可以采用動態(tài)測量的方式，比如緩沖放大級，30VDC 供電是由調(diào)整電位器R1 提供的，在測量30V 電壓的同時，調(diào)整R1，看電壓變化是否正常，如果出現(xiàn)跳變或調(diào)不到位的情況，應(yīng)更換調(diào)整電位器。

如果只有欠激勵故障顯示，上述其它各級無故障顯示，通過示波器、萬用表或其他檢修手段都沒發(fā)現(xiàn)問題，接下來就需要對欠激勵故障檢測電路本身進(jìn)行建行檢查。如圖1 所示，當(dāng)出現(xiàn)欠激勵故障時，N28-2 為高電平，證明N28 之前電路有問題，如果N28-2 腳為低電平，證明故障出在故障處理和顯示電路。可檢查2 類故障處理電路，主要檢查有關(guān)的連接線插件是否接觸良好；檢查欠激勵參考電平調(diào)整電位器R92 是否調(diào)整不當(dāng)。經(jīng)驗(yàn)表明，欠激勵參考調(diào)整電位器容易出現(xiàn)調(diào)整問題，一是電位器參數(shù)變化引起欠激勵假性故障，二是人為調(diào)整造成。欠激勵參考電平關(guān)乎到發(fā)射機(jī)的安全，因此不要輕易調(diào)整。調(diào)試好的新機(jī)器，應(yīng)記下這個參考電壓值，作為維修調(diào)整的參考依據(jù)。10kW DAM 發(fā)射機(jī)N28-5 腳的參考電壓在4.55-3.36V（頻率525-1605KHz）之間。

3.2 過推動故障的檢修

當(dāng)出現(xiàn)過推動故障時，首先順時針調(diào)A32/R88一到兩圈，可能會有以下兩種，一是不再有過推動故障，二是故障依然存在。對于第一種情況，用示波器測量推動模塊信號幅度，如果信號幅度大于25VP-P，調(diào)整A22 板閉環(huán)電壓調(diào)整電位器R12，使信號幅度為23VP-P；如果此處信號幅度在正常范圍，故障屬于過推動門限設(shè)置不當(dāng)，重新調(diào)整R88；對于第二種情況，將A22 板的環(huán)路選擇開關(guān)S1 置于開環(huán)位置，再復(fù)位開機(jī)。如果故障仍然存在，那么故障出在推動電源上，重點(diǎn)檢查+115V 電源電路。維修之后，記住一定要把A32/R88 恢復(fù)到原來位置。

3.3 激勵故障的非常規(guī)檢修

很多時候，當(dāng)出現(xiàn)欠激勵或過激勵故障時，發(fā)射機(jī)是無法開啟高壓的，這時無法對相關(guān)部位的射頻電壓進(jìn)行定性測量。分析激勵門限設(shè)置，其目的就是避免激勵過低或過高損壞功放器件。避免激勵值過高或過低對場效應(yīng)器件的損壞方法是，既然激勵過高或過低會損壞器件，需解除損壞功放管的幾個條件——去掉功放管電源（拔下電源保險(xiǎn)板上的F1-F7）、關(guān)閉功放（功放開關(guān)S5擲于OFF）、解除欠激勵或過激勵保護(hù)電路（短路N28-4 腳到地），強(qiáng)行開啟發(fā)射機(jī)，然后再測量故障級的波形和電壓，針對性的去確定發(fā)射機(jī)的故障部位，圖3 為解除激勵保護(hù)的幾種方式。此方式是在萬不得已的情況下使用的，操作時應(yīng)細(xì)心觀察發(fā)射機(jī)情況，如有異常情況，應(yīng)立即關(guān)機(jī)。

結(jié) 束 語

激勵故障是導(dǎo)致發(fā)射機(jī)停播的主要原因，且故障的查找比較麻煩。對于常規(guī)的激勵故障技術(shù)人員可以憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行維修，更換易損部件，通過調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)可以大致判斷故障范圍。但對于一些較為疑難的激勵故障，單靠工作的熱情和以往的經(jīng)驗(yàn)積累是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)發(fā)射機(jī)射頻系統(tǒng)的工作原理，在發(fā)生故障時細(xì)觀察發(fā)射機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，按照激勵故障關(guān)聯(lián)電路流程，逐級排查故障。