張維維,黃 超,王美丹
(1.中海油天津化工研究設(shè)計院有限公司,天津 300131;2.天津市紅橋城市建設(shè)投資有限公司,天津 300132)
某企業(yè)車間自2009年正式投入運行至今,處理工藝已基本成熟與穩(wěn)定,基本能實現(xiàn)廢水的穩(wěn)定處理及達(dá)標(biāo)排放。但在日常運行的過程中,由于個別工藝步驟、設(shè)備結(jié)構(gòu)及布局等方面存在一定弊端,管路堵塞、排泥不暢、中水渾濁等現(xiàn)象時有發(fā)生,不僅增加了班組成員的工作強度,而且增加了設(shè)備維修及保養(yǎng)費用,更為重要的是嚴(yán)重影響了污水車間的穩(wěn)定運行。
該企業(yè)污水車間存在的主要問題為:第一,石灰加藥系統(tǒng)存在弊端:常常有石灰顆粒流入到管道中,使得管路堵塞。通常是10~20 min堵一次,疏通一次需1 h,嚴(yán)重影響了車間的正常生產(chǎn)運行。第二,消泡系統(tǒng)存在環(huán)境風(fēng)險隱患:污水進(jìn)入生化系統(tǒng)后,經(jīng)過曝氣產(chǎn)生大量的氣泡,泡沫有時會溢出生化池,必須加入大量的消泡劑(十分鐘加一次)或自來水進(jìn)行消泡,有些消泡劑來不及降解進(jìn)入二沉池,使得COD增高,存在最終外排廢水COD超標(biāo)的環(huán)境風(fēng)險。第三,斜板沉降池存在技術(shù)缺陷,不能實現(xiàn)污泥的順利沉淀和排泥,不僅堵塞進(jìn)水管,而且部分污泥進(jìn)入清水池影響中水回用?,F(xiàn)有的斜板沉降池是由倆個上方下園錐體斜板沉淀池連體組成,采用同時進(jìn)水、各自沉淀、同時出水的方法運行。此設(shè)備的混凝效果和運行操作控制極差,具體表現(xiàn)是;混凝物與水不能撤底分離,沉降物在池局部地方有嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象,在斜板清水區(qū)上方可以明顯地看到白色堆積物,翻池現(xiàn)象嚴(yán)重,排泥和出水不暢。
為此,可實施的解決對策包括:第一,對石灰加藥系統(tǒng)進(jìn)行改造,確保管路暢通,保證正常生產(chǎn)。第二,在保證消泡的前提下,對消泡系統(tǒng)進(jìn)行改造,有效減少消泡劑和自來水用量,同時確保二沉池出水指標(biāo)穩(wěn)定。第三,解決斜板沉降池污泥不能順利沉淀和排泥的問題,保證進(jìn)出水的暢通以及中水的正?;赜谩?/p>
原石灰加藥系統(tǒng)主要包括兩個混合罐,其中一用一備。石灰液體從混合罐底部流入加藥泵,由于混合罐中的石灰未得到充分的溶解,常常有石灰顆粒流入到管道中,使得管路堵塞。通常是10~20 min堵一次,疏通一次需1 h,嚴(yán)重影響了車間的正常生產(chǎn)運行。
圖1 石灰加藥系統(tǒng)改造前后的工藝流程對比
為了解決此問題,通過查閱了石灰的物理及化學(xué)特性,基本弄清了石灰的溶解特性及溶解度,最終達(dá)成改造意向:將原有一用一備的兩個混合罐同時使用,一個用于石灰的粗混(粗混罐),一個用于石灰的加入(加藥罐),石灰溶液通過加藥泵從加藥罐打入后續(xù)工序。具體操作:石灰首先加入粗混罐,經(jīng)粗混罐混溶后上層石灰溶液依靠溢流進(jìn)入加藥罐,再從加藥罐底部依靠加藥泵打入后續(xù)工序。同時,為確保微小的石灰顆粒堵塞管路,我們又在加藥管路中增加了反沖洗管路,依靠泵體定期對管路進(jìn)行加壓反沖洗,反沖水進(jìn)入粗混罐。
石灰加藥系統(tǒng)改造前后的工藝流程圖對比詳見圖1。
由于廢水中有大量的表面活性劑,有時會摻雜少量的殺菌劑,這些有機物在進(jìn)入生化系統(tǒng)經(jīng)過曝氣后,產(chǎn)生大量的氣泡,泡沫過多會溢出生化池。因此,生化池必須加入大量的消泡劑(10 min加一次)或自來水進(jìn)行消泡。為了達(dá)到消泡的作用,有時消泡劑會適當(dāng)過量,這些過量的消泡劑來不及降解即進(jìn)入二沉池,使得COD增高,最終導(dǎo)致外排水COD濃度增加,存在外排廢水COD超標(biāo)的環(huán)境風(fēng)險。
針對此問題屢次召開會議,集思廣益,積極討論解決辦法,并時不時向工業(yè)節(jié)水實驗室專家及技術(shù)人員進(jìn)行請教。通過多次的溝通,終于找到了問題原因之所在,主要有以下:1)消泡劑使用量過大;2)消泡周期過短,消泡劑未完全達(dá)到消泡效果。
為解決此問題,經(jīng)過反復(fù)試驗及重復(fù)檢測分析后,得出了結(jié)論:只要延長了消泡周期即可以解決此問題。但對于連續(xù)運轉(zhuǎn)的污水車間來講,延長生化周期就意味著部分廢水需要進(jìn)行收集后等待處理,顯然沒有完成污水處理任務(wù),方案不可行。但是,可通過減少消泡劑用量,多加水,強化生化周期內(nèi)的消泡效果。為此,自行設(shè)計了一套噴淋裝置,用清水池的中水和泵經(jīng)噴淋管路進(jìn)行消泡,在加大噴淋量的同時減少消泡劑用量,成功解決了消泡系統(tǒng)存在的環(huán)境風(fēng)險。
消泡系統(tǒng)改造前后的工藝流程圖對比詳見圖2。
圖2 消泡系統(tǒng)改造前后的工藝流程對比
原有的斜板沉降池是由倆個上方下園錐體斜板沉淀池連體組成,采用同時進(jìn)水、各自沉淀、同時出水的方法運行。此設(shè)備的混凝效果和運行操作控制極差,具體表現(xiàn)是;混凝物與水不能撤底分離,沉降物在池局部地方有嚴(yán)重的堵塞現(xiàn)象,在斜板清水區(qū)上方可以明顯地看到白色堆積物,翻池現(xiàn)象嚴(yán)重,排泥和出水不暢。污水進(jìn)入斜板沉降池的進(jìn)水口(排泥口)均在沉降池的邊角中,因沉降池中的污泥流動性不好,且沉降池的沉降效果不佳,部分污泥極易聚集在沉降池邊角,很快就堵塞了邊界的兩個進(jìn)水口(排泥口),導(dǎo)致無法進(jìn)水(排泥),影響了除磷及排磷工序的正常運行。而且由于沉降池不能實現(xiàn)污泥的順利沉淀和排泥,很多漂浮的污泥隨著沉降池上清液進(jìn)入清水池,從而影響了中水的回用。
針對此情況,班組成員在斜板沉降池上面“大做文章”,進(jìn)行了各種嘗試,最終“撥開云霧見青天”,具體改造方案如下為:現(xiàn)改為“一體式水力循環(huán)微渦流高效澄清池”。即一個以澄清為主另一個以沉淀為輔的整體結(jié)構(gòu)。這樣可以達(dá)到既不變動整體土建構(gòu)造,又能達(dá)到改造之目的,將其中一個斜板沉降池作為主沉降池,另外一個斜板沉降池作為副沉降池,副沉降池的斜板放入主沉降池。在主沉降池中安裝擋泥板,沉降后的水經(jīng)擋泥板上方進(jìn)入副沉降池,沉降池排水口安裝在副沉降池中。除磷罐進(jìn)入斜板沉降池的進(jìn)水口(排泥口)由原來的兩個合并為一個,在增加管徑的同時將進(jìn)水口由原來的邊角位置改在主沉降池相對的中心位置。同時,在主沉降池的進(jìn)水管路(排泥管路)中安裝水管定期進(jìn)行管道的沖洗,確保了排泥管道的暢通。
斜板沉降池改造前后的工藝流程圖對比詳見圖3。
圖3 斜板沉降池改造前后的工藝流程對比
通過改造,累計投入改造費用8600元(含材料及加工費)。據(jù)初步估算,僅消泡系統(tǒng)改造這一項,每天可節(jié)省消泡劑6 kg、節(jié)水1.5 t,則全年可節(jié)省消泡劑近2 t,節(jié)水500 t,合計年節(jié)約費用近18萬元,經(jīng)濟(jì)收益可觀。同時,由于加藥系統(tǒng)、消泡系統(tǒng)及沉淀系統(tǒng)的改造,大幅降低了生產(chǎn)勞動強度,同時保障了污水車間的安全、穩(wěn)定運行。
有效杜絕了車間內(nèi)現(xiàn)存的管路堵塞、排泥不暢、中水渾濁等現(xiàn)象,對現(xiàn)有處理工藝進(jìn)一步進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)整,確保了加藥系統(tǒng)、生化系統(tǒng)、污泥沉淀系統(tǒng)及排泥系統(tǒng)的正常生產(chǎn),真正做到了“工期短、費用少、效果好”。