蔡躍鋒
新能源汽車(chē)技術(shù)課程的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式實(shí)踐分析
蔡躍鋒
(廣東省華立技師學(xué)院,廣東 廣州 511300)
新常態(tài)的背景下,隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,新能源汽車(chē)基礎(chǔ)課程教學(xué)實(shí)踐,就呈現(xiàn)到了大家的視野當(dāng)中,與此同時(shí),也成為了汽車(chē)領(lǐng)域重點(diǎn)的發(fā)展對(duì)象。從一定程度上看,新能源汽車(chē)技術(shù)課程不僅需要了解傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域的生產(chǎn)那生與維護(hù)性能技術(shù),還需要在原有的基礎(chǔ)上,構(gòu)建關(guān)于新能源汽車(chē)技術(shù)方面的知識(shí)。翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式,可以更加直觀的感受到多地采用理實(shí)一體的教學(xué)方式,提升動(dòng)手操作能力,培養(yǎng)綜合應(yīng)用型的高水平人才。
新能源;汽車(chē)技術(shù);翻轉(zhuǎn)課堂
“互聯(lián)網(wǎng) + ”背景下,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)隨著新鮮的血液,注入到了我們的生活當(dāng)中。與此同時(shí),也為教育提供了智能化的新思路。其中,翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)方式就是在傳統(tǒng)教學(xué)方式的基礎(chǔ)上,進(jìn)行構(gòu)建的。主要是以學(xué)生為主體,教師為導(dǎo)向,進(jìn)行實(shí)施的應(yīng)用型教學(xué)模式。翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式,不僅可以實(shí)現(xiàn)課下知識(shí)上的傳遞,也可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的理解與掌握,促進(jìn)教師與學(xué)生之間的互動(dòng)與交流[1]。提升學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的同時(shí),調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,實(shí)現(xiàn)自主有效的學(xué)習(xí)。院校當(dāng)中,構(gòu)建新能源汽車(chē)技術(shù)課程的目的相對(duì)比較單純,就是為了汽車(chē)行業(yè),培養(yǎng)出更多的高質(zhì)量的人才。在對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)方式、性能、維護(hù)技術(shù)構(gòu)建的同時(shí),也提升了新能源汽車(chē)?yán)碚撆c實(shí)踐性的指導(dǎo),促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)一步的發(fā)展與延伸。
在信息時(shí)代的推動(dòng)下,翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式屬于一種使用比較頻繁的互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)模式。與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比較,展現(xiàn)了遞進(jìn)增長(zhǎng)的狀態(tài)。以學(xué)生為主體,尊重學(xué)生自主學(xué)習(xí)性。構(gòu)建良好的互動(dòng)關(guān)系,拉近師生之間距離,促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力提升[2]。
從傳統(tǒng)課程的理念上看,新能源汽車(chē)技術(shù)課程教學(xué)的過(guò)程中,不少學(xué)生缺少一定的自主性。在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中給,局限于課堂交流,對(duì)學(xué)生并沒(méi)有一個(gè)有效的監(jiān)督。在課前的預(yù)習(xí)階段,是學(xué)生最為輕松的環(huán)節(jié),但是很多學(xué)生并沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn),一般的情況下不會(huì)去主動(dòng)預(yù)習(xí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中,遇到問(wèn)題,也很難反饋到教師那里,長(zhǎng)期下去,不僅學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣不斷降低,老師也很難掌握學(xué)生整體的學(xué)習(xí)情況[3]。
在新能源汽車(chē)技術(shù)課程構(gòu)建的過(guò)程中,如果對(duì)學(xué)生的引導(dǎo)不夠及時(shí),這樣不少學(xué)生就會(huì)對(duì)各種理論知識(shí)進(jìn)行死記硬背。長(zhǎng)久下去,學(xué)生也會(huì)失去學(xué)習(xí)的興趣,并且無(wú)法達(dá)到舉一反三的效果。本身新能源汽車(chē)技術(shù)課程就是樂(lè)趣與魅力無(wú)限的一門(mén)學(xué)科。相比之下,展現(xiàn)的開(kāi)放性與實(shí)踐性較強(qiáng),這樣就需要學(xué)生將自己與生活實(shí)際密切的聯(lián)系在一起。顯然,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的教學(xué)方式還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。傳統(tǒng)的教學(xué)方式,不能將課程的學(xué)習(xí)與生活經(jīng)驗(yàn)有機(jī)的結(jié)合在一起,并解決實(shí)際生活當(dāng)中的問(wèn)題。
在新能源汽車(chē)技術(shù)課堂教學(xué)的過(guò)程中,一般的情況下,在課程結(jié)束之后,需要對(duì)本課程進(jìn)行反饋。但是由于內(nèi)容較為廣泛,不少學(xué)生會(huì)疏忽知識(shí)的延伸,缺少學(xué)習(xí)的動(dòng)力[4]。
(1)需要構(gòu)建課程公眾號(hào)
使用微信平臺(tái)。進(jìn)行課程信息,課前準(zhǔn)備,課后復(fù)習(xí),課外延伸幾個(gè)方面進(jìn)行構(gòu)建。其中,新能源汽車(chē)技術(shù)課程信息的主要內(nèi)容是,課程的主要標(biāo)準(zhǔn),課程的授課季度,課程的實(shí)訓(xùn)等。這個(gè)時(shí)候,在課外的煙身上,教師可以為學(xué)生提供對(duì)應(yīng)的國(guó)家政策,汽車(chē)行業(yè)發(fā)展實(shí)時(shí)性動(dòng)態(tài),新能源汽車(chē)相關(guān)的汽車(chē)測(cè)評(píng)等。這個(gè)時(shí)候,學(xué)生想要得到對(duì)應(yīng)的知識(shí),就可以在教師提供的內(nèi)容上,進(jìn)行檢索。
(2)需要結(jié)合自身的實(shí)際情況,制作教學(xué)視頻
在新能源汽車(chē)技術(shù)課程當(dāng)中,可以分為,新能源汽車(chē)的主要概述,純電動(dòng)汽車(chē),混合動(dòng)力汽車(chē),燃料電池汽車(chē)等幾個(gè)方面。這個(gè)時(shí)候,教師就可以利用這些模塊的特征。拍攝“電池原理”,“電機(jī)結(jié)構(gòu)”,“混合動(dòng)力汽車(chē)的使用”等內(nèi)容。之后,進(jìn)行剪輯,并制作短視頻。視頻的時(shí)間需要保持在10分鐘以?xún)?nèi),制作視頻還可以與多媒體相互結(jié)合。接著,將對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)發(fā)布到微信公眾號(hào)上,為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供了資源[5]。
(3)制作課前的學(xué)習(xí)工具
這樣就可以幫助學(xué)生,收集資料,幫助學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容,構(gòu)建知識(shí)目標(biāo)。提前將一周的知識(shí)目標(biāo),通過(guò)微信公眾號(hào)進(jìn)行發(fā)布。
新能源汽車(chē)技術(shù)課程在教學(xué)的過(guò)程中,需要教師結(jié)合實(shí)際教學(xué)的規(guī)律,構(gòu)建課前,課內(nèi),課后三個(gè)階段的學(xué)習(xí)情況。并利用微信公眾號(hào),為學(xué)生發(fā)生錄制的視頻,方便學(xué)生在課后的時(shí)間可以自主的進(jìn)行學(xué)習(xí)。與此同時(shí),還需要幫助學(xué)生構(gòu)建課程的重點(diǎn)與技術(shù)點(diǎn)。在翻轉(zhuǎn)課堂上,還需要注重設(shè)計(jì)的靈活性,有效的安排課程,構(gòu)建小組,在交流的過(guò)程中,完成任務(wù)。最后需要以小組為單位,進(jìn)行探究最終的成果。在完成之后,教師可以對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理,并對(duì)每個(gè)小組進(jìn)行一個(gè)公正的評(píng)價(jià)。課后的總結(jié),需要將成果分享到微信群里面,制作PPT。不斷的反思并總結(jié),發(fā)現(xiàn)不足,探究?jī)?yōu)化過(guò)程[6]。
傳統(tǒng)的理念下,新能源汽車(chē)技術(shù)課程的教學(xué)方式主要是以筆試與操作形式為主,這種情勢(shì)在某種層面上,影響了學(xué)生的整體掌握情況表。這個(gè)時(shí)候,就心需要教師秉承科學(xué)發(fā)展觀的主要思想,結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況,探究學(xué)生每個(gè)教學(xué)階段的學(xué)習(xí)情況。并使用新能源汽車(chē)技術(shù)課程評(píng)價(jià)的方式進(jìn)行構(gòu)建。使用微信平臺(tái)進(jìn)行推送,其中包含了課后的問(wèn)卷,還包含了整體的掌握情況,還有教學(xué)中的不足之處。
新常態(tài)的背景下,新能源汽車(chē)技術(shù)課程中的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)是對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)方式的一種顛覆。這個(gè)時(shí)候,就需要教師引導(dǎo)學(xué)生在“互聯(lián)網(wǎng)+”的構(gòu)建中,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行學(xué)習(xí),提升學(xué)生的合作能力與階梯型的知識(shí)提升能力。并將網(wǎng)絡(luò)化的思維與信息化的手段,有機(jī)的結(jié)合在一起。制作微視頻,提升教師應(yīng)用水平,提高學(xué)生綜合性素質(zhì),在課程的評(píng)價(jià)中,對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)一步進(jìn)行深入。
[1] 吳海東,王景智.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系研究[J].廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2017(01).
[2] 江泉.高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系設(shè)計(jì)研究[J].延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(06).
[3] 熊力.汽車(chē)技術(shù)教學(xué)中面臨的問(wèn)題與對(duì)策探討[J].中國(guó)校外教育. 2014(S2).
[4] 李子云.高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展的困境及破解[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(01).
[5] 金雷,張麗麗,修玲玲,朱尚功.高職新能源汽車(chē)技術(shù)教學(xué)內(nèi)容與方法探索[J].遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào). 2017(03).
[6] 楊文良.探究應(yīng)用開(kāi)發(fā)型人才培養(yǎng)與汽車(chē)技術(shù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革[J].信息化建設(shè). 2016(03).
Practice Analysis of the Flipping Classroom Teaching Model of New Energy Automobile Technology Course
Cai Yuefeng
( Guangdong Huali Technician College, Guangdong Guangzhou 511300 )
Under the background of the new normal, with the continuous development and progress of new energy vehicle technology, the teaching practice of the basic course of new energy vehicles has been presented to everyone's vision. At the same time, it has become a key development target in the automotive field. To a certain extent, the new energy vehicle technology course not only needs to understand the production and maintenance performance technology of the traditional automobile field, but also needs to build knowledge about the new energy vehicle technology on the basis of the original. Flipping the teaching mode of the classroom can more intuitively feel the use of a rational and integrated teaching method, improve the hands-on operation ability, and cultivate high-level talents of comprehensive application.
new energy; automotive technology; flip classroom
G30
A
1671-7988(2019)14-213-03
G30
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1671-7988(2019)14-213-03
蔡躍鋒,男,本科,就職于廣東省華立技師學(xué)院,研究方向:新能源汽車(chē)。
10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.14.071