“在今年廣州車展，合眾將發(fā)布的第二款車——合眾U有三個創(chuàng)新功能。”戴大力自豪地說道。

第一，透明A柱。合眾U的A柱上加了顯示屏，這樣一來，車外的景象可以通過顯示屏實時反映到前方，這相當于一個前視景。

基于合眾AR-View 系統(tǒng)，通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè)，無縫鏈接A柱內(nèi)飾，配合自主研發(fā)的智能軟件算法和外部高清攝像頭，實現(xiàn)A柱透明可視化，并可根據(jù)駕駛者頭部移動自動調(diào)整畫面視角，徹底解決盲點問題。

在一般情況下，A柱變透明;未來在安全場景下，A柱又可變?yōu)閷崟r社交視頻系統(tǒng)。

通過對透明A柱的迭代進化，合眾AR -View系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛全艙透明。

合眾的這項黑科技是在量產(chǎn)車上的第一次應用，目的是給用戶打造更安全的前方視野。同時這塊屏也可以作為未來媒體和人機互動的窗口。

第二，合眾汽車加強了DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，它能自動識別用戶的情緒。

它可通過感知用戶情緒的狀態(tài)來實時調(diào)節(jié)人機交互的室內(nèi)氛圍燈、屏幕顯示、UI界面，包括播放自己喜愛的音樂。

第三，合眾汽車在車里加裝了生命體征監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用人體呼吸濃度分析技術(shù)，通過高精度傳感器探測密閉車廂中呼吸濃度的比例波動，并協(xié)同整車信息自動識別車內(nèi)生物遺留，在車輛連接終端做出相應報警提醒，用最嚴謹?shù)膽B(tài)度對每一個生命負責。

當車主關(guān)閉車輛時，隱蔽于車內(nèi)的傳感器悄然工作。在發(fā)現(xiàn)老人、兒童或?qū)櫸镞z留的第一時間，通過高速穩(wěn)定的LIN網(wǎng)絡技術(shù)將報警信號發(fā)出，云端后臺接收后會持續(xù)通過手機APP、短信或電話對車主進行預警。

未來，通過OTA技術(shù)不斷迭代升級，持續(xù)拓展車輛本地功能，將可實現(xiàn)車輛自動啟動應急模式，第一時間協(xié)助車主處理險情。

戴大力認為，技術(shù)是為人服務的，如何給用戶提供更多附加值的技術(shù)，讓用戶用得更安心，是所有企業(yè)追求的目標。

從市場角度看，我們有最幸運的消費者，他們能在中國汽車市場體驗到其他國家的用戶體驗不到的許多創(chuàng)新技術(shù)。