汪傳雷，王首信，吳雯宇，汪寧寧，葉春森

（安徽大學(xué) 商學(xué)院，安徽 合肥 230601）

1 引言

物流學(xué)科是一門探求經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活中物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)法則的交叉學(xué)問(wèn)。伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)由高質(zhì)量發(fā)展模式取代高速度增長(zhǎng)路徑，物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，發(fā)展?fàn)顩r有目共睹，安徽省物流業(yè)發(fā)展也不例外，對(duì)物流人才培養(yǎng)要求水漲船高，其中人才培養(yǎng)方案是培養(yǎng)物流管理人才的指南，通過(guò)人才培養(yǎng)方案分析能抓住牛鼻子，優(yōu)化補(bǔ)齊培養(yǎng)短板。

物流人才培養(yǎng)已經(jīng)成為教育界、企業(yè)界討論的一個(gè)熱門話題。林南南（2008）指出物流人才作為一種復(fù)合型人才應(yīng)該具備六大技能[1]；鄭紅梅、徐剛、王蕾（2011）等指出物流人才培養(yǎng)在宏觀層面上存在層級(jí)不明等瓶頸，微觀層級(jí)上存在師資質(zhì)量不高等問(wèn)題[2]；鄧春姊（2015）探索構(gòu)建“三實(shí)四化兩結(jié)合”的人才培養(yǎng)方略[3]；陳素敏、王麗麗和陳志敏（2016）梳理物流人才培養(yǎng)模式存在目標(biāo)定位偏差等短板[4]；郭湖斌、王曉光和鄒仲海（2019）認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”變革下的企業(yè)商業(yè)模式對(duì)物流人才的知識(shí)、能力和素質(zhì)提出了新要求[5]。但是，目前為止系統(tǒng)性調(diào)研考察安徽省物流境況，結(jié)合高校自身定位對(duì)比分析物流管理人才培養(yǎng)的研究還不多見(jiàn)。本文選擇安徽師范大學(xué)、安徽大學(xué)、安徽工程大學(xué)、安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)、銅陵學(xué)院五所高校為研究對(duì)象進(jìn)行分析，其中安徽大學(xué)是重點(diǎn)綜合類院校代表，安徽工程大學(xué)是工科類院校代表，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)和銅陵學(xué)院是財(cái)經(jīng)類院校代表，安徽師范大學(xué)是師范類院校代表，洞見(jiàn)高校物理管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的短板，進(jìn)而提出應(yīng)對(duì)之策。

2 安徽省物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

近年來(lái)，安徽省人民政府日益重視物流業(yè)發(fā)展，先后制訂頒布實(shí)施《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009年-2015年）》、《安徽省“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016年-2020年）》、《安徽省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2017-2021）》等政策，取得積極成效。截止2018年 12 月 31日，安徽省擁有跨越 20 萬(wàn) km 公路總里程，全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的行政村實(shí)現(xiàn)瀝青（水泥）路暢通，擁有超過(guò)4 100km 鐵路營(yíng)業(yè)里程和超過(guò)5 700km 內(nèi)河通航里程，合肥、黃山等4 個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和1個(gè)軍民兩合機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)，擁有近70 個(gè)占地150 畝以上的建成運(yùn)營(yíng)、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)；2018年安徽省社會(huì)物流總額超過(guò)65 000 億元，貨運(yùn)總量跨越40 億t 門檻，貨物周轉(zhuǎn)量突破 11000 億 t·km 大關(guān)；2018年全省 A 級(jí)物流企業(yè)總數(shù)約200 家，以4A 級(jí)和3A 物流企業(yè)居多，主要集中在合肥、蕪湖、馬鞍山，呈現(xiàn)出區(qū)域分布格局與各地經(jīng)濟(jì)總量格局相關(guān)、物流企業(yè)的主業(yè)格局與各地產(chǎn)業(yè)格局相關(guān)的態(tài)勢(shì)。

同時(shí)，安徽省物流業(yè)加速高質(zhì)量演進(jìn)，物流企業(yè)量質(zhì)共升，智能化設(shè)備迅速推廣，商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)持續(xù)推進(jìn)，安得智聯(lián)、銅冠物流等順利邁入高新技術(shù)企業(yè)行列，蕪湖共生物流、合肥維天運(yùn)通等物流平臺(tái)功能日益完善，安徽省郵政公司等配置小黃人已達(dá)500個(gè)，主要城市快遞分撥中心推行電子單據(jù)和自動(dòng)化分揀等。目前，安徽省物流人才需求和供給量質(zhì)齊升，物流人才的供給主要來(lái)源于普通本專科畢業(yè)生，畢業(yè)生留在本省就業(yè)創(chuàng)業(yè)的比例逐年上升，物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)逐步提升。

3 安徽省五所高校物流人才培養(yǎng)方案比較分析

隨著高等學(xué)校分類分層辦學(xué)的深化，根據(jù)自身定位不同制定差異性培養(yǎng)方案勢(shì)在必然。本文選擇前述五所安徽省省管高校，按照《普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》（簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》）中物流管理與工程類專業(yè)要求，對(duì)比人才培養(yǎng)方案，梳理長(zhǎng)板和短板。五所高校的培養(yǎng)方案來(lái)源見(jiàn)表1。

表1 五所高校的培養(yǎng)方案表

3.1 培養(yǎng)目標(biāo)

高等學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)簡(jiǎn)而言之是培養(yǎng)什么樣的學(xué)生，預(yù)期實(shí)現(xiàn)什么樣的績(jī)效，是打造專業(yè)人才培養(yǎng)體系之基礎(chǔ)，是貫穿教育教學(xué)全生命周期活動(dòng)的立足點(diǎn)。高校專業(yè)人才應(yīng)擁有健全的身心，廣泛的學(xué)識(shí)、知識(shí)和見(jiàn)識(shí)，優(yōu)異的發(fā)展思維能力等特征，以人為本的“人本論”是大學(xué)教育培養(yǎng)目標(biāo)的核心[6]。

對(duì)比五所高校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)部分：一個(gè)是德智體美勞全面發(fā)展，即在品德方面要符合社會(huì)主義核心價(jià)值觀，心中有愛(ài)；在智力學(xué)識(shí)方面要享受學(xué)習(xí)樂(lè)趣，積累知識(shí)和增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)；在體育方面要強(qiáng)身健體，磨練意志；在審美方面要有正確的審美觀，俱備美學(xué)和文化素養(yǎng)；在勞動(dòng)方面要有勞動(dòng)不分貴賤的思想，勞動(dòng)要辛勤、誠(chéng)實(shí)和富有創(chuàng)造性[7]；另一個(gè)是專業(yè)技能，五所高校不約而同明確物流管理專業(yè)培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才，強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用，同時(shí)根據(jù)自身不同定位開設(shè)不同的專業(yè)課，體現(xiàn)自身特色，如以工為主的多學(xué)科性高?！不展こ檀髮W(xué)，專業(yè)課程設(shè)置傾向工程領(lǐng)域；以經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等為主的多學(xué)科性財(cái)經(jīng)類高校—安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)，專業(yè)課程設(shè)置傾斜于經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)門類。

3.2 課程體系

課程體系是按照一定的分類標(biāo)準(zhǔn)劃分課程，從而形成一個(gè)有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)。《標(biāo)準(zhǔn)》將物流管理與工程類專業(yè)課程主要?dú)w納為理論課、實(shí)踐課、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)三大模塊類課程，具體要求見(jiàn)表2。

表2 三大類課程分類表

3.2.1 通識(shí)教育課程。進(jìn)入21世紀(jì)尤其是加入世界貿(mào)易組織以后，有中國(guó)特色社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制得以逐漸健全完備和全面實(shí)施，原先單一專業(yè)技術(shù)性人才培養(yǎng)模式難以適應(yīng)國(guó)際化、市場(chǎng)化、知識(shí)化對(duì)復(fù)合型、應(yīng)用型人才的新需求，通識(shí)教育應(yīng)運(yùn)而生[8]。于是，高等學(xué)校更多更廣地將融合通識(shí)教育和專業(yè)教育，通識(shí)教育主要囊括外語(yǔ)、思政、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)等。

思政課主要包括中國(guó)近代史綱、毛澤東思想與中國(guó)特色社會(huì)主義、馬克思主義原理、思想道德修養(yǎng)等，五所高校設(shè)置幾乎沒(méi)有差別，不同的是考查方式略有差異。

數(shù)學(xué)課對(duì)于物流管理專業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)是標(biāo)配，物流學(xué)科主要研究物品流動(dòng)過(guò)程中運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息處理、增值服務(wù)等功能及其科學(xué)原理、組織法則、技術(shù)工具、內(nèi)外環(huán)境，以數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)。五所高校均設(shè)置的數(shù)學(xué)課程涉及高數(shù)、線代、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等，但略有不同，其中安徽工程大學(xué)設(shè)置長(zhǎng)課時(shí)且較抽象的數(shù)學(xué)分析；對(duì)于線性代數(shù)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)課程重視程度也不及高等數(shù)學(xué)，課時(shí)數(shù)量較少，如安徽大學(xué)高等數(shù)學(xué)課程排課2 學(xué)期，而線代、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)兩門課只排課1學(xué)期。此外，數(shù)學(xué)課程所屬哪個(gè)模塊方面，也存在是作為通識(shí)教育課還是專業(yè)基礎(chǔ)課的分歧。

外語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)讀寫能力是《標(biāo)準(zhǔn)》要求，五所學(xué)?；旧蠈⒂⒄Z(yǔ)分為一二三四，安徽大學(xué)還增加一門物流英語(yǔ)的專業(yè)選修課，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)則設(shè)置英語(yǔ)精讀和英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)，且將大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試設(shè)置學(xué)分等。

計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域，可以降低成本、增進(jìn)效率、提高收入[9]。安徽大學(xué)、安徽師范大學(xué)、安徽工程大學(xué)、銅陵學(xué)院安排的計(jì)算機(jī)通識(shí)課是大學(xué)生計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，其中銅陵學(xué)院計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課時(shí)較少，但增加了一門計(jì)算機(jī)語(yǔ)言課程；安徽大學(xué)增加數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用基礎(chǔ)等，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)則增設(shè)數(shù)據(jù)庫(kù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等計(jì)算機(jī)課程。

3.2.2 專業(yè)課方面。高等學(xué)校物流管理專業(yè)結(jié)合通識(shí)教育和專業(yè)教育，專業(yè)教育方面主要是管理學(xué)科物流管理與工程類學(xué)科專業(yè)課，具體又細(xì)化為管理學(xué)科平臺(tái)課或管理學(xué)科物流管理與工程門類專業(yè)基礎(chǔ)課、物流管理專業(yè)核心課或?qū)I(yè)必修課、物流管理專業(yè)選修課三類。通過(guò)五所高校物流管理專業(yè)課程的分析可知，首先，專業(yè)基礎(chǔ)課主要包括管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)（微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)）、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、管理信息系統(tǒng)等管理學(xué)門類課程；其次，專業(yè)核心課主要是圍繞物流的七大職能及其衍生構(gòu)建，包括物流學(xué)概論、物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)與配送、裝卸搬運(yùn)、物流包裝、流通加工、物流信息管理以及物流系統(tǒng)工程、采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流、物流設(shè)施設(shè)備、物流成本管理等；再次，專業(yè)選修課主要包括管理心理學(xué)（組織行為學(xué)）、戰(zhàn)略管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)作管理、項(xiàng)目管理、物流系統(tǒng)建模與仿真、物流和供應(yīng)鏈金融、電子商務(wù)、智慧物流和供應(yīng)鏈等經(jīng)管類、工程類、計(jì)算機(jī)類等課程；最后，招生和高校屬性差異，五所高校中如銅陵學(xué)院、安徽工程大學(xué)、安徽大學(xué)等采取大類招生后進(jìn)行物流專業(yè)分流，再次，五所高校人才培養(yǎng)方案中如安徽工程大學(xué)物流管理專業(yè)結(jié)合學(xué)校以工科見(jiàn)長(zhǎng)的特色設(shè)置工程制圖等工科課程等。

3.2.3 實(shí)踐教學(xué)方面。實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)共同履行著高校物流人才培養(yǎng)的重任[10]，實(shí)踐教學(xué)和理論教學(xué)隨著物流學(xué)科復(fù)合交叉性質(zhì)而相互融合。實(shí)踐教學(xué)包括理論教學(xué)內(nèi)容配套的見(jiàn)習(xí)、社會(huì)調(diào)查、仿真模擬、業(yè)務(wù)實(shí)驗(yàn)等，獨(dú)立的專業(yè)實(shí)踐課程包括課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)或定崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）等，五所學(xué)校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)學(xué)分均達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求。

安徽大學(xué)物流管理專業(yè)的實(shí)踐教育主要通過(guò)專業(yè)課程的見(jiàn)習(xí)企業(yè)和展會(huì)、物流訪談?wù){(diào)查以及基于安徽大學(xué)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)管理實(shí)驗(yàn)中心、物流實(shí)驗(yàn)室等開設(shè)課程實(shí)驗(yàn)和課程設(shè)計(jì)（驗(yàn)證性、綜合性、創(chuàng)新性），各級(jí)各類大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、學(xué)科專業(yè)競(jìng)賽項(xiàng)目如全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽等進(jìn)行。物流系在專業(yè)實(shí)習(xí)方面，每年持續(xù)與日日順物流、格力集團(tuán)合肥凌達(dá)壓縮機(jī)、招商局集團(tuán)中外運(yùn)物流等保持合作，配備專門的指導(dǎo)組，鼓勵(lì)和指導(dǎo)學(xué)生直接參與物流類專業(yè)比賽等，成績(jī)斐然，如學(xué)生團(tuán)隊(duì)獲得教育部、財(cái)政部支持，教育部物流教指委主辦的“質(zhì)量工程”項(xiàng)目全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)3次和二等獎(jiǎng)3次，安徽大學(xué)連續(xù)獲得優(yōu)秀組織獎(jiǎng)4次。

安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)擁有面向物流管理專業(yè)學(xué)生開放的3D模擬多功能實(shí)訓(xùn)室、智慧生產(chǎn)及物流管理實(shí)踐綜合實(shí)訓(xùn)室、ERP 實(shí)驗(yàn)室、管理類綜合實(shí)驗(yàn)室等資源，同時(shí)將學(xué)生安排到校外的蚌埠郵政、徽商同濟(jì)物流、蚌煙物流中心等進(jìn)行暑期實(shí)踐或短期實(shí)習(xí)，融合理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，服務(wù)于提升綜合性素質(zhì)和專業(yè)性技能。

安徽師范大學(xué)物流管理專業(yè)共享三個(gè)管理綜合實(shí)驗(yàn)室，配備通用軟件以及ProModel 等模擬仿真軟件和Eviews等數(shù)據(jù)分析軟件，并先后在百世物流、英聯(lián)物流、蘇寧物流蕪湖配送中心等設(shè)立實(shí)習(xí)基地，實(shí)施實(shí)踐教學(xué)。

安徽工程大學(xué)物流管理專業(yè)明確實(shí)踐教學(xué)要求，從制度上保障學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力培養(yǎng)需要，并先后與美的集團(tuán)蕪湖制冷公司、蕪湖安得智聯(lián)、京東華東物流等簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議并實(shí)施認(rèn)知實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

銅陵學(xué)院物流管理專業(yè)物流管理綜合實(shí)驗(yàn)室，配備10 多套教學(xué)軟件，開展實(shí)驗(yàn)教學(xué)并鼓勵(lì)學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目活動(dòng)，還擁有銅冠物流和順豐速運(yùn)安徽分公司兩個(gè)校外實(shí)習(xí)基地等。

3.3 師資情況

師資情況主要涉及教師的數(shù)量、年齡、學(xué)歷、學(xué)位、工作經(jīng)歷等。安徽大學(xué)、安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)、安徽師范大學(xué)、安徽工程大學(xué)、銅陵學(xué)院的物流管理專業(yè)教師數(shù)量規(guī)模和結(jié)構(gòu)均達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求，但絕大多數(shù)教師特別是40 歲以上教師非科班出身，以及深度融入企業(yè)工作實(shí)踐具備經(jīng)驗(yàn)的教師差距明顯。

3.4 教學(xué)條件

教學(xué)條件一般包括生均直接教學(xué)經(jīng)費(fèi)、生均擁有圖數(shù)量、滿足條件的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室個(gè)數(shù)等，五所高校教學(xué)條件具體情況見(jiàn)表3。

表3 五所高校教學(xué)條件表

由表3可知，各校的教學(xué)條件均基本達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》的要求。安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)和安徽師范大學(xué)對(duì)于物流管理專業(yè)投入經(jīng)費(fèi)是較多的，且生均擁有圖書數(shù)量也排在前列；安徽大學(xué)作為一所“雙一流學(xué)科建設(shè)”高校，物流管理專業(yè)先后入選卓越人才計(jì)劃、高水平教學(xué)團(tuán)隊(duì)等多項(xiàng)質(zhì)量工程項(xiàng)目，與安徽省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)等保持密切合作，然而其物流管理專業(yè)的生均直接教學(xué)經(jīng)費(fèi)卻排在五所高校倒數(shù)第二位，可能制約爭(zhēng)創(chuàng)一流進(jìn)程，應(yīng)未雨綢繆。

4 高質(zhì)量發(fā)展背景下的安徽省高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)面臨的挑戰(zhàn)

盡管安徽省物流業(yè)進(jìn)步顯著，但是與高質(zhì)量發(fā)展要求相比、與先進(jìn)省份相比，還存在物流規(guī)劃支撐不夠、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)體系覆蓋不全、物流企業(yè)規(guī)模較小、物流新技術(shù)應(yīng)用不廣、物流標(biāo)準(zhǔn)化水平不高、管理能效有待提升等問(wèn)題，歸根結(jié)底是物流人才培養(yǎng)難以滿足需求。

4.1 培養(yǎng)目標(biāo)不盡全面

人才培養(yǎng)定位偏離，目標(biāo)不清，極大影響課程體系完整協(xié)同、教師隊(duì)伍合理穩(wěn)定、教學(xué)條件改善有力等。五所學(xué)校提出培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理專業(yè)人才，卻對(duì)學(xué)生的物流科學(xué)研究能力的培養(yǎng)不夠重視。除安徽大學(xué)和安徽師范大學(xué)外，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)、安徽工程大學(xué)、銅陵學(xué)院的培養(yǎng)目標(biāo)未能明確體現(xiàn)科學(xué)研究?jī)?nèi)容，且安徽工程大學(xué)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)也涉及不夠。物流管理專業(yè)培養(yǎng)的復(fù)合型人才，應(yīng)具兼顧妥善解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)中物流管理科學(xué)理論和工程實(shí)踐疑難的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能，具備創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識(shí)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，其中包含本科生運(yùn)用創(chuàng)造性思維方法探索科學(xué)現(xiàn)象的創(chuàng)新能力與科研能力。

4.2 課程體系不盡合理

課程體系系統(tǒng)性不足，難以全面順應(yīng)和引領(lǐng)物流業(yè)趨勢(shì)。當(dāng)今，人工智能（A）、區(qū)塊鏈（B）、云計(jì)算（C）、大數(shù)據(jù)（D）、邊緣技術(shù)（E）、5G（F）如火如荼，物流業(yè)加速向智慧化、平臺(tái)化、交融化、生態(tài)化的轉(zhuǎn)型發(fā)展，雖然五所高校課程體系的總體框架大致符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但是卻很少有前沿趨勢(shì)課程。同時(shí)，《標(biāo)準(zhǔn)》明確指出選修課程應(yīng)超過(guò)總學(xué)分的15%，實(shí)踐教學(xué)學(xué)分應(yīng)超過(guò)總學(xué)分的20%，并且建議總學(xué)分應(yīng)該在140 分-170 分之間，根據(jù)五所高校人才培養(yǎng)方案專業(yè)課設(shè)置，除安徽大學(xué)符合標(biāo)準(zhǔn)外，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)、安徽師范大學(xué)的實(shí)踐教學(xué)和選修課程的學(xué)分偏低，安徽工程大學(xué)和銅陵學(xué)院的選修課程占比較低，安徽工程大學(xué)的總學(xué)分達(dá)到182.5分，遠(yuǎn)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)推薦數(shù)值。

4.3 教學(xué)條件不盡如人意

雖然教學(xué)實(shí)驗(yàn)室、生均直接教學(xué)經(jīng)費(fèi)、生均擁有圖書量等基本教學(xué)條件得以滿足，但是受高校投入結(jié)構(gòu)特別是人頭費(fèi)占比過(guò)高之影響，實(shí)驗(yàn)室軟硬件設(shè)備更新緩慢，部分甚至還是10年前購(gòu)置的，難以滿足新時(shí)代物流業(yè)發(fā)展前沿趨勢(shì)需求；同時(shí)，受高校體制機(jī)制制約和社會(huì)學(xué)習(xí)方式變革影響，部分實(shí)驗(yàn)室利用率不高，紙版圖書一方面購(gòu)置少；另一方面學(xué)生閱讀方式借助手機(jī)和電腦，借閱率逐年走低，如何匹配教學(xué)條件和教學(xué)方法之問(wèn)題凸顯。

4.4 教師總量相對(duì)不足和素質(zhì)能力欠缺并存

雖然五所高校教師規(guī)模結(jié)構(gòu)基本達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求，但對(duì)比每年物流管理招生人數(shù)和在校生人數(shù)的師生比則相對(duì)不足，如安徽工程大學(xué)物流管理專業(yè)課教師只有10 人；特別是絕大部分教師是從學(xué)校畢業(yè)到學(xué)校就業(yè)，了解現(xiàn)代教學(xué)理念和教育技術(shù)不夠，且相當(dāng)部分教師幾乎沒(méi)有或很少參與科研活動(dòng)和教研活動(dòng)，加之不跟蹤物流業(yè)最新動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容落伍、教學(xué)方法過(guò)時(shí)、教學(xué)工具單調(diào)，難以承擔(dān)輔導(dǎo)學(xué)生課外學(xué)術(shù)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)之重任。更為嚴(yán)峻的是，隨著作為師資主要補(bǔ)充源泉的博士生就業(yè)途徑的多元化，安徽省高等學(xué)校師資方面問(wèn)題突出：一方面人才引進(jìn)困難造成師資隊(duì)伍相對(duì)在校生數(shù)量比例偏低，其中薪酬待遇不高是主要原因；另一方面教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)比例失衡，如職稱結(jié)構(gòu)的不協(xié)調(diào)、企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的占比不高、境外學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷的短缺等。

5 面向高質(zhì)量發(fā)展的安徽省本科物流管理人才培養(yǎng)的應(yīng)對(duì)之策

5.1 明確培養(yǎng)目標(biāo)

面向物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深入學(xué)懂弄通做實(shí)《標(biāo)準(zhǔn)》要求，高校物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)包括：第一是學(xué)生全面發(fā)展成為德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人，包涵愛(ài)國(guó)愛(ài)民、社會(huì)責(zé)任感和信用理念、科學(xué)人文素養(yǎng)、工程社會(huì)技能、國(guó)際視野、心理素質(zhì)和健康體魄，樹立正確的審美觀念，弘揚(yáng)勞動(dòng)精神，踐行誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)、辛勤勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)；第二是學(xué)生的科學(xué)研究能力和應(yīng)用實(shí)踐能力兩者兼得，涉及計(jì)算機(jī)和信息能力、外語(yǔ)能力；第三是學(xué)生了解物流發(fā)展史和動(dòng)向趨勢(shì)，掌握物流學(xué)科的理論、方法、技術(shù)、工具；第四是學(xué)生拓展知識(shí)廣度，掌握管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、理工等相關(guān)學(xué)科專業(yè)知識(shí)；第五是學(xué)生自學(xué)能力，涉及獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題以及創(chuàng)新創(chuàng)造、融會(huì)貫通、交流協(xié)調(diào)能力等。此外，各個(gè)高校應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢(shì)及其安徽省周邊資源，牢牢把握本質(zhì)基礎(chǔ)，因地制宜增加安徽省、長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等特色內(nèi)容。

5.2 完備課程體系

面向物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造通識(shí)課模塊、專業(yè)課模塊、實(shí)踐課模塊等三個(gè)模塊有機(jī)協(xié)同組合的課程體系。

通識(shí)課模塊主要分思政、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)等方面。思想政治方面，應(yīng)落實(shí)教學(xué)大綱和教材，強(qiáng)化思政課教師“講好思政課程”責(zé)任和專業(yè)課教師“加強(qiáng)課程思政”責(zé)任，體現(xiàn)思政課程和課程思政“同向同行”。數(shù)學(xué)方面，物流管理專業(yè)學(xué)生術(shù)業(yè)應(yīng)有專攻，具備理性思維和應(yīng)用理論分析問(wèn)題，應(yīng)設(shè)置高數(shù)、線代、概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)等，具體教學(xué)方法在入門時(shí)可由學(xué)生自己熟悉教材梳理數(shù)學(xué)框架了解各種知識(shí)之間關(guān)系，教師做深做細(xì)課程基礎(chǔ)部分，應(yīng)用部分則結(jié)合生產(chǎn)生活實(shí)際進(jìn)行，完成數(shù)學(xué)課時(shí)還應(yīng)強(qiáng)化運(yùn)籌學(xué)必修課和數(shù)學(xué)建模選修課，考慮原先教學(xué)上存在內(nèi)容選取不合理、重視理論忽視實(shí)踐、教學(xué)方法單一等諸多問(wèn)題[11]，注意管理運(yùn)籌學(xué)與運(yùn)輸和配送、庫(kù)存和倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等課程內(nèi)容的區(qū)分以避重復(fù)，數(shù)學(xué)建模課程重點(diǎn)應(yīng)突出創(chuàng)造思維能力。英語(yǔ)方面，按照《標(biāo)準(zhǔn)》將英語(yǔ)教學(xué)貫穿整個(gè)大學(xué)階段，強(qiáng)化聽(tīng)說(shuō)等語(yǔ)言應(yīng)用能力，如鼓勵(lì)學(xué)生英語(yǔ)演講、賦予期末考核聽(tīng)說(shuō)讀寫等量權(quán)重、必須參加一項(xiàng)全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)比賽等。計(jì)算機(jī)方面，循序漸進(jìn)，突出動(dòng)手實(shí)踐，從辦公軟件開始，學(xué)習(xí)office 常用的VB，了解初步計(jì)算機(jī)硬件，學(xué)習(xí)C語(yǔ)言為其他語(yǔ)言學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，最后學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。此外，安排一定的通識(shí)選修課，拓展學(xué)生視野。

專業(yè)課方面，五所高校的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案幾乎均是圍繞物流的七大職能進(jìn)行設(shè)計(jì)。物流之核心是服務(wù)，將定制化的物品流體以貨損低、成本廉、速度快的方式送達(dá)客戶且提供全生命周期服務(wù)是物流業(yè)的不懈追求。伴隨人工智能強(qiáng)烈沖擊物流業(yè)生態(tài)，安徽省經(jīng)濟(jì)社會(huì)科技文化所需的物流人才類型和素質(zhì)技能也日新月異，原先只會(huì)基本操作的人員不再是重點(diǎn)需求對(duì)象，需要更多的是緊跟時(shí)代步伐，投身物流行業(yè)的單元化、機(jī)械化、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、信息化、智能化和智慧化的復(fù)合型應(yīng)用人才，課程設(shè)置應(yīng)加強(qiáng)物流專業(yè)知識(shí)與人工智能、大數(shù)據(jù)等相關(guān)學(xué)科專業(yè)課程結(jié)合。具體地，開設(shè)一門導(dǎo)論課如物流學(xué)概論和一門統(tǒng)籌課如物流系統(tǒng)工程，強(qiáng)調(diào)物流學(xué)科知識(shí)體系及其演化史、系統(tǒng)思維、要素和結(jié)構(gòu)、分解和集成、預(yù)測(cè)和決策、規(guī)劃和評(píng)價(jià)、建模和仿真等，再具體圍繞物流的七大職能展開；首先是運(yùn)輸（包括配送）主要?jiǎng)?chuàng)造空間價(jià)值，由集貨、分揀和理貨、配裝和配載、傳遞和送達(dá)服務(wù)等環(huán)節(jié)組成，涉及時(shí)間準(zhǔn)確率和成本合理性，影響因素是線路規(guī)劃和工具選擇，考慮運(yùn)輸?shù)呢?、車、路匹配，結(jié)合“智能運(yùn)輸”的人工智能帶動(dòng)無(wú)人機(jī)和無(wú)人飛行器、無(wú)人車和無(wú)人輪式機(jī)械的配送等，克服最初一公里和最后一公里瓶頸。第二是倉(cāng)儲(chǔ)，主要?jiǎng)?chuàng)造時(shí)間價(jià)值，涉及倉(cāng)庫(kù)選址和布局、貨架布置和陳列以及流程優(yōu)化，打造融合智能算法和自動(dòng)感知識(shí)別技術(shù)的“智能倉(cāng)儲(chǔ)”等。第三是裝卸搬運(yùn)，因難以創(chuàng)造價(jià)值，應(yīng)通過(guò)機(jī)械化、自動(dòng)化、無(wú)人化的裝卸搬運(yùn)設(shè)施設(shè)備的使用，提高搬運(yùn)活性，需掌握設(shè)施設(shè)備的配置和選用。第四是包裝，主要考慮流體的損失和載體的成本之平衡，涉及選用包裝材料、包裝技法、包裝設(shè)備等，需要深入材料的物理、化學(xué)和生化性質(zhì)，且關(guān)注綠色包裝的演化進(jìn)程。第五是流通加工，通過(guò)方便易行的組合、剪切、成套裁制、打標(biāo)簽、粘標(biāo)志、分門別類、計(jì)量檢檢、截直彎管、打孔、掛鉤等作業(yè)，促使流體發(fā)生物理或（和）化學(xué)變化等，極大限度實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值，促銷售、護(hù)質(zhì)量、提效率。第六是信息處理，鑒于物流信息化水平總體不夠和發(fā)展迅猛并存，表現(xiàn)為流體和載體標(biāo)識(shí)普及率不高和匹配性不強(qiáng)、EDI和GPS/BDS的應(yīng)用不廣等，順應(yīng)需求按照數(shù)據(jù)、信息、情報(bào)、智能關(guān)系遞進(jìn)，在物流信息管理基礎(chǔ)上補(bǔ)充設(shè)置智慧物流和供應(yīng)鏈等課程，提升邏輯思維和運(yùn)用數(shù)據(jù)的能力。第七，增值服務(wù)，是提供差異化的特色業(yè)務(wù)，升級(jí)客戶體驗(yàn)，根據(jù)具體問(wèn)題和創(chuàng)造需求提供物流解決方案，借助IT實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)，帶動(dòng)市場(chǎng)由出售產(chǎn)品免費(fèi)服務(wù)向免費(fèi)送產(chǎn)品服務(wù)收費(fèi)轉(zhuǎn)型。此外，根據(jù)各校層次定位不同，考慮開設(shè)諸如采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈管理、作業(yè)服務(wù)、營(yíng)銷工程、創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)等必修課和選修課，以便學(xué)生從一個(gè)較高站位看待問(wèn)題，開闊思維，增進(jìn)情商，提升格局。

實(shí)踐課模塊，考慮物流學(xué)科涉及物流領(lǐng)域的科學(xué)研究成果和實(shí)踐領(lǐng)域應(yīng)用案例，應(yīng)將專業(yè)理論和知識(shí)深度融合、因地制宜服務(wù)于專業(yè)實(shí)踐。模塊包括理論課配套的實(shí)驗(yàn)課、獨(dú)立設(shè)置的實(shí)驗(yàn)課，生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)和社會(huì)調(diào)查、課程設(shè)計(jì)和專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)），物流學(xué)科和技能類競(jìng)賽等三類。第一類，理論課配套的實(shí)驗(yàn)課、獨(dú)立設(shè)置的實(shí)驗(yàn)課主要包括計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)類課程、數(shù)學(xué)建模、Matlab、Spss 統(tǒng)計(jì)軟件、Python 程序設(shè)計(jì)、Flexsim 建模仿真，以及TMS、WMS、SCM、CRM等系統(tǒng)等。第二類，生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)和社會(huì)調(diào)查是培養(yǎng)學(xué)生了解企業(yè)、居民和社會(huì)物流狀況，加深理解物流現(xiàn)象，提升發(fā)現(xiàn)問(wèn)題能力，同時(shí)為后續(xù)圍繞物流七大職能的專業(yè)課增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，時(shí)間安排在第一學(xué)年和第二學(xué)年學(xué)習(xí)期間；課程設(shè)計(jì)和專業(yè)實(shí)習(xí)旨在讓學(xué)生練習(xí)從事具體物流職能工作時(shí)的剖析問(wèn)題和化解問(wèn)題的能力，具體考慮安徽省在長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群、一帶一路、長(zhǎng)江黃金水道經(jīng)濟(jì)帶、中部地區(qū)、合肥都市圈等定位，以及物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)向，結(jié)合政府政策、行業(yè)痛點(diǎn)和難點(diǎn)、企業(yè)問(wèn)題和短板進(jìn)行選題，時(shí)間安排在第二學(xué)年暑假或（和）第三學(xué)年暑假；畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文是全面檢驗(yàn)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)理論方法和工具手段融合貫通、交流合作、創(chuàng)新創(chuàng)造等解決現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，時(shí)間安排在第七學(xué)期部分和第八學(xué)期。第三類，物流學(xué)科和技能類競(jìng)賽、互聯(lián)網(wǎng)+和挑戰(zhàn)杯競(jìng)賽等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)可以結(jié)合教育行政管理部門、學(xué)校、物流企業(yè)以及課程安排順序進(jìn)行，逐步增強(qiáng)學(xué)習(xí)挑戰(zhàn)度，增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)。

5.3 打造師資隊(duì)伍

面向物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，傳統(tǒng)需求日漸飽和甚至下降，高品質(zhì)的個(gè)性化需求大量涌現(xiàn)，物流需求結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)，高校應(yīng)在滿足《標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，打造一流本科專業(yè)，關(guān)鍵是高水平的師資隊(duì)伍。第一，根據(jù)高質(zhì)量發(fā)展需要高素質(zhì)師資的要求，學(xué)校和專業(yè)發(fā)展規(guī)劃制訂師資隊(duì)伍的建設(shè)目標(biāo)，體現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和國(guó)家的戰(zhàn)略需求，涉及短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)；第二，遵照師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)的基本規(guī)律，以點(diǎn)到面，以名師和（或）帶頭人為核心，組建物流管理教學(xué)共同體，改革創(chuàng)新教學(xué)方法、豐裕教學(xué)資源和案例、保障和提升教學(xué)質(zhì)量；第三，竭力塑造一支合理化“雙師型”教師隊(duì)伍，擬定教師既有較全面理論知識(shí)又具較多樣實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)之標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加大教師參與企業(yè)實(shí)踐和培訓(xùn)促進(jìn)成長(zhǎng)。同時(shí)，加大師資引進(jìn)力度，完善薪酬待遇吸引博士人才加入團(tuán)隊(duì)，結(jié)合科研項(xiàng)目啟動(dòng)資金、住房購(gòu)置或者租金之補(bǔ)助，創(chuàng)造干事業(yè)的環(huán)境，讓人才引得進(jìn)來(lái)、留得下來(lái)；合理引進(jìn)高端領(lǐng)軍人才，幫扶帶動(dòng)年輕教師的教學(xué)和科研能力提升；加強(qiáng)高校和企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、公共部門之間的協(xié)同聯(lián)系，吸納物流企業(yè)或者企業(yè)物流部門的高管上課報(bào)告講座等。

5.4 改善教學(xué)條件

面向物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，千方百計(jì)改善教學(xué)條件。第一，切實(shí)落實(shí)年度生均直接教學(xué)經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并逐年提高，順應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求高水平投入，將錢優(yōu)先保障補(bǔ)短板、強(qiáng)公平、樹公正，提高經(jīng)費(fèi)使用效率。第二，實(shí)驗(yàn)室開放是創(chuàng)新分享理念、善用創(chuàng)造性思考、實(shí)行科學(xué)研究、踐行就業(yè)創(chuàng)業(yè)的核心載體，應(yīng)在考慮安全性原則的基礎(chǔ)上，努力做到7×24 開放，讓學(xué)生在嘗試過(guò)程中鍛煉自己。第三，充分認(rèn)識(shí)高校圖書館和院系資料室無(wú)論是對(duì)學(xué)生的情懷、教師的教學(xué)科研還是社會(huì)的象征意義均有特殊的不可代替的作用[12]，通過(guò)暢通師生與圖書館和資料室的交流渠道，破解部分物流類教材著作存在章節(jié)體系不明、知識(shí)內(nèi)容陳舊、知識(shí)重復(fù)多、經(jīng)典教材缺乏等問(wèn)題[13]，倡導(dǎo)以最小成本取得最大學(xué)習(xí)效果和社會(huì)效益。第四，豐富實(shí)習(xí)基地建設(shè)模式和拓展資源利用方式，如政校企行聯(lián)合模式等，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府之間的資源共享，實(shí)現(xiàn)共生、共利、共贏。