盧夢(mèng)琪

9月3日，在工業(yè)和信息化部、上海市人民政府指導(dǎo)下，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合主辦的第二屆全球IC企業(yè)家大會(huì)暨第十七屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)（IC China2019）在上海舉行。

安世半導(dǎo)體資深副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張鵬崗出席會(huì)議并發(fā)表了主題演講。張鵬崗表示，短期來(lái)看半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)需要適應(yīng)市場(chǎng)放緩的現(xiàn)狀，也要為長(zhǎng)期的持續(xù)增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。

周期性增長(zhǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)仍然存在

張鵬崗在演講中表示，如今半導(dǎo)體市場(chǎng)趨勢(shì)走向和全球GDP走向密切相關(guān)，半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要得益于汽車、5G、人工智能等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)。未來(lái)，半導(dǎo)體市場(chǎng)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)將朝著汽車電氣化、汽車安全、5G、工業(yè)4.0和云計(jì)算等方向繼續(xù)發(fā)展。

張鵬崗指出，目前半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處于收縮期，從全球采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)來(lái)看，技術(shù)設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、汽車零部件的生產(chǎn)線指數(shù)均低于50，存在一定的市場(chǎng)疲軟現(xiàn)象。從世界各地區(qū)差異來(lái)看，中國(guó)的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)略高于50，表示半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)仍處于擴(kuò)張階段，市場(chǎng)需求相對(duì)旺盛。

張鵬崗認(rèn)為，半導(dǎo)體市場(chǎng)正在觸底，但不會(huì)低于之前的低運(yùn)行周期的水平，未來(lái)發(fā)展依舊樂(lè)觀。具體來(lái)看，2016年2月以來(lái)，受移動(dòng)通信和汽車行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的推動(dòng)，全球市場(chǎng)開(kāi)始回暖，目前市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率約為2%。2016年第二季度開(kāi)始的“超級(jí)周期”已于2018年第四季度結(jié)束，但2019年上半年的水平仍高于2015年“超級(jí)周期”前的水平，因此半導(dǎo)體市場(chǎng)雖然目前處于調(diào)整期，但周期性增長(zhǎng)的長(zhǎng)期趨勢(shì)仍然存在。

“半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)短期來(lái)看需要適應(yīng)市場(chǎng)的放緩現(xiàn)狀，但要為長(zhǎng)期的持續(xù)增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。”張鵬崗表示。

半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)發(fā)展目前正在放緩，一旦宏觀經(jīng)濟(jì)阻礙因素被消除，預(yù)計(jì)該市場(chǎng)將恢復(fù)到3～5%增速，這一趨勢(shì)是由汽車領(lǐng)域和這些應(yīng)用程序中使用的技術(shù)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)的。

解決宏觀經(jīng)濟(jì)問(wèn)題后，半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)增長(zhǎng)將需要進(jìn)一步的產(chǎn)能投資，以支持不斷增長(zhǎng)的需求。張鵬崗表示，由于投資回報(bào)周期較長(zhǎng)，在這個(gè)成熟市場(chǎng)的投資需要謹(jǐn)慎，而安世半導(dǎo)體致力于成為半導(dǎo)體分立器件市場(chǎng)領(lǐng)域的全球參與者，并正在進(jìn)行相應(yīng)的投資。

汽車應(yīng)用發(fā)展促進(jìn)半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)

張鵬崗介紹說(shuō)，受到半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用擴(kuò)展方面的推動(dòng)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用上的增長(zhǎng)是汽車本身增長(zhǎng)的4倍。而中國(guó)在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，中國(guó)是迄今為止最大、增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，僅2018年一年時(shí)司就新增電動(dòng)車50萬(wàn)臺(tái)。

張鵬崗認(rèn)為，未來(lái)半導(dǎo)體工業(yè)設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)主要有四方面，在汽車方面的挑戰(zhàn)包括安全、互聯(lián)、提高可靠性和電動(dòng)化;在小型化趨勢(shì)方面，所有器件都在變小，需要先進(jìn)的封裝技術(shù)和技術(shù)融合;在功率效應(yīng)方面，主要面臨著電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備增長(zhǎng)、延長(zhǎng)電池壽命、快速充電等挑戰(zhàn);在遵守環(huán)境法規(guī)方面，面臨著高速數(shù)據(jù)速率、無(wú)處不在的連接設(shè)備和媒體應(yīng)用程序、提高系統(tǒng)芯片ESD敏感性等挑戰(zhàn)。

張鵬崗指出，世界上每一個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要半導(dǎo)體，基礎(chǔ)元器件是構(gòu)成集成電路的基本要素。安世半導(dǎo)體的價(jià)值主張是提供一站式、超過(guò)10000種產(chǎn)品服務(wù)，打造行業(yè)最高產(chǎn)能和自由的全球制造能力，提供強(qiáng)系統(tǒng)級(jí)保護(hù)，小產(chǎn)品允許緊湊和纖細(xì)的設(shè)計(jì)能力。

安世半導(dǎo)體的產(chǎn)品包括服務(wù)器、電信基礎(chǔ)設(shè)施、電機(jī)控制、電源、照明和物聯(lián)網(wǎng)等方面。安世半導(dǎo)體通過(guò)產(chǎn)品組合和路線圖為每一個(gè)電子設(shè)計(jì)賦能，通過(guò)產(chǎn)品組合和路線圈支持電氣化與安全方面的創(chuàng)新來(lái)增加制動(dòng)、燃油、變速箱等電子功能;此外，安世半導(dǎo)體還通過(guò)MOSFET提高安全性，更換電子機(jī)械繼電器、通過(guò)MOSFFT提高可靠性，包括節(jié)省空間、節(jié)電、低噪聲等;增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和信息娛樂(lè)，增加車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)保護(hù)和通信接口的ESD保護(hù)裝置、總線、IVN和信息娛樂(lè)系統(tǒng)（包括C型連接器的解決方案）;增加駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)封裝中的基礎(chǔ)元部件進(jìn)行緊湊設(shè)計(jì);增強(qiáng)LED照明功能和電力系統(tǒng)的電氣化。