戴磊

變速箱電磁閥生產(chǎn)線

2018年5月28日，習(xí)近平總書記在兩院院士大會上高屋建瓴地提出，進(jìn)入21世紀(jì)以來，全球科技創(chuàng)新進(jìn)入空前密集活躍的時期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，我們比歷史上任何時期都更需要建設(shè)世界科技強(qiáng)國！

今年是新中國成立70周年。70年來，祖國大地發(fā)生了翻天覆地的變化，新中國航空工業(yè)也在奮力發(fā)展，成績引人矚目。步入中國特色社會主義新時代，航空夢、強(qiáng)軍夢成為時代強(qiáng)音，建設(shè)新時代航空強(qiáng)國已成為航空人的使命和擔(dān)當(dāng)。闊步新時代，肩負(fù)新使命，航空工業(yè)新航作為中國航空工業(yè)的重要力量，在航空機(jī)載設(shè)備研發(fā)與制造中將繼續(xù)書寫時代傳奇。

熱血沃中原丹心報家國

國家領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤在這里曾留下“五小之花，盛開平原”的贊譽(yù);開國上將張愛萍在這里曾揮毫潑墨“艱苦創(chuàng)業(yè)，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)”的企業(yè)精神;原國務(wù)院派駐航空工業(yè)監(jiān)事會主席馬力強(qiáng)走進(jìn)這里，不由感嘆“新航發(fā)展有特色，產(chǎn)品覆蓋廣，產(chǎn)品雖小，品種很多，價格不高，作用不小”。航空工業(yè)董事長、黨組書記譚瑞松站在這片熱土上也曾感慨地說：“新航的發(fā)展模式取得了成效、形成了經(jīng)驗，要在今后更好地實現(xiàn)軍民協(xié)同發(fā)展?！?/p>

豫北小城新鄉(xiāng)，因歷史機(jī)緣，成為中國航空工業(yè)宏偉版圖中的一個拼圖。攜著1939年抗日烽火中誕生的軍工情懷，胸懷1953年立下航空強(qiáng)國的藍(lán)天志向，2004年整合組建的新航帶著天生的要強(qiáng)，按照“專業(yè)化、造精品、有特色，做超級細(xì)分市場專家型企業(yè)”的戰(zhàn)略定位，打造全價值鏈體系，以卓有成效的黨建工作、傳承紅色基因的優(yōu)秀文化、富有特點的精益管理、朝氣蓬勃的員工風(fēng)貌，贏得了上級的肯定與客戶的信賴。

“建設(shè)新時代航空強(qiáng)國是航空人的時代主旋律、發(fā)展最強(qiáng)音，生在這個偉大的時代，與中國航空工業(yè)共進(jìn)共榮，是我們的人生幸運，也是我們的歷史責(zé)任，每一個新航人都要有這種歷史自覺，把握發(fā)展的時與勢，融入新時代，奮進(jìn)新時代，努力爭做新時代航空強(qiáng)國建設(shè)者奮斗者?！?019年初，面對建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的歷史責(zé)任，新航黨委書記、董事長高海軍在宣講新時代航空工業(yè)“一心、兩融、三力、五化”發(fā)展戰(zhàn)略時，富有激情地向新航全體干部職工發(fā)出了號召。他說：“新航面臨著改革發(fā)展的挑戰(zhàn)和考驗，但也擁有著追求未來的信心和勇氣，新航萬名員工、2700多名在職黨員是我們?yōu)榻ㄔO(shè)新時代航空強(qiáng)國拼搏奮斗的根基和底氣?！?/p>

面對國企改革攻堅、軍事裝備體系變革等帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新航牢記作為共和國長子的歷史責(zé)任與使命擔(dān)當(dāng)，積極融入航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級與質(zhì)量效益型發(fā)展。新航緊緊圍繞社會主義核心價值觀，不忘航空報國初心，牢記航空強(qiáng)國使命，努力實現(xiàn)“開創(chuàng)軍民融合新模式，引領(lǐng)智能制造新發(fā)展，成為國際知名的機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商”的企業(yè)愿景。

創(chuàng)新“十三五”智造新時代

“新航整合帶來的規(guī)模紅利已經(jīng)消耗怠盡，要想取得持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必須堅持高質(zhì)量成長，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展永恒不變的主旋律，智能制造是未來競爭的主戰(zhàn)場，精益是彎道超車的必要手段?！泵嫦颉笆濉?，新航找到了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)與途徑。

新航以堅定的信念和變革的思維步入“十三五”的挑戰(zhàn)，堅定不移地堅持“1·5·8·3”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持“一體兩翼”發(fā)展模式，基于技術(shù)同源和產(chǎn)品同根，以核心技術(shù)創(chuàng)新和高端市場拓展為發(fā)展兩翼，從發(fā)展路徑、資本運作、產(chǎn)業(yè)組合、橫向協(xié)作、能力建設(shè)五個方向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型，為企業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。營銷平臺、產(chǎn)業(yè)平臺、研發(fā)平臺、人力平臺、信息平臺、資本平臺、管理平臺、文化平臺八個平臺協(xié)同提升，推動著新航做強(qiáng)做優(yōu)做大。

基于部件做精品、核心分子系統(tǒng)建能力，在智能制造與精益管理雙軌下，新航實現(xiàn)軍民品脫胎換骨的成長。以航空元器件為基礎(chǔ)，部件為主體，分子系統(tǒng)為重點，做精技術(shù)，做強(qiáng)主業(yè)，在飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)座艙壓力調(diào)節(jié)子系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)引氣子系統(tǒng)、制冷子系統(tǒng)等實現(xiàn)著核心能力的提升。民用航空不斷突破，新舟60、ARJ21、C919、AG600等型號研制中，與霍尼韋爾、派克、漢勝、利勃海爾等世界航空優(yōu)秀企業(yè)深度合作?！懊闇?zhǔn)海、陸、空、天，圍繞彈、機(jī)、車、船”，將環(huán)控、液壓、燃油等系統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢，融入導(dǎo)彈、衛(wèi)星、船舶、戰(zhàn)車等非航空防務(wù)研發(fā)，拓展裝備制造領(lǐng)域。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、過濾系統(tǒng)等汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，連續(xù)10年蟬聯(lián)“全國百佳汽車零部件供應(yīng)商”。

新航堅持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，瘦身健體、做強(qiáng)主業(yè)，篤行精益、提質(zhì)增效，堅定戰(zhàn)略定力，久久為功，軍航、民航、非航、汽車零部件四大產(chǎn)業(yè)各有側(cè)重，打造電控仿真能力、系統(tǒng)研發(fā)能力、智能制造能力、精益制造能力等六大核心能力，實現(xiàn)新航的跨越式發(fā)展。推進(jìn)核心能力建設(shè)，基于MBSE建立系統(tǒng)研發(fā)體系，打通產(chǎn)品正向設(shè)計流程，初步形成系統(tǒng)思維和正向設(shè)計思維，促進(jìn)系統(tǒng)化研發(fā)能力不斷提升。制定電控和仿真專項戰(zhàn)略規(guī)劃，“機(jī)、電、控”一體化發(fā)展，電控技術(shù)能力儲備為持續(xù)發(fā)展注入了新動能。GJB5000A、通用質(zhì)量特性提升工程、“零”超差工程、精品工程……一系列專項任務(wù)啟動，促使新航核心技術(shù)與保障能力向著深、細(xì)、實、恒、優(yōu)的目標(biāo)不斷優(yōu)化、持續(xù)提升。

面向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新航踐行著“引領(lǐng)智能制造新發(fā)展”的愿景，積極啟動航空關(guān)鍵零部件數(shù)字化車間項目，以虛擬制造與實物制造相結(jié)合，基于訂單拉動，搭建互聯(lián)互通平臺的精益柔性數(shù)字化車間，構(gòu)建航空關(guān)鍵零部件智能制造的系統(tǒng)解決方案。2016年，項目成功申報國家《智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用》，成為繼福特項目生產(chǎn)線獲得航空工業(yè)智能制造示范生產(chǎn)線后在航空主業(yè)領(lǐng)域打造的新的智能制造標(biāo)桿項目，實現(xiàn)了新航在軍民品兩個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域智能制造的協(xié)同推進(jìn)。

智能制造改變著新航的生產(chǎn)方式，而精益管理則改變著新航人的思維模式。新航堅定不移地將堅持十多年的精益推向深入，通過思想的變革促進(jìn)企業(yè)成長。在軍品AOS、民品成本革新不斷取得實質(zhì)性進(jìn)步的基礎(chǔ)上，將精益向非生產(chǎn)環(huán)節(jié)推進(jìn)，促進(jìn)問題導(dǎo)向、價值導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向在職能化管理上落地，課題改善、因果臺帳、改善七步法……精益，將新航人帶到更加美好的未來。

昂首新征程聚力新航行

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。在中華民族走向偉大復(fù)興的新時代，在航空工業(yè)建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的關(guān)鍵歷史時期，在邁向建設(shè)具有卓越競爭力的世界一流企業(yè)的新階段，新航全體員工始終恪守著“不穿軍裝的軍人”的神圣職責(zé)，始終牢記“航空報國”的諍諍誓言，不忘初心使命，擔(dān)當(dāng)強(qiáng)企責(zé)任，努力開啟新航改革發(fā)展的新征程。

“總結(jié)過去，新航已實現(xiàn)整合的階段性成果;研判現(xiàn)在，新航已進(jìn)入軍品聚合重塑、民品市場化改革的新階段;謀劃未來，新航軍品將形成三足鼎立，民品將堅定不移走市場化道路?！毙潞近h委冷靜思考與謀劃，進(jìn)行“十四五”前瞻性籌劃，辨析環(huán)境變化，評判戰(zhàn)略推進(jìn)的效果，及時做出新的調(diào)整、制定新的舉措、修訂新的方案，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，沿著做強(qiáng)主業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)堅定邁進(jìn)，努力成為航空機(jī)載系統(tǒng)的中堅力量。

航空關(guān)鍵零部件數(shù)字化車間

面對建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的使命，面對“強(qiáng)軍強(qiáng)國創(chuàng)新”的使命擔(dān)當(dāng)，新航積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、能力持續(xù)提升，針對軍用航空、民用航空、防務(wù)工程、汽車零部件四大業(yè)務(wù)板塊所處不同發(fā)展階段，基于聚焦差異化能力、保持必備能力、維持基礎(chǔ)能力、消除無價值能力優(yōu)化資源配置，謀劃科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略與成長途徑。以資源的聚合重塑為基礎(chǔ)，以事業(yè)部管理為構(gòu)架，推動軍用航空精益化、精品化、系統(tǒng)化、智能化，非航防務(wù)聚焦市場、聚焦專業(yè)、聚焦能力，民用航空聚合資源、體系建設(shè)、市場突破，努力推進(jìn)三大業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一推進(jìn)，實現(xiàn)三足鼎立的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。汽車零部件產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)中高端市場，著重解決大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)的短板，以質(zhì)量效益型發(fā)展與差異化競爭策略，突破瓶頸、持續(xù)發(fā)展、細(xì)分領(lǐng)先，實現(xiàn)市場化發(fā)展的新突破。

新時代，號角爭鳴;新使命，任重道遠(yuǎn);新征程，責(zé)任在肩;新目標(biāo)，無限榮光。在中華人民共和國成立70周年之際，在建設(shè)新時代航空強(qiáng)國的偉大旗幟下，新航萬名員工將牢記歷史榮譽(yù)，以戰(zhàn)略思維謀劃全局，以戰(zhàn)略定力迎接挑戰(zhàn)，以變革圖新的弄潮兒姿態(tài)，勇立航空工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的大潮，不負(fù)新時代，開創(chuàng)新航行！

（作者單位：航空工業(yè)新航）