喬閃光

建廠初期的泛華廠區(qū)

半個多世紀(jì)櫛風(fēng)沐雨，當(dāng)我們再次聆聽歷史的回響，那奮進(jìn)的號角聲仍在耳畔回蕩。翻開泛華的光輝畫卷，躍動著一首首激越絢麗的華章。長空逐夢半個多世紀(jì)，泛華，由兩個三線小廠合并融合的軍工企業(yè)，無論是計劃經(jīng)濟(jì)時響應(yīng)號召投身建設(shè)，還是市場經(jīng)濟(jì)中憑借智慧謀求發(fā)展，始終牢記航空產(chǎn)品研制的安身立命之本，不斷自我超越、奮力求生存、求發(fā)展，企業(yè)已發(fā)展成為中國航空燃油測量與控制系統(tǒng)和航空發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的專業(yè)化企業(yè)，航空燃油測量與控制系統(tǒng)覆蓋國產(chǎn)所有飛機(jī)系列;航空發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)配套于國內(nèi)各類重點發(fā)動機(jī)機(jī)型;多項經(jīng)營指標(biāo)創(chuàng)歷史最好水平，員工的生活水平明顯改善，企業(yè)面貌更是翻天覆地、今非昔比。

篳路藍(lán)縷啟山林

20個世紀(jì)60年代中后期，在國家國防大三線建設(shè)的高潮時期，一大批滿懷青春熱血的建設(shè)者們，懷著立志投身國防建設(shè)的共同心愿，從祖國四面八方來到西南邊陲小鎮(zhèn)，航空三線建設(shè)地之一的四川雅安，風(fēng)餐露宿，揮鋤舞鍬，肩挑背扛，自力更生，修道路、搭工棚，在一片氣勢磅礴的集體號子聲中建起第一棟廠房，組建成立了國營新安儀器廠（代號291）和國營天安電器廠（代號305）。經(jīng)過20多年的艱苦奮斗，在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，305廠終于形成民品支柱產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)效益逐年大幅遞增，迫切尋求鞏固擴(kuò)大市場份額的資源條件;291廠保軍遷到飛機(jī)壩新廠區(qū)，資源富裕。面對如何適應(yīng)市場競爭，增強(qiáng)綜合能力，克服“短板”發(fā)展壯大，兩廠同時萌生出“聯(lián)合起來求發(fā)展”的強(qiáng)烈愿望。在中國航空工業(yè)總公司《航空工業(yè)騰飛計劃綱要》的激勵下，這一愿望很快轉(zhuǎn)化為實際行動，1996年1月8日，四川泛華航空儀表電器廠成立，“泛華”宣告誕生，代號205廠。

泛華一誕生，就體現(xiàn)出“風(fēng)風(fēng)火火干工作”的性格。不到三個月，合并搬遷整合到位，全面開始投產(chǎn)。經(jīng)過兩年的磨合期，到1997年底，達(dá)到了“思想、管理、行動”三統(tǒng)一，以飛機(jī)壩新廠區(qū)為中心形成新型軍民品科研生產(chǎn)經(jīng)營的管理格局，軍民品科研生產(chǎn)條件得到空前改善，航空產(chǎn)品技術(shù)能力開始鞏固提升，支柱民品汽車電器、摩托車電器的生產(chǎn)能力由合并前的年產(chǎn)7萬套、25萬套，分別提高到了10萬套、40萬套。泛華以“效益優(yōu)先、兼顧公平”的原則，不斷提高職工收入，并提前兌現(xiàn)了原兩廠職工收入實現(xiàn)“零差距”目標(biāo)。1997年1月8日，時任中國航空工業(yè)總公司黨組書記、總經(jīng)理朱育理為“泛華廠慶一周年”題詞：“分力小、合力大;人心齊，泰山移”，更加鼓勵了泛華領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工的信心！

“兩廠”重組合并，推動了管理體制、思想觀念、經(jīng)營模式等方面的調(diào)整和轉(zhuǎn)變，“一加一大于二”的積極效應(yīng)逐步放大。從此，泛華開始了至今的改革發(fā)展歷程！

創(chuàng)新求變圖更強(qiáng)

1998年開始，泛華順應(yīng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢，開始了“調(diào)整收縮，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，苦練內(nèi)功，蓄勢待發(fā)，為早日崛起而奮斗”的改革發(fā)展之路，大力加強(qiáng)技術(shù)改造和革新創(chuàng)新工作，提高軍民互動發(fā)展的能力。新千年到來，在全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷加深的市場經(jīng)濟(jì)背景下，國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，國防建設(shè)投入不斷增大，2003年，泛華成為國家確定的重點保軍企業(yè)。

2005年，旨在“精干主業(yè)”為新軍事斗爭做準(zhǔn)備的“主輔分離、輔業(yè)改制”的重大變革在泛華拉開大幕。此后近三年的時間里，泛華全面完成“結(jié)構(gòu)調(diào)整、突出主業(yè)，精干主體、提高主業(yè)競爭力的‘主輔分離輔業(yè)改制”。主輔分離后，軍民品正式分立經(jīng)營。2008年3月，泛華成立了自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的4個改制公司，各民品改制公司沖破思想觀念障礙，在市場經(jīng)濟(jì)大潮中奮力打拼，企業(yè)發(fā)展的活力與實力持續(xù)增強(qiáng)，尤其是四川泛華電器有限公司以民營企業(yè)的靈活機(jī)制，鞏固拓展新市場，為國產(chǎn)微轎車和重卡車市場大批量配套汽車電線束和繼電器總成產(chǎn)品，獨立經(jīng)營頭一年銷售收入即破億元大關(guān)。目前，泛華電器銷售收入較改制前翻了幾番，企業(yè)步入穩(wěn)步發(fā)展階段。

2005年以后，泛華承擔(dān)的型號研制項目越來越多，對于人才資源的需求也迅速增加，而此時，地處雅安內(nèi)陸城市的種種不利因素也愈加明顯。2008年，集團(tuán)公司提出的“專業(yè)化整合”，對泛華觸動最現(xiàn)實、最深刻，它直接關(guān)系到泛華的生存。2009年底，泛華統(tǒng)一思想認(rèn)識，做出最終決策：整體調(diào)遷，融入到中心城市去實現(xiàn)更大的發(fā)展。這一重大決策，很快獲得中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)的有力支持并得到了航空工業(yè)集團(tuán)公司及國家國防科工局的批準(zhǔn)。一個規(guī)劃投資2.5億元的“航空科研生產(chǎn)能力遷建項目”于2010年8月在成都市新都區(qū)正式啟動。

實行公司制改制向現(xiàn)代企業(yè)制度轉(zhuǎn)型是泛華發(fā)展史上又一個重大改造提升。2011年1月完成了公司制改制，同年，借助中航精機(jī)成功上市。自此，泛華建立了產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、管理科學(xué)的現(xiàn)代企業(yè)制度，主營業(yè)務(wù)得到提升，資本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，國有資產(chǎn)運營效率和企業(yè)市場競爭能力得到提高。

2012年5月，泛華新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子摸清廠情后，迅速提出了“創(chuàng)造提高收益，共創(chuàng)才能共享”“以技術(shù)拓展市場，以市場倒逼技術(shù)提升”等發(fā)展理念。之后，又提出了“夯實基礎(chǔ)管理、加強(qiáng)自主創(chuàng)新、提升主專業(yè)核心能力、為泛華調(diào)整升級強(qiáng)根固本”的總體發(fā)展思路和“三商一中心”的遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)。這些新的戰(zhàn)略定位，明確了泛華跨越發(fā)展的方向。

2013年，“4·20”蘆山地震抗震救災(zāi)工作結(jié)束不久，根據(jù)集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重要指示，公司全面加快了新都新區(qū)的工程建設(shè)和調(diào)遷工作，并作出了分三批搬遷的部署。2013年10月，公司科研和試驗任務(wù)為主的第一批調(diào)遷單位成功完成了人員、試驗設(shè)備的調(diào)遷工作。2014年3月底，以軍品裝配分廠、職能管理部門等為主的第二批調(diào)遷單位順利搬遷到新區(qū)。2015年1月，公司熱表處理分廠、軍品加工分廠、物資供應(yīng)部庫房等第三批調(diào)遷單位順利搬遷到新區(qū)。在搬遷過程中，公司精心策劃、周密部署，各專業(yè)組間無界合作，忙而不亂、快而不虛，歷時一年零三個月完成了整體搬遷工作。期間，科研生產(chǎn)工作沒有停頓，向上級、向用戶、向自己履行了搬遷與生產(chǎn)“兩不誤”的莊嚴(yán)承諾，并開創(chuàng)了泛華調(diào)遷的“六條經(jīng)驗”。至此，泛華從奮戰(zhàn)50年的三線山區(qū)，整體搬遷到中心城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移工作取得勝利！

搬遷完成之后，泛華黨政班子對企業(yè)的發(fā)展有了新的思考和認(rèn)識，提出了“兩年搬遷、一年穩(wěn)定、三年提速”的“213”發(fā)展思路。在“213”發(fā)展思路的指引下，企業(yè)搬遷成都6年來，主營業(yè)務(wù)保持兩位數(shù)增長，經(jīng)營能力持續(xù)提升，職工收入有序增長，企業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)更加合理，發(fā)展質(zhì)量更好。

核心技術(shù)能力進(jìn)一步提升。圍繞戰(zhàn)略落地，建立了以科研管理為龍頭，以項目管理為抓手的資源共享、知識共享的研發(fā)體系，推動航空燃}由測控系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)“兩大專業(yè)”齊頭并進(jìn)，促進(jìn)了科研體系的全面發(fā)展，承擔(dān)的軍品型號、品種成倍遞增。一批軍技民用的高科技產(chǎn)品，為今后進(jìn)一步走軍民領(lǐng)域雙輪驅(qū)動發(fā)展之路獲取更大發(fā)展，積累了一定的技術(shù)和市場基礎(chǔ)。

民用航空取得突破。建立了以民用航空為主的民機(jī)事業(yè)部，進(jìn)行獨立的設(shè)計開發(fā)，以重要民機(jī)項目為依托開展國際合作，促進(jìn)了設(shè)計制造技術(shù)提升，取得了良好的效果;質(zhì)量管理和工藝技術(shù)自成體系，進(jìn)一步規(guī)范了品質(zhì)管理和現(xiàn)場工藝管控體系。

市場份額持續(xù)增長。大力開拓新市場、新型號和新產(chǎn)品，科研生產(chǎn)訂單任務(wù)逐年增加，初步實現(xiàn)了現(xiàn)有市場快速發(fā)展，為后續(xù)銷售規(guī)模性增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。

公司化管理邁開堅實步伐。以客戶思維、數(shù)據(jù)思維、價值思維為指引，持續(xù)推進(jìn)信息化、平衡積分卡、AOS、六西格瑪、“6S”、TPM、預(yù)算管理和生產(chǎn)流程等管理工作融合發(fā)展，打造全價值鏈管理體系，公司化管理邁開堅實步伐。

奮楫揚帆謀新篇

站在新的歷史起點上，泛華的發(fā)展正逢其時。航空工業(yè)泛華將堅持政治定位，以航空工業(yè)“一心、兩融、三力、五化”新時代集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以“航空報國”的初心定位創(chuàng)新目標(biāo)，以部隊、主機(jī)的需求作為創(chuàng)新導(dǎo)向，努力把泛華建設(shè)成為“國內(nèi)航空燃油測量與控制系統(tǒng)第一供應(yīng)商、航空發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)核心供應(yīng)商、航空機(jī)載產(chǎn)品知名服務(wù)商，國內(nèi)最大、世界先進(jìn)的航空燃油系統(tǒng)檢測驗證中心”。當(dāng)前，泛華要重點做好六個方面的工作。

2018年7月1日，航空工業(yè)泛華組織各類先進(jìn)人物赴廣安鄧小平故里開展紅色教育活動。

牢牢抓住機(jī)載系統(tǒng)專業(yè)化整合機(jī)遇，按照集團(tuán)、機(jī)載系統(tǒng)的整體部署及要求，做好專業(yè)化整合的整體提升，迎接市場挑戰(zhàn)，以事業(yè)部為平臺載體，協(xié)同推進(jìn)各類機(jī)型的系統(tǒng)競標(biāo)、研制生產(chǎn)、全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，為主機(jī)廠所提供體系化保障服務(wù)，拓展進(jìn)入國內(nèi)更為廣闊的航空工業(yè)市場，逐步實現(xiàn)與國外供應(yīng)商的同臺競技。

精耕航空燃油測量與控制系統(tǒng)主專業(yè)，在競爭協(xié)作的環(huán)境中，圍繞“正面清單”，大力夯實獨占市場，搶占新興市場，力爭在通用小飛機(jī)或無人機(jī)燃油系統(tǒng)上實現(xiàn)市場突破，儲備支撐系統(tǒng)級供應(yīng)商發(fā)展的關(guān)鍵分系統(tǒng)協(xié)作能力。

深度挖潛，重點關(guān)注軍機(jī)維修、服務(wù)保障市場，探索拓展維修服務(wù)市場份額的方法路徑，擴(kuò)大市場份額;加強(qiáng)拓展通用航空修理，尋求與各類通用飛機(jī)、發(fā)動機(jī)維修單位合作。

以“準(zhǔn)時優(yōu)質(zhì)交付”為目標(biāo)，緊跟主機(jī)型號進(jìn)展，持續(xù)推動項目管理，充分落實型號總師負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化科研項目策劃與研制過程管控;理順研發(fā)管理業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)從端到端的流程顯性化管控;持續(xù)推進(jìn)MBSE基于模型的系統(tǒng)工程工作，穩(wěn)步開展以利益攸關(guān)者為導(dǎo)向的需求分析設(shè)計模式的建立，改變傳統(tǒng)設(shè)計理念，變反向設(shè)計為正向設(shè)計。充分開展廠內(nèi)仿真分析及綜合驗證，保證設(shè)計質(zhì)量。

在C919項目國際合作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開展寬體客機(jī)項目合作，進(jìn)一步探索形成公司自主知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新之路。以大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)為平臺，抓住通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時期，實現(xiàn)從產(chǎn)品供應(yīng)商向系統(tǒng)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。優(yōu)化已有技術(shù)，提高自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，開展相似專業(yè)技術(shù)開發(fā)，擴(kuò)大專業(yè)范圍。

以能力建設(shè)為抓手，不斷增強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、預(yù)先研究、可靠性驗證、基礎(chǔ)元器件、材料工藝等綜合化基礎(chǔ)研究能力。以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動力，不斷加強(qiáng)新工藝、新材料加工技術(shù)研究，提升精密制造、超精密制造能力;以表面貼裝（SMT）和自動插裝（AI）生產(chǎn)線建設(shè)為契機(jī)，以“手自一體+智能化”為目標(biāo)，強(qiáng)力推進(jìn)工藝制造產(chǎn)線升級，以滿足公司日益增長的產(chǎn)能需求和產(chǎn)品質(zhì)量要求;以信息化為抓手，強(qiáng)力推行科研項目管理信息化，提升項目管理水平與專業(yè)技術(shù)能力.強(qiáng)力推進(jìn)生產(chǎn)資源管理系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的應(yīng)用，提升生產(chǎn)管控水平。

新時代賦予新使命，新征程呼喚新?lián)?dāng)。航空工業(yè)泛華將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十九大精神，堅定航空報國初心，篤行航空強(qiáng)國使命，把忠誠奉獻(xiàn)、逐夢藍(lán)天的精神追求轉(zhuǎn)化為干事創(chuàng)業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為實現(xiàn)泛華新“三商一中心”遠(yuǎn)景發(fā)展目標(biāo)，為建設(shè)新時代航空強(qiáng)國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)力量。

（作者單位：航空工業(yè)泛華）