旭東 東山

映天——一飛院

航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院（以下簡稱“一飛院”），作為國家唯一的軍民用大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究單位，幾十年來開拓創(chuàng)新、砥礪前行，書寫了一段段騰飛的傳奇。在共和國的天空上，祖國以最莊嚴(yán)的方式，對航空人給予了最高規(guī)格的嘉勉與褒揚(yáng)。

凌晨燈火通明的科研樓

篳路開基業(yè)熱血鑄忠魂

一飛院誕生在20世紀(jì)60年代初的三年困難時(shí)期。

1960年，海軍組建了一個(gè)專門從事水上飛機(jī)設(shè)計(jì)的單位——601水上飛機(jī)設(shè)計(jì)室。1961年11月13日，中央軍委頒布命令，著令601設(shè)計(jì)室改為海軍特種飛機(jī)設(shè)計(jì)所，隸屬國防部第七研究院，編號“國防部第七研究院第十研究所”。

1964年1月，第十研究所劃歸國防部第六研究院領(lǐng)導(dǎo)，編號為“國防部第六研究院第十研究所”，任務(wù)也從專事水上飛機(jī)設(shè)計(jì)擴(kuò)展到軍民用大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)。

1965年初，第十研究所全體同志集體轉(zhuǎn)業(yè)，實(shí)行部院結(jié)合、廠所合并，更名為“第三機(jī)械工業(yè)部第十研究所”。

1968年初，第十研究所劃歸空軍領(lǐng)導(dǎo)，更名為“中國人民解放軍第603研究所”。

后來，603研究所又歷經(jīng)多次隸屬關(guān)系變更，2003年6月，603所與上海640所合并，定名“中國航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院”。

歸屬多變，所址多變，任務(wù)多變，工作環(huán)境艱苦，沒有主導(dǎo)型號，是一飛院早期發(fā)展中的常態(tài)。

一飛院是從南京市廣州路99號海軍學(xué)院家屬區(qū)內(nèi)的兩棟宿舍樓起家的，房子隔墻都是竹子編成的，冬天冷夏天熱，一個(gè)研究室共用一個(gè)大房間，白天搞設(shè)計(jì)晚上當(dāng)宿舍……建所后先是在南京、青島、合肥等地徘徊;1964年8月，所機(jī)關(guān)及在南京的同志搬遷到陜西戶縣李家莊，后來又在戶縣、閻良、鳳翔之間輾轉(zhuǎn)，并在鳳翔棗子河建了一大片廠房和試驗(yàn)室。直到1978年才最終定點(diǎn)閻良，在渭水之濱扎下了根。

在閻良扎根后，工作與生活條件依然相當(dāng)簡陋，一棟二層小樓和幾棟平房是全所科研人員的辦公場所。所里有兩棟單身宿舍樓，小的房間住五六個(gè)人，大的房間住十幾個(gè)人，睡得都是上下鋪。結(jié)婚成家的，或住在附近農(nóng)村的老鄉(xiāng)家，或在臨時(shí)搭建的油毛氈小房里安家落戶，這些油毛氈小房，冬不避寒夏不避暑，遇到雨天，室外大雨室內(nèi)小雨。設(shè)計(jì)員們在蘆葦棚里搞設(shè)計(jì)，在露天操場做試驗(yàn)，在水房、在走廊演算數(shù)據(jù)，在風(fēng)雨交加的深夜，為了趕進(jìn)度，撐著傘、打著手電筒描畫一張張工程圖紙……

在今天的人們看來，603所能活下來就是一個(gè)奇跡。不光能活下來，精神沒有垮、隊(duì)伍沒有散、科研沒有斷，還干出那么多開局性的大事，更是一個(gè)了不起的奇跡。

是什么力量支撐著創(chuàng)業(yè)者們在曲折中成長、在困境中奮斗？

是老政委李純彥和他的戰(zhàn)友們從延安寶塔山下、從淮海大戰(zhàn)的硝煙里、從抗美援朝的烽火里，把“始終聽黨話、堅(jiān)定跟黨走”的紅色基因帶給了603所，把“自力更生、艱苦奮斗”的延安精神帶給了603所。有了這無比強(qiáng)大的紅色基因和延安精神，使603所在遭遇挫折時(shí)，人心不亂;遇到困難時(shí)，隊(duì)伍不散;發(fā)起沖鋒時(shí)，奮勇爭先。是中國飛機(jī)設(shè)計(jì)事業(yè)的一代宗師、603所第一任總設(shè)計(jì)師徐舜壽為代表的老一輩航空人，把“航空報(bào)國”的情懷，以及科學(xué)求實(shí)的精神、嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的作風(fēng)帶給了603所。

紅色基因、延安精神、航空報(bào)國的情懷、科學(xué)求實(shí)的作風(fēng)，鑄就了航空工業(yè)一飛院的初心，成為一飛院不斷發(fā)展壯大的原動(dòng)力，成為一飛院的“家風(fēng)”和“家教”，成為一飛院血脈相傳的靈魂。

航空工業(yè)一飛院的這顆初心，在的偉大工程實(shí)踐中、在一代代的傳承中，被升華、打磨成富有時(shí)代印記和型號特點(diǎn)的“飛豹精神”和“大運(yùn)精神”，并且成為中國航空人共同擁有的精神財(cái)富。

七座里程碑三次大跨越

在一飛院58年的歷史上，其主導(dǎo)研制的7個(gè)標(biāo)志性機(jī)型，猶如聳立在藍(lán)天之路上的里程碑，記錄著一飛院的光榮與夢想，承載了幾代航空人的使命與擔(dān)當(dāng)。

——1970年12月26日，運(yùn)七飛機(jī)首飛成功。運(yùn)七是我國第一款大規(guī)模投入航線運(yùn)營的民航飛機(jī)。運(yùn)七的研制成功，結(jié)束了中國民航全部使用外國飛機(jī)的歷史，點(diǎn)燃了中國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的星星之火。

——1971年3月，由603所改裝研制的空中預(yù)警機(jī)——“空警1號”實(shí)現(xiàn)首飛?！翱站?號”使我國成為世界上少數(shù)幾個(gè)有能力研制空中預(yù)警機(jī)的國家。

——1988年12月14日，殲轟7“飛豹”首飛成功?！帮w豹”是我國第一款甩開“洋拐棍”，完全自主研制的雙發(fā)、雙座、超聲速、全天候殲擊轟炸機(jī)，“飛豹”的研制成功，為我軍增添了一款攻防兼?zhèn)涞目罩欣鳎羁痰赜绊懥酥袊娇展I(yè)發(fā)展。

——2003年10月26日，輕型通用飛機(jī)“小鷹500”首飛成功?！靶→?00”飛機(jī)雖小，意義卻不小，它是我國第一架嚴(yán)格按適航標(biāo)準(zhǔn)研制的飛機(jī)，開創(chuàng)了自籌資金、自主開發(fā)通用飛機(jī)的先例，推動(dòng)了中國通用航空產(chǎn)業(yè)的萌動(dòng)與發(fā)展。

——2002年7月，殲轟7A“新飛豹”首飛成功，2004年開始形成戰(zhàn)斗力?！靶嘛w豹”是一款“撒手锏”武器，極大地震懾了臺獨(dú)分子的囂張氣焰，具有不可替代的戰(zhàn)略價(jià)值。“新飛豹”是人民海軍“以空制?！钡睦鳎侨嗣窨哲娪伞皣练揽铡毕颉肮シ兰?zhèn)洹鞭D(zhuǎn)型的標(biāo)志性武器。

——2003年11月，“空警2000”首飛成功，2005年開始形成戰(zhàn)斗力。“空警2000”是我國第一架大型空中預(yù)警指揮機(jī)，標(biāo)志著我軍信息化建設(shè)達(dá)到了全新水平?！翱站?000”是在十分被動(dòng)、極其困難的條件下研制的，中央首長稱贊它是一款“爭氣機(jī)”。

——2013年1月26日，運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)成功首飛。運(yùn)20項(xiàng)目是國家重大科技專項(xiàng)，體現(xiàn)著國家意志，凝聚著人民期盼，舉國矚目、舉世矚目，它的研制成功，意義十分重大，開創(chuàng)了中國大飛機(jī)之基業(yè)。運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)成為大國的象征、強(qiáng)盛的標(biāo)志。

一飛院技術(shù)團(tuán)隊(duì)

七座里程碑，一部奮斗史。每干一個(gè)型號，就上一個(gè)臺階?；赝@一個(gè)個(gè)臺階構(gòu)成的來時(shí)路，三次大跨越讓人蕩氣回腸。

第一次跨越：從測繪仿制到自行設(shè)計(jì)?！帮w豹”是我國第一架沒有原準(zhǔn)機(jī)參考、完全自行設(shè)計(jì)的飛機(jī)，使中國航空工業(yè)完成了從測繪仿制到自行設(shè)計(jì)的歷史性跨越。它還是第一款拋棄原蘇聯(lián)研制規(guī)范的先進(jìn)飛機(jī)，為后續(xù)型號研制打開了一扇大門。在型號研制中探索出的一系列新技術(shù)，也使中國飛機(jī)設(shè)計(jì)水平得到大幅提升。

第二次跨越：實(shí)現(xiàn)了中國飛機(jī)設(shè)計(jì)手段的革命。

“新飛豹”開創(chuàng)了中國全機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)之先河，構(gòu)建了中國航空史上第一架全機(jī)數(shù)字樣機(jī)，首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)全機(jī)電子樣機(jī)協(xié)調(diào)和預(yù)裝配，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)研制從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的無紙化模式。

第三次跨越：推動(dòng)中國飛機(jī)研制能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。通過運(yùn)20型號研制，攻克了一攬子關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)和支撐技術(shù)，使我國飛機(jī)研制實(shí)力得到大幅提升;在設(shè)計(jì)手段上，再次打破西方的嚴(yán)密封鎖，掌握了“在線關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)”“三維標(biāo)注”“虛擬仿真”等數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，一舉達(dá)到與波音、空客相比肩的程度;“一院六廠”“多廠所異地協(xié)同研制”等模式，走開一條適合中國國情的“超級工程”范式，并產(chǎn)生了巨大的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用，促進(jìn)了國家創(chuàng)新體系的全面升級，實(shí)現(xiàn)了信息化與工業(yè)化的高層次深度融合。

七座里程碑，三次大跨越，讓一飛院從一個(gè)簡陋不堪的小研究所，發(fā)展成我國唯一集轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)和民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究于一體的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院;從名不見經(jīng)傳、居無定所，一舉成為世界知名的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)。

一飛院研制的運(yùn)七型飛機(jī)獲得國家科技進(jìn)步1985國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);殲轟7、“空警2000”飛機(jī)分別獲得1999年、2010年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng);殲轟7A飛機(jī)獲得2010年國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。一飛院被授予50年國慶閱兵裝備工作中作出突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、60周年閱兵保障服務(wù)先進(jìn)集體、高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程重大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。近幾年，一飛院再創(chuàng)佳績。2016年，一飛院榮獲“兩化融合管理體系評定”符合性認(rèn)證;獲評“中國好設(shè)計(jì)”銀獎(jiǎng);獲評“中國優(yōu)秀工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)。2017年，獲評“國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心”，獲評“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”稱號;大型運(yùn)輸機(jī)鐵鳥項(xiàng)目獲得2018年國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，獲評“大中型飛機(jī)先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)國際聯(lián)合研究中心”。同時(shí)，一飛院黨建思想文化也取得豐碩成果，一飛院被授予中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、中央企業(yè)青年文明號、全國企業(yè)精神60佳。

初心不褪色整裝再出發(fā)

航空強(qiáng)國，是我們這一代及下一代航空人肩負(fù)的歷史使命，也注定是一場艱苦卓絕的奮斗?！笆澜缑媾R百年未有之大變局，我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期?！边@是習(xí)近平總書記對世界發(fā)展大勢和中國自身發(fā)展作出的重大判斷?！安恢\全局者，不足以謀一域”。一飛院以承接國家戰(zhàn)略為己任，自然要有大視野、大格局，因而需要更加深刻地理解百年未有之大變局的理論內(nèi)涵。

新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革正以排山倒海的氣勢滾滾而來，一批重要學(xué)科即將取得群體突破，一批顛覆性技術(shù)呼之欲出。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，科技進(jìn)步不總是時(shí)間的線性函數(shù)，重大科技突破往往會帶來飛躍式發(fā)展。航空科技將在未來30年間，呈現(xiàn)出非線性的飛躍式發(fā)展態(tài)勢。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組在2018年工作會提出建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國的“兩步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，即到2035年基本建成新時(shí)代航空強(qiáng)國，成為世界一流航空工業(yè)集團(tuán)，到21世紀(jì)中葉全面建成新時(shí)代航空強(qiáng)國，成為世界領(lǐng)先航空工業(yè)集團(tuán)，吹響了追夢新時(shí)代的沖鋒號。

民族復(fù)興的大氣象，百年未有之大變局，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，航空工業(yè)的新發(fā)展，幾股洪流相互疊加、勢不可當(dāng)。對航空工業(yè)一飛院來說，這既是干載難逢的機(jī)遇，也是生死攸關(guān)的挑戰(zhàn)。

實(shí)踐證明：始終聽黨話、堅(jiān)定跟黨走，是一飛院不斷發(fā)展的紅色基因，是戰(zhàn)勝一切困難和風(fēng)險(xiǎn)的重要法寶。它要求我們一定要牢牢捧住這個(gè)法寶，堅(jiān)持政治引領(lǐng)，提升自覺看齊的向心力，堅(jiān)定“航空報(bào)國”初心、篤行“航空強(qiáng)國”使命。要求我們牢固樹立政治理想、始終把政治原則放在首位，堅(jiān)持黨對國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持黨對人才隊(duì)伍的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持講政治為首要擔(dān)當(dāng)，尤其在型號攻堅(jiān)關(guān)鍵期，更充分發(fā)揮黨委的政治核心作用，進(jìn)一步強(qiáng)化黨員宗旨意識和黨性觀念，深刻理解和踐行用黨建思政文化工作助推型號研制發(fā)展的理念，把對黨和國家的忠誠鐫刻到祖國的藍(lán)天之上。

做好“不忘初心、牢記使命”主題教育，首先看態(tài)度，關(guān)鍵看行動(dòng)，最終看效果。習(xí)近平總書記告誡我們，要抓實(shí)、再抓實(shí)，不抓實(shí)，再好的藍(lán)圖只能是一紙空文，再近的目標(biāo)只能是鏡花水月。抓落實(shí)，就要始終堅(jiān)持以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，嚴(yán)明政治紀(jì)律，加強(qiáng)思想教育，使黨員干部牢記黨的宗旨，盡心盡力、務(wù)實(shí)務(wù)本貫徹黨中央決策部署;抓落實(shí)，就是使工作計(jì)劃、措施、政策得以實(shí)現(xiàn)，把一切工作的出發(fā)點(diǎn)放在為黨盡責(zé)上，把落腳點(diǎn)放在型號任務(wù)上.抓落實(shí)，就是要把“改”字貫穿始終，立查立改、即知即改，能夠當(dāng)下改的，按期整改到位，一時(shí)解決不了的，要盯住不放，通過不斷深化認(rèn)識，持續(xù)整改;抓落實(shí)，就要堅(jiān)持實(shí)事求是的思想路線，樹立正確業(yè)績觀，走實(shí)黨的群眾路線，牢固樹立“主業(yè)主責(zé)”意識，盯住應(yīng)該做的事、正在做的事、重點(diǎn)做的事，充分調(diào)動(dòng)干部職工隊(duì)伍的士氣和干勁，抓緊抓實(shí)科研生產(chǎn)、經(jīng)營管理、改革發(fā)展、黨的建設(shè)等各項(xiàng)工作，以型號成功、任務(wù)完成來彰顯主題教育的成果成效。

一飛院作為國家定點(diǎn)的大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，“軍工”之姓、“航空”之名、“戰(zhàn)略”之位與生俱來，我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到自身能力與國家、軍隊(duì)的戰(zhàn)略需求之間還有不小的差距，必須把研究院的能力迅速提升到與大國地位相匹配的高度，方可不辱使命。一飛院作為國家戰(zhàn)略性航空裝備的設(shè)計(jì)單位，將擺脫“追隨式發(fā)展”思路，走出一條具有中國特色的航空裝備發(fā)展之路?！霸O(shè)計(jì)裝備就是設(shè)計(jì)未來戰(zhàn)爭”，為大國強(qiáng)軍提供有力支撐。

一飛院以打造國之重器為己任，本質(zhì)上是一個(gè)支撐國家戰(zhàn)略的服務(wù)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品多關(guān)乎國家利益、國防安全，并往往具有全局性影響，因此，設(shè)計(jì)上出現(xiàn)半點(diǎn)瑕疵可能造成十分嚴(yán)重的政治后果。要樹立正確的服務(wù)觀，尊重用戶，尊重產(chǎn)品使用規(guī)律，全力解決各種產(chǎn)品使用問題，全面提升服務(wù)質(zhì)量。一飛院將進(jìn)一步解放思想，聚焦主業(yè)，發(fā)展主業(yè)，緊緊圍繞強(qiáng)國強(qiáng)軍戰(zhàn)略目標(biāo)，把夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)、推進(jìn)型號發(fā)展、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和加快產(chǎn)業(yè)提質(zhì)等作為主要任務(wù)，精準(zhǔn)發(fā)力;強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)、提升精品意識、發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，以“能力做強(qiáng)”“型號做優(yōu)”鞏固可持續(xù)發(fā)展的基石，為實(shí)現(xiàn)“中國夢”“強(qiáng)軍夢”貢獻(xiàn)更大的力量。

一飛院攻關(guān)突擊隊(duì)

新時(shí)代需要新思維、新方略。唯有善謀全局，善斷大勢，才能在巨變時(shí)代中贏得主動(dòng)、贏得勝利，不斷創(chuàng)造出無愧于歷史、無愧于時(shí)代的新業(yè)績。一飛院將深刻領(lǐng)會、全面貫徹集團(tuán)公司“一心、兩融、三力、五化”新戰(zhàn)略，并且根據(jù)自身發(fā)展實(shí)際，把航空強(qiáng)國的使命解構(gòu)為“三個(gè)成為”的精準(zhǔn)理解和對標(biāo)應(yīng)用，即：一飛院應(yīng)努力成為軍隊(duì)、國家戰(zhàn)略能力的堅(jiān)強(qiáng)提供者;成為科技創(chuàng)新的排頭兵;成為融合發(fā)展戰(zhàn)略的踐行者、推動(dòng)者。這是航空工業(yè)一飛院的新時(shí)代奮斗主題。繼續(xù)傳承、發(fā)揚(yáng)光大“飛豹精神”和“大運(yùn)精神”，堅(jiān)持技術(shù)立院、創(chuàng)新前行，弘揚(yáng)“敢于探索、敢于求真”的科學(xué)家精神，闡發(fā)“嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、追求卓越、成就客戶”的工程師文化，奮斗不止步，進(jìn)取不停息。

每一代人都有自己的長征路，航空工業(yè)一飛院新的長征已經(jīng)開始。我們必將高揚(yáng)勝利的旗幟，不忘初心，不辱使命，書寫新時(shí)代，創(chuàng)造新輝煌，締造新奇跡。

日月不肯遲，四時(shí)相催迫。航空工業(yè)一飛院迎著民族復(fù)興的朝陽，揚(yáng)帆新征程，整裝再出發(fā)！

（作者單位：航空工業(yè)一飛院）