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        ofo由中興到末路引發(fā)的思考

        2019-11-20 22:17:30蕭惑之
        中關(guān)村 2019年11期
        關(guān)鍵詞:押金中關(guān)村單車

        蕭惑之

        ofo!“憶往昔崢嶸歲月稠”。5年前,北大在校的五位學(xué)子,壯懷創(chuàng)業(yè)激情,腦洞大開思無涯,行有為始于足下,“讓世界沒有陌生的角落”,“理想照進現(xiàn)實”,終于覓得創(chuàng)業(yè)的辦法——“讓有車同學(xué)共享自己的單車,換取全部共享單車的使用權(quán);讓無車的同學(xué)付費按里程計時間使用共享單車;所有共享單車在校園內(nèi)因需求自由流動”。這是共享經(jīng)濟的理念蒙發(fā)共享單車ofo在燕園生根發(fā)芽之初衷,“小荷才露尖尖角”,博得一片歡呼聲,只因ofo方便實用富有創(chuàng)新的意味。接著的故事,就是國人皆知的一幅幅悲壯畫面的截圖,最讓人難忘的是經(jīng)過A輪B輪C輪的融資高達1.5億美元的巨額資金入囊。在市場經(jīng)濟財大氣粗的誘惑下,ofo鳥槍換炮,搬進了中關(guān)村的寶地理想大廈。神州之大,無獨有偶,接續(xù)看到的是,摩拜 Lite問世比肩、小藍車爭鋒入市、哈啰單車照貓畫虎蹈常襲故,于是出現(xiàn)了市場經(jīng)濟普遍“唯我獨大”的殘酷競爭。

        違規(guī)覬覦市場終于出現(xiàn)了悲壯的場面,《中國民商》記者走筆描述——“映入眼簾的盡有大街小巷五彩繽紛的單車,滿大街殘缺的共享單車給城市增添了一道別樣的景觀,共享單車‘墳場也成了這個時代的獨特的城市印象”。

        網(wǎng)文截圖:2018年12月17日,星期一,從當(dāng)天上午8:00開始,陸續(xù)有用戶來到ofo新的辦公地點上門討要押金,隊伍也從ofo公司一直排到互聯(lián)網(wǎng)中心附近的丹棱街上,排隊時長近3個小時。同日,ofo發(fā)布公告,宣布“排隊退押金”辦法,將依據(jù)用戶申請時間的先后退還押金。據(jù)悉,ofo欠下的總押金超過36億元。另據(jù),2018年8月31日,老牌自行車企業(yè)上海鳳凰發(fā)布公告,向ofo運營主體“東峽大通(北京)管理咨詢有限公司”討債,涉及金額高達約6815萬元,而法院最終判決金額實為7191萬元。

        我們可以自慰自勵,“不以成敗論英雄”,但不可不總結(jié)失敗的教訓(xùn)。傳聞,未名湖畔五位知識英雄,也已各奔前程。有消息稱,有的脫離ofo,創(chuàng)立新項目BLANK,主營快消品;有的離開ofo,并于今年元月成立麥極智能,瞄準(zhǔn)城市單體酒店以及民宿玩家。人走樓空,但創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者朝氣蓬勃的“樣子” 揮之不去,正如學(xué)子們的師兄王志東先生,雖然音訊稀疏,但卻時而在我眼前舞動?!爸嘘P(guān)村民涌新浪,品網(wǎng)知味王志東。無奈大鱷噬短板,知識英雄難容情”。偉大的“中關(guān)村精神”有一條就是“容忍失敗”,這是為“敢于第一個吃螃蟹的勇士”提供再創(chuàng)業(yè)的登天梯。

        在諸多研究共享經(jīng)濟的文章中,《中國民商》之《共享單車殘局》的文字,給人深刻啟迪。作者云,“造成共享單車現(xiàn)狀的原因,不是理念錯誤,而是野蠻的發(fā)展方式高估了市場需求而浪費了資源,違背了共享經(jīng)濟的初衷。疾風(fēng)知勁草,被風(fēng)吹過的共享單車回歸平靜,對行業(yè)本身來說,未嘗不是一件好事”。

        市場經(jīng)濟是自由經(jīng)濟,但“自由”有其規(guī)律。一切違背客觀現(xiàn)實的“自由”,只能是亂象之源?!肮蚕韱诬嚨乃。瑲w根結(jié)蒂是多而濫、逐利貪婪”。各運營商之間,利令智昏,瘋打價格惡戰(zhàn),狂奪客戶資源,盲目布局,忘乎所以,貪“利”害了事業(yè),招致滅頂之災(zāi)。“黃橙藍綠”原本是靚顏色,無章互相染指,結(jié)果一地雞毛。讓人痛心的是,“為應(yīng)對ofo的低成本優(yōu)勢,摩拜單車竟然向市場投放造價只有幾百元的新車型Lite”,結(jié)果在攀比“投放數(shù)量”和“布局搶點”中兩敗俱傷。在無奈之中,頓生加價之舉,實是在巨額燒錢之后一錯再錯。然而,“羊毛出在羊身上”,盡管燒錢是為了贏得用戶的信賴,但你想在用戶身上返利時,卻不知用戶不為你容情。市場經(jīng)濟有“客戶是皇帝”之論,但這只是說商家要有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。現(xiàn)實的國情,使用共享單車的人多是工薪層,他們買商品和服務(wù)都錙銖必較,想節(jié)省每一分錢。還要贅言一句,“皇帝”不滿意商家服務(wù),往往要摔耙子,那就是“摔車”撒氣,以示抗?fàn)?。市場?jīng)濟是道德經(jīng)濟,也要懂得“倉廩實而知禮節(jié),衣食足而知榮辱”的道理。

        “知不足而后思進取”。風(fēng)雨過后是彩虹,我們高興地看到共享單車“反思”后正駛向正軌,漸入佳境,布局得體,少而精良,管理有序,成為亮麗街景中一幅綠意吸睛的插圖。

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