許其武，黃喜力，黃五郎

（中建鋼構(gòu)有限公司，廣東 深圳518000）

1 工程概況

深圳市南山區(qū)政府大樓為塔樓，結(jié)構(gòu)形式為框架核心筒結(jié)構(gòu)，裙樓為框架結(jié)構(gòu)。建筑總高度107.65m，塔樓標(biāo)準(zhǔn)層高3.1m；裙樓高度23.5m。裙樓外立面為花崗石、瓷磚及淺綠色鏡面玻璃幕墻；塔樓外立面為10cm×10cm 瓷磚、淺綠色鏡面玻璃及鋁合金百葉窗。區(qū)政府大樓安全隱患整治項(xiàng)目施工總承包主要包括外墻飾面隱患治理、鋁合金窗隱患治理、屋面鋼架治理、屋面防水治理等專項(xiàng)工程。

本項(xiàng)目為政府工程，業(yè)主深圳市南山區(qū)工務(wù)局即為政府代表，項(xiàng)目特點(diǎn)主要包括現(xiàn)場用地狹小、文明施工要求高、工期緊、變數(shù)多、協(xié)調(diào)程序復(fù)雜、各方管理溝通難等問題，對(duì)于施工單位管理而言是不小的考驗(yàn)。

2 工程特點(diǎn)分析

2.1 施工環(huán)境、降噪降塵要求高

本工程的外墻隱患治理施工過程中，不能影響政府大樓正常辦公，故在施工過程中降噪、降塵、環(huán)境保護(hù)是重點(diǎn)。

2.2 材料、人員垂直運(yùn)輸難

本工程外墻飾面磚鑿除、外墻鋁合金窗拆裝及屋面鋼架拆裝等工程量大，但施工過程中不能占用區(qū)政府的相關(guān)設(shè)備和設(shè)施，現(xiàn)場施工人員、材料、建筑垃圾垂直運(yùn)輸難。

2.3 高空作業(yè)，安全防護(hù)難度大

本工程外墻飾面鑿除作業(yè)易產(chǎn)生高空墜物；多臺(tái)大型設(shè)備同軌道高處作業(yè)易發(fā)生碰撞；電動(dòng)施工平臺(tái)空間及載重有限，需防止工人違章操作。

3 核心施工方案

3.1 工程主要矛盾

1）項(xiàng)目場地狹小，場內(nèi)道路要保證政府辦公人員車輛通行，同時(shí)解決人員、材料垂直及水平運(yùn)輸；

2）大樓內(nèi)電梯緊張，無法提供施工運(yùn)輸；

3）施工不能影響政府正常辦公，施工方要進(jìn)行有效的文明施工組織。

3.2 傳統(tǒng)方案存在的不足

3.2.1 普通鋼管腳手架

1）懸挑時(shí)需要在外墻開鑿洞口，錨固時(shí)需要打穿樓板，施工難度大，會(huì)破壞原有結(jié)構(gòu)層，后期存在滲水隱患[1]；

2）懸挑施工對(duì)室內(nèi)影響大，無法正常辦公；

3）材料無法運(yùn)輸，需協(xié)調(diào)使用室內(nèi)電梯；

4）強(qiáng)度、整體穩(wěn)定較差；

5）封閉性能較差，打鑿的碎瓷片易飛出；

6）防火性能不好；

7）整體觀感差，對(duì)政府大樓形象影響較大。

3.2.2 鋼管腳手架、吊籃

1）無法對(duì)操作面進(jìn)行有效封閉，外墻瓷磚打鑿時(shí)容易高空墜落，有風(fēng)作業(yè)時(shí)吊籃與吊籃之間、吊籃與幕墻之間很容易發(fā)生碰撞，存在較大安全隱患；

2）吊籃施工時(shí)對(duì)天氣要求較高，五級(jí)以上大風(fēng)天氣吊籃就無法使用，工期無法得到保證；

3）吊籃不能作為材料、人員運(yùn)輸設(shè)備，材料、人員垂直運(yùn)輸難，需要協(xié)調(diào)使用室內(nèi)電梯進(jìn)行垂直運(yùn)輸。

綜上所述，采用傳統(tǒng)的舊改施工方案，無論是從人、材、機(jī)運(yùn)輸還是從安全防護(hù)、文明施工的角度，都無法切實(shí)有效地解決本項(xiàng)目存在的核心矛盾，故不能作為本項(xiàng)目的施工方案實(shí)施。

3.3 施工方案概述

綜合考慮多方因素影響，本項(xiàng)目最終采用“集成式建筑防護(hù)屏+ 附著式電動(dòng)施工平臺(tái)”的施工方案，集全封閉防護(hù)，人、材、機(jī)垂直運(yùn)輸，綠色施工為一體，并順利通過專家論證，從根本上解決了本項(xiàng)目施工的核心矛盾。

4 施工部署

4.1 施工區(qū)段劃分

按照垂直方向總共分為3 個(gè)區(qū)，分別為屋面鋼架區(qū)、塔樓裙樓以上施工區(qū)、塔樓裙樓以下施工區(qū)，3 個(gè)施工區(qū)獨(dú)立組織施工。

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況，關(guān)鍵線路位于裙樓以上外墻修復(fù)，為加快進(jìn)度，將其分為3 個(gè)施工段，分別為塔樓低區(qū)段（4層～8 層）、塔樓中區(qū)段（9 層～26 層）、塔樓高區(qū)段（27 層～30 層）。塔樓各施工段平行施工。

4.2 施工整體流程

施工整體流程如圖1 所示。

圖1 塔樓施工整體流程示意圖

1）施工低段：采用落地+附著式建筑防護(hù)屏圍閉，保證施工作業(yè)面。此區(qū)段優(yōu)先開始施工，盡早組織安排。施工中段：采用附著式電動(dòng)施工平臺(tái)，負(fù)責(zé)陽角的外墻施工及鋁合金窗更換。同時(shí)，施工升降平臺(tái)兼垂直運(yùn)輸功能。施工高段：采用附著式建筑防護(hù)屏，整體立面架體為“H”型，對(duì)立面進(jìn)行全覆蓋。

2）辦公大樓施工區(qū)優(yōu)先施工4 層～8 層，施工平臺(tái)與4層～8 層建筑防護(hù)屏同步搭設(shè)，平臺(tái)搭設(shè)完畢后運(yùn)輸26 層以上架體并進(jìn)行附著建筑防護(hù)屏搭設(shè)，開始施工上部區(qū)域。

3）劃分的施工區(qū)互不干擾，平行施工，各自進(jìn)行打鑿、抹灰、膩?zhàn)訉?、鋁板幕墻的施工流程，但垂直面的平整度需保持一致。

4）臨時(shí)材料中轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置在現(xiàn)場西北角，并設(shè)置施工專用進(jìn)出通道，其他大門不允許施工用車進(jìn)出。前期垂直運(yùn)輸采用50t 汽車吊。

5）施工高峰階段垂直運(yùn)輸為電梯，但安裝建筑防護(hù)屏?xí)r，需采用50t 汽車吊配合。

6）4 樓裙房頂部設(shè)置臨時(shí)材料中轉(zhuǎn)場地，成品砂漿及窗戶材料均暫時(shí)存放，并采用施工平臺(tái)運(yùn)輸至上部樓層。

7）4 樓以下垂直運(yùn)輸為行人樓梯和SC200/200G 施工電梯。

5 關(guān)鍵技術(shù)介紹

5.1 集成式建筑防護(hù)屏

按照施工區(qū)域分高區(qū)掛屏與低區(qū)落地屏，與附著式電動(dòng)施工平臺(tái)協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)全封閉安全文明施工作業(yè)。集成式建筑防護(hù)屏（以下簡稱“防護(hù)屏”）具有以下特點(diǎn)：

1）架體為全鋼結(jié)構(gòu)，以圓管為主要受力構(gòu)件，采用專用節(jié)點(diǎn)盤可實(shí)現(xiàn)桿件的多角度連接，所有構(gòu)件采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，現(xiàn)場裝拆快捷，便于運(yùn)輸[2]；

2）采用電動(dòng)葫蘆作為升降動(dòng)力設(shè)備，正掛于架體豎向主框架上，電動(dòng)葫蘆配有2 副吊鉤，依次掛在專用附墻支座上，無需采用提升鋼絲繩及搬運(yùn)電動(dòng)葫蘆；

3）采用星輪防墜裝置，機(jī)械式觸發(fā)實(shí)現(xiàn)防墜功能；

4）采用限制荷載自控系統(tǒng)，自動(dòng)采集和顯示機(jī)位荷載值，具有超載、失載自動(dòng)聲光報(bào)警和停機(jī)功能，并可實(shí)現(xiàn)遙控操作。

防護(hù)屏架體由豎向主框架、水平支撐桁架和圍護(hù)架體構(gòu)架組成（見圖2），通過附墻支座與結(jié)構(gòu)連接。

圖2 建筑防護(hù)屏架體

防護(hù)屏如圖3 所示，外側(cè)采用腳手板+沖孔鋼網(wǎng)片、內(nèi)側(cè)采用翻蓋板+膠皮進(jìn)行作業(yè)面全封閉，內(nèi)部采用行人樓梯通往各操作層，滿足環(huán)境保護(hù)與安全文明的要求。

5.2 附著式電動(dòng)施工平臺(tái)

附著式電動(dòng)施工平臺(tái)（以下簡稱“電動(dòng)平臺(tái)”）是一種靠齒輪、齒條傳動(dòng)的升降機(jī)械，有著非常可靠的電氣和機(jī)械安全系統(tǒng)、獨(dú)立防墜系統(tǒng)，它可隨著建筑物的升高而自行升高，平臺(tái)可根據(jù)需要而加長或縮短[3]。移動(dòng)時(shí)只需拆除立柱和附墻，通過底部的輪子便可更換作業(yè)地點(diǎn)。

電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)造如圖4 所示，電動(dòng)平臺(tái)具有以下特點(diǎn)：

圖3 本工程建筑防護(hù)屏應(yīng)用實(shí)例

圖4 電動(dòng)平臺(tái)構(gòu)造

1）電動(dòng)平臺(tái)實(shí)質(zhì)是一種大型自升降式高空作業(yè)平臺(tái)，可替代鋼、竹、木腳手架及電動(dòng)吊籃，用于高空工程施工，尤其適合本工程外墻整治作業(yè)，既可滿足人員高空操作施工，又能滿足材料運(yùn)輸，無需增設(shè)運(yùn)輸設(shè)備[4]；

2）驅(qū)動(dòng)單元配備專業(yè)的制動(dòng)裝置、安全防墜裝置、齒輪驅(qū)動(dòng)組、導(dǎo)輪組緊急下降裝置、同步控制裝置等，配備最高/最低控制器、超越應(yīng)急限位，一旦超越行程，開關(guān)啟動(dòng)切斷電源，將平臺(tái)抱死在立柱上。另外，設(shè)有獨(dú)立的安全防墜裝置，能夠在意外情況下，防止平臺(tái)墜落，施工安全系數(shù)高[5]；

3）電動(dòng)平臺(tái)如圖5 所示，用于物料運(yùn)輸與外墻裝修2 種用途，前期使用平臺(tái)運(yùn)輸物料時(shí)，平臺(tái)內(nèi)側(cè)使用單護(hù)欄與雙護(hù)欄做好防護(hù)，防止鋼管及其他物料墜下；后期對(duì)外墻進(jìn)行裝修施工時(shí)，拆除護(hù)欄防護(hù)，平臺(tái)到達(dá)作業(yè)高度后，將伸縮腳手板處翻板翻出，待需要調(diào)整作業(yè)高度時(shí)，應(yīng)注意將翻板撤回，翻板上設(shè)置保護(hù)膠墊。平臺(tái)上可以鋪設(shè)橡膠，做整體密閉處理，防止施工過程中廢料掉落。

6 結(jié)語

圖5 本工程電動(dòng)平臺(tái)應(yīng)用實(shí)例

本項(xiàng)目作為運(yùn)營期間的整治工程，既要維持遠(yuǎn)高于常規(guī)要求的安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)，又要保證整體施工工效不能下降，除了加強(qiáng)、加寬安全管理外，還需要針對(duì)性地提供技術(shù)措施，合理有序地安排施工作業(yè)。

針對(duì)2 個(gè)突出的技術(shù)難點(diǎn)：全封閉作業(yè)、垂直運(yùn)輸，提出針對(duì)性的技術(shù)方案：“集成式建筑防護(hù)屏+ 附著式電動(dòng)施工平臺(tái)”，電動(dòng)平臺(tái)兩端可與建筑防護(hù)屏對(duì)接、協(xié)同工作（見圖6），可實(shí)現(xiàn)外墻裝修工程全周期的全封閉作業(yè)，真正達(dá)到安全文明、綠色施工的要求。兩者協(xié)同全封閉作業(yè)的工程案例，可為類似運(yùn)營期間外墻整治工程提供借鑒并推廣。

圖6 防護(hù)屏+電動(dòng)平臺(tái)協(xié)同作業(yè)