張軍軍

【摘 要】本文通過介紹徽縣境內(nèi)國道316線的防滑保暢工作，深入總結(jié)了近幾年冬季冰雪天氣下公路防滑保暢工作經(jīng)驗(yàn)，僅供同行參考。

【關(guān)鍵詞】國道316線;防滑保暢

中圖分類號： U412.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）25-0173-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.25.086

國道316線現(xiàn)在起點(diǎn)為福建省福州市長樂區(qū)，終點(diǎn)為青海省同仁縣。途徑福建、江西、湖北、陜西、甘肅、青海等6個省份，是一條由東南至西北的非常重要的國道。徽縣境內(nèi)國道316線長度為87Km，其中K2404+000-K2408+0000段（糜樹嶺段）和K2426+000-K2429+923段（八盤山段），由于以上路段海拔高、氣溫低、坡陡彎急，冬季路面易積雪和結(jié)冰，嚴(yán)重影響行車安全，是我段的重點(diǎn)防滑路段。

1 提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

我段成立了國省干線公路冰雪災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)班子成員、部門負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員等組成。應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組全面組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施冬季除雪防滑工作。

2 制定冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案

為了科學(xué)、有序、高效地開展冰雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作，我段制定了冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案主要包括預(yù)警和信息報送、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)、應(yīng)急物資儲備、巡查與監(jiān)控、應(yīng)急設(shè)備的配備等應(yīng)急準(zhǔn)備工作;根據(jù)降雪量不同采取不同的措施，除雪防滑工作的具體要求等工作措施;組織實(shí)施和安全管理等內(nèi)容。

3 成立應(yīng)急保暢點(diǎn)

為全面應(yīng)對冰雪天氣對我段管養(yǎng)道路的影響，保障冬季道路安全暢通，成立了八盤山應(yīng)急保暢點(diǎn)，具體負(fù)責(zé)八盤山段和糜樹嶺段冬季公路養(yǎng)護(hù)及應(yīng)急保暢工作。

3.1 主要保暢路段及機(jī)械人員投入情況

3.2 主要應(yīng)急保暢物資

3.3 保暢措施

國道316線糜樹嶺段和八盤山段兩段長度共計(jì)7.923公里，共儲備防滑料85立方米，融雪劑5噸。投入機(jī)械為撒鹽車1輛、依維柯1輛、鏟雪設(shè)備1臺，農(nóng)用車3臺，人員60人（包括臨時雇傭人員）。

在急彎陡坡、臨河臨崖、高寒陰濕、橋隧等易積雪結(jié)冰路段，要及時撒布防滑料、融雪劑，組織機(jī)械或人工打冰除雪;要準(zhǔn)確把握撒布融雪劑時機(jī)，在降雪中前期及時撒布融雪劑，提升除雪效果。具體操作應(yīng)根據(jù)降雪量采取不同的保暢措施。

（1）小雪：24小時內(nèi)自然降雪厚度在0.5cm以內(nèi)，因風(fēng)吹或行車擾動作用，公路路面大部分未被積雪覆蓋，可采用人工配合機(jī)械的方式除雪。

（2）中雪：24小時內(nèi)自然降雪厚度在0.5cm～3cm以內(nèi)，公路路面大部分被積雪覆蓋，僅有局部露出條狀的黑色路面時，應(yīng)及時采取融雪和除雪配合作業(yè)方式。一般情況下，機(jī)械除雪后，要繼續(xù)組織人力清除路面邊緣積雪。

（3）大雪：24小時內(nèi)自然降雪厚度在3cm～8cm以內(nèi)，公路路面全部被積雪覆蓋，應(yīng)及時組織融雪和機(jī)械除雪，撒布融雪劑，反復(fù)多次除雪后，要繼續(xù)組織人力清除路側(cè)的積雪。

（4）暴雪：24小時內(nèi)自然降雪厚度達(dá)8cm以上，部分路段發(fā)生雪阻，無法安全通行時，應(yīng)迅速投入大型除雪設(shè)備，不間斷除雪，盡快打通道路，恢復(fù)交通。

（5）結(jié)冰：遇有先降雨雪、后降溫天氣，路面出現(xiàn)結(jié)冰時，應(yīng)積極組織打冰防滑，必要時應(yīng)協(xié)調(diào)交警等相關(guān)部門采取交通管控措施。

3.4 保暢要求

（1）保暢點(diǎn)要在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提前動手，統(tǒng)籌安排，全面部署轄區(qū)內(nèi)保暢工作。

（2）保暢點(diǎn)必須堅(jiān)持24小時值班制度，保持通訊暢通，遇有冰雪情況，要立即組織人員上路，第一時間上報領(lǐng)導(dǎo)小組，以確保機(jī)械、人員及時到位。

（3）如發(fā)生較大冰雪災(zāi)害，保暢點(diǎn)要服從統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一指揮，對拒不行動、行動遲緩、推諉扯皮、貽誤時機(jī)的將追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。

（4）國省干線公路應(yīng)確保小雪隨時清理，中雪24小時內(nèi)清理完畢，大雪36小時內(nèi)清理完畢，暴雪72小時內(nèi)清理完畢。

（5）公路除雪應(yīng)在行車道尚未被積雪覆蓋前撒融雪劑，再行除雪，做到隨下隨清，避免積雪被行車壓實(shí)。

（6）融雪劑的撒布量宜控制在15g/㎡～30g/㎡左右。水泥混凝土路面、橋面等混凝土構(gòu)造物上嚴(yán)禁用“氯鹽”為主要成分的無機(jī)融雪劑，應(yīng)采用以醋酸鉀為主要成分，基本沒有腐蝕損害的融雪劑。

（7）除雪后，公路路面90%以上路面外露、無積雪，公路標(biāo)線清晰，有積雪路面不連續(xù)。

3.5 安全管理

公路除雪防滑工作必須嚴(yán)格遵守《甘肅省省養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理規(guī)定》，設(shè)置規(guī)范、醒目的養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，每臺設(shè)備均要配備警示燈具，每個作業(yè)組要至少配備一臺示警車，配備專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理。除雪設(shè)備在停車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、駛?cè)?、駛出公路時，要有專人指揮，以免發(fā)生交通事故。降雪過程中如能見度低，無法保證作業(yè)安全時，不得進(jìn)行人工除雪作業(yè)。

4 巡查與監(jiān)控

進(jìn)入冬季冰雪易發(fā)期后，必須嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)巡查制度，每天堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)巡查，認(rèn)真做好日常養(yǎng)護(hù)巡查記錄和路況信息報送工作。

5 做好國省干線公路氣象災(zāi)情預(yù)警工作

要和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)溝通聯(lián)系，提前預(yù)報冰雪災(zāi)害，做好預(yù)警工作。

6 應(yīng)急設(shè)備的配備

要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，確保設(shè)備完好，并組織開展有針對性的除雪、防滑應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，保障冬季道路安全暢通。

7 建立“一路四方”聯(lián)動工作機(jī)制

在遇到冰雪災(zāi)害時，一方面應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，開展除雪防滑工作，但僅依靠我們自身力量，短時間內(nèi)難以形成有效突破，因此公路養(yǎng)護(hù)部門要加強(qiáng)同當(dāng)?shù)亟痪?、運(yùn)管和路政執(zhí)法部門的聯(lián)系、溝通與協(xié)調(diào)工作，定期召開聯(lián)席會議，重點(diǎn)研究解決防滑保暢中的交通疏導(dǎo)、交通管制等問題，以便更好地開展防滑保暢工作，盡快恢復(fù)交通暢通。

8 信息報送

冰雪災(zāi)害發(fā)生后，要迅速了解公路災(zāi)情，及時向上級管理部門報告。對可能造成長時間交通中斷的，要按照《甘肅省公路系統(tǒng)突發(fā)事件信息報送與處理管理辦法》的要求，及時報送有關(guān)信息，做好公路交通出行信息服務(wù)工作。還要充分利用報刊、電視、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信等新聞媒體，及時向社會發(fā)布路況信息，正確引導(dǎo)社會公眾及時調(diào)整出行路線。并通過新聞媒體宣傳在除雪防滑工作中做出的成績和涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡，向社會展示公路行業(yè)的精神風(fēng)貌。

9 建立獎懲制度

應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要對除雪防滑工作及時主動、效果良好的集體和個人予以通報表彰和獎勵;對除雪打冰不及時、疏導(dǎo)交通不力、影響行車安全而造成不良社會影響的或被上級部門點(diǎn)名批評、被媒體曝光的，經(jīng)查實(shí)后將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

10 防滑保暢工作存在的問題和建議

（1）除雪機(jī)械在除雪時對路面標(biāo)線和瀝青路面產(chǎn)生了不同程度的損壞。對損壞的路面標(biāo)線要及時進(jìn)行補(bǔ)劃，路面出現(xiàn)的坑槽要采用冷補(bǔ)料及時進(jìn)行修補(bǔ)，防止雪水滲入路面導(dǎo)致坑槽擴(kuò)大，影響行車安全。

（2）目前使用的融雪劑對水泥混凝土路面、橋面等混凝土構(gòu)造物有一定的腐蝕損害，建議采用以醋酸鉀為主要成分，基本沒有腐蝕損害的融雪劑，減少對路面、構(gòu)造物和沿線田地等造成污染。

（3）傳統(tǒng)的除雪方法已明顯落后，希望上級主管部門能加大資金投入，采購國內(nèi)外最先進(jìn)的除雪設(shè)備，遇到冬季冰雪天氣時，能快速打冰除雪，確保車輛安全通行。

11 結(jié)束語

公路防滑保暢工作突出一個“早”字，要早動員、早部署、早動手，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。公路除雪作業(yè)完成后，應(yīng)立即對除雪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，并及時補(bǔ)充缺失的融雪劑和防滑料等應(yīng)急物資，以備下次使用。公路養(yǎng)護(hù)部門還要加強(qiáng)同交警、運(yùn)管和路政的協(xié)調(diào)、協(xié)作與溝通，建立“一路四方”聯(lián)動工作機(jī)制，確保冬季公路暢通。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳斯文.淺談高速公路掃雪除冰保暢工作，管理觀察，2010.

[2]劉香芹.淺談公路冬季除雪防滑工作，黑龍江科技信息，2013.