行業(yè)首家“智能編輯部”現(xiàn)身

隨著AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟，如今智能寫作已在媒體領(lǐng)域大顯身手，成為資訊創(chuàng)作的重要組成部分，越來越多的內(nèi)容平臺(tái)開始采用智能寫作快速生產(chǎn)時(shí)效性強(qiáng)的新聞資訊，滿足用戶先睹為快的需求。

近期在汽車垂直領(lǐng)域，易車成立了“智能編輯部”，成為行業(yè)首家采用智能寫作的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。智能寫作豐富了易車的內(nèi)容生態(tài)，滿足了用戶對(duì)于汽車資訊“快”“準(zhǔn)”“全”的多方面需求，同時(shí)大大提升了CTR和交互數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)化率，為服務(wù)廠商、經(jīng)銷商端的智能、精準(zhǔn)內(nèi)容營銷提供了充分的想象空間。

達(dá)摩院完成第一個(gè)可控的量子比特研發(fā)

9月25日，阿里巴巴達(dá)摩院院長張建鋒在云棲大會(huì)現(xiàn)場宣布，阿里達(dá)摩院量子實(shí)驗(yàn)室完成了第一個(gè)可控的量子比特研發(fā)工作。

量子比特是量子計(jì)算基本的存儲(chǔ)單元。量子計(jì)算最終實(shí)現(xiàn)，需要完成對(duì)多個(gè)量子比特的高精度操控。該比特的設(shè)計(jì)、制備和測量全部由阿里達(dá)摩院量子實(shí)驗(yàn)室自主完成。

筆記本遇到AI會(huì)怎樣？

2019年的PC跟以往有什么不同？在過去，大家追求的不外乎是CPU性能越來越強(qiáng)、GPU游戲性能越來越強(qiáng)，再多就是內(nèi)存頻率提升之類的功能，主要還是產(chǎn)品性能方面的量變，直到今年才有了質(zhì)變，那就是AI的加入。

十代酷睿處理器之前的CPU也是能跑AI的，就是效率不高，因?yàn)闆]有單獨(dú)對(duì)AI加速做優(yōu)化，這次的變革始于10nm工藝的Ice Lake處理器，這一代不僅全面升級(jí)了工藝、Sunny Cove內(nèi)核及Gen11核顯，而且首次加入了DLBoost指令集，實(shí)現(xiàn)了AI性能革命。

在Ice lake筆記本中，Intel加入了Dynamic Tuning 2.0技術(shù)，第一代用于Kaby Lake-G處理器，現(xiàn)在是第二代，引入了DL深度學(xué)習(xí)技術(shù)，具備智能學(xué)習(xí)的特性。

簡單來說，DT 2.0可以智能預(yù)測處理器的工作負(fù)載，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)CPU、GPU等單元之間的狀態(tài)，需要CPU較多的時(shí)候就盡力讓CPU高負(fù)載運(yùn)行，提高性能，不需要的時(shí)候則可以降低頻率等以便節(jié)能。在支持DT 2.0技術(shù)的筆記本上，處理器在不同工作負(fù)載下都可以智能適應(yīng)變化，玩游戲的話，就提高GPU的性能，提升游戲體驗(yàn)，辦公的時(shí)候就提高CPU性能，這一切都是筆記本自動(dòng)調(diào)整的，不需要用戶操心。

北京設(shè)計(jì)周頂尖設(shè)計(jì)師坐而論道 ThinkPad雙生隱士2019同期發(fā)布

9月16日，ThinkPad聯(lián)合設(shè)計(jì)中國北京共同舉辦“生來倔匠——ThinkPad X Design China Beijing 隱士沙龍”，帶來最新一代專為設(shè)計(jì)師打造的創(chuàng)意設(shè)計(jì)PC ThinkPad 雙生隱士 2019。

同時(shí)，ThinkPad攜手全球設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)品牌Gensler與Steelcase跨界推出的“隱士創(chuàng)作空間”，也在此次設(shè)計(jì)周上震撼亮相，旨在通過科技與藝術(shù)的碰撞，為作品背后的“隱士”們創(chuàng)造多種高效創(chuàng)作場景，以一種嶄新的工作模式開創(chuàng)設(shè)計(jì)工作新風(fēng)潮，同時(shí)將ThinkPad產(chǎn)品所代表的科技力量賦能文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。

創(chuàng)作者需要運(yùn)算力強(qiáng)大的工具，來滿足建模、渲染等種種任務(wù)，也需要極致的色彩，來還原和呈現(xiàn)，更需要前所未有的輕薄，滿足他們在多個(gè)工作場景中的自由切換。ThinkPad 雙生隱士 2019“生來倔匠”并非空談，而是在性能、色彩、便攜上都有過硬素質(zhì)。

ThinkPad 雙生隱士2019包含兩款新品X1隱士2019及P1隱士2019，是隱士自去年首次推出之后的第二代產(chǎn)品，同時(shí)兼?zhèn)渖?、性能、便攜、拓展和服務(wù)等多種優(yōu)勢，滿足了視覺傳達(dá)、設(shè)計(jì)制造、影視制作三大專業(yè)創(chuàng)作群體的核心需求。

長城與華為戰(zhàn)略合作 共同研發(fā)智能汽車技術(shù)

9月24日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）與華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、云服務(wù)、出行服務(wù)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域合作。

這是長城汽車與華為在智能汽車領(lǐng)域的第三次合作。去年3月，長城汽車與華為、中國移動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動(dòng)遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)在長城汽車徐水試車場通過測試，實(shí)現(xiàn)汽車響應(yīng)延時(shí)達(dá)到毫秒級(jí)。今年7月，長城汽車與華為等8家科技、互聯(lián)網(wǎng)、通信公司簽署了生態(tài)合作協(xié)議，推進(jìn)整車智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。

長城汽車一直重視5G、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)V2X等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。長城汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)開始于2009年，2015年長城汽車首次對(duì)外展示其L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。2017年初，公司正式發(fā)布了中國、美國、印度三地協(xié)同開發(fā)的“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。去年年底，長城汽車占地13.4萬平方米的國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)正式投入運(yùn)營。

浪潮PS Cloud V2.5加持AI助力成長型企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

9月26日，在杭州舉辦的2019云棲大會(huì)上，浪潮對(duì)外發(fā)布PS Cloud V2.5，為成長型企業(yè)上云賦能，助力更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

作為浪潮與Odoo合作推出的新一代開源云ERP產(chǎn)品，浪潮PS Cloud自推出以來不斷加強(qiáng)研發(fā)迭代，進(jìn)一步覆蓋中國用戶的業(yè)務(wù)場景。

PS Cloud V2.5包括財(cái)務(wù)、進(jìn)銷存等標(biāo)準(zhǔn)SaaS應(yīng)用、開源PaaS開發(fā)平臺(tái)等一系列功能，幫助成長型企業(yè)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)流程一體化、智能化，加速企業(yè)云上的管理變革。

與業(yè)界的同類產(chǎn)品相比，PS Cloud V2.5具有三大亮點(diǎn)：其一是功能更強(qiáng)大，如：會(huì)計(jì)中心可實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)單據(jù)轉(zhuǎn)化為憑證，并批量一鍵生成;自定義平臺(tái)studio強(qiáng)大的配置功能，讓用戶通過拖拉拽自由構(gòu)建APP和新應(yīng)用;開源PaaS開發(fā)平臺(tái)支持個(gè)性化定制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)云端個(gè)性化開發(fā)。其二是符合國內(nèi)會(huì)計(jì)和國際會(huì)計(jì)雙準(zhǔn)則，伴隨成長型企業(yè)發(fā)展，提供業(yè)財(cái)一體化智能處理平臺(tái)和一站式云ERP解決方案。其三是新UI新體驗(yàn)，全新互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)格，可自由定制背景、圖標(biāo)，桌面內(nèi)容更豐富、更便捷。