盧山

無法否認(rèn)，市場(chǎng)上洶涌而來的上百款SUV，早已經(jīng)讓消費(fèi)者倍感審美疲勞。面對(duì)著廓形相似、色彩雷同、品相都大同小異的車型，SUV已經(jīng)從曾經(jīng)的個(gè)性化車型跌落神壇，徹底淪為路人車的選擇。

所以，當(dāng)?shù)谝淮L(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5上市的時(shí)候，審美敏感的消費(fèi)者無不感到眼前一亮。這種把概念車元素真正植入量產(chǎn)車，把設(shè)計(jì)作為前行力量甚至價(jià)值觀的造車?yán)砟?，在?dāng)時(shí)的市場(chǎng)中是如此的與眾不同。這不僅讓CX-5成為SUV市場(chǎng)中銷量雖不問鼎，但存在感—直在線的一員，也間接幫助馬自達(dá)樹立了設(shè)計(jì)為王的品牌形象。

繼承上一代的衣缽，第二代長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5如期而至。這一次馬自達(dá)把已經(jīng)獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)再次發(fā)揚(yáng)光大，更打出了“感官覺醒”的口號(hào)，姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)地睥睨一千競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。畢竟，當(dāng)你強(qiáng)調(diào)性價(jià)比的時(shí)候，我談的是“感官”享受;當(dāng)你在說配置升級(jí)的時(shí)候，我提供的是“覺醒”體驗(yàn)……

“Car As Art”一一在馬自達(dá)看來，汽車是用手創(chuàng)造出來的優(yōu)美造型，而非簡(jiǎn)單冰冷的機(jī)械。同時(shí)，汽車首先是擁有生命的藝術(shù)作品，然后才是充滿激情的機(jī)械。

把車當(dāng)做生命體對(duì)待，這種與眾不同的造車?yán)砟睿瑳Q定了馬自達(dá)在設(shè)計(jì)上的投入不惜工本，并最終呈現(xiàn)出了越級(jí)并且是具有壓倒性優(yōu)勢(shì)的造型和工藝?！盎陝?dòng)”已經(jīng)是馬自達(dá)被消費(fèi)者所熟知的設(shè)計(jì)語言，在第二代CX-5身上，“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)也再上層樓，進(jìn)化到更高的美學(xué)水平。

為表現(xiàn)出汽車的生命力，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師們制定了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)中的四點(diǎn)準(zhǔn)則：骨骼、旋律、光線、表情。如果說第一代馬自達(dá)CX-5的顏值贏在起跑線的話，那么第二代馬自達(dá)CX-5則在顏值的基礎(chǔ)上，增添了更多內(nèi)涵和底蘊(yùn)。

第二代CX-5以東方美學(xué)意識(shí)為出發(fā)點(diǎn)，以簡(jiǎn)約且明亮透徹的造型為基礎(chǔ)，以精練·剛勁有力為關(guān)鍵詞，秉承“成熟的骨架”、“有品位的造型”、“精心制作的優(yōu)良質(zhì)感”三個(gè)軸心，精心打造車輛的外觀。

相比“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，對(duì)“匠涂”工藝了解的消費(fèi)者就少了很多。而這是馬自達(dá)代表顏色“魂動(dòng)紅”的核心技術(shù)，代表了馬自達(dá)由骨到皮、由相及色的美學(xué)追求。

隨著第二代CX-5出現(xiàn)，馬自達(dá)的“魂動(dòng)紅”也升級(jí)成了“水晶魂動(dòng)紅——SouICrystal”。新顏色通過車身線條抑揚(yáng)的表現(xiàn)，使映射到車身的光線發(fā)生變化，給人視覺上以高雅的艷麗感。與“魂動(dòng)紅”相比，新顏色的飽和度增加20%，濃度增加50%。

軟硬兼施：五感全面升級(jí)

坦率地講，在過去的馬自達(dá)車型身上，有關(guān)外觀的褒獎(jiǎng)有多少，關(guān)于內(nèi)飾的吐槽就有多少。相比外觀的驚艷，馬自達(dá)內(nèi)飾的質(zhì)感和靜音效果，都有不少需要改良之處。這些短板，也給了第二代CX-5進(jìn)階的空間。

因此，第二代CX-5的變化不僅著重顏值，更對(duì)內(nèi)在進(jìn)行了“軟硬兼施”的升級(jí)。

第二代CX-5采用馬自達(dá)研制的“創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-G）”超高壓縮比缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有2.OL和2.5L兩個(gè)排量。此外，第二代CX-5身上還搭載了馬自達(dá)自行研制的CVC矢量控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛過彎的表現(xiàn)。配合馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓馬自達(dá)“人馬一體”的駕控體驗(yàn)再次提高到了全新的水平。

靜謐性能方面，第二代CX-5相較上一代產(chǎn)品也有較大提升，雙層夾膠玻璃成為全系標(biāo)配。同時(shí)'第二代CX-5車門骨架使用的硬塑料材質(zhì)隔膜也有別于同級(jí)別車型使用的薄膜，采用各種大小螺絲釘進(jìn)行固定，其止震性與隔音性都更加出彩，即便在高速行駛的狀態(tài)下，車內(nèi)人員依然能夠安心暢聊，盡享舒適靜謐的駕駛樂趣。

第二代CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練而精致，與外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格高度一致，采用了大量的軟質(zhì)材料作為包裹，加上實(shí)木飾條和鍍鉻飾條作為裝飾，提振了整車內(nèi)飾的豪華感。

華麗而不艷俗的顏色、時(shí)尚但克制的線條，構(gòu)成了第二代CX-5和消費(fèi)者對(duì)話的基本語言，也展現(xiàn)出了馬自達(dá)雖非豪華卻勝似豪華的品牌基調(diào)。當(dāng)下的消費(fèi)風(fēng)潮趨勢(shì)，為設(shè)計(jì)買單的理念已經(jīng)被越來越多的新生代所接受。這也為馬自達(dá)提供了屬于自己的市場(chǎng)地位。

而“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)在動(dòng)力、車輛控制方面的不斷進(jìn)化，也讓素來擁有“東瀛寶馬”之稱的馬自達(dá)，在駕控層面上不斷為消費(fèi)者提供驚喜。如今，隨著內(nèi)飾用料的全面提升，第二代CX-5補(bǔ)足了在靜音和質(zhì)感上的短板，真正實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、操控、體驗(yàn)的全面品質(zhì)升級(jí)。

感官，從此真正覺醒。