牟文靜

摘 要：本文分析了物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流的關(guān)系，研究了基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流的相關(guān)技術(shù)、RFID技術(shù)、無線傳感網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、GPS/GIS定位等技術(shù)。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智慧物流;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步，物流在日常生活中所占據(jù)的位置越來越重，其對于人們的生活也產(chǎn)生了較大的影響。以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算為代表的新興IT技術(shù)出現(xiàn)并飛速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)急需一種全面高效的智慧物流服務(wù)模式。因此，基于新興IT技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS和其他設(shè)備的智慧物流模式應(yīng)運而生。

張軍杰對智能物流的發(fā)展?fàn)顩r等方面進行了研究，并提出了相應(yīng)的發(fā)展對策。汪鳴認(rèn)為智慧物流是一種智能化的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，可通過物流業(yè)整體智慧化來推動智慧物流的發(fā)展。眾多學(xué)者雖提出了很多有建設(shè)性的意見，但都未提出系統(tǒng)化的發(fā)展模式。本文借鑒以上研究成果，分析了物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流的關(guān)系。

1 智慧物流及其發(fā)展現(xiàn)狀

智慧物流是將RFID、傳感器、GPS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運輸、倉儲、配送等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)自動化運作和高效率優(yōu)化管理，更好地降低成本，提高服務(wù)水平。物聯(lián)網(wǎng)給予物流業(yè)一個將孤立技術(shù)與系統(tǒng)化運作管理相結(jié)合的大好機會，從而能夠更好地實現(xiàn)智慧物流的發(fā)展目標(biāo)。

隨著我國智慧物流的發(fā)展，一物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在很多領(lǐng)域里也得到了重視。例如：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被應(yīng)用到了醫(yī)藥、食品等行業(yè)中，該技術(shù)主要運用到貨物的查詢、識別和管理等方面上，一些技術(shù)、政策等方面也相對成熟，在可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)上也有了明顯的成效，實現(xiàn)自動化操作網(wǎng)絡(luò)。

此外，智慧物流也面臨一些問題，具體表現(xiàn)為： 第一，社會各界對于物流自身的發(fā)展、性質(zhì)等缺乏足夠了解并且缺乏規(guī)范的操作流程，直到當(dāng)前也還沒有一個完善的實施方案。第二，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流領(lǐng)域的使用還不是很廣泛，使用成本較高導(dǎo)致一些關(guān)鍵技術(shù)沒有得到突破;第三，當(dāng)前智慧物流的發(fā)展基礎(chǔ)薄弱。

2 物聯(lián)網(wǎng)信息關(guān)鍵技術(shù)

2.1 射頻識別（RFID）技術(shù)

射頻識別技術(shù)是一類利用無線射頻方式進行非接觸通信的自動識別技術(shù)。通過RFID標(biāo)簽來標(biāo)記物品，通過射頻信號自動的識別物品并獲取相關(guān)信息。RFID技術(shù)目前在物流系統(tǒng)中被廣泛使用，作為物聯(lián)網(wǎng)支撐技術(shù)在物流管理領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。

2.2 傳感器技術(shù)及傳感器網(wǎng)絡(luò)

傳感器是能感受規(guī)定的被測量、并按照一定的規(guī)律將其轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置傳感器網(wǎng)絡(luò)由眾多以無限多跳模式通信的傳感節(jié)點組成。能夠執(zhí)行信息采集、傳輸、處理以及控制等功能的設(shè)備稱為傳感器節(jié)點（Sensor Node）。

傳感器網(wǎng)絡(luò)在智慧物流中扮演著關(guān)鍵角色。傳感器網(wǎng)絡(luò)可以與RFID系統(tǒng)配合對物品的狀態(tài)（如位置、溫度、路線等）進行更好地追蹤。傳感器網(wǎng)絡(luò)可以增加對既定環(huán)境的認(rèn)知度，繼而成為現(xiàn)實世界和數(shù)字世界的橋梁。

2.3 GPS與GIS技術(shù)

（1）全球定位系統(tǒng)（GPS）是由美國建立和控制的一組衛(wèi)星所組成的、24h提供高精度全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。

安裝了GPS的車輛能夠在任意時刻發(fā)出指令查詢運輸車輛所在的地理位置，并且方便直觀的在電子圖中顯示出來，車輛出車后可以立即掌握行蹤，且貨主能夠登錄查詢貨物運送情況，實時了解貨物的動態(tài)信息。

（2）地理信息系統(tǒng)（GIS）由計算機硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護以及使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)，可以對整個或部分地球表層（包括大氣層）和空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、存儲、管理運算以及分析顯示等。

GIS物流中的主要應(yīng)用是輔助物流信息系統(tǒng)進行分析處理，能夠?qū)PS、GIS和無線通訊技術(shù)相結(jié)合，以車輛路線模型、最短路模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等等，建立強大的信息共享系統(tǒng)，實現(xiàn)成本最優(yōu)化。

2.4 M2M技術(shù)及管理平臺

M2M（Machine to Machine）是指通過在機器內(nèi)部嵌人無線通信模塊（M2M模組），以無線通信等為主要接人手段，實現(xiàn)機器之間智能化、交互式的通信，為客戶提供綜合的信息化解決方案。

M2M系統(tǒng)從邏輯上可以分為三個不同的域，即終端域、網(wǎng)絡(luò)域和應(yīng)用域?；贛2M技術(shù)及管理平臺的智慧物流可以實現(xiàn)對監(jiān)控、追蹤、調(diào)度和控制等方面的信息化需求，方便地進行線路規(guī)劃、車輛調(diào)度等活動。

3 結(jié)論

本文結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流的定義，對物聯(lián)網(wǎng)和智慧物流的關(guān)系進行了分析，并詳細介紹了射頻識別（RFID）技術(shù)、傳感器技術(shù)及傳感器網(wǎng)絡(luò)、GPS與GIS技術(shù)、M2M技術(shù)及管理平臺這幾個物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。

在未來的時間里，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智慧物流一定會出現(xiàn)很多的新模式和新的發(fā)展方向，直到形成一個較成熟的發(fā)展體系，這還需要我們的不斷探索。

參考文獻

[1]李珊珊.大數(shù)據(jù)時代基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流系統(tǒng)的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，2018，（14）：189190.

[2]張軍杰.智能物流發(fā)展?fàn)顩r、影響因素及對策研究[J].物流科技，2011，34（03）：6264.

[3]汪鳴：智慧物流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路[J].物流科技，2017，40（08）：3.

[4]石亞萍.基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流[J].物流技術(shù)，2011，30（9）：23.

[5]吳健，唐志英，何龍斌.現(xiàn)代物流學(xué)[M].北京：北京大學(xué)出版社，2010，（2）.