趙裕廣

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，社會(huì)中各領(lǐng)域都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，促進(jìn)了人們生活水平的進(jìn)一步提升，人們無(wú)論是生活環(huán)境，還是生活質(zhì)量都發(fā)生了巨大的變化。而且在交通出行方面，汽車成為現(xiàn)代人們主要的交通工具之一，這種背景下，汽車的數(shù)量急劇增加，對(duì)人們的生活和社會(huì)發(fā)展提供了便利。但是由于汽車的數(shù)量越來(lái)越多，在駕駛的過(guò)程中發(fā)生交通安全事故的情況也逐漸增多，而在駕駛安全中，駕駛技術(shù)起到了重要的作用，因此，想要減少交通事故的發(fā)生，必須提高駕駛?cè)藛T的操作技術(shù)水平。基于此，本文圍繞汽車駕駛安全操作技術(shù)進(jìn)行探析，以此為駕駛?cè)藛T操作水平的提高奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;安全操作;技術(shù)

近幾年，在經(jīng)濟(jì)的支持下，人們的生活發(fā)生了質(zhì)的變化。由于人們生活水平的提高，出行方式也逐漸以汽車為主，其不僅節(jié)省了人們的出行時(shí)間，還為人們的生活提供了便利。但是汽車數(shù)量的增加也造成了較多的交通事故。導(dǎo)致交通事故發(fā)生的原因有兩個(gè)方面，一方面是汽車自身的故障問(wèn)題，另一方面是駕駛?cè)藛T的技術(shù)問(wèn)題。其中后者造成交通事故的幾率較大。如果駕駛?cè)藛T缺乏充足的駕駛經(jīng)驗(yàn)、交通知識(shí)的欠缺、安全意識(shí)的薄弱等，都會(huì)導(dǎo)致駕駛中問(wèn)題的發(fā)生，最終造成嚴(yán)重的安全事故。因此，為了減少汽車事故的發(fā)生，相關(guān)部門要加強(qiáng)培養(yǎng)駕駛?cè)藛T的操作技術(shù)，培養(yǎng)其安全意識(shí)和應(yīng)變能力。以此提高駕駛過(guò)程中的安全性，減少意外事故的發(fā)生。

一、汽車駕駛起步階段的操作技術(shù)

根據(jù)駕駛汽車起步的規(guī)范內(nèi)容而言，為了避免起步階段對(duì)其它車輛或行人造成影響，汽車起步時(shí)應(yīng)該充分考慮到行駛環(huán)境的安全，保證汽車起步的穩(wěn)定性。因此，駕駛員應(yīng)該控制好離合器，使其處于分離狀態(tài)。之后進(jìn)行掛擋行駛，此時(shí)為了避免慣性帶來(lái)的影響，應(yīng)該以抵擋位開(kāi)始起步，所以從起步到行駛過(guò)程中的檔位應(yīng)該堅(jiān)持由低至高的原則。基于此，起步階段保證離合器分離的基礎(chǔ)上，掛一檔完成起步行駛。為了保證該階段的安全性和穩(wěn)定性，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：首先，在起步之前要打轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)我國(guó)道路交通規(guī)則，此時(shí)要打左轉(zhuǎn)向，完成之后掛擋，該過(guò)程是通過(guò)轉(zhuǎn)向燈引起周圍行人或行車注意。其次，駕駛員還要對(duì)道路情況進(jìn)行觀察，并鳴笛示意，以此給予行人或行車提醒，使其能夠避讓，保證起步環(huán)境的安全。最后，駕駛?cè)藛T要時(shí)刻做好對(duì)周圍環(huán)境的觀察，為了保證觀察的準(zhǔn)確性，駕駛員不僅要對(duì)兩側(cè)后視鏡進(jìn)行觀察，還要觀察倒車鏡，以此對(duì)鏡內(nèi)反映的狀態(tài)進(jìn)行了解，防止起步對(duì)后面車輛造成影響。根據(jù)對(duì)汽車起步狀態(tài)的分析得知，起步階段常見(jiàn)的問(wèn)題是車輛后溜，如果不能夠合理的控制這種問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致與后車的沖突，因此，駕駛?cè)藛T在起步階段要做到“慢起”和“穩(wěn)起”。從而減少交通安全事故的發(fā)生。

二、汽車駕駛制動(dòng)階段的技術(shù)

車輛在行駛的過(guò)程中難以避免的會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)的現(xiàn)象，此時(shí)車輛的行駛就會(huì)受到影響，同時(shí)制動(dòng)的過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，而且過(guò)渡制動(dòng)還會(huì)導(dǎo)致車輛安全性降低的情況發(fā)生。通常情況下，陌生的駕駛路徑，對(duì)駕駛員的影響較大，由于對(duì)路面情況不了解，所以在陌生路段中極易發(fā)生交通事故。這種情況下，如果駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)不熟練，或安全意識(shí)和應(yīng)急意識(shí)不足，那么就會(huì)增加意外或事故發(fā)生的幾率，甚至對(duì)駕駛?cè)藛T的生命安全產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。就汽車結(jié)構(gòu)而言，防抱死裝置在許多汽車中都有設(shè)置，如果過(guò)渡制動(dòng)，那么該裝置就會(huì)啟動(dòng)，并通過(guò)指示提醒駕駛?cè)藛T，此時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)該采取緊急措施，為了避免造成嚴(yán)重的損失，可將制動(dòng)換為其它措施。另外，在駕駛的途中，如果需要緊急制動(dòng)，為了避免因制造成的損失，駕駛?cè)藛T應(yīng)該在制動(dòng)的過(guò)程中踏住制動(dòng)踏板，并穩(wěn)住方向裝置，直到汽車停止確認(rèn)安全之后才能夠松開(kāi)。

三、汽車駕駛中的倒車技術(shù)

一般情況下，倒車對(duì)駕駛技術(shù)的要求較高，而且在倒車過(guò)程中出現(xiàn)事故的情況較為常見(jiàn)，造成這種現(xiàn)象的原因主要是駕駛員的視線在倒車過(guò)程中會(huì)受到一定的影響，而且在倒車過(guò)程中車內(nèi)后視鏡起不到太大的作用，所以，在此過(guò)程中駕駛員盡量減少對(duì)后視鏡的使用。由于倒車時(shí)的視線限制，稍不留神就會(huì)造成汽車的刮擦現(xiàn)象。基于此，為了保證倒車的安全，駕駛?cè)藛T應(yīng)該控制好倒車過(guò)程中的速度，提高注意力，避免出現(xiàn)刮擦現(xiàn)象。另外，駕駛?cè)藛T可通過(guò)離合器控制倒車時(shí)的車速，以此保證倒車時(shí)車輛行駛的速度，并將其控制在安全的范圍之內(nèi)，只有這樣才能夠保證倒車的安全。此外，駕駛?cè)藛T還要借助倒車鏡觀察后方環(huán)境，并調(diào)整車輛角度，避免車輛與障礙物發(fā)生摩擦，在保證安全的情況下，將車輛倒入指定位置。做好全面的控制減少事故的發(fā)生，提高倒車途中的安全性。除此之外，新手對(duì)與倒車的技術(shù)一般掌握的都不夠全面，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，倒車中發(fā)生事故的情況，新手造成的事故占據(jù)大部分比例，因此，為了減少新手倒車駕駛出現(xiàn)事故的情況，可找行人幫助指導(dǎo)倒車，這樣不僅能夠減少視線帶來(lái)的影響，還能夠提高倒車過(guò)程中的安全指數(shù)，避免對(duì)車輛造成損傷。

四、其他注意事項(xiàng)

通過(guò)以上描述，能夠看出想要保證汽車行駛過(guò)程中的安全性、穩(wěn)定性，駕駛?cè)藛T必須對(duì)自己是駕駛技術(shù)進(jìn)行提升。不僅如此，還要對(duì)車輛系統(tǒng)的情況進(jìn)行全面的了解，同時(shí)對(duì)汽車的性能、操作位置進(jìn)行熟悉。另外，為了提高新手駕駛的安全性，駕駛員應(yīng)該提前對(duì)車輛信息進(jìn)行掌握或熟悉。同時(shí)還要注重駕駛過(guò)程中的舒適度，對(duì)座椅進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整，既要保證在舒適的環(huán)境下進(jìn)行汽車的操作，又要保證視野的提升，以此減少駕駛工程中事故發(fā)生的幾率。

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，汽車在行駛的途中，下雨天氣造成事故的幾率相對(duì)較大。因此為了提高下雨天汽車行駛的安全性，駕駛員應(yīng)該提前對(duì)汽車進(jìn)行檢查，保證其發(fā)動(dòng)機(jī)密封狀態(tài)良好，與此同時(shí)，還要檢查汽車輪胎的防滑性能、雨刮器是否正常、方向盤是否平穩(wěn)等，以此減少因汽車故障造成的安全事故發(fā)生。如果在下雨天氣行駛，遇到積水路面，駕駛?cè)藛T要對(duì)制動(dòng)裝置合理的駕馭，放慢汽車行駛的速度，保證行駛過(guò)程中的安全性。

五、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為了保證汽車行駛過(guò)程中的安全性，減少交通事故的發(fā)生，駕駛?cè)藛T必須提高自己的駕駛技術(shù)，同時(shí)還要對(duì)汽車進(jìn)行一定的了解，在駕駛的過(guò)程中熟練的掌握各種技術(shù)的操作技巧，提高行駛途中的安全性，并做到文明行駛，安全駕車。

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