余小鳳

“差之毫厘，失之千里”，這是機(jī)械制造行業(yè)嚴(yán)苛的準(zhǔn)則，而劉平在這毫厘之差間奮斗了31年。作為重慶2019年“巴渝大工匠”，今年50歲的劉平是重慶川儀調(diào)節(jié)閥有限公司的首席技師，他多次參與神舟系列火箭零部件制作，用一雙巧手為中國(guó)航天夢(mèng)貢獻(xiàn)著自己的力量。

每天早上8點(diǎn)，劉平準(zhǔn)時(shí)到達(dá)車間，技術(shù)支持、夾具安裝、新人培訓(xùn)……車間的一線工作他都密切參與。

“你看，旁邊這三臺(tái)是公司新進(jìn)口的設(shè)備，從早上8點(diǎn)半到晚上11點(diǎn)，我們分為早中班開展調(diào)試安裝工作，經(jīng)過兩個(gè)月的努力，終于開始試制產(chǎn)品了?！眲⑵浇o筆者介紹說，這是一臺(tái)集車、銑、刨、磨多工種為一體的新設(shè)備，從毛胚到成品，一臺(tái)機(jī)器就能完成。”公司總是第一時(shí)間就把高精尖設(shè)備交給劉平調(diào)試，“雖然生產(chǎn)車間每臺(tái)設(shè)備我都很熟悉，但是綜合到一個(gè)機(jī)器上，更考驗(yàn)?zāi)托浴８鶕?jù)廠里的產(chǎn)品進(jìn)行編制工藝和加工路線、準(zhǔn)備刀具和配套的工裝夾具……每個(gè)單項(xiàng)我都要摸索清楚、調(diào)試到完全放心，才敢交到其他人手里。”

因?yàn)槌缘昧丝?、耐得住寂寞，在技術(shù)創(chuàng)新的道路上不斷鉆研，劉平得以多次參與神舟系列火箭零部件制作，“我們做出的產(chǎn)品，一分一厘都不能出差錯(cuò)?！眲⑵秸f，“有一次我們接到了一個(gè)火箭噴火裝置的尾部噴管生產(chǎn)任務(wù)，它是典型的薄壁工件，單邊壁厚1.3～1.5毫米，長(zhǎng)180毫米，形狀復(fù)雜，曲面、斜面較多，裝夾和加工的難度高。”他小心求證、大膽實(shí)踐，短時(shí)間內(nèi)成功破解了技術(shù)難題，順利完成該批航天零件制造。

在高精尖產(chǎn)品面前，劉平沉著冷靜，當(dāng)別人在生產(chǎn)中遇到技術(shù)問題時(shí)，他也第一時(shí)間提供幫助?！拔覀冘囬g所有的設(shè)備，師傅都會(huì)操作，他就是我們的‘鎮(zhèn)山石。”進(jìn)廠12年的冉恒宇一直在劉平手下做事，十多年的師徒關(guān)系讓他成長(zhǎng)非常快，“有一次我需要做一個(gè)1：25、約850厘米的細(xì)長(zhǎng)桿，但是設(shè)備沒有跟刀架和中心架，后來師傅通過一個(gè)自制的螺紋切刀磨削之后，一次性就將產(chǎn)品做成了?！?/p>

老話說，“教會(huì)徒弟，餓死師傅”，不少師傅在帶徒弟時(shí)都會(huì)有技術(shù)保留，劉平卻是傾囊相授?！八拖駥W(xué)校的老師一樣，生怕我們的技術(shù)沒學(xué)到位，同時(shí)他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也影響著我們?！比胶阌钫f，“我們有一個(gè)車螺紋的螺紋程序，普通的就是用G92、G32硬編，而師傅自創(chuàng)的‘宏程序，可以把所有的螺具都做完，具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值，這些東西他都會(huì)第一時(shí)間教我們?！?/p>

兩次獲評(píng)重慶市優(yōu)秀技能人才，兩次登上重慶“十大巴渝工匠”的頒獎(jiǎng)臺(tái)，包攬“重慶五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆焙汀叭珖?guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?duì)待工作總是滿懷熱情的劉平，覺得自己的工作經(jīng)歷平平無奇，殊不知正因?yàn)樗趰徫簧暇你@研、勤奮務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，默默助他攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。