李勇 李方元

（河南瑞航路業(yè)股份有限公司，河南開封 475000）

在進(jìn)行公路工程的施工時，其中很重要的一部分便是路面的施工部分，汽車行進(jìn)的速度、行者是否感覺舒適、車輛運(yùn)輸時候的陳本以及車輛行駛是否安全將直接受到路面施工的好壞的影響。因?yàn)闉r青路面的噪音小、施工方便、行車舒適以及強(qiáng)度較高，所以在公路工程中有著十分廣泛的應(yīng)用空間。但是伴隨著車的載重量和行車的流量以及車的速度都在不斷的提高，在早些年，瀝青路面上經(jīng)常出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。這跟路面的施工質(zhì)量以及技術(shù)有著很大的關(guān)系，想要保證路面的質(zhì)量，就必須加強(qiáng)瀝青的施工質(zhì)量以及技術(shù)的控制。

1 瀝青路面施工前的有關(guān)工作準(zhǔn)備

1.1 控制好原材料的來源

原材料的檢查工作應(yīng)當(dāng)在工程開始之前就必須完成，尤其是對于某些石灰料的檢查以及對于瀝青材料的驗(yàn)證。對于這些原材料，必須從源頭上對其進(jìn)行控制。在選擇材料的時候必須合理，要從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)方面考慮，在選擇廠商的時候要選擇大型的信譽(yù)良好的廠商。加工原材料的過程中必須要有專業(yè)的技術(shù)人員在場，這樣方便監(jiān)督原材料的加工工作，尤其要特別注意的是粗細(xì)集料以及填料的質(zhì)量，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料一定不能進(jìn)入施工場地，還要有相關(guān)的技術(shù)人員對材料抽樣檢查，如果檢查報告不合格，那么這些材料不能夠進(jìn)入施工的場地。

1.2 機(jī)械檢查時的具體要求

工程開始動工之前，應(yīng)當(dāng)全面的檢查相關(guān)的機(jī)械設(shè)備，保證施工設(shè)備以及機(jī)械的正常運(yùn)行，尤其應(yīng)當(dāng)注意的是工程施工中各種設(shè)備的性能檢查與測試，一定要保證所有設(shè)備都能夠正常使用和安全使用。在這些設(shè)備投入使用之前，必須對其反復(fù)的調(diào)試，保證施工的時候不會發(fā)生意外，確保能夠按時完成工作，加強(qiáng)工作的效率。

2 混合料的使用以及工程質(zhì)量的控制

2.1 關(guān)于混合料使用和配比

要對計算機(jī)打印裝置的可信度進(jìn)行深入調(diào)查，同時還應(yīng)當(dāng)對混合料壓實(shí)性以及配合比的設(shè)計進(jìn)行重復(fù)驗(yàn)證，這樣才能夠確定混料的配合比例以及瀝青的用量能夠達(dá)到最佳水平。還應(yīng)當(dāng)對混合料進(jìn)行試鋪試拌，對于拌合的溫度、礦料的加熱溫度以時間要確定好，還應(yīng)當(dāng)確定拌和機(jī)的相關(guān)操作的工藝。

2.2 如何控制混合料的質(zhì)量

在進(jìn)行生產(chǎn)的時候，應(yīng)當(dāng)由專業(yè)的技術(shù)人員對各類材料按照有關(guān)要求進(jìn)行檢查或者實(shí)驗(yàn)，以此來保證材料的質(zhì)量和工程整體的質(zhì)量。在進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測的時候，應(yīng)當(dāng)按照質(zhì)量的波動情況來去頂檢測時間的間隔，這可以使得材料的穩(wěn)定程度得到有效的保證。對于混合料的溫度控制，必須要及時的了解相關(guān)的參數(shù)以及瀝青材料的各類情況，對于這些具體的參數(shù)，應(yīng)當(dāng)著重關(guān)注瀝青材料的出場溫度。因?yàn)樵谥蟮墓ぷ髦?，瀝青材料的出場溫度會直接影響輾壓工作以及攤鋪工作的進(jìn)行。出場溫度會發(fā)生變化的具體原因主要有瀝青混合料的穩(wěn)定性和集料的干濕性，同時也跟出場溫度的設(shè)定值有很大關(guān)系。瀝青的含量變化有可能會嚴(yán)重?fù)p害瀝青混合料的性質(zhì)，特別是留孔的指標(biāo)、穩(wěn)定的程度以及孔隙率，想要控制瀝青的含量，這幾個方面必須重視。如果瀝青含量非常的少，那么瀝青混合料會變得非常不穩(wěn)定且難以控制，這會嚴(yán)重?fù)p害瀝青路面的耐久程度，特別是對于瀝青含量少的路面，它的路面中會出現(xiàn)非常大的孔隙，瀝青的膜會變得非常的薄。再加上空氣以及陽光的影響，瀝青路面的老化現(xiàn)象會非常明顯。要取均勻的混合料來保證瀝青拌合系統(tǒng)的穩(wěn)定，溫度的設(shè)定必須有一個恒定的值，還應(yīng)當(dāng)及時的掌握了解路面中瀝青含量的變化，假如瀝青的含量出現(xiàn)了變動，應(yīng)當(dāng)立刻報備相關(guān)部門并且對其進(jìn)行緊急處理。保證瀝青路面的質(zhì)量和壽命。

3 關(guān)于瀝青路面的施工技術(shù)

3.1 輾壓以及攤鋪的施工技術(shù)

3.1.1 施工的溫度要均勻

瀝青混合料本身是一種高溫容易壓實(shí)、低溫難以壓實(shí)的材料，因?yàn)檫@一點(diǎn)，在以后的施工過程中就應(yīng)當(dāng)制定出合適的施工工藝，要能夠嚴(yán)格控制出廠溫度、混合料拌合溫度、碾壓溫度以及到場溫度等，最重要的一點(diǎn)是要可以保證溫度的均勻性。具體來講，應(yīng)當(dāng)保證施工的溫度可以在一個相對穩(wěn)定的范圍之內(nèi)，通過這種方法可以將平整度提高，有效的保證施工的質(zhì)量。

3.1.2 瀝青混合料的級配必須保持均勻

路面的平整度受到瀝青混合料的級配的影響非常大，并且很多技術(shù)人員對于這種影響經(jīng)常會無法發(fā)現(xiàn)，因此說，在具體的施工過程當(dāng)中必須制定相關(guān)的制度來科學(xué)的處理混合料的級配問題。在實(shí)際的工作當(dāng)中，抽提實(shí)驗(yàn)是一種經(jīng)常做的實(shí)驗(yàn)，一次抽提實(shí)驗(yàn)無法滿足瀝青混合料的需求。在具體的過程里，瀝青混合料的平整度受到很多因素的影響，所以就應(yīng)當(dāng)天天對其進(jìn)行抽提實(shí)驗(yàn)，這樣才可以有效的保證混合料的質(zhì)量和效果。

3.1.3 關(guān)鍵路用性能的分析

為了使得瀝青混合料能夠適應(yīng)實(shí)際要求，在實(shí)際制作之前就需要對道路所在區(qū)域的關(guān)鍵路用性能進(jìn)行深入細(xì)致地分析。只有在經(jīng)過科學(xué)分析之后，才能夠保證質(zhì)量。通常情況下，那些質(zhì)量較差的混合料是容易受到環(huán)境以及車載因素的影響，從而發(fā)生變形的。一旦出現(xiàn)這種情況，就有可能會對后期平整度造成影響。

3.2 壓實(shí)技術(shù)以及接縫施工技術(shù)的應(yīng)用

在進(jìn)行瀝青路面的施工時，壓實(shí)以及混合料的配比是十分重要的兩個步驟。如果配合的比例相對科學(xué)，但是瀝青路面壓實(shí)不夠充分，那么路面的使用功能會因此而大大降低。路面壓實(shí)的主要目的是為了使混合料的縫隙降低，把路面的密實(shí)性加強(qiáng)，這樣才能使得公路路面的耐久性提升。在瀝青路面的施工過程當(dāng)中，橫向或者縱向的施工縫經(jīng)常會看到，可以用兩臺攤鋪機(jī)來消除縱向施工縫。使用平接縫來消除橫向施工縫，在3.5m直尺的縱向的延伸處，端部的直尺必須是懸臂狀，將直尺脫落和攤鋪層的地方看作裂縫處理的位置。然后利用鋸縫機(jī)來堆砌鏟除切割。在進(jìn)行攤鋪之前，應(yīng)當(dāng)把接縫里面的塵土徹底的清理，同時還要再增添以下瀝青才能夠攤鋪。在輾壓的過程中，應(yīng)當(dāng)使用鋼桶式的壓路機(jī)對其橫向的碾壓。

4 瀝青路面施工質(zhì)量的評定以及檢測

在公路工程的施工過程中，需要對瀝青路面的質(zhì)量進(jìn)行檢測，在檢測的過程里，主要檢測的是瀝青面層、原材料以及瀝青混合料的溫度。檢測原材料的目的是保證沒有不符合相關(guān)要求的原材料進(jìn)入到施工場地，以此為輾壓、混合料的拌合以及壓實(shí)奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。檢測瀝青路面，可以有效地把不合格的路面的施工質(zhì)量有效的提升上去，有助于增強(qiáng)瀝青路面施工時的管理工作。評定瀝青路面的施工質(zhì)量的重要的依據(jù)便是質(zhì)量的評定結(jié)果，必須要認(rèn)真仔細(xì)的對其進(jìn)行檢查，保證公路施工的質(zhì)量和使用性。

5 結(jié)語

作為公路工程中的重要組成部分，瀝青路面的質(zhì)量控制以及它的施工技術(shù)是個非常系統(tǒng)的工程。但是因?yàn)楦鱾€地方的氣候條件、原材料以及施工的手段的不同，瀝青路面的施工質(zhì)量就會有這一定的不同。想要增強(qiáng)瀝青路面的質(zhì)量控制以及施工的技術(shù)，就應(yīng)當(dāng)全面的管理和控制工程所需的混合料、原材料以及施工的工藝。嚴(yán)格規(guī)范，有效地提升公路工程的施工質(zhì)量。