本刊訊 （記者 羅斌）第20屆中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)定于2019年12月3—6日在滬舉辦。智能航運(yùn)、豪華郵輪、氣體船，以及綠色技術(shù)產(chǎn)品將是本屆會(huì)展的亮點(diǎn)。40年砥礪前行，該會(huì)展已成為全球最具規(guī)模和影響力的兩大海事會(huì)展之一。這是記者從8月22日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上得到的信息。

據(jù)悉，本屆會(huì)展預(yù)計(jì)吸引超過2 100家參展企業(yè)和65 000名專業(yè)觀眾，展覽面積也將超過90 000m2，與2017年相比，3項(xiàng)數(shù)據(jù)均有望提升，再創(chuàng)新高，充分體現(xiàn)了中國國際海事會(huì)展的行業(yè)影響力。

截至7月底，已確認(rèn)的國家/地區(qū)展團(tuán)為15個(gè)，分別是奧地利、丹麥、芬蘭、德國、日本、韓國、荷蘭、挪威、新加坡、瑞典、英國、美國、中國，以及中國香港和臺(tái)灣地區(qū)。其他還有約30個(gè)國家和地區(qū)的獨(dú)立展商參展，行業(yè)巨頭和知名企業(yè)幾乎集中亮相。

在第19屆中國國際海事會(huì)展上，“智能船舶”大放異彩。兩年來，“智能”的概念已深入海事業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。在本屆展覽中，受眾將有機(jī)會(huì)看到更多相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)和平臺(tái)的展示。5G在海事業(yè)的應(yīng)用是值得關(guān)注的展示內(nèi)容之一。

郵輪建造和內(nèi)裝是本屆會(huì)展的另一個(gè)焦點(diǎn)。本屆會(huì)展將在N4館特別設(shè)置內(nèi)裝展區(qū)，并搭建體驗(yàn)區(qū)，包含休閑娛樂、劇院、餐飲、艙室、甲板和接待等六大區(qū)域。屆時(shí)，各大設(shè)計(jì)建造單位、總包和分包商、船級(jí)社、配套企業(yè)都將在該區(qū)域組織簽約、技術(shù)交流和商務(wù)對(duì)接活動(dòng)。

同時(shí)，高級(jí)海事論壇特設(shè)“郵輪內(nèi)裝”專場，將邀請(qǐng)國際知名專家分別從美學(xué)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、安全規(guī)范等方面系統(tǒng)介紹郵輪內(nèi)裝的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。

此外，LNG動(dòng)力系統(tǒng)、壓載水處理系統(tǒng)、脫硫裝置等環(huán)保產(chǎn)品也將是本屆會(huì)展各大相關(guān)企業(yè)的展示重點(diǎn)之一。

與展覽同期舉辦的高級(jí)海事論壇，今年主題為“創(chuàng)新 、智能、融合”，聚焦智能航運(yùn)、跨界及產(chǎn)業(yè)鏈融合，著力推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新。論壇分設(shè)“主題報(bào)告”“造船和海洋工程”“航運(yùn)和港口”“海事金融和法律”“船舶與海工配套設(shè)備技術(shù)”“郵輪內(nèi)裝”等6個(gè)專場。其中，“航運(yùn)和港口”專場聚焦“智能航運(yùn)”，將邀請(qǐng)?jiān)谥悄芎竭\(yùn)有所作為的知名船舶所有人、港口管理方、物流服務(wù)商、造船企業(yè)、系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)單位、數(shù)據(jù)分析公司、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定方、國際組織等相關(guān)各方，共同探討行業(yè)的現(xiàn)狀、瓶頸和未來發(fā)展?！按芭c海工配套設(shè)備技術(shù)”專場將聚焦“智能相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用”“跨界技術(shù)融合”等。本屆論壇旨在從產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié)梳理“智能”在全產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用和影響。其間，多個(gè)組織和企業(yè)還將自發(fā)承辦各類論壇、技術(shù)交流及產(chǎn)品發(fā)布會(huì)、簽約儀式和頒獎(jiǎng)儀式等，活動(dòng)數(shù)量達(dá)上百場。

據(jù)組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，第20屆中國國際海事會(huì)展得到了中國工業(yè)和信息化部、上海市人民政府的大力支持，由上海市船舶與海洋工程學(xué)會(huì)和Informa Markets主承辦，得到了相關(guān)航運(yùn)、造船、石油、學(xué)術(shù)、船東協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)的大力支持。

今年以來，全球海運(yùn)貿(mào)易增勢(shì)進(jìn)一步放緩，國際船市不容樂觀，2019年上半年全球新船市場成交量同比減少超50%。但得益于新技術(shù)、新規(guī)范的有效推動(dòng)，加上市場調(diào)整和產(chǎn)業(yè)整合對(duì)船海市場的正向刺激，以及亞太市場的發(fā)展?jié)摿?，本屆?huì)展仍得到可喜的持續(xù)發(fā)展。

40年來，該會(huì)展不斷發(fā)展壯大，參與和見證了中國船舶工業(yè)從落后到躋身世界造船大國、建設(shè)造船強(qiáng)國的發(fā)展歷程。作為中國與國際海事界尋求全方位、多層次合作的橋梁和紐帶，國際海事界了解中國船舶與海洋工程裝備、航運(yùn)、港口等產(chǎn)業(yè)的重要窗口，中國國際海事會(huì)展為中外海事技術(shù)、經(jīng)貿(mào)合作、船舶融資、安全保險(xiǎn)、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的溝通、合作起到了積極的促進(jìn)作用。