劉回春

“6月底變速箱二次故障費(fèi)用4500”

至此，孫女士發(fā)現(xiàn)二手車(chē)商隱瞞車(chē)況質(zhì)量問(wèn)題，自己購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)被欺騙了。

2019年1月2日，浙江紹興孫女士通過(guò)二手車(chē)商購(gòu)買(mǎi)了2010年11月出廠的長(zhǎng)城牌cc7132sM06汽車(chē)。孫女士同二手車(chē)商約定，購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)應(yīng)該是原版完好、無(wú)重大質(zhì)量問(wèn)題。在提車(chē)之前，孫女士付清全款，且無(wú)發(fā)票。

然而在2號(hào)當(dāng)天提車(chē)后孫女士發(fā)現(xiàn)，此車(chē)已在停車(chē)場(chǎng)停放半年，并且強(qiáng)制保險(xiǎn)已脫保。

3號(hào)孫女士去車(chē)檢，不合格返修;4號(hào)去辦理過(guò)戶(hù)手續(xù)，因手剎出問(wèn)題賠付一輛面包車(chē)車(chē)主600元;之后到13號(hào)，孫女士又在該車(chē)商指定修理點(diǎn)修理避震球頭擺臂、車(chē)窗、車(chē)門(mén)費(fèi)用1050元，孫女士與二手車(chē)商各承擔(dān)一半;17號(hào)因變速器故障，維修費(fèi)用5000元;直至6月底變速箱再次故障，維修費(fèi)用4500元。

類(lèi)似孫女士購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)遭遇欺詐的并不少，其中大部分不得不通過(guò)訴訟維權(quán)。

二手車(chē)消費(fèi)維權(quán)案

呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

據(jù)北京市二中院數(shù)據(jù)，2015年1月至2018年3月，北京市二中院共審結(jié)因購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)引起的消費(fèi)者維權(quán)案件25件，從2018年以來(lái)的情況看，此類(lèi)案件呈較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

消費(fèi)者的訴訟請(qǐng)求集中在三方面：一是以銷(xiāo)售者存在欺詐行為或違約為由，要求撤銷(xiāo)或解除合同，并退車(chē)、退款;二是要求銷(xiāo)售者賠償稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)等交易損失;三是以銷(xiāo)售者存在欺詐行為為由，要求銷(xiāo)售者依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條第一款的規(guī)定，賠償三倍價(jià)款的懲罰性賠償金。

北京市二中院調(diào)研發(fā)現(xiàn)，引發(fā)二手車(chē)訴訟中，最常見(jiàn)的有四種情況：1、車(chē)輛不具備法定證明文件，導(dǎo)致無(wú)法過(guò)戶(hù);2、車(chē)輛存在質(zhì)量瑕疵，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)未獲知;3、車(chē)輛存在權(quán)屬糾紛，被其他權(quán)利人強(qiáng)行取回;4、合同約定其他義務(wù)，銷(xiāo)售者未履行。

業(yè)內(nèi)人士表示，傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)亂象由來(lái)已久，由于傳統(tǒng)車(chē)商大部分起家于街邊攬客賺取差價(jià)模式，加之入行門(mén)檻低，導(dǎo)致大量閑散人員進(jìn)入，為賺取快錢(qián)，滋生了非法經(jīng)營(yíng)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、有損消費(fèi)者利益的“黑車(chē)商”。

“一車(chē)一況”、“一車(chē)一價(jià)”，是二手車(chē)與生俱來(lái)的非標(biāo)品特質(zhì)，由于買(mǎi)賣(mài)雙方的信息不對(duì)稱(chēng)，“黑車(chē)商”通過(guò)混淆車(chē)況、隱瞞車(chē)況等手段低買(mǎi)高賣(mài)賺取差價(jià)，使得二手車(chē)市場(chǎng)劣幣驅(qū)逐良幣，從而形成“檸檬市場(chǎng)”，次品市場(chǎng)長(zhǎng)此以往，不僅嚴(yán)重影響交易信任，也會(huì)使市場(chǎng)逐步萎縮，影響市場(chǎng)健康有序發(fā)展。

北京市二中院法官建議消費(fèi)者，二手車(chē)輛也應(yīng)從正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，嚴(yán)查車(chē)輛手續(xù)，謹(jǐn)慎簽訂合同，仔細(xì)檢查車(chē)輛。對(duì)銷(xiāo)售者來(lái)說(shuō)，要嚴(yán)查車(chē)輛權(quán)屬，建立車(chē)況檔案，并積極履行告知義務(wù)。

為賺取更多利潤(rùn)催生

“黑車(chē)商”

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在中國(guó)現(xiàn)有的15萬(wàn)車(chē)商中，六成不賺錢(qián)三成保本。在傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)中僅有10%能實(shí)現(xiàn)盈利，如何盈利成為車(chē)商們共同的難題。

二手車(chē)“一車(chē)一況一價(jià)”，由于買(mǎi)賣(mài)雙方的信息不對(duì)稱(chēng)，零散的小車(chē)商又難以提供多元化服務(wù)并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，為此，為賺取更多利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)盈利，必然會(huì)從最簡(jiǎn)單的車(chē)況車(chē)價(jià)入手，選擇通過(guò)混淆車(chē)況、隱瞞車(chē)況等不正當(dāng)手段完成交易，使得二手車(chē)市場(chǎng)劣幣驅(qū)逐良幣，問(wèn)題車(chē)日趨泛濫，不誠(chéng)信交易成為常態(tài)。長(zhǎng)期以往，“無(wú)黑莫商”、“黑車(chē)商”便成為傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)的代名詞。

有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，黑車(chē)商泛指二手車(chē)領(lǐng)域內(nèi)以不正當(dāng)手段謀取暴利的商家或個(gè)人，損害消費(fèi)者權(quán)益的同時(shí)，為使用者及道路交通帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患。

黑車(chē)商分為三類(lèi)：第一類(lèi)未取得營(yíng)業(yè)資質(zhì)，缺乏專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員而從事經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的;第二類(lèi)是以不正當(dāng)手段獲取利益為目的，欺詐消費(fèi)者、混淆車(chē)況、刻意售賣(mài)車(chē)況不符合安全性能標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)、非法購(gòu)買(mǎi)出售消費(fèi)者信息、惡意賺取暴利等手段套路買(mǎi)賣(mài)雙方的;第三類(lèi)最為嚴(yán)重，涉嫌“黑惡勢(shì)力”，通過(guò)威脅、恐嚇等暴力手段強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)，與黑中介、黑醫(yī)美、黑導(dǎo)游、黑出租（黑車(chē)）等常見(jiàn)的違法犯罪活動(dòng)同為一類(lèi)，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益，擾亂二手車(chē)市場(chǎng)秩序和交易環(huán)境，危害社會(huì)穩(wěn)定。

天津王先生通過(guò)58同城上發(fā)布二手車(chē)信息，看到待售車(chē)輛紅色卡羅拉2012年自動(dòng)炫裝版一手女士車(chē)。王先生通過(guò)網(wǎng)站找到出賣(mài)人，售價(jià)65000元。后經(jīng)過(guò)聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)時(shí)王先生也看到該車(chē)前擋風(fēng)玻璃處擺放該車(chē)為一手女士車(chē)標(biāo)識(shí)，雙方最終以63000元確定購(gòu)買(mǎi)，出賣(mài)人未向買(mǎi)受人出示該車(chē)車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)。

待王先生購(gòu)買(mǎi)完成后，登記過(guò)戶(hù)完成手續(xù)后，查看新的車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)輛在買(mǎi)受人購(gòu)買(mǎi)前已經(jīng)過(guò)戶(hù)五次。

家住北京豐臺(tái)的梁先生，購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)動(dòng)車(chē)后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛里程曾被改動(dòng)。起訴到法院，一審法院裁定：車(chē)輛里程被其它人改動(dòng)與經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)關(guān)，其次購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛屬于二手車(chē)，國(guó)家對(duì)二手車(chē)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定，故駁回訴訟請(qǐng)求。二審法院裁定：根據(jù)雙方合同內(nèi)車(chē)輛狀況一欄內(nèi)沒(méi)有填寫(xiě)涉案車(chē)輛的里程數(shù)，根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商的表述屬于真實(shí)意思的表達(dá)，因市場(chǎng)要求經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)銷(xiāo)售的二手車(chē)不擔(dān)保里程的要求是真實(shí)意思的表達(dá)，故經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有欺騙行為，駁回上訴請(qǐng)求。

吉林通化張先生于2018年11月23在網(wǎng)上查詢(xún)到一臺(tái)二手車(chē)，通過(guò)詢(xún)問(wèn)后，在線支付185000元后，車(chē)輛運(yùn)輸?shù)綇埾壬诘亍?/p>

張先生正常使用了幾天，在維修師傅看過(guò)之后，鑒別出此車(chē)有重大安全事故，全車(chē)鈑金噴漆，并有進(jìn)水痕跡。

“而且很多描述和當(dāng)初商家當(dāng)初承諾的都不一樣，于是我找到商家，要進(jìn)行退車(chē)，此時(shí)對(duì)方已經(jīng)不接電話(huà)。幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，現(xiàn)在同意賠付2萬(wàn)元損失，還是不給退車(chē)”。

“現(xiàn)在對(duì)方就是各種抵賴(lài)，拖延，死活不退”。

“黑車(chē)商”讓買(mǎi)賣(mài)雙方談之色變

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，就現(xiàn)有案例和媒體曝光內(nèi)容來(lái)看，“黑車(chē)商”的主要套路可分為六大類(lèi)，虛高報(bào)價(jià)釣魚(yú)、夸大缺陷壓價(jià)、拖延欠款不過(guò)戶(hù)、隱瞞混淆車(chē)況、以及低價(jià)誘餌。除此之外，在長(zhǎng)期的發(fā)展中，有滋生了類(lèi)似于“黑惡勢(shì)力”的團(tuán)體，強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)、敲詐勒索、尋釁滋事等犯罪活動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益，擾亂二手車(chē)市場(chǎng)秩序和交易環(huán)境，危害社會(huì)穩(wěn)定。

據(jù)齊魯晚報(bào)消息，6月10日市民任女士開(kāi)開(kāi)心心買(mǎi)了輛心儀的車(chē)，在維修時(shí)卻被4S店告知是一輛發(fā)生過(guò)重大交通事故的事故車(chē)。

在隨后維權(quán)的道路上，任女士遇到了重重困難。

任女士買(mǎi)的這輛車(chē)，是一款2015年的吉利帝豪，價(jià)格是35000元。買(mǎi)回車(chē)后，因?yàn)榘l(fā)生剮蹭到4S店維修，卻被4S店的維修記錄嚇了一跳。工作人員告訴她，這車(chē)出過(guò)大事故，這車(chē)從右前轱轆兒到左后轱轆兒往左邊的都換了。這個(gè)車(chē)的一半兒全都換了。

針對(duì)任女士買(mǎi)到事故二手車(chē)問(wèn)題，最終在市場(chǎng)監(jiān)管局工作人員的反復(fù)協(xié)調(diào)下，雙方達(dá)成調(diào)解，由二手車(chē)行給予任女士4000元補(bǔ)償。

北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)楊曉軍提出，我國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)中存在著較為普遍且嚴(yán)重的侵害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象，主要原因在于車(chē)況信息不透明。消費(fèi)者作為二手車(chē)的買(mǎi)方，享有消費(fèi)知情權(quán)，依法有權(quán)了解車(chē)輛出廠后產(chǎn)生的維修、保養(yǎng)、碰撞、事故記錄，信息生成及保存部門(mén)應(yīng)當(dāng)無(wú)條件公開(kāi)及提供。

目前“黑車(chē)商”不法行為被曝光得較少，究其原因，是“黑車(chē)商”多為分散的個(gè)體經(jīng)營(yíng)者或小商戶(hù)，缺乏經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，加之買(mǎi)賣(mài)雙方被騙金額較低或舉證困難，以至于警方或工商部門(mén)受理困難。買(mǎi)家無(wú)奈只能向法院、消協(xié)等部門(mén)投訴“黑車(chē)商”，但大多用戶(hù)因勢(shì)單力薄，承擔(dān)不起時(shí)間成本和起訴費(fèi)用，只能放棄維權(quán)。

“黑車(chē)商”因此有恃無(wú)恐，久而久之成為了頑固的牛皮癬，既讓買(mǎi)賣(mài)雙方談之色變，又嚴(yán)重影響了二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)重慶商報(bào)記者對(duì)重慶二手車(chē)交易調(diào)查，“串串”（線下收購(gòu)二手車(chē)的販子）玩套路，一輛車(chē)可賺上萬(wàn)元。二手車(chē)收購(gòu)有多種渠道，最常見(jiàn)的是“串串”收購(gòu)后賣(mài)給二手車(chē)公司，二手車(chē)公司給“串串”1%左右的提成，或者“串串”低價(jià)收購(gòu)高價(jià)賣(mài)給二手車(chē)公司;還有一種情況是，二手車(chē)公司自己收購(gòu)，4S店置換等。

二手車(chē)收購(gòu)的價(jià)格是“隨口喊”。

“我們不僅會(huì)壓價(jià)，二手車(chē)公司也會(huì)壓價(jià)，車(chē)主無(wú)論選擇去哪里賣(mài)車(chē)，價(jià)格都比較低。很多車(chē)主反而選擇收購(gòu)二手車(chē)的串串”。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，二手車(chē)交易中個(gè)人買(mǎi)家與賣(mài)家往往處于弱勢(shì)地位。“黑車(chē)商”的作為為二手車(chē)使用者及道路交通帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患，傳統(tǒng)二手車(chē)市場(chǎng)必須揭下水深標(biāo)簽。

違法行為，必將面臨監(jiān)管部門(mén)的整治。為此浙江、吉林、河南、廣東、內(nèi)蒙古等各地市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)、公安部門(mén)已開(kāi)展相關(guān)針對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，同時(shí)銀川、開(kāi)封、哈爾濱、荊門(mén)也展開(kāi)了對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi)黑惡勢(shì)力、違法違規(guī)行為的眼里打擊，以更好為消費(fèi)者的合法利益，規(guī)范市場(chǎng)秩序，構(gòu)建平穩(wěn)健康發(fā)展的良好市場(chǎng)氛圍。

聚焦行業(yè)發(fā)展

業(yè)內(nèi)發(fā)出三大呼吁

“現(xiàn)在，大家對(duì)二手車(chē)缺乏信賴(lài)感，所以，消費(fèi)者會(huì)去品牌形象好、專(zhuān)業(yè)化程度高、連鎖店多的二手車(chē)商那里購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。而開(kāi)放式的二手車(chē)市場(chǎng)，往往會(huì)給消費(fèi)者留下質(zhì)量可不可靠、價(jià)格是否合理、售后服務(wù)如何保障等一連串的疑問(wèn)。因此說(shuō)，一些大的二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、一些規(guī)?；亩周?chē)實(shí)體店，都會(huì)成為消費(fèi)者的首選，因?yàn)樗麄冇X(jué)得質(zhì)量售后等都會(huì)有保障”

鄭州市汽車(chē)服務(wù)業(yè)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)丁瑾表示，以后連鎖化、品牌化、專(zhuān)業(yè)化、規(guī)?；亩周?chē)展廳生意會(huì)越來(lái)越好，這是一個(gè)必然的現(xiàn)象。

針對(duì)傳統(tǒng)二手車(chē)行業(yè)亂象及“黑車(chē)商”行為，進(jìn)一步完善行業(yè)管理制度規(guī)范尤為重要，聚焦行業(yè)發(fā)展 業(yè)內(nèi)發(fā)出三大呼吁：

呼吁一：呼吁消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)同行共同抵制“黑車(chē)商”，同時(shí)呼吁建立車(chē)商的準(zhǔn)入制度，并建立“黑車(chē)商”信息曝光制度，讓“黑車(chē)商”無(wú)處遁形;

呼吁二：由于傳統(tǒng)二手車(chē)行業(yè)屬于較為初級(jí)的發(fā)展階段，“黑車(chē)商”分散化、本地化、學(xué)歷素質(zhì)較低，為此黑惡勢(shì)力易于滋生泛濫，惡性案件屢禁不止，嚴(yán)重破壞社會(huì)生活秩序的穩(wěn)定，甚至影響消費(fèi)者的交易安全。對(duì)此，我們呼吁展開(kāi)更大范圍針對(duì)“黑車(chē)商”的“二手車(chē)集中專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)”，依法嚴(yán)厲打擊黑惡勢(shì)力違法犯罪，并加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，建立完善管理辦法，例如建立針對(duì)二手車(chē)從業(yè)人員、經(jīng)紀(jì)人員的執(zhí)業(yè)規(guī)范、設(shè)立行業(yè)及從業(yè)人員的準(zhǔn)入門(mén)檻，認(rèn)可品牌化、連鎖化經(jīng)營(yíng)的二手車(chē)經(jīng)紀(jì)企業(yè)，從根源扼制黑惡勢(shì)力滋生蔓延，構(gòu)建健康規(guī)范的良好營(yíng)商環(huán)境，為消費(fèi)者營(yíng)造更為安全安心的二手車(chē)交易環(huán)境;

呼吁三：“黑車(chē)商”多數(shù)套路不法行為的根源依舊是價(jià)格、車(chē)況的不透明，由于“一車(chē)一況一價(jià)”的特殊性，從而滋生了“黑車(chē)商”利用這種不透明而進(jìn)行的違規(guī)交易。

對(duì)此，我們呼吁構(gòu)建數(shù)據(jù)共享、政企聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)車(chē)況透明化，并加大力度推動(dòng)二手車(chē)品牌化經(jīng)營(yíng)及交易誠(chéng)信體系的建立。