陳貴清

（重慶三峽職業(yè)學(xué)院，重慶市 404155）

0 引言

近幾年，在全國職業(yè)院校農(nóng)機(jī)修理職業(yè)技能大賽中，無論中、高職項(xiàng)目基本上都有拖拉機(jī)底盤故障診斷與排除這個(gè)內(nèi)容，底盤故障一般都會(huì)在拖拉機(jī)前輪前束上設(shè)置故障，因?yàn)榍拜喦笆凳峭侠瓩C(jī)上的一個(gè)重要參數(shù)。對于偏轉(zhuǎn)前輪轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)，為了保證其直線行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便以及減少行駛中輪胎的磨損，由拖拉機(jī)設(shè)計(jì)制造及裝配來保證的轉(zhuǎn)向輪、主銷相對于前軸傾斜一定的角度，這種具有一定位置關(guān)系的安裝叫轉(zhuǎn)向輪定位。它包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束，俗稱“三傾一束”。其中，主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾在制造廠家生產(chǎn)時(shí)已經(jīng)固化，只有前輪前束是可以調(diào)整的。

1 前輪前束變化的影響分析

1.1 主銷內(nèi)傾的影響

主銷內(nèi)傾即拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向輪主銷在拖拉機(jī)橫向平面內(nèi)不是直接垂直于地面的，而是其軸線相對于拖拉機(jī)向內(nèi)傾斜一個(gè)角度，通常情況下，拖拉機(jī)主銷內(nèi)傾角一般≤8°它的功用主要是減小轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向阻力使轉(zhuǎn)向輕便，第二有減小轉(zhuǎn)向盤上的沖擊力的作用，第三能確保直線行駛穩(wěn)定，使轉(zhuǎn)向輪在行駛中自動(dòng)回正。

1.2 主銷后傾的影響

主銷后傾即拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向輪主銷在拖拉機(jī)縱向面上方向后傾斜一個(gè)角度，一般情況下拖拉機(jī)主銷后傾角為0～5°。主銷后傾主要有增加拖拉機(jī)直線行駛的穩(wěn)定性，使轉(zhuǎn)向后的拖拉機(jī)的自動(dòng)回正等功能。

1.3 轉(zhuǎn)向輪外傾的影響

轉(zhuǎn)向輪外傾是指拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向輪向外傾與拖拉機(jī)縱向平面形成一個(gè)角度。拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向輪外傾角一般為1.5°～4°。轉(zhuǎn)向輪外傾的主要作用是使轉(zhuǎn)向輪工作時(shí)更安全可靠，操縱更輕便。具體表現(xiàn)在減少輪轂外側(cè)小軸承的受力，防止輪胎向外滑脫及便于與拱形路面接觸和防止車輪出現(xiàn)內(nèi)傾等三個(gè)方面。

1.4 轉(zhuǎn)向輪前束的影響

轉(zhuǎn)向輪前束是指從俯視角度看轉(zhuǎn)向輪的前端在水平面上向內(nèi)收縮一段距離或角度，如圖所示，兩側(cè)前輪最前端的距離B小于后端的距離A，A、B之差稱為前輪前束值。其大小可通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來調(diào)整，通常前束值在0～12mm之間。轉(zhuǎn)向輪前束的功用有減少輪胎的磨損，保證轉(zhuǎn)向輪相互平行地直線行駛，消除由于轉(zhuǎn)向輪外傾所帶來的不良影響，可防止車輪在地而上出現(xiàn)半滑動(dòng)、半滾動(dòng)的現(xiàn)象的功用。

圖1 拖拉機(jī)前輪前束（俯視圖）

2 前輪前束的檢查與調(diào)整方法

2.1 前輪前束的影響因素

拖拉機(jī)主銷內(nèi)傾、主銷后傾和前輪外傾在拖拉機(jī)設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)已經(jīng)固定，不能更改和調(diào)整，唯一能調(diào)整的是前輪前束，前三個(gè)定位正常是前輪前束調(diào)整的前提。在前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，除了以上幾個(gè)影響因素外，影響前輪前束的因素還有很多，如轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件及前橋零件的變形、磨損以及連接件松動(dòng)都會(huì)因?yàn)榕浜祥g隙過大而影響前輪前束值；轉(zhuǎn)向輪方向不正、前輪軸承間隙發(fā)生變化、測量位置錯(cuò)誤也會(huì)造成前輪前束值檢測錯(cuò)誤。

因此，在進(jìn)行前輪前束的檢查與調(diào)整前，應(yīng)對上述可能的影響因素進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保前束檢查值的一致性。一般情況下，零件的磨損與變形如果不能使用應(yīng)采取校正或更換，連接件松動(dòng)直接緊固到規(guī)定要求即可。因此，對于前輪前束的檢查與調(diào)整都會(huì)要求進(jìn)行前輪軸承間隙的檢查與調(diào)整。

2.2 前輪前束的檢查方法

前輪前束的檢查方法有很多，目前使用較多的有直接測量法、轉(zhuǎn)動(dòng)前輪測量法、投影測量法、前束尺（規(guī)）測量法。這些方法的檢測前都要求在確保各連接件、轉(zhuǎn)向輪位置等相關(guān)影響因素已排除的前提下，正確找到前輪前束的測量位置點(diǎn)，而測量位置生產(chǎn)廠家一般在說明書上有規(guī)定，沒有規(guī)定的一般是指輪胎中心線相對位置，用測量出來的值計(jì)算前束值。

直接測量法是使用較多的一種方法，一般是針對轉(zhuǎn)向輪無驅(qū)動(dòng)功能的前橋，通過在前輪上確定相關(guān)測量基點(diǎn)位置，直接測量相關(guān)位置間尺寸后計(jì)算出前輪前束值；轉(zhuǎn)動(dòng)前輪測量法是在測量過程中不在輪胎前后都找測量基點(diǎn)，而是只在前面或后面找到基點(diǎn)，測量后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)拖拉機(jī)構(gòu)前輪180°到另一面繼續(xù)測量，好處是可以消除前后基點(diǎn)設(shè)置不準(zhǔn)確等缺點(diǎn)，不好點(diǎn)在于轉(zhuǎn)動(dòng)位置無法保證剛好180°，并存在安全隱患等缺點(diǎn)；投影測量法主要是針對轉(zhuǎn)向輪有驅(qū)動(dòng)功能的前橋，因?yàn)橐话闱闆r下，從分動(dòng)箱出來的前驅(qū)軸低于輪胎中心線，無法用直尺直接測量出輪胎后面基點(diǎn)間尺寸，而是采用將基點(diǎn)投影到工作地面進(jìn)行間接測量，此方法的缺點(diǎn)是投影會(huì)產(chǎn)生測量誤差；前束尺（規(guī)）測量法是用專用的測量工具，可直接測量輪胎上兩點(diǎn)間尺寸，精度高，缺點(diǎn)是要用專用工具。

2.3 前輪軸承間隙的檢查與調(diào)整

（1）前輪軸承間隙的檢查

首先將拖拉機(jī)放置在平坦的地面上駐車制動(dòng)，并對拖拉機(jī)進(jìn)行正常的水、電、氣等安全檢查，保證車輛輪胎氣壓正常、各連接件無異常情況，檢查車輛前輪方向是否處于直線行駛方向等；接下來用千斤頂頂起前橋一端，注意千斤頂頂在兩梯形套管連接螺栓中間，千斤頂頂部與梯形套管間應(yīng)加防滑墊，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，感覺到輪胎剛好離地面時(shí)，停止頂起千斤頂并檢查前橋支起是否穩(wěn)固；再沿前輪軸線方向晃動(dòng)車輪檢查輪胎軸承間隙，感覺車輪是否有軸向游動(dòng)；拆下前輪軸承端蓋，清潔軸承外潤滑黃油，用尖嘴鉗拔出開口銷并放到規(guī)定位置，用百分表檢查軸承軸向間隙并與標(biāo)準(zhǔn)值比對。

（2）前輪軸承間隙的調(diào)整

調(diào)整前先用專用搬手松開軸端調(diào)整螺母并轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，調(diào)整時(shí)一邊將軸端調(diào)整螺母往擰緊方向擰，一邊用手轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，直到轉(zhuǎn)動(dòng)前輪時(shí)阻力開始增加時(shí)停止擰緊調(diào)整螺母；再將調(diào)整螺母退回1/30～1/6圈（能裝上開口銷時(shí)位置）后復(fù)查間隙值，然后裝上開口銷；加注潤滑油并裝上軸承蓋，清潔端蓋接觸面后用同樣方法檢查調(diào)整另一前輪軸承間隙。

2.4 前輪前束的檢查與調(diào)整

（1）前輪前束檢查

采用直接測量法檢測前輪前束值，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使前輪處于直線行駛狀態(tài)，用鋼直尺找出車輪最前（后）端中間測量基點(diǎn)位置，并作上位置記號；用鋼卷尺量出前后端尺寸并計(jì)算出前束值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對，若值不在規(guī)定值范圍內(nèi)則進(jìn)行調(diào)整。

（2）前輪前束調(diào)整

松開左右轉(zhuǎn)向拉桿鎖緊螺母，使兩前輪處于直線行駛對稱位置，檢查左右拉桿伸出端長度值是否相差過大，過大則調(diào)整兩拉桿伸出長度相差不大于1mm，保證活塞處于中間位置；同時(shí)調(diào)整兩拉桿，使兩邊伸長或縮短值一樣，調(diào)整后重新測量前束值，直到在規(guī)定值內(nèi)后鎖緊兩拉桿，鎖緊后再次確認(rèn)前束值是否達(dá)標(biāo)。

（3）現(xiàn)場整理

清點(diǎn)、清潔千斤頂?shù)裙ち烤?，將工具放入工具箱并進(jìn)行現(xiàn)場整理。

3 結(jié)語

拖拉機(jī)前輪定位正確是拖拉機(jī)安全行駛的良好保證，正確的檢查與調(diào)整是定位準(zhǔn)確的前提，通過對拖拉機(jī)前輪前束檢查與調(diào)整的工藝分析，找到一個(gè)準(zhǔn)確、快捷、合理的工藝措施，制定出適宜的工藝規(guī)程是修理過程最有力的措施。