晏妮 陳剛

摘要：通過分析冷鏈?zhǔn)卟伺渌偷默F(xiàn)狀，對蔬菜配送進(jìn)行了SWOT分析，進(jìn)而提出基于冷鏈物流的B2B蔬菜配送模式，并研究了冷鏈物流的B2B蔬菜配送的業(yè)務(wù)流程、信息流過程、追溯技術(shù)。

關(guān)鍵詞：冷鏈物流;B2B;蔬菜配送

中圖分類號：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中國的發(fā)展需要兼顧城市和農(nóng)村。當(dāng)前的農(nóng)產(chǎn)品流通模式存在短板，農(nóng)產(chǎn)品大部分利潤由中間環(huán)節(jié)獲取，農(nóng)產(chǎn)品市場管理相對混亂，農(nóng)民獲利微薄。市民不能有效辨別農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，高價買不到高質(zhì)量的農(nóng)產(chǎn)品，導(dǎo)致資源錯配。只有通過農(nóng)商互聯(lián)，完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，讓城市和農(nóng)村形成更加緊密的物流網(wǎng)絡(luò)，減少中間流通環(huán)節(jié)，提高農(nóng)民收入，進(jìn)而提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

蔬菜配送所面向的對象是以蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品，而蔬菜作為產(chǎn)品，它的必備屬性之一是新鮮。通過冷鏈物流的方式進(jìn)行配送，能夠為蔬菜的新鮮提供保障。由于冷鏈物流所需設(shè)備造價較高，必然會加大企業(yè)的經(jīng)營成本，而這種成本最終會沿著供應(yīng)鏈傳遞給終端消費者，導(dǎo)致消費價格較高，無法被大多數(shù)普通消費者接受。采用B2B模式，能夠借助其單次運量大的優(yōu)勢，在一定程度上提高滿載率，降低物流成本，有效降低客戶端的消費價格。同時，以銷定產(chǎn)，以銷定購的方式，能夠促進(jìn)供應(yīng)端與消費端的產(chǎn)銷一體。

針對蔬菜配送，學(xué)者對其從不同方面展開了研究。韓超等（2019）充分利用鄉(xiāng)村一二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)經(jīng)驗和技術(shù)，積極探索城鄉(xiāng)冷鏈物流的新型發(fā)展融合模式。王建強(qiáng)（2019）以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營創(chuàng)新的背景為基礎(chǔ)，詳細(xì)闡述了常見的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作模式及冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀和問題，在此基礎(chǔ)上提出互聯(lián)網(wǎng)背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展模式創(chuàng)新策略，為其市場運作和發(fā)展提供合理化意見和建議。楊思東（2018）通過分析食品冷鏈物流采用020模式的必要性，總結(jié)020模式下食品冷鏈物流配送的主要模式以及影響因素，提出了完善020模式下食品冷鏈物流配送的建議與對策。李倩倩等（2017）通過分析綠色蔬菜同城配送的現(xiàn)狀，對基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的綠色蔬菜同城配送進(jìn)行了SWOT分析，提出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”條件下的綠色蔬菜同城配送模式，并研究了綠色蔬菜同城配送的物流過程、信息流過程、資金流過程、合作過程，以及產(chǎn)品推廣維護(hù)過程。基于冷鏈物流的B2B蔬菜配送模式研究較少，因此開展B2B蔬菜配送模式研究具有理論和現(xiàn)實研究意義。

1蔬菜配送存在的問題

1.1供不應(yīng)求

隨著科技水平的不斷提高，人們的需求也在發(fā)生變化。高收入人群對酒店的高檔食材需求日益旺盛。長期或在工作崗位的工作人員，更希望能夠在工作單位的食堂或就近解決飲食問題。酒店和事企業(yè)單位對蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品的實時供應(yīng)和保鮮保量提出了更高的要求，而目前能夠為酒店和事企業(yè)單位提供優(yōu)質(zhì)冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)并不多，往往出現(xiàn)供不應(yīng)求的請況。

1.2客戶投訴較多

由于蔬菜配送涉及全品類或多品類的農(nóng)產(chǎn)品，配送頻率大，并且每個品類都涉及到若干個供應(yīng)商。因此非大宗類的蔬菜，其價格和質(zhì)量水平容易受外部環(huán)境影響。當(dāng)前我國的冷鏈物流水平較低，客戶收到的蔬菜質(zhì)量時好時壞，最終導(dǎo)致配送中心收到的客戶投訴較多。

1.3流通過程中損失嚴(yán)重

由于我國蔬果產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)民組織化程度低，果蔬采收和流通設(shè)施落后，果蔬優(yōu)質(zhì)率低，因此造成果蔬采摘之后腐損嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，中國農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存、流通等整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，損耗率高達(dá)25%-30%，而發(fā)達(dá)國家則控制在5%左右。

2冷鏈物流的SWOT分析

2.1優(yōu)勢分析

第一，能夠減少外部環(huán)境對蔬菜的營養(yǎng)和口味的影響。冷鏈物流在裝卸貨物時營造的封閉環(huán)境，有助于延長蔬菜的存儲期限。第二，通過冷鏈物流能夠在不同地域之間運送蔬菜，并保持它們的新鮮度。第三，為蔬菜的安全輸送提供了保障。完整的冷鏈物流能夠?qū)κ卟诉M(jìn)行全程溫控，以確保蔬菜的安全。

2.2劣勢分析

第一，目前我國在本行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實不到位，很多企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品的流通提供系統(tǒng)的低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣程度不高，并且冷鏈的實現(xiàn)要求比較高，設(shè)備和運營成本，以及其他方面的投入也比常溫物流更大。最終導(dǎo)致客戶端的消費價格相對偏高。而顧客往往傾向于購買廉價的產(chǎn)品，導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象的發(fā)生，給冷鏈物流的發(fā)展形成了一定的阻礙。

2.3機(jī)會分析

第一，我國高度重視冷鏈物流行業(yè)發(fā)展，已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了：《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費升級的意見》，《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，《京津冀冷鏈物流區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)》，《中共中央國務(wù)院關(guān)于堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》等相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。第二，目前冷鏈物流蔬菜配送市場前景十分廣闊，而業(yè)內(nèi)能夠提供專業(yè)服務(wù)的企業(yè)并不多，市場并未飽和，因此為快遞企業(yè)提供了一定的進(jìn)入機(jī)會。

2.4威脅分析

第一，蔬果的高質(zhì)量始于采摘，由于我國蔬果產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)民組織化程度低。所以在冷鏈物流的開端，容易出現(xiàn)因不當(dāng)?shù)牟烧僮?，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。第二，實現(xiàn)冷鏈物流的關(guān)鍵因素主要有：貯運溫度、運輸設(shè)施、產(chǎn)品質(zhì)量、裝運前處理、包裝、預(yù)冷、冷空氣循環(huán)、溫控、交叉污染、運輸時間和零售等。管理難度非常大，對企業(yè)的專業(yè)和管理水平有一定的要求。

3基于冷鏈物流的B2B蔬菜配送模式

3.1模式的構(gòu)建

配送運輸通常面對眾多用戶，路程較短并且路線繁雜。對于批量較小、種類多的蔬菜運輸，往往在同一路線多次往返，雖然單次運輸節(jié)約的費用較小，但由于運輸次數(shù)多，整體降低的物流成本依然可觀。

本模式是基于單批次、多種類、中等批量需求，面向事企業(yè)機(jī)關(guān)單位，以及有高端、高檔食材需求的高檔餐館和酒店的一種B2B模式。是一種訂單農(nóng)業(yè)，產(chǎn)銷一體的蔬菜配送模式，能夠在一定程度上降低物流成本，促進(jìn)農(nóng)商的互聯(lián)互動。

3.2模式描述

（1）模式的構(gòu)成

本模式主要涉及三方：供應(yīng)端、客戶端、專業(yè)化的蔬菜配送中心。供應(yīng)端主要包括種植端和外購端，客戶端主要指企事業(yè)單位和高檔餐館、酒店。種植端主要指基地供應(yīng)商和合作社，外購端主要指一些特殊食材或區(qū)域性很強(qiáng)的當(dāng)?shù)厥巢牡墓?yīng)方，由專業(yè)的采購團(tuán)隊負(fù)責(zé)對接和采購。配送中心通過與兩者簽訂合同的方式，要求供應(yīng)方選擇優(yōu)良品種進(jìn)行種植，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)品質(zhì)控制，保障蔬菜的質(zhì)量。要求客戶端在合同規(guī)定的時間內(nèi)購買符合質(zhì)量要求的蔬菜。

本模式主要采用“以銷定產(chǎn)（種植端）、以銷定購（外購端）+全程冷鏈配送”的方式。當(dāng)客戶需要蔬菜時，進(jìn)行事先預(yù)定，該預(yù)定是一種責(zé)任預(yù)定，通過預(yù)定，能得到符合預(yù)定要求的蔬菜。雙方任意一方違約，則需要對另一方進(jìn)行賠償。責(zé)任預(yù)定能夠保障雙方交易的基本權(quán)益，同時也能夠有效降低種植端因訂單取消而產(chǎn)生損失的風(fēng)險。配送中心通過客戶預(yù)定的數(shù)量來確定農(nóng)戶應(yīng)提供的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量，以及是否需要外購部分食材。食材送到配送中心后，由于不同蔬菜的保鮮有不同的溫度要求，因而會對這些蔬菜采取分而治之的策略，通過冷庫分散式控制系統(tǒng)來控制溫度。這樣可以有效解決蔬菜的保鮮問題，減少農(nóng)產(chǎn)品浪費，從而減少農(nóng)戶損失。最后，如果有客戶需要退換貨或者在冷鏈物流中出現(xiàn)壞品，則根據(jù)退換貨品的品質(zhì)，選擇將它們發(fā)回配送中心加工成其他保質(zhì)期更長的商品或轉(zhuǎn)入綠色回收處理?；诶滏溛锪鞯腂2B蔬菜配送模式如圖1所示。對應(yīng)冷鏈物流配送中心的業(yè)務(wù)流程如圖2所示。

（2）信息流過程

考慮到APP的設(shè)計、使用和維護(hù)需要額外投入一定的人力物力，而微信和Pc端成本相對較低，更貼合實際運營需求。因此本模式中上下游的聯(lián)系主要采取微信端（公眾號）和Pc端（官網(wǎng)）配合管理信息系統(tǒng)的方式來實現(xiàn)。

將上游供應(yīng)端中的基地供應(yīng)商或合作社，以信息化的方式整合到體系中。對于供應(yīng)商指定直供的菜品，直接讓供應(yīng)商分揀，通過微信或PC端聯(lián)系供應(yīng)商，供應(yīng)商收到訂單后，按照訂單自行分揀打包，配送中心提供冷藏車輛，門到門直送至客戶方，相當(dāng)于將部分菜品的分揀工作交給供應(yīng)商。菜品分揀中的質(zhì)量問題，能夠迅速追溯到具體的供應(yīng)方，從而提高整體運營的效率。

將下游的客戶端通過信息化的方式整合到體系中。梳理和標(biāo)準(zhǔn)化自身的菜品體系和商品定價體系，用信息化手段對供應(yīng)鏈全程進(jìn)行管控?？蛻敉ㄟ^微信或PC端下單之后，可以選擇線上支付或通過各類菜品外包裝上的二維碼以貨到付款的形式進(jìn)行支付?？蛻舻挠唵涡畔l(fā)送到冷鏈物流配送中心的倉儲部門和供應(yīng)端，結(jié)合倉儲部門的庫存，確定供應(yīng)端的供應(yīng)數(shù)量。整合下游的客戶端能夠大幅度減少客服人員，進(jìn)而減少溝通成本。

配送中心的信息化水平偏低，會導(dǎo)致部分客戶以對賬過程繁瑣為由限制賬期。本模式通過將配送中心與供應(yīng)端、客戶端的對賬數(shù)據(jù)進(jìn)行信息化，完善對賬流程，能有效提高對賬和回款效率。冷鏈物流過程中的非標(biāo)品蔬菜，實際稱重可能與顧客訂單上的需求量有偏差，導(dǎo)致客戶的信任度和滿意度下降。本模式對分揀過程進(jìn)行了標(biāo)簽化，自動稱重打標(biāo)簽?zāi)軌蛴行岣呖蛻舻男湃味群蜐M意度。

本模式融合了B2B和冷鏈物流，因而對應(yīng)的綜合信息管理系統(tǒng)主要包括五個主系統(tǒng)：配送中心管理信息系統(tǒng)，采購入庫管理系統(tǒng)，倉儲信息管理系統(tǒng)，銷售出庫管理系統(tǒng)，運輸信息管理系統(tǒng)。如圖3所示。配送中心管理信息系統(tǒng)中的運營績效管理子系統(tǒng)和財務(wù)管理子系統(tǒng)與其他主系統(tǒng)之間的信息關(guān)聯(lián)如圖4所示。

（3）追溯技術(shù)

本模式主要使用物聯(lián)網(wǎng)和RFID技術(shù)對冷鏈物流進(jìn)行追溯。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)接口十分豐富，如無線終端、電子閘口、條碼應(yīng)用、電子地磅、電子標(biāo)簽和EDI接口等，從而能夠進(jìn)行實時監(jiān)控。模式中的供應(yīng)端、客戶端、專業(yè)化的蔬菜配送中心，可以通過接入互聯(lián)網(wǎng)的各種終端，隨時隨地的獲知易腐菜品的狀況。

在本模式中，主要把RFID技術(shù)應(yīng)用于加工，儲存，運輸配送，客戶反饋等環(huán)節(jié)中。比如，把RFID溫度傳感標(biāo)簽放到需要監(jiān)控溫度的菜品內(nèi)部檢測溫度，通過系統(tǒng)的讀取裝置實現(xiàn)每小時，甚至每分鐘的貨物溫度檢測，并把溫度數(shù)據(jù)傳輸?shù)竭\輸信息管理系統(tǒng)，從而實現(xiàn)對菜品的全程溫度監(jiān)控。

4結(jié)束語

本文根據(jù)冷鏈?zhǔn)卟伺渌偷默F(xiàn)狀，對冷鏈物流蔬菜配送進(jìn)行了swOT分析，進(jìn)而提出基于冷鏈物流的B2B蔬菜配送模式。本模式在實際應(yīng)用中會受到很多因素的制約。比如，冷鏈物流因為其特殊性，導(dǎo)致設(shè)備和倉庫的成本比常溫物流更高，使得本模式應(yīng)用的門檻比較高。同時，本模式并未引入風(fēng)險管理，未指出在配送中的風(fēng)險識別和應(yīng)對，在蔬菜配送中風(fēng)險也是不可忽視的因素，這是本模式需要改進(jìn)的地方。