文/姚信威

想必大家應該或多或少地感受過或經歷過智慧城市。以智慧城市中核心問題之一的“智能交通”為例：當你在公交車站上等車時，站臺上的液晶屏通過定位系統(tǒng)可以準確顯示下一趟公交車的車號、需要等候的時間等詳細信息。同時，你還可以通過公交查詢系統(tǒng)，查詢最佳的公共交通換乘方案、全路程所需的時長、全路段的實時擁堵情況等。那這是如何實現的呢？答案就是：物聯(lián)網技術。

由物聯(lián)網技術構建的智能公共交通系統(tǒng)綜合運用了網絡通信、GIS地理信息、GPS定位及電子控制等手段，集智能運營調度、電子站牌發(fā)布、IC卡收費、ERP（快速公交系統(tǒng)）管理等于一體。由此可見，物聯(lián)網是智慧城市建設的基礎，是數字城市和數字經濟中的數字源泉。

物聯(lián)網與數字經濟的內在關系

簡單地說，數字經濟是生產力和生產關系的辯證統(tǒng)一，是“產業(yè)數字化、數字產業(yè)化、數字化治理”過程中的一系列經濟活動，其最大的特點就是“數字”二字。那如何獲取有價值的數據，并在真正意義上促進數字生態(tài)的繁榮？答案就是必須依賴物聯(lián)網，可以說數字經濟最大的數字源頭將會來自于物聯(lián)網。物聯(lián)網最主要的作用之一就是架起了物理世界和數字世界的橋梁，也就是通過大量的終端去感知周圍萬世萬物以及人、事、物的各種行為，然后把這些巨量數據映射到數字空間中去。

物聯(lián)網與各行業(yè)深度融合

其實，物聯(lián)網不只是一個簡單的技術和設備，或者是設備的網絡化連接，而是一個非常復雜的生態(tài)型應用，它跟數字經濟各行業(yè)的融合過程不是一蹴而就的。這里面的因素非常復雜。要想推動一個復雜生態(tài)的發(fā)展，往往需要先有一個清晰的頂層架構設計，這也是物聯(lián)網發(fā)展多年以來發(fā)現的寶貴財富。目前，物聯(lián)網芯片、傳感器、RFID、操作系統(tǒng)、云平臺、網絡通信、專家算法以及人工智能等都已經有一個很好的基礎了，但是為什么物聯(lián)網發(fā)展得依舊這么緩慢？這就是因為物聯(lián)網不僅僅是一個技術性的存在，它還需要跟行業(yè)萬事萬物進行融合，這里就會產生很多交錯跨界的地方。而一旦涉及到跨界，往往就會出現懂技術的人不懂行業(yè)，懂行業(yè)的人不懂技術的現象，這個時候我們就需要一個頂層設計來保障整個體系建設的有效性。