北盤(pán)江峽谷之上的公鐵立交網(wǎng)線

營(yíng)盤(pán)水柏鐵路展線。

營(yíng)盤(pán) 峽谷中鐵路與公路的交織

出都格，沿北盤(pán)江南下40公里，便來(lái)到我們的第二站：營(yíng)盤(pán)。這里不但有營(yíng)盤(pán)和九歸兩個(gè)大峽谷，而且有一座鐵路橋、一座公路橋和一座鐵索老橋。令人奇怪的是，水柏鐵路的鐵軌來(lái)到營(yíng)盤(pán)后，會(huì)像營(yíng)盤(pán)名字一樣麻花似的打結(jié)，讓火車(chē)在山上盤(pán)來(lái)盤(pán)去，感覺(jué)總也盤(pán)不出營(yíng)盤(pán)。

營(yíng)盤(pán)不但有中國(guó)最復(fù)雜的鐵路展線，還曾有世界上最高的鐵路橋。水柏鐵路北盤(pán)江大橋于2001年11月建成，建成時(shí)高280米，為世界第一鐵路高橋，當(dāng)時(shí)也是中國(guó)第一高橋和世界第三高橋，直到14年后，其世界第一鐵路高橋的紀(jì)錄才被也是同一條江上的滬昆高鐵北盤(pán)江大橋取代。

水柏鐵路北盤(pán)江大橋凌駕于營(yíng)盤(pán)大峽谷之上，在水盤(pán)（威板）高速上就可以看到營(yíng)盤(pán)峽谷鐵路大橋的雄姿。

距水柏鐵路北盤(pán)江大橋不遠(yuǎn)處，便是水盤(pán)高速公路北盤(pán)江特大橋，該橋建于2013年5月，橋高245米，雖然建成時(shí)只居世界高橋第二十四位，但因其技術(shù)工藝在世界上首創(chuàng)，該橋有“世界第一斜腿”之稱(chēng)。

為了能夠拍攝更好地體現(xiàn)北盤(pán)江峽谷、隧橋、鐵路三位一體景色的照片，我驅(qū)車(chē)來(lái)到營(yíng)盤(pán)。這也是一個(gè)多民族的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（苗族、彝族、白族）。營(yíng)盤(pán)不僅被水柏鐵路像呼啦圈一樣一圏圈地上下套著，而且身下的營(yíng)盤(pán)峽谷被水盤(pán)高速公路穿腸而過(guò)。站在營(yíng)盤(pán)山上，峽谷上的鐵路和公路交織在一起，成為貴州公路橋梁路網(wǎng)建設(shè)的一個(gè)縮影，讓人感嘆中國(guó)路橋建設(shè)者們的偉大。

水盤(pán)高速蘭花隧道

營(yíng)盤(pán)大峽谷起于水盤(pán)高速公路北盤(pán)江特大橋處，終于高家渡鐵索橋。鐵索橋又名普濟(jì)橋，其橋身長(zhǎng)79.6米，寬3米，由17根平列鐵鏈、2根護(hù)鏈、54塊鐵拉板構(gòu)成。普濟(jì)橋始建于清光緒三十二年（1906年），為省級(jí)文物保護(hù)單位。遺憾的是老橋只剩下鐵索，且壘墻鐵門(mén)封閉，我舉著相機(jī)爬上墻頭，才算拍到了普濟(jì)橋的19根鐵鏈。

高家渡磨華山段是營(yíng)盤(pán)峽谷里最美的一段，峽谷兩岸如鐵桶般直立不說(shuō)，還繞出了漂亮和性感的“ω”彎，我將它稱(chēng)之為營(yíng)盤(pán)美女峽。在磨華山圍繞著北盤(pán)江來(lái)回打轉(zhuǎn)，我希望能拍到營(yíng)盤(pán)峽谷的最美，可惜營(yíng)盤(pán)峽谷實(shí)在太陡，沒(méi)有立足可拍峽谷全景的地方。也許是我與營(yíng)盤(pán)美女峽沒(méi)有緣分吧，多次準(zhǔn)備航拍營(yíng)盤(pán)大峽谷都未如愿，第一次航拍器飛杭瑞高速公路北盤(pán)江大橋時(shí)栽大山里掛了，第二次新購(gòu)航拍器未能升級(jí)不能升空，第三次峽谷懸崖飛下巨石砸壞路面，第四次山體塌方又淹沒(méi)了道路。罷！罷！

水柏鐵路北盤(pán)江大橋

米羅坡山野鄉(xiāng)道

周家營(yíng)懸崖瀑布

雖然營(yíng)盤(pán)到高家渡峽谷直線距離僅3公里，但以前去卻非常不容易，來(lái)回有60公里的盤(pán)山路程，現(xiàn)在連續(xù)打通了周家營(yíng)和王家寨兩條捷徑，將路程縮短到20公里，大大方便了營(yíng)盤(pán)美女峽的觀賞。

穿行在峽谷的彎道?

看罷營(yíng)盤(pán)峽谷后前往野鐘峽谷。要想尋找野鐘峽谷可不是件容易的事兒。雖然從營(yíng)盤(pán)高家渡到野鐘峽谷法德大橋的直線距離僅有12公里，但兩岸深切根本無(wú)路可尋，只好從龍場(chǎng)、順場(chǎng)繞山路而行，而這一繞就是70多公里。那山路可不是什么十八道彎，除了營(yíng)盤(pán)峽谷，往后進(jìn)入北盤(pán)江峽谷腹地的旅程，可以用九千九百九十九道彎來(lái)形容，山村的鄉(xiāng)道彎小且窄，只要一輛小手扶拖拉機(jī)甚至是牛車(chē)擋道，你便動(dòng)彈不得。

好在一路總有意想不到的風(fēng)景在等著你，在高枧槽村和順場(chǎng)鄉(xiāng)偶遇到的兩場(chǎng)云海，讓我在艱難的道路上時(shí)而煩惱，時(shí)而驚喜。

營(yíng)盤(pán)大峽谷

地圖上標(biāo)注的龍場(chǎng)實(shí)為龍山苗族白族彝族鄉(xiāng)，在新修的大街上找了家旅游客棧入住?？蜅｜S老板甚為熱情，聽(tīng)說(shuō)我專(zhuān)門(mén)來(lái)探尋北盤(pán)江峽谷，便主動(dòng)邀請(qǐng)我和他一起去九歸大峽谷探洞。由于每次北盤(pán)江之旅均是利用周末雙休，內(nèi)容多時(shí)間緊，我便婉謝了他的好意。

九歸大峽谷介于營(yíng)盤(pán)和野鐘峽谷之間，巖頭寨的村民在滑坡的擦耳巖上方建了個(gè)觀景亭，這里是觀賞九歸大峽谷的最佳地方。站在觀景臺(tái)上，谷底的北盤(pán)江扭動(dòng)著腰身翩翩遠(yuǎn)去，只留下涌動(dòng)的云霧，時(shí)而遮擋著江水，又時(shí)而隱藏著沿山的高速路橋，宛若仙境。

我在米羅坡大山抄了條最近的道路，這條山道幾乎在懸崖邊游走，山道雖比鄉(xiāng)縣道近了約40公里，但少了娘娘山天生橋和國(guó)家濕地公園，以及花戛苗族布依族彝族鄉(xiāng)等景，為節(jié)約時(shí)間還是留下了些遺憾。不過(guò)能探險(xiǎn)北盤(pán)江線路的，估計(jì)走這條山道的旅行者還沒(méi)有吧，這一路下來(lái)，幾乎看不到一輛車(chē)，如同在遺失的世界里持續(xù)著我的孤獨(dú)之行。

米羅坡大山的懸崖仿佛矗立在地球的邊沿，沿著山巖的突起鉆過(guò)娘娘山石人洞，終于一切豁然開(kāi)朗。我駕車(chē)從山頂懸崖向下直插北盤(pán)江谷底，有一種坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)。

米羅坡公路隧道

九歸大峽谷

娘娘山石人洞

黑葉猴的故鄉(xiāng)

從山上下到法德大橋，這里便是野鐘峽谷的起點(diǎn)，也是貴州黑葉猴的主要觀賞地點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)常有黑葉猴在此覓食，也常有攝影愛(ài)好者端著大炮筒子在此靜候。大橋旁為善泥坡水電站，北盤(pán)江的水在這里不見(jiàn)了，突然間又從江心洞底沸騰而出，原來(lái)這是個(gè)隧洞電站，將北盤(pán)江水全吸洞里去了。

法德大橋不遠(yuǎn)處還有江心虎跳石，長(zhǎng)征中留下來(lái)掩護(hù)中央紅軍的紅九軍團(tuán)就是從虎跳石上跳過(guò)北盤(pán)江突圍的。九軍團(tuán)是紅軍長(zhǎng)征中唯一一支打掩護(hù)沒(méi)被殲滅的部隊(duì)，更神奇的是，這支被所有紅軍不相信還能活著出來(lái)的九軍團(tuán)不但沒(méi)被殲滅，而且還是一支在長(zhǎng)征中唯一壯大了的隊(duì)伍。

從洞底奔流而出的北盤(pán)江水

有人說(shuō)法德大橋是觀野鐘大峽谷的最佳位置，其實(shí)不然。這里的峽谷才剛剛起勢(shì)，最佳位置應(yīng)是5公里處的麻窩布依寨。在這里我遇見(jiàn)了在六盤(pán)水工作的麻窩村民小趙，他帶我繞過(guò)村舍和梯田來(lái)到峽谷絕壁邊，據(jù)他說(shuō)，村子里常有黑葉猴竄來(lái)竄去要吃的。

對(duì)面的山崖云霧繚繞，那是黑葉猴的故鄉(xiāng)。

離開(kāi)麻窩寨，東行至野鐘村已是傍晚，大山遠(yuǎn)方的天邊雖然濃云密布，卻也留下道道裂縫，讓霞光穿透出來(lái)，太陽(yáng)也努力地掀開(kāi)云簾，露出紅紅的臉蛋歡笑著，火燒云燒紅了半個(gè)天空，讓我看到了貴州最美的晚霞。

米羅坡崖壁盤(pán)山公路。

野鐘大峽

TIPS

在水盤(pán)高速上可拍攝蘭花隧道、鐵路橋及峽谷、水盤(pán)高速北盤(pán)江特大橋，但需注意在水盤(pán)高速上尋找停車(chē)區(qū)（點(diǎn)），避免違章停車(chē)被罰。

在善泥坡水電站、法德大橋處是黑葉猴的最佳觀賞點(diǎn)，當(dāng)然要看運(yùn)氣;從此沿X230前行10KM便到野鐘峽谷最佳觀賞點(diǎn)麻窩寨，在麻窩寨尋找野鐘峽谷時(shí)注意向村民詢問(wèn)觀景點(diǎn)。

最佳食宿點(diǎn)：①營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)，可拍攝鐵路展線及北盤(pán)江公、鐵、橋網(wǎng)線;②龍山鄉(xiāng)：食有羊湯鍋，宿有功家客棧，60元/天。注意龍山鄉(xiāng)在地圖上的標(biāo)注是龍場(chǎng)鄉(xiāng)，沿X246行10KM可在巖頭寨觀景臺(tái)拍攝九歸大峽谷，再行10KM便到高家渡鐵索橋;③野鐘村（水城旅游接待中心），標(biāo)間80元/天，可拍攝野鐘大峽谷。

中途可拍攝云貴省界勝境關(guān)及古驛道，11月中下旬可中途轉(zhuǎn)盤(pán)縣去妥樂(lè)拍銀杏秋葉。