供稿|曹殿正 / CAO Dian-zheng

內(nèi)容導(dǎo)讀

2019年是中華人民共和國成立70周年。70年來，中國鋼鐵工業(yè)在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下篳路藍(lán)縷，砥礪前行，奠定了中華民族強(qiáng)國富民的鋼鐵基礎(chǔ)。歷史波瀾壯闊，成就舉世矚目。70年崢嶸歲月，丈量著我們追逐夢想的腳步。70年來，中國寬厚板走過了不平凡之路，從三峽大壩到西氣東輸、從工程機(jī)械到海洋平臺(tái)、從煤化石化到風(fēng)電核電、從盾構(gòu)機(jī)到大飛機(jī)、從遠(yuǎn)洋輪船到國產(chǎn)航母、從民用到工業(yè)再到軍工，中國寬厚鋼板用自己堅(jiān)強(qiáng)的臂膀，承載起了中華人民共和國賦予的光榮的歷史使命，為新時(shí)代中華人民共和國的富強(qiáng)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。新時(shí)代，新鋼鐵，新征程！攜著70年的輝煌，讓我們不忘初心、牢記使命，在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想指引下，向著鋼鐵強(qiáng)國的理想，向著“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)，砥礪前行。

楔子

一橋連三地，天塹變通途。2018年10月23日上午10時(shí)許，隨著一聲莊嚴(yán)宣布“港珠澳大橋正式開通！”伶仃洋上，云開日出、煙波浩渺、海天一色、清風(fēng)徐來，港珠澳大橋如同一條巨龍飛騰在湛藍(lán)的大海之上。歷時(shí)9年，一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋終于展現(xiàn)在了世人面前。它創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最，大橋全長約55 km，是世界總體跨度最長、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋。河鋼集團(tuán)舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司(簡稱舞鋼)陸續(xù)生產(chǎn)供應(yīng)港珠澳大橋?qū)捄皲摪?萬多t，有力的撐起了“中華第一橋”，樹立了中國鋼鐵工業(yè)的民族品牌，也彰顯了中國制造的偉大力量。

寬厚鋼板70年發(fā)展之路

回顧70年前，中華人民共和國剛剛成立，共和國的鋼鐵工業(yè)也剛剛起步，僅有的幾家鋼鐵廠如鞍山鋼鐵廠、石景山鋼鐵廠等生產(chǎn)產(chǎn)量和品種都十分落后。那一年，全國鋼產(chǎn)量不到16萬t，寬厚鋼板的生產(chǎn)還是一片空白。

上世紀(jì)五六十年代，部分三輥勞特式中板軋機(jī)陸續(xù)投產(chǎn)，但僅能夠生產(chǎn)寬度不超2500 mm的普通鋼板，特寬特厚鋼板的生產(chǎn)依然是空白一片。直到中華人民共和國成立20年后的1969年，中蘇珍寶島之戰(zhàn)中繳獲的一輛T-62坦克厚厚的裝甲板讓我國的領(lǐng)導(dǎo)人和鋼鐵人深受震撼并下決心一定要建設(shè)我們自己的寬厚板鋼鐵生產(chǎn)基地。由此，從最初的選址甘肅，到幾經(jīng)周轉(zhuǎn)，最后定址在河南省舞鋼，才有了我國第一架自行設(shè)計(jì)、自行制造、自行安裝調(diào)試的舞鋼4200 mm寬厚板軋機(jī)。第二重型機(jī)器廠負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造主體機(jī)械設(shè)備，東方電機(jī)廠提供主要電氣設(shè)備，北京鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院負(fù)責(zé)工藝和工廠設(shè)計(jì)，于是中國特寬特厚鋼板生產(chǎn)科研基地由此誕生。1978年9月8日，4200 mm軋機(jī)順利投產(chǎn)，所產(chǎn)鋼板厚度8～250 mm，長18 m(特殊的達(dá)27 m)，用于艦船、坦克、潛艇、高壓鍋爐、核電等領(lǐng)域。伴隨著改革開放的春風(fēng)，我國開啟了寬厚板自己研發(fā)生產(chǎn)的歷史征程。舞鋼4200 mm寬厚板軋機(jī)，最大軋制力4200 t，最大開口度1100 mm，可以實(shí)現(xiàn)厚度達(dá)800 mm的鋼錠軋制生產(chǎn)。這些都是當(dāng)年的中國寬厚板之最。到2005年，該軋機(jī)累積生產(chǎn)寬厚鋼板1000多萬t，極大的滿足了國防軍工和國民經(jīng)濟(jì)的建設(shè)發(fā)展需要，因此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)授予該軋機(jī)為“功勛軋機(jī)”。

21世紀(jì)初，由于我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對寬厚板的需求也迅猛增加。市場經(jīng)濟(jì)的特征就是由市場來調(diào)節(jié)資源配置。由此，掀起了新一輪的寬厚板生產(chǎn)線建設(shè)高潮。2005年寶鋼5000 mm寬厚板軋機(jī)是我國首臺(tái)5 m級(jí)軋機(jī)；2006年沙鋼5000 mm軋機(jī)是我國第二條5 m級(jí)厚板生產(chǎn)線。短短幾年的時(shí)間，我國就建成了鞍鋼、沙鋼、南鋼、湘鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、興澄特鋼等多條4000 mm以上的寬厚板生產(chǎn)線，寬厚板產(chǎn)能也翻了許多倍，達(dá)到了千萬噸級(jí)。2009年，我國厚鋼板(20 mm以上)產(chǎn)量達(dá)到了1870萬t。2017年全年產(chǎn)量達(dá)到了近8000萬t。

70年來，一個(gè)個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，記載了中國寬厚板發(fā)展的輝煌歷程：

? 1978年，我國第一座4200 mm寬厚鋼板軋機(jī)在舞鋼建成投產(chǎn)，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)特寬特厚鋼板的歷史，掀開了中國寬厚鋼板生產(chǎn)科研的新篇章。

? 1979年9月，舞鋼成功軋制出中華人民共和國第一塊大型銅鋼復(fù)合板，用于國家高能物理粒子對撞機(jī)制造。

? 1998年，舞鋼為三峽大壩閘門生產(chǎn)出了“中華第一板”，寬度達(dá)到了4020 mm，填補(bǔ)了該規(guī)格厚鋼板的空白。截至2009年三峽主體工程全部建成，舞鋼累計(jì)為三峽樞紐工程建設(shè)供應(yīng)高端寬厚板12萬余t，占該工程同類產(chǎn)品總用量的80%以上。

? 2000年10月，成功開發(fā)出最高級(jí)別的裝甲鋼板675。

圖3為澆注溫度對外殼力學(xué)性能的影響．從圖3可見，當(dāng)澆注溫度為660～680 ℃時(shí)，隨著澆注溫度的升高，試樣抗拉強(qiáng)度、表面硬度和伸長率均得到明顯地提高；當(dāng)澆注溫度高于680 ℃時(shí)，其各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)均降低．分析其原因，在保證壓鑄成形的澆注溫度下，隨著澆注溫度的升高，合金的流動(dòng)性增強(qiáng)，易于獲得較好的力學(xué)性能；而當(dāng)澆注溫度過高時(shí)易出現(xiàn)缺陷，并且加重對壓鑄型的熱沖擊[4]，從而降低了鑄件的力學(xué)性能，使鑄件質(zhì)量惡化．綜合考慮，雷達(dá)外殼壓鑄件澆注溫度為680 ℃較為適宜．

? 2001年12月，開發(fā)出的具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水電壓力水管用鋼板WEB620，替代了日本的CF62，打破了日本鋼廠長期壟斷我國水電建設(shè)關(guān)鍵用鋼的局面。

? 2003年3月，在我國西氣東輸工程中，率先研制開發(fā)出大口徑直縫埋弧焊X70管線鋼板，打破了日韓鋼廠的壟斷。

? 2005年舞鋼生產(chǎn)出了110 mm厚Q460E-Z35，成為了國內(nèi)惟一一家可以生產(chǎn)該鋼種的企業(yè)，此特殊鋼有力支撐了奧運(yùn)鳥巢建設(shè)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，創(chuàng)造了世界之最。

? 2007年10月，成功開發(fā)出145 mm厚超高壓臨界鍋爐汽包鋼板，替代進(jìn)口。

? 2008年5月，為中海油成功研制生產(chǎn)出深海采油平臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵部位齒條用鋼A514Gr70厚150 mm，成為世界上第二家能生產(chǎn)該規(guī)格產(chǎn)品的寬厚鋼板制造商。

? 2009年3月，在國內(nèi)首家利用電渣鋼冶煉技術(shù)研制開發(fā)出的厚390 mm的20MnNiMo以軋代鍛鋼板，成功應(yīng)用于國家大飛機(jī)項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備——世界上最大的8萬t鍛壓機(jī)制造。

? 2012年成功研發(fā)177.8 mm厚度海洋平臺(tái)齒條鋼A514GrQ，打破了國外壟斷。

? 2018年舞鋼研發(fā)出200 mm厚的臨氫鉻鉬鋼，打破了國外對制造大型石化關(guān)鍵裝備材料的壟斷局面。

70年來，中國寬厚板走過了不平凡之路，從三峽大壩到西氣東輸、從工程機(jī)械到海洋平臺(tái)、從煤化石化到風(fēng)電核電、從盾構(gòu)機(jī)到大飛機(jī)、從遠(yuǎn)洋輪船到國產(chǎn)航母、從民用到工業(yè)再到軍工，中國寬厚鋼板用自己堅(jiān)強(qiáng)的臂膀，承載起了中華人民共和國賦予的光榮的歷史使命，為新時(shí)代中華人民共和國的富強(qiáng)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

寬厚鋼板70年的產(chǎn)品升級(jí)

(1) 中華人民共和國成立后，為了加快工業(yè)化的進(jìn)程，我國從前蘇聯(lián)引進(jìn)了大量的冶金設(shè)備和技術(shù)，包括鞍鋼的2800 mm板帶軋機(jī)、武鋼2800 mm中板軋機(jī)、太鋼的2300 mm爐卷軋機(jī)等。另外，從1958年起，我國鋼鐵企業(yè)陸續(xù)仿照鞍鋼模式，建成了十多套2300 mm勞特式三輥中板軋機(jī)，基本上滿足了我國工業(yè)化過程中的一般建設(shè)使用，但是對于特殊的品種和規(guī)格寬厚鋼板還是無法生產(chǎn)。直到1978年9月8日舞鋼4200 mm寬厚板軋機(jī)投產(chǎn)，才真正標(biāo)志著我國不能生產(chǎn)超寬、超厚、高性能鋼板歷史的結(jié)束。

(2) 上世紀(jì)九十年代前，我國依然只能生產(chǎn)寬厚板的普通品種，一些大規(guī)格的鋼板依然需要進(jìn)口。我國鋼鐵企業(yè)大多生產(chǎn)的都是普通的碳-錳鋼，強(qiáng)度級(jí)別和綜合性能都非常有限，一般的鍋爐壓力容器用鋼多采用普通低合金345R系列，厚度大于100 mm的鋼板則性能指標(biāo)難以保證，大多關(guān)鍵設(shè)備高端用鋼只能進(jìn)口。

(3) 改革開放、經(jīng)濟(jì)騰飛促進(jìn)了我國寬厚板生產(chǎn)升級(jí)、跟進(jìn)世界水平。隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和我國制造業(yè)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)對鋼板的需求，無論是數(shù)量還是質(zhì)量上，都得到了極大提升。例如：西氣東輸、西電東送、三峽工程等等，有力地推動(dòng)和促進(jìn)了我國寬厚板行業(yè)的科研開發(fā)。以舞鋼為代表的中國寬厚板企業(yè)，積極加大科研攻關(guān)力度，以低合金高強(qiáng)鋼為例，積極采用爐外精煉工藝、控軋控冷工藝以及微合金化工藝等生產(chǎn)技術(shù)用以滿足其良好的焊接性能和綜合強(qiáng)韌性能。這個(gè)時(shí)期，我國寬厚板鋼鐵企業(yè)積極學(xué)習(xí)國外先進(jìn)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，探索并掌握了部分國際先進(jìn)鋼種的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善裝備、逐步優(yōu)化工藝，一點(diǎn)一滴的去做，使得自主生產(chǎn)逐步替代了先進(jìn)鋼種的產(chǎn)品進(jìn)口。例如低溫容器鋼、高性能管線鋼等的生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了零的突破。正是由于實(shí)現(xiàn)了自主生產(chǎn)替代進(jìn)口，使得西氣東輸工程采用了國內(nèi)自主生產(chǎn)的鋼板打破了一直由日本對管線鋼板壟斷的格局。

(4) 自主研發(fā)能力的大幅度提升，全面解決了我國富民強(qiáng)國的發(fā)展需求。隨著時(shí)代的發(fā)展、科技的進(jìn)步和我國綜合實(shí)力的提升，市場對高端的鋼板需求日益增長。為了實(shí)現(xiàn)海上采油需要，研究開發(fā)出大厚度海工齒條鋼，厚度也從原來的150 mm增加到215 mm；為了滿足磨具市場需求，舞鋼生產(chǎn)出了600 mm的磨具鋼；為了滿足液化天然氣的生產(chǎn)和儲(chǔ)存，開發(fā)出來了超低溫鋼，低溫沖擊性能由原來的-40℃到為-70℃；為了滿足我國大飛機(jī)項(xiàng)目，開發(fā)出電渣重熔鋼；為了滿足水電的使用，開發(fā)出來了替代進(jìn)口的WDB620鋼。特別是進(jìn)入21世紀(jì)以來，從高層建筑到造船造橋、從海上石油平臺(tái)到航天軍工科技，我國寬厚板的自主研發(fā)生產(chǎn)能力有了極大的提高。

寬厚鋼板裝備的科技創(chuàng)新

從早期的三輥勞特式軋機(jī)到后來的普通四輥中板軋機(jī)，再到自動(dòng)厚度控制現(xiàn)代化軋機(jī)，中國寬厚板裝備主要經(jīng)歷了有著顯著時(shí)代特征的三個(gè)階段。

(1) 三輥勞特式軋機(jī)：顧名思義就是靠三個(gè)軋輥實(shí)現(xiàn)鋼板的軋制過程。但是，為了實(shí)現(xiàn)往復(fù)軋制，需要在軋機(jī)前后設(shè)置兩個(gè)升降臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)鋼板軋制過程中的升降。這種軋機(jī)，一般軋制力為1300～1500 t。電機(jī)采用交流電機(jī)，功率一般在2500 kW左右。軋輥直徑為700～800 mm。由于軋制力所限，因此能夠生產(chǎn)的品種和規(guī)格非常有限。到上世紀(jì)九十年代中后期陸續(xù)被四輥軋機(jī)所淘汰。

(2) 早期四輥軋機(jī)：主要有以2800 mm和舞鋼4200 mm為代表的兩大類。前者，主要是生產(chǎn)寬度和厚度比較小的鋼板系列；后者是我國第一架自主設(shè)計(jì)的寬厚板軋機(jī)，軋制寬度最大可以達(dá)到4000 mm以上，軋制厚度最大可以達(dá)到600 mm(鋼錠成材)。這個(gè)時(shí)期的軋機(jī)均為手動(dòng)軋制，自動(dòng)化程度非常有限，因而在厚度上無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，特別是負(fù)公差軋制就很難實(shí)現(xiàn)。即使如此，早期的四輥軋機(jī)軋制力能夠達(dá)到4000 t以上，軋輥直徑將近1000 mm，支承輥輥徑達(dá)到了1800 mm，電機(jī)功率也達(dá)到了4000 kW以上，初步可以實(shí)現(xiàn)該時(shí)期的一般市場需求。1995年，舞鋼4200 mm寬厚板軋機(jī)實(shí)施了AGC改造，在原來軋機(jī)的上支撐輥軸承座上安裝了兩個(gè)AGC油缸，實(shí)現(xiàn)了軋制厚度自動(dòng)控制，提高了鋼板的厚度精度。同時(shí)，在軋機(jī)后面新增了激光測厚設(shè)備，為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)軋制提供了良好的裝備基礎(chǔ)。

(3) 現(xiàn)代化寬厚板軋機(jī)：興起于21世紀(jì)初期，由于我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，因而對寬厚鋼板的市場需求迅猛增長，使得眾多的國有、民營鋼鐵企業(yè)紛紛投產(chǎn)寬厚板軋機(jī)，而其主要技術(shù)大多被西門子奧鋼聯(lián)、西馬克控制。這個(gè)時(shí)期的寬厚板軋機(jī)，基本上采取了現(xiàn)代化的技術(shù)裝備，包括：下置式液壓AGC系統(tǒng)控制的應(yīng)用、彎輥技術(shù)和竄輥技術(shù)的應(yīng)用、快速換輥技術(shù)的應(yīng)用、十字萬向傳動(dòng)軸應(yīng)用、超高壓除鱗技術(shù)的應(yīng)用、二級(jí)軋制模型的應(yīng)用等。這些新技術(shù)新裝備的應(yīng)用，有效解決了產(chǎn)量提升和質(zhì)量提高的問題，例如：自動(dòng)厚度控制的應(yīng)用使得負(fù)公差軋制成為了可能，提高了成材率；彎輥和竄輥技術(shù)的應(yīng)用可以有效地控制板形，提高了軋制質(zhì)量。現(xiàn)代化寬厚板軋機(jī)的軋制力都在萬噸左右，軋輥直徑也都超過了1000 mm，支承輥直徑超過了2000 mm，使得軋機(jī)的剛度、軋機(jī)的穩(wěn)定性有了較大提高。另外，5000 mm超寬軋機(jī)在寶鋼、沙鋼、湘鋼等鋼鐵企業(yè)投產(chǎn)了數(shù)條生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)更寬幅的鋼板軋制，對于大型艦船的船板自主生產(chǎn)具有積極而現(xiàn)實(shí)的意義。

寬厚鋼板新時(shí)代發(fā)展展望

2019年是中華人民共和國成立70周年。70年來，中國鋼鐵工業(yè)篳路藍(lán)縷砥礪前行，奠定了中華民族強(qiáng)國富民的鋼鐵基礎(chǔ)。70年崢嶸歲月，丈量著我們追逐夢想的腳步。新中國成立70年來，中國鋼鐵工業(yè)走過了一條不平凡的發(fā)展之路，從產(chǎn)量的提升到質(zhì)量的提高，從簡單的生產(chǎn)到如今的科技創(chuàng)新、科技領(lǐng)先，無不凝聚了中國鋼鐵人的家國情懷。中國寬厚板從無到有，從弱到強(qiáng)，從依賴進(jìn)口到自主研發(fā)，為我國成為制造業(yè)大國、制造業(yè)強(qiáng)國發(fā)揮了積極的支撐作用。新時(shí)代、新征程，去產(chǎn)能問題、發(fā)展轉(zhuǎn)型問題、安全環(huán)保問題、市場競爭問題等等，都是擺在中國寬厚板鋼鐵企業(yè)面前必須解答的問題。縱觀中國寬厚板幾十年的發(fā)展和當(dāng)前所面臨的實(shí)際狀況，中國寬厚板的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是限制和優(yōu)化產(chǎn)能的問題。目前我國寬厚板產(chǎn)能近1億t，而我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)達(dá)到一定階段后，市場需求將趨于飽和。2019年一季度GDP增長6.4%，而粗鋼產(chǎn)量同比增長了9.92%，粗鋼產(chǎn)量的增長將進(jìn)一步透支以后的鋼鐵需求。因此，大多數(shù)中厚板鋼鐵企業(yè)不可能再持續(xù)原有的規(guī)模效益，必須實(shí)施中厚板產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)從粗放生產(chǎn)到精致生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。

二是要實(shí)現(xiàn)價(jià)格比拼到科技比拼的轉(zhuǎn)型。目前，對于低端中厚板市場產(chǎn)品，由于生產(chǎn)門檻較低，殘酷激烈的價(jià)格戰(zhàn)勢必導(dǎo)致企業(yè)壓低成本，由此導(dǎo)致部分企業(yè)采取一些急功近利的做法并在一定時(shí)期內(nèi)形成惡性循環(huán)。而對于中厚板高端產(chǎn)品，生產(chǎn)門檻高、難度大、周期長，成本高、占用生產(chǎn)資源多，必然要求生產(chǎn)企業(yè)具有勇于探索和奉獻(xiàn)的精神，需要國家加大政策扶持力度，引導(dǎo)企業(yè)加大科研研發(fā)，提升高端產(chǎn)品品質(zhì)。當(dāng)前，我國每年依然要從國外進(jìn)口寬厚板上百萬噸，各類板材上千萬噸。2019年一季度我國進(jìn)口鋼材290萬t。用自主生產(chǎn)的高端產(chǎn)品替代產(chǎn)品進(jìn)口需要中厚板鋼鐵企業(yè)持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新投入。

三是裝備技術(shù)的提升需要制造企業(yè)和鋼鐵企業(yè)聯(lián)合研究開發(fā)。目前我國寬厚板軋機(jī)的軋制自動(dòng)控制技術(shù)的一些關(guān)鍵部件仍被國外企業(yè)所壟斷，例如彎輥裝置、液壓AGC油缸、關(guān)鍵的伺服閥及閥組、安全聯(lián)軸器等。寬厚板軋機(jī)裝備的厚度、軋制自動(dòng)控制技術(shù)以及裝備關(guān)鍵部件亟需實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，整體生產(chǎn)水平亟需得到突破和提高。因此，裝備技術(shù)的升級(jí)換代和技術(shù)國產(chǎn)化都是未來發(fā)展的課題，需要制造企業(yè)和鋼鐵企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行研究開發(fā)。

四是節(jié)能環(huán)保問題。十多年前甚至更早建設(shè)的寬厚板企業(yè)，高耗能高污染是綁在企業(yè)身上的沉重負(fù)擔(dān)。加快節(jié)能環(huán)保改造，適應(yīng)新時(shí)代的國家環(huán)保責(zé)任和要求勢在必行，是企業(yè)長遠(yuǎn)生存和發(fā)展的根本所在。

五是實(shí)施國際化鋼鐵產(chǎn)能合作，走國際化鋼鐵發(fā)展之路。2019年4月25日，中宣部向全社會(huì)發(fā)布河鋼集團(tuán)塞爾維亞公司管理團(tuán)隊(duì)的先進(jìn)事跡，授予他們“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)。寬厚板鋼鐵企業(yè)積極實(shí)施國際化鋼鐵產(chǎn)能合作，走國際化鋼鐵發(fā)展之路，聚焦重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)國家、重點(diǎn)項(xiàng)目，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)能合作為抓手，謀劃和實(shí)施一批能夠真正為當(dāng)?shù)貛砀ｌ?、具有示范意義的項(xiàng)目，加快“走出去”步伐。

結(jié)束語

新時(shí)代，新鋼鐵，新征程！攜著70年的輝煌，讓我們不忘初心、牢記使命，在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想指引下，向著鋼鐵強(qiáng)國的理想，向著“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)，砥礪前行。中國寬厚板走過了70年的艱辛之路、輝煌之路。在新時(shí)代，中華民族偉大復(fù)興的中國夢依然需要中國鋼鐵特別是寬厚板的寬厚而堅(jiān)強(qiáng)的支撐，從中國制造到中國創(chuàng)造，乃至大國重器無不彰顯出我國的大國之威。航天工業(yè)、海上能源、軍工國防、重型裝備等等，都是需要鋼鐵工業(yè)的強(qiáng)力支撐。新時(shí)代、新目標(biāo)、新任務(wù)、新要求，中國寬厚板已經(jīng)迎來了新的歷史機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中國鋼鐵人必將不忘初心，牢記使命，迎接挑戰(zhàn)，在中華大地上開創(chuàng)一個(gè)嶄新的未來。