茹天楷
摘 要:電氣工程及其自動化的發(fā)展對推動我國社會經(jīng)濟建設有著重要作用。本文以電氣工程工程及其自動化的發(fā)展為主要內(nèi)容,站在學生的視角下,簡單分析了電氣工程及其自動化發(fā)展過程中存在的問題,重點分析電氣工程及其自動化的發(fā)展趨勢。
關鍵詞:電氣工程及其自動化;發(fā)展;趨勢;分析
引言
在我們高中生來看,電氣工程及其自動化是個陌生的名詞,距離我們的學習生活很遙遠。至于我,是在某知名彈幕視頻平臺上觀看《創(chuàng)新中國》、《超級工程》、《大國工匠》等紀錄片時從彈幕中認識電氣工程及其自動化的。在此之前,我根本不知道金工加工零件的手段還可以應用到切割火箭固體爆炸材料上。這讓我很感興趣,隨后對其做了相應的了解。了解過程中,我發(fā)現(xiàn),電氣工程及其自動化的發(fā)展對推動我國社會經(jīng)濟建設有著重要作用。以下就是我對電氣工程及其自動化發(fā)展中的問題以及發(fā)展趨勢的看法。
一、電氣工程及其自動化發(fā)展問題分析
(一)節(jié)能問題
能源是電氣設備運行的基礎,也是電氣工程及其自動化發(fā)展的基石。從當前各類能源的開采量來看,社會各個行業(yè)各個領域對能源的消耗前所未有,尤其是工業(yè)生產(chǎn)領域,對能源的消耗極為突出。我認為,其主要原因在于大量先進電氣設備的引入以及電氣自動化技術的迅猛發(fā)展,這雖然在很大程度上促進了生產(chǎn)效率與生產(chǎn)質(zhì)量的提高,但是也產(chǎn)生了一系列的節(jié)能問題。
(二)質(zhì)量問題
電氣自動化技術能夠促進生產(chǎn)質(zhì)量的提高,這一點毋庸置疑。那么其質(zhì)量問題來源于何處呢?我認為,主要來源于電氣工程建設。建設中任何環(huán)節(jié)出錯或者工作落實不到位,都會導致電氣工程質(zhì)量問題的產(chǎn)生,如現(xiàn)場管理不足、缺少安全培訓、沒有制定嚴格的質(zhì)量監(jiān)管制度等。這不利于電氣工程建設企業(yè)的發(fā)展,同時,也會對電氣工程自動化發(fā)展產(chǎn)生一定的抑制作用。
(三)自動化水平不高問題
雖然我國電氣自動化技術在持續(xù)發(fā)展,但是與發(fā)達國家相比,其仍舊處于較低的發(fā)展水平。主要表現(xiàn)為電氣設備生產(chǎn)尚未實現(xiàn)全自動化、自動化覆蓋面積較小、對電氣工程及其自動化的研究不夠等。從我國目前使用的電氣工程及其自動化控制系統(tǒng)來看,絕大多數(shù)控制系統(tǒng)都不具備實時信息共享的功能,還是需要人為對其進行控制。而且,各控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)之間也并不存在較強的聯(lián)系。
(四)系統(tǒng)結構不統(tǒng)一問題
我國電氣工程企業(yè)的多樣性使得各企業(yè)在建設電氣工程時使用的系統(tǒng)結構不具有統(tǒng)一性。多數(shù)情況下,一個企業(yè)建設的電氣工程系統(tǒng)并不適應于另一個企業(yè)建設的電氣工程系統(tǒng)運行環(huán)境。這就導致了難以根據(jù)現(xiàn)有的電氣工程制定出統(tǒng)一的系統(tǒng)結構標準。除此之外,當其他企業(yè)想要應用電氣工程系統(tǒng)時,也常出現(xiàn)系統(tǒng)與企業(yè)計算機環(huán)境運行不兼容的問題。
二、電氣工程及其自動化發(fā)展趨勢分析
(一)統(tǒng)一集成化
所謂統(tǒng)一集成化,就是將電氣設備或者電氣自動化控制系統(tǒng)中的某些構件、功能統(tǒng)一起來,將冗余多余的構件、功能進行集成。時代背景下,電氣設備以及電氣自動化控制系統(tǒng)的結構日漸復雜,其功能逐漸體現(xiàn)出多樣性。這不利于相關的測試、維護以及修理工作的順利實施,而且,也會導致更多故障問題的產(chǎn)生。因此,必須對電氣設備以及電氣自動化控制系統(tǒng)進行集成。
(二)系統(tǒng)安全化
安全性是電氣自動化控制系統(tǒng)應當具備的根本屬性,也是衡量電氣自動化控制系統(tǒng)是否合格的重要標準。當電氣自動化控制系統(tǒng)具有較高的安全性,才不會因為受到主觀因素與環(huán)境等客觀因素的影響而產(chǎn)生運行故障。而且,發(fā)展電氣工程及其自動化的最終目的就是在無人操作的情況下實現(xiàn)電氣自動化控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定的運行。因此,系統(tǒng)安全化是電氣工程及其自動化發(fā)展的必然趨勢。
(三)應用范圍擴大化
當前,電氣工程及其自動化逐漸被應用于各個行業(yè)各個領域當中,如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用的全自動灌溉系統(tǒng)、制造業(yè)中應用的多功能生產(chǎn)線、交通運輸業(yè)中應用的智能交通燈、航空航天產(chǎn)業(yè)中應用的發(fā)動機維修技術等。而且,研究者們也在不斷開發(fā)電氣自動化控制系統(tǒng)的新的功能。可想而知,按照這樣的發(fā)展,電氣工程及其自動化的應用范圍將會進一步擴大。
(四)對接標準化
我認為,對接標準化既指電氣自動化控制系統(tǒng)的對接,也指相應零部件的對接標準化,還指電氣設備、電氣自動化控制系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)信息的對接標準化。在未來,只有適用于多種運行環(huán)境的電氣自動化控制系統(tǒng)、與多種設備或者系統(tǒng)相匹配的零部件以及可實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的電氣設備與電氣自動化控制系統(tǒng)才能夠滿足電氣工程建設的需求。
結語
電氣工程及其自動化發(fā)展中主要存在節(jié)能問題、質(zhì)量問題、自動化水平不高問題以及系統(tǒng)結構不統(tǒng)一問題等。要推動電氣工程及其自動化的發(fā)展,必須要采取有效措施解決這些問題。按照當前電氣工程及其自動化的發(fā)展,其必然會趨向于統(tǒng)一集成化、系統(tǒng)安全化、應用范圍擴大化以及對接標準化。但是,現(xiàn)階段國家還缺失電氣工程及其自動化方面的高端人才。那么,身為學生,我們更應當努力奮斗,為電氣工程及其自動化的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
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本文指導老師: 劉鑫