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        探索交通裝備行業(yè)財(cái)務(wù)共享 開啟智慧財(cái)務(wù)建設(shè)新篇

        2019-10-30 04:17:41申媛
        財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2019年27期
        關(guān)鍵詞:中車會(huì)計(jì)核算核算

        申媛

        摘要:為適應(yīng)飛速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì),交通裝備企業(yè)改革財(cái)務(wù)管理模式成為發(fā)展趨勢(shì)。本文以株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司為例,分享了在財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)中的一些新思路,并分析了現(xiàn)階段基于實(shí)際情況未能到位的問(wèn)題,以期為其他類似企業(yè)提供參考。

        關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)共享;財(cái)務(wù)管理

        一、引言

        隨著信息技術(shù)的普及及經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式顯露出越來(lái)越多的問(wèn)題,而財(cái)務(wù)共享理論獲得人們?cè)絹?lái)越多的認(rèn)可。財(cái)務(wù)共享就是采用流水線的作業(yè)方式將財(cái)務(wù)工作流程分解然后再組合,集中處理公司規(guī)范統(tǒng)一的財(cái)務(wù)步驟,以加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控,提高大集團(tuán)企業(yè)面對(duì)龐大組織和管理機(jī)構(gòu)的管理效率和水平,整合企業(yè)財(cái)務(wù)資源,降低運(yùn)營(yíng)成本。目前海爾、中興等新型企業(yè)陸續(xù)建立并實(shí)施財(cái)務(wù)共享中心且效果顯著。但是在我國(guó)交通運(yùn)輸裝備行業(yè),財(cái)務(wù)共享建設(shè)理論與實(shí)踐處于起步階段,有待于完善。隨著行業(yè)開放和企業(yè)國(guó)際化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,交通運(yùn)輸裝備企業(yè)要想提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力,必須對(duì)自身財(cái)務(wù)管理模式進(jìn)行改進(jìn),提高工作效率、降低經(jīng)營(yíng)成本,因此,構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備企業(yè)財(cái)務(wù)共享中心就具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)為案例,分享了在財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)中的一些新思路,分析了現(xiàn)階段基于實(shí)際情況未能到位的問(wèn)題,并提出了相關(guān)的對(duì)策建議。

        二、財(cái)務(wù)共享服務(wù)的相關(guān)理論

        (一)財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的概念

        財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心(FSSC)起源于共享服務(wù)中心(shared service center,簡(jiǎn)稱SSC),SSC是一種嶄新的管理模式,是指將企業(yè)部分零散、重復(fù)性的業(yè)務(wù)、職能進(jìn)行合并和整合,并集中到一個(gè)新的半自主式的業(yè)務(wù)中心進(jìn)行統(tǒng)一處理的管理模式。這一模式伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展,摒棄了原有的空間限制。1980年,托夫勒出版的轟動(dòng)世界的《第三次浪潮》(《The Third Wave》),形成了自己的未來(lái)學(xué)思想體系。與之并駕齊驅(qū)的是《信息革命》學(xué)說(shuō),它是指由于信息生產(chǎn)、處理手段的高度發(fā)展而導(dǎo)致的社會(huì)生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系的變革。隨著這些理論成為現(xiàn)實(shí),信息技術(shù)的成熟與發(fā)展,從而奠定了SSC、FSSC的技術(shù)基礎(chǔ)。按照國(guó)際財(cái)務(wù)共享服務(wù)管理協(xié)會(huì)(IF-SS)的標(biāo)準(zhǔn)定義,財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心是基于信息技術(shù),以市場(chǎng)視角為內(nèi)外客戶提供專業(yè)化財(cái)務(wù)信息服務(wù)的財(cái)務(wù)管理模式,是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理共享思想在財(cái)務(wù)領(lǐng)域的最新應(yīng)用。

        (二)財(cái)務(wù)共享服務(wù)的特點(diǎn)

        隨著國(guó)際一體化、經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng),財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的建立是企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的需要,它將核算職能和決策職能顯性分離,將共性的、重復(fù)的、標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)集中處理,打破了傳統(tǒng)的“分級(jí)管理、多點(diǎn)布局”財(cái)務(wù)組織管理模式,實(shí)現(xiàn)了集中控制和統(tǒng)一核算。

        1、加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控

        FSSC能實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的集中,母公司可以非常直觀的了解各家分子公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果,那么實(shí)行集中管控就變得十分簡(jiǎn)單方便。比如通過(guò)資金的匯總,可以了解到公司現(xiàn)金流狀況,結(jié)合預(yù)算和業(yè)務(wù)完成情況,能夠更加準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)企業(yè)的未來(lái)的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì),從而為高層決策提供數(shù)據(jù)支撐。

        2、防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

        由FSSC通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)則進(jìn)行財(cái)務(wù)處理,避免原有財(cái)務(wù)體制中,因個(gè)別人員素質(zhì)低下,導(dǎo)致的局部業(yè)務(wù)水平低下問(wèn)題。

        3、財(cái)務(wù)處理效率提升

        FSSC對(duì)所有子公司采用相同的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程,廢除冗余的步驟和流程,使業(yè)務(wù)處理變得直接、流暢,從而提高業(yè)務(wù)處理效率。同時(shí),由于專業(yè)化分工的進(jìn)一步加強(qiáng),人均工作效率將大幅提高。

        4、降低運(yùn)營(yíng)成本

        FSSC的運(yùn)作方式同時(shí)對(duì)于當(dāng)?shù)刎?cái)務(wù)人員的在崗需求將大幅降低,減少因企業(yè)集團(tuán)的擴(kuò)張,各個(gè)分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部門財(cái)務(wù)人員的配置需求,與之的匹配的各項(xiàng)資源,如辦公場(chǎng)地、辦公設(shè)備等需求也將大幅降低,從而使財(cái)務(wù)運(yùn)作成本大幅下降。

        三、中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)實(shí)踐

        (一)中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)背景

        中車時(shí)代電氣2006年在中國(guó)香港聯(lián)交所上市(股票代碼03898.HK),2017年,公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到151億元人民幣,合并范圍內(nèi)下屬分子公司30余家,作為一家全球化集團(tuán)企業(yè),隨著公司業(yè)務(wù)形態(tài)越來(lái)越復(fù)雜,商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新,管理難度也越來(lái)越大,財(cái)務(wù)體系迫切需要轉(zhuǎn)型來(lái)滿足公司日益復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)形式和管理需求。與此同時(shí),實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,中車時(shí)代電氣要在整體不利的外部環(huán)境下持續(xù)發(fā)展,就要依托內(nèi)部管理變革來(lái)降低成本、提升效率和防范風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)共享通過(guò)財(cái)務(wù)核算的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,能提升財(cái)務(wù)體系的整體效率、降低人力成本、提高服務(wù)質(zhì)量,是跨國(guó)公司普遍實(shí)施的財(cái)務(wù)服務(wù)模式。2014年年底,中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)部制定了“十三·五”財(cái)務(wù)戰(zhàn)略,擬建立集團(tuán)財(cái)務(wù)共享中心,加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控。

        在施行財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)前,中車時(shí)代電氣面臨著以下痛點(diǎn):1.、原有財(cái)務(wù)體系總部+分子公司的結(jié)構(gòu),缺少集團(tuán)管控層,集團(tuán)管控職能較弱;2.按核算業(yè)務(wù)單元配置財(cái)務(wù)人員,財(cái)務(wù)人員的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新設(shè)分子公司增加速度,隨著公司未來(lái)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,財(cái)務(wù)人員上行壓力日益加大;3.雖制定了財(cái)務(wù)核算制度,但不同財(cái)務(wù)人員理解不同,存在同一業(yè)務(wù)不同財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)處理不一致的情況。

        基于以上痛點(diǎn),中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)將與會(huì)計(jì)核算相關(guān)的職能上收,集中至總部財(cái)務(wù),由總部通過(guò)統(tǒng)一會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)流程、信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提升工作效率,打造全集團(tuán)的核算中心、資金結(jié)算中心和數(shù)據(jù)中心。

        (二)中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)條件

        1、已建立較為完善的財(cái)務(wù)核算制度和財(cái)務(wù)報(bào)銷類管理辦法。在設(shè)立財(cái)務(wù)共享中心前,中車時(shí)代電氣總部已制定相關(guān)財(cái)務(wù)管理辦法,各單位在總部制度的基礎(chǔ)上各自制定本單位管理辦法。

        2、應(yīng)用成熟的財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)。中車時(shí)代電氣已于2009年使用SAP軟件ERP系統(tǒng)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的一體化。

        (三)中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心設(shè)立前基礎(chǔ)業(yè)務(wù)改造

        中車時(shí)代電氣設(shè)立財(cái)務(wù)共享中心前,為保證會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)五個(gè)方面的統(tǒng)一,首先,重新梳理和發(fā)布了財(cái)務(wù)核算制度和財(cái)務(wù)報(bào)銷類管理辦法,并在這些制度中明確制度適用范圍為全集團(tuán),不再允許各單位自行制定相關(guān)制度;其次,對(duì)擬上共享的業(yè)務(wù)進(jìn)行了梳理,明確相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的會(huì)計(jì)科目和財(cái)務(wù)審核標(biāo)準(zhǔn);再次,通過(guò)新開發(fā)的財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng),固化會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)流程和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),開發(fā)財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)與周邊系統(tǒng)接口,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)、與預(yù)算系統(tǒng)、與資金支付系統(tǒng)等十余個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交付。

        (四)中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心職能定位及選址

        中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心職能分為五大部分:會(huì)計(jì)核算政策制定、會(huì)計(jì)核算業(yè)務(wù)處理、會(huì)計(jì)核算質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)報(bào)表管理、財(cái)務(wù)審計(jì)及財(cái)務(wù)信息對(duì)外披露。與傳統(tǒng)金字塔型財(cái)務(wù)共享模式不同的是,中車時(shí)代電氣基于自身的特點(diǎn),在財(cái)務(wù)共享中心保留了會(huì)計(jì)核算政策制定的指導(dǎo)層、流程規(guī)范的控制層和具體業(yè)務(wù)的執(zhí)行層,使得會(huì)計(jì)核算政策更加契合實(shí)際,可執(zhí)行、可落地性更強(qiáng)。

        中車時(shí)代電氣境內(nèi)主要以株洲地區(qū)為中心,覆蓋中部、西南、西北、東北等地,考慮到人員及辦公成本,財(cái)務(wù)共享中心選址定在株洲市的財(cái)務(wù)總部。

        四、中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心的實(shí)施效果和對(duì)策方案

        2017年1月,中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心正式成立,財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)正式面向首批7家單位全面開放。在財(cái)務(wù)共享模式下,通過(guò)影像系統(tǒng)上傳附件,業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)見影像完成業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)審批,財(cái)務(wù)人員見影像進(jìn)行財(cái)務(wù)審核,財(cái)務(wù)審核后付款信息直連支付系統(tǒng),支付完成后信息回傳財(cái)務(wù)管理共享系統(tǒng),并在ERP系統(tǒng)生成對(duì)應(yīng)記賬憑證。

        截止2018年年末,中車時(shí)代電氣已實(shí)現(xiàn)所有境內(nèi)全資分子公司財(cái)務(wù)共享模式推廣工作,同時(shí),以澳洲公司為代表的首家海外公司成功試點(diǎn)財(cái)務(wù)共享模式,突破了國(guó)別、語(yǔ)言、會(huì)計(jì)法規(guī)及政策差異。

        經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐,中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享建設(shè)成效顯著,初步搭建了會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)“五統(tǒng)一”的標(biāo)準(zhǔn)化體系;共享財(cái)務(wù)月均處理單據(jù)量過(guò)萬(wàn),單據(jù)平均審核時(shí)長(zhǎng)2.5天,且核算人員較共享模式前下降三分之一。

        中車中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)工作雖取得了一定成果,但由于財(cái)務(wù)共享中心剛剛建立,基于現(xiàn)有條件仍存在一些問(wèn)題。目前,會(huì)計(jì)政策、會(huì)計(jì)科目、會(huì)計(jì)流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)“五統(tǒng)一”的標(biāo)準(zhǔn)化體系雖已初步搭建,但隨著公司業(yè)務(wù)的開展,仍存在部分標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步細(xì)化,財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)處理標(biāo)準(zhǔn)工作化工作依需長(zhǎng)期開展;如何運(yùn)用信息化手段,提升財(cái)務(wù)工作效率和業(yè)務(wù)用戶體驗(yàn),需進(jìn)一步思考;作為數(shù)據(jù)中心,如何運(yùn)用相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),提示財(cái)務(wù)核算和公司經(jīng)營(yíng)中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),仍然任重道遠(yuǎn)。

        基于中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)工作前期成果和存在的問(wèn)題,財(cái)務(wù)共享中心遠(yuǎn)期方案為打造“智慧財(cái)務(wù)”:即在提供務(wù)實(shí)高效、規(guī)范化的服務(wù)基礎(chǔ)之上,利用自身的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控。在財(cái)務(wù)管理實(shí)現(xiàn)量的漸近積累后創(chuàng)新飛躍,通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息化手段,實(shí)現(xiàn)智能財(cái)務(wù)。

        按照“智慧財(cái)務(wù)”的整體目標(biāo),擬按照“智能化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化”的整體思路深化財(cái)務(wù)共享模式。

        (一)持續(xù)推進(jìn)“智能化”建設(shè)

        精益求精,把精細(xì)化的工作要求落到實(shí)處。首先,持續(xù)開展財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)功能優(yōu)化,更多運(yùn)用信息化工具將發(fā)票查重、發(fā)票驗(yàn)證等功能植入系統(tǒng),減少重復(fù)流程和人工工作;其次,擬借助會(huì)計(jì)電子檔案系統(tǒng)加強(qiáng)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控,降低原始憑證借閱遺失風(fēng)險(xiǎn);再次,跟進(jìn)業(yè)界機(jī)器人流程自動(dòng)化運(yùn)用,擬在業(yè)務(wù)人員處理頻繁的銷售回款、差旅報(bào)銷等工作領(lǐng)域運(yùn)用機(jī)器人自動(dòng)化流程解決方案,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)智能處理,減少人工工作量。

        (二)精細(xì)打造“大數(shù)據(jù)”平臺(tái)

        隨著管理的精細(xì)化,財(cái)務(wù)大數(shù)據(jù)信息分析工作在公司經(jīng)營(yíng)管理決策中的作用越來(lái)越重要。遠(yuǎn)期將依托財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)提供的大數(shù)據(jù),關(guān)注異常信息,深度挖掘數(shù)據(jù),出具及時(shí)且有價(jià)值的管理報(bào)告,提供管理決策支持。

        (三)全面完善“標(biāo)準(zhǔn)化”業(yè)務(wù)

        持續(xù)完善集團(tuán)會(huì)計(jì)核算制度、流程,更新標(biāo)準(zhǔn)化主數(shù)據(jù),對(duì)應(yīng)植入財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng),通過(guò)系統(tǒng)控制,不斷提升財(cái)務(wù)核算標(biāo)準(zhǔn)化水平;加強(qiáng)集團(tuán)會(huì)計(jì)核算質(zhì)量管控,建立會(huì)計(jì)核算工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),定期開展財(cái)務(wù)核算質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查,通過(guò)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)持續(xù)完善核算標(biāo)準(zhǔn),使會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)化工作形成完整閉環(huán)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張瑞君,張永冀.構(gòu)建財(cái)務(wù)共享服務(wù)模式的策略[J].財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì),2008 (7).

        [2]陳虎,孫彥叢.財(cái)務(wù)共享服務(wù)[M].中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社,2014.

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