楊天祥

這是一篇純粹意義上的鐵路題材小說。講述的是一位普通列車乘務(wù)員，在一次執(zhí)乘過程中的經(jīng)歷或者說故事。

關(guān)于鐵路題材的文學(xué)作品，許多人有誤解?？傉J(rèn)為小說主人翁在鐵路工作就是鐵路題材，至于故事中的情節(jié)發(fā)展和細(xì)節(jié)描寫，是不是與鐵路有關(guān)無所謂。其實，這樣的作品只能說是貼標(biāo)簽而已。讀一下這部《跨海人生》吧，了解一下什么樣的作品才屬于真正意義上的鐵路題材小說。

鐵路題材小說具有力量之美、速度之美、敘述之美和崇高之美等特點。小說中的人物，不僅在鐵路工作，而且整個故事都是圍繞著鐵路運(yùn)輸展開。其環(huán)境、人物、情節(jié)、細(xì)節(jié)、語言及其背景，都必須帶有“鐵”味兒。

我們知道，小說是用密碼寫就的現(xiàn)實，是對世界的一種揣度，具有象征意義。當(dāng)然，小說中的現(xiàn)實不同于生活中的現(xiàn)實，盡管前者以后者為依據(jù)。這跟夢境一樣，有一種創(chuàng)造出來的特殊維度。一個優(yōu)秀作家應(yīng)該堅持為自己內(nèi)心寫作，文學(xué)之所以有魅力，正在于此。

小說塑造人物，人物在典型環(huán)境中生存變化。因此，這個人物必須具有一定時期的屬性：政治的、經(jīng)濟(jì)的、科技的、人文的和生物的。而鐵路題材小說中的人物，如果偏離這個觀點，等于說是個偽命題。

生活積累越豐厚，創(chuàng)作出來的作品就越有感染力、吸引力;反之，坐在家里想當(dāng)然，閉門造車，終是空中樓閣，沙雕一場。盡管寫作是進(jìn)入一個想象的世界，但這個想象終歸是從生活根系里長出來的。真實的寫作，總是源起于作家對自己最熟悉的人、事、物的基本感受，也總是扎根于他自身存在的狀態(tài)，離開了這個聯(lián)系點，寫作就會虛假、浮乏。

文學(xué)是人學(xué)。好的小說家始終關(guān)注現(xiàn)世社會中最普通的人，關(guān)注他們的生存，同時也關(guān)注他們的靈魂。對生活中的普通人充滿同情和憐憫?，F(xiàn)實主義一個非常明顯的特點是，它和弱者心息相通。《跨海人生》寫的是一個普通乘務(wù)員的故事，雖然小說集中描述的僅僅是一次乘務(wù)，書寫的卻是鐵路職工光鮮亮麗背后的現(xiàn)實，將那些不為人知的真實發(fā)生，赤裸裸暴露出來，是非對錯任人品評。

作為一位在鐵路系統(tǒng)工作了一輩子的老鐵路，武汛從一個鐵路領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)樽骷?，這決不僅僅是身份和職能的轉(zhuǎn)變。從某種意義上說，更是一種精神上的跨越或者說超越。我不知道在這種超越過程中，武汛經(jīng)歷了怎樣的精神裂變，但是，從小說中，我們還是看到了這種精神的崇高。