?編譯/貝蓓
10月23日,中國救援隊和中國國際救援隊成功通過聯(lián)合國國際重型救援隊測評和復(fù)測,中國成為亞洲首個擁有兩支獲得聯(lián)合國認證的國際重型救援隊的國家。災(zāi)害事故是人類面臨的共同挑戰(zhàn),需要國際社會共同努力。作為亞洲首個擁有兩支國際重型救援隊的國家,為了加強與聯(lián)合國等國際組織和世界各國的合作,為更有效地減輕災(zāi)害事故風險和危害,為構(gòu)建人類命運共同體做出更大貢獻,共同維護人類美好家園,汲取國外應(yīng)急管理工作經(jīng)驗,本期小編編譯選取了一些國家的經(jīng)驗做法,以期為我國應(yīng)急管理工作帶來啟示,以饗讀者。
2019年9月18日,美國礦山安全健康監(jiān)察局(M SH A)發(fā)布礦山井下作業(yè)安全警示,敦促礦山企業(yè)加強井下柴油設(shè)備防火安全工作,防范因其使用不當造成的火災(zāi)事故發(fā)生。2019年5月14日,美國一礦山井下發(fā)生火災(zāi)事故,但未造成人員傷亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),此次火災(zāi)事故是由一輛改裝的井下巷道灑水車引起,事故發(fā)生后,井下的自動和手動滅火系統(tǒng)因故障均無法正常啟動,后來,救援人員使用消防水帶從輸送帶驅(qū)動器附近的供水系統(tǒng)中引水撲滅了火災(zāi)。鑒于此次事故教訓,M SH A提醒礦山企業(yè)負責人和礦工加強識別井下設(shè)備火災(zāi)隱患,著重從以下8個方面來防范類似事故的發(fā)生:
(1)生產(chǎn)前進行徹底檢查,并進行必要的維護。識別并整改發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患,例如,及時發(fā)現(xiàn)可燃液體或油脂的積聚、液壓和冷卻劑軟管或燃料供應(yīng)管線的泄漏、液壓和冷卻劑軟管的破裂或起泡、液壓軟管法蘭及液壓泵連接的損壞;
(2)在駕駛室中安裝聲音和視覺警報,以提前對設(shè)備操作員發(fā)出火災(zāi)警報;
(3)確保正確設(shè)計、安裝和維護手動和自動滅火系統(tǒng),遵循美國消防協(xié)會的防火標準及設(shè)備制造商的安全使用建議;
(4)將制動和排氣軟管布置在遠離發(fā)動機艙的位置,避免其接觸電線等易發(fā)熱的部位,或者對其增加隔熱防護層;
(5)確保安裝在可拆卸閥蓋上的驅(qū)動軟管處于安全狀態(tài),以防止其磨損或與熱源接觸;
(6)確保自動滅火系統(tǒng)的線性探測線正確安裝,遠離熱源,并避免機械損傷;
(7)檢查設(shè)備排氣口是否堵塞或有化學殘留物,并確保所有排氣口都有保護帽;
(8)培訓礦工正確檢查和維護采礦設(shè)備和機械,正確響應(yīng)警報或傳感器,以及正確操作、維護和檢查滅火系統(tǒng)。
2019年9月1日,美國消防協(xié)會(NFPA)發(fā)布了2018年美國重大火災(zāi)事故(指5人以上家庭火災(zāi)或3人以上其他火災(zāi))統(tǒng)計分析信息。數(shù)據(jù)顯示,2018年,美國共發(fā)生29起重大火災(zāi)事故,共造成215人死亡(其中38名為兒童)。其中,家庭重大火災(zāi)事故為11起,共造成62人死亡(其中26名為兒童);非家庭建筑重大火災(zāi)事故為10起,共造成39人死亡(其中7名為兒童);非建筑重大火災(zāi)事故為8起(包括5起車輛火災(zāi)和3起野外火災(zāi)),共造成114人死亡(其中5名為兒童)。從嚴重性來看,2018年的加州野外火災(zāi)最為嚴重,共造成86人死亡、12人受傷,財產(chǎn)損失超過80億美元。
加州大火過后的廢墟
2019年10月3日,歐洲化學品管理局(ECHA)發(fā)布了關(guān)于如何執(zhí)行歐盟限制使用1-甲基-2-吡咯烷酮(NMP)規(guī)定的指南,以指導企業(yè)更好地實現(xiàn)對NMP的安全使用。NMP主要在制造業(yè)中作為溶劑或表面沉積介質(zhì),廣泛應(yīng)用于電池、半導體、纖維、藥物和電線涂層等行業(yè)。但是,由于在其使用接觸過程中,會嚴重刺激人們的眼睛、皮膚和呼吸道,且為生殖有毒物質(zhì)(可能會對未出生的嬰兒造成傷害)。因此,歐盟在2018年4月18日頒布實施了對該物質(zhì)使用限制的規(guī)定,要求相關(guān)行業(yè)的NMP用戶必須在2020年5月9日之前(線材涂料應(yīng)用的在2024年5月9日之前)遵守該項規(guī)定的要求。為了幫助企業(yè)更好地執(zhí)行該項規(guī)定,經(jīng)過多輪的磋商會議,ECHA總結(jié)并提出了NMP暴露控制遵守的最佳示例和指南。該指南分為7個部分,從背景介紹、如何采取措施控制風險、控制NMP暴露最佳方法示例等方面為企業(yè)遵守規(guī)定提出了較為細致的指導。
2019年10月4日,英國卡迪夫王室法院對英國塞爾薩制造公司的一起生產(chǎn)安全事故判處180萬英鎊的罰款。2015年11月18日,該公司的3名工人在公司車間工作,其附近一蓄能器發(fā)生爆炸,造成2人死亡、1人重傷。事故發(fā)生后,英國職業(yè)安全健康局(HSE)對該起事故的發(fā)生原因展開調(diào)查,發(fā)現(xiàn)該公司平時未對作業(yè)場所工作人員進行風險告知,且未對蓄能器排空流程制定安全操作制度,造成蓄能器內(nèi)部易燃氣體集聚后被電加熱器點燃爆炸。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,HSE認為其違反了《作業(yè)場所健康與安全管理規(guī)程(1999)》中第3條規(guī)定,就其違法事實向法院提出了起訴。法院判罰結(jié)束后,HSE 監(jiān)察員表示:該公司未開展作業(yè)場所風險評估工作,也未采取合適的控制措施,造成人員傷亡的嚴重后果,如果開展以上工作,該類事故是完全可以預(yù)防的。
北京時間2019年9月26日18時59分,土耳其第一大城市伊斯坦布爾發(fā)生5.7級地震,震源深度10千米。報道稱,除伊斯坦布爾之外,土耳其柯加里省、薩卡里亞省、雅洛瓦省、泰基爾達格省、艾迪尼省、馬尼沙省、柯萊利省等鄰近地區(qū)均有不同程度的震感。據(jù)統(tǒng)計,此次地震造成8人輕傷和若干房屋損毀,另有一間清真寺尖塔被震斷。
2019年9月4日,中俄預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件合作委員會第一次會議在俄羅斯莫斯科舉行,應(yīng)急管理部黨組書記、副部長黃明與俄羅斯緊急情況部部長葉夫根尼·茲尼切夫共同簽署了合作委員會章程和會議紀要。此次會議是應(yīng)俄羅斯緊急情況部部長葉夫根尼·茲尼切夫邀請,由應(yīng)急管理部黨組書記、副部長黃明率團赴莫斯科訪問的一項重要議程。會上,雙方討論了雙邊應(yīng)急管理合作的優(yōu)先領(lǐng)域,包括災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)報信息交流、新消防技術(shù)交流、緊急救援行動經(jīng)驗交流以及專家培訓等方面。會上,還決定該委員會的下一次會議將于2021年在中國舉行。
2019年9月27日,新西蘭民防與應(yīng)急管理部發(fā)布了最新的應(yīng)急無障礙信息宣傳貼士,以指導電視媒體、紙質(zhì)傳媒和攝影師等在應(yīng)急信息報道中正確傳播手語口譯員的翻譯信息。此次宣傳貼士的海報為“可見即可知”,其目的在于:對于政府相關(guān)部門發(fā)布的應(yīng)急管理信息,社會媒體在報道的過程中,應(yīng)加強對信息發(fā)布會中的手語口譯員翻譯的正確拍攝攝影,以便于全面及時地向社會各類人士準確的傳達應(yīng)急管理信息,進而為各類人群開展應(yīng)急響應(yīng)提供可靠的支撐保障。
2019年10月1日,秘魯南部發(fā)生一起長途汽車墜崖事故,造成至少23人死亡,30人受傷。據(jù)秘魯警方消息,事發(fā)時,該輛載有50余人的長途汽車正在庫斯科地區(qū)的一處山路上行駛,從大約100米高的山崖上墜下。事故發(fā)生后,傷者被快速送往附近的醫(yī)院救治,事故原因正在進一步調(diào)查之中。
2019年9月30日,泰國曼谷發(fā)生一起卡車翻車事故,造成17人死亡。據(jù)悉,事故發(fā)生在當日凌晨1點左右,事故車輛在高速駛?cè)胫髀窌r突然打滑,撞上路邊電線桿后翻車。事故造成12人當場死亡,重傷的5人在送到醫(yī)院后不治身亡。當?shù)鼐酵嘎?,遇難者是一所技術(shù)學校的學生,在完成技術(shù)培訓和演出觀看后乘車返回,途中發(fā)生了此次事故。關(guān)于事故的具體原因仍在進一步調(diào)查中。