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        大型發(fā)電機(jī)狀態(tài)評估與檢修策略分析

        2019-10-26 09:20:38李兆豐
        設(shè)備管理與維修 2019年12期
        關(guān)鍵詞:繞組定子發(fā)電機(jī)

        李兆豐

        (首鋼京唐鋼鐵公司,河北唐山 063200)

        0 引言

        能源無論是對企業(yè)生產(chǎn)還是居民生活都有重要的影響。電力行業(yè)對于國民經(jīng)濟(jì)的有序發(fā)展起到了重要推動作用。大型發(fā)電機(jī)是電力行業(yè)的核心設(shè)備,對發(fā)電機(jī)進(jìn)行狀態(tài)評估和檢測檢修,對保障電力的正常輸送有著重要意義。

        1 影響發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的因素

        (1)設(shè)備質(zhì)量因素。如果發(fā)電機(jī)出廠時(shí)沒進(jìn)行質(zhì)量檢測,機(jī)組本身存在質(zhì)量問題,可能造成后期使用中出現(xiàn)一系列問題,如機(jī)組出現(xiàn)了問題,但機(jī)組狀態(tài)檢測并未給出提示,無法對問題進(jìn)行及時(shí)的排除與檢修;或是出現(xiàn)的問題不易被發(fā)現(xiàn),即使找到問題并進(jìn)行檢修后仍然會再次出現(xiàn)等。

        (2)設(shè)備安裝因素。合格設(shè)備出廠運(yùn)輸時(shí),不當(dāng)?shù)难b卸及運(yùn)輸操作,會對設(shè)備造成損傷;或者在安裝就位時(shí)安裝場地沒有達(dá)到安裝要求;再者安裝就位時(shí)由于安裝技術(shù)人員技術(shù)因素及現(xiàn)場條件的限制,也會導(dǎo)致設(shè)備的錯(cuò)誤就位與安裝。

        (3)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)因素。發(fā)電機(jī)設(shè)備投入運(yùn)行后,運(yùn)行狀況沒有得到及時(shí)調(diào)整,會對發(fā)電機(jī)造成損壞,如超電壓超負(fù)荷運(yùn)行,將加速設(shè)備的老化;冷卻水得不到及時(shí)更換、空氣濕度不合格等也會對設(shè)備造成損壞。對于正常運(yùn)行的設(shè)備,若設(shè)備受到振動、過熱、腐蝕的影響,會造成發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件逐漸老化損壞。

        (4)設(shè)備的操作與維護(hù)。發(fā)電機(jī)正常使用期間,要按照規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù),如果維護(hù)期間操作不當(dāng),會發(fā)設(shè)備問題,如潤滑油變質(zhì),潤滑效果降低引起軸承損壞;或操作不當(dāng)造成發(fā)電機(jī)損壞。

        (5)檢修工藝。根據(jù)檢修條件及檢修人員的技術(shù)水平制定規(guī)范的檢修工藝,例行檢修時(shí)應(yīng)按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修。

        2 發(fā)電機(jī)狀態(tài)評估

        2.1 狀態(tài)信息

        發(fā)電機(jī)的狀態(tài)信息包括設(shè)備的制造質(zhì)量、交接驗(yàn)收安裝、實(shí)驗(yàn)性數(shù)據(jù)、設(shè)備監(jiān)測、運(yùn)行狀態(tài)和檢測記錄等。而其中實(shí)驗(yàn)性數(shù)據(jù)包括斷電與帶電、上線與離線數(shù)據(jù)。

        2.2 狀態(tài)信息評估

        根據(jù)檢測情況,根據(jù)發(fā)電機(jī)的狀態(tài)信息,可將設(shè)備狀態(tài)評估歸納為4 級。Ⅰ級:正常狀態(tài);Ⅱ級:可以狀態(tài);Ⅲ級:不良狀態(tài);Ⅳ級:危險(xiǎn)狀態(tài)。把發(fā)電機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行狀況與每一級的狀態(tài)特征進(jìn)行比對,如果與對應(yīng)級別的狀態(tài)情況相符就可以根據(jù)相應(yīng)的檢修策略進(jìn)行處理,評估等級與評估時(shí)間關(guān)系見圖1。

        圖1 評估等級與評估時(shí)間關(guān)系

        2.3 發(fā)電機(jī)正常狀態(tài)主要條件

        正常狀態(tài)的定義是在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行或進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)正常。發(fā)電機(jī)的正常狀態(tài)需要同時(shí)滿足以下要求:

        (1)發(fā)電機(jī)在制造后出廠、物流運(yùn)輸過程正常,并且都達(dá)到相關(guān)的技術(shù)要求。設(shè)備絕緣和防短路方面按照相關(guān)技術(shù)要求處理,出場檢測和交接安裝達(dá)到首次測試的成功通過。

        (2)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),定子繞組絕緣電阻與定子繞組的吸收比和極化指數(shù)都在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

        (3)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)各方面正常并且各個(gè)部位都沒有異常情況,如各部分的溫度,酸堿值、氫氣純度和濕度在正常范圍

        (4)設(shè)備在運(yùn)行中參數(shù)正常,如機(jī)組振動和噪聲都在正常范圍,通過紅外檢測可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有沒有過熱現(xiàn)象出現(xiàn)。

        (5)空載特征,短路特征,鐵芯損耗試驗(yàn),定子繞組及端部漏電耐壓試驗(yàn)都要達(dá)到合格的要求。

        (6)分支流量、溫度、風(fēng)量冷卻、設(shè)備的氣密性都要進(jìn)行嚴(yán)格測試,并要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

        2.4 發(fā)電機(jī)可疑狀態(tài)主要條件

        可疑狀態(tài)指的是在試驗(yàn)和檢修期間,通過獲得的某些參數(shù),反映出發(fā)動機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常,這些數(shù)據(jù)中有很多的不確定因素,有以下情況均可歸納到可疑狀態(tài)。

        (1)在試驗(yàn)和檢修期內(nèi),首次發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組絕緣能力和之前相比下降70%,但在溫度為20 ℃時(shí)其絕對值≥500 MΩ,極化值≥2,吸收比≥1.6.。

        (2)在實(shí)驗(yàn)期間首次發(fā)生轉(zhuǎn)子繞組、軸承、密封支座、中間環(huán)、螺桿、端部鐵芯、電阻測溫元件絕緣等絕緣測試值和之前相比下降30%,但仍在標(biāo)準(zhǔn)限值以上。

        (3)發(fā)電機(jī)各部分零件的溫度,或溫度上升不正常,但仍在合理范圍內(nèi)。

        (4)發(fā)電機(jī)氫氣泄漏量異常增加,超過廠家規(guī)定的范圍。

        (5)發(fā)電機(jī)內(nèi)定冷卻水的導(dǎo)電情況、酸堿值、氫氣濃度和濕度等參數(shù)出現(xiàn)異常情況,超過規(guī)定范圍,額定壓力下冷卻水流量明顯下降,但仍在正常閾值。

        2.5 發(fā)電機(jī)不良狀態(tài)主要條件

        不良狀態(tài)指分析每次周期性試驗(yàn)和跟蹤性能測試數(shù)據(jù),并且可以確定故障的存在以及故障原因。達(dá)到以下情況均可判定發(fā)電機(jī)處于不良狀態(tài)。

        (1)定子、轉(zhuǎn)子繞組、軸承、密封支架、中間環(huán)、螺桿、端部鐵芯和電阻測溫的絕緣情況低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

        (2)發(fā)電機(jī)各部件溫度已經(jīng)達(dá)到報(bào)警值,但在跳閘值內(nèi)。

        (3)發(fā)電機(jī)的定冷水導(dǎo)電率、酸堿值、氫氣濃度和溫濕度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),額定電壓下的定制量,冷卻水流量明顯降低到報(bào)警范圍。

        (4)定子繞組率的絕緣電腐蝕發(fā)生異常,達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn)。

        (5)定子繞組頂端部位絕緣表面層電位測量值500 V。

        2.6 發(fā)電機(jī)危險(xiǎn)狀態(tài)主要條件

        危險(xiǎn)狀態(tài)指發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)得到的參數(shù)表明發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障不能繼續(xù)工作,或是運(yùn)行過程中會隨時(shí)出現(xiàn)停機(jī)。出現(xiàn)以下情況可列為危險(xiǎn)狀態(tài)。

        (1)定子繞組絕緣、轉(zhuǎn)子繞組絕緣已嚴(yán)重低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

        (2)發(fā)電機(jī)異常振動并且發(fā)出大量噪聲。

        (3)氫氣泄漏量嚴(yán)重超標(biāo),氫氣壓力已無法維持發(fā)電機(jī)運(yùn)行。

        (4)定冷水流量嚴(yán)重降低觸發(fā)保護(hù)性跳閘。

        (5)發(fā)電機(jī)發(fā)生嚴(yán)重的非同期并列情況。

        (6)轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地等嚴(yán)重故障的保護(hù)動作。

        3 檢修策略

        3.1 檢修策略評定分類

        評定前通常需要對設(shè)備進(jìn)行檢修策略評定分級(表1)。P為設(shè)備檢修評定評分。

        3.2 根據(jù)狀態(tài)評估選擇檢修策略

        (1)正常狀態(tài)下的檢修策略。可保持運(yùn)行狀態(tài)、不用檢修,繼續(xù)保持在線監(jiān)測、離線的周期性實(shí)驗(yàn)以及相關(guān)人員的周期性巡查。

        表1 設(shè)備檢修評定結(jié)果分級

        (2)可疑狀態(tài)下的檢修策略。不必停機(jī),但應(yīng)縮短實(shí)驗(yàn)周期,并加強(qiáng)監(jiān)測,檢測期間發(fā)電機(jī)沒有進(jìn)一步惡化的趨勢,發(fā)動機(jī)可以不維修。

        (3)不良狀態(tài)下的檢修策略。該狀態(tài)下的發(fā)電機(jī)安全性已經(jīng)得不到保證,必須停機(jī)做針對性的檢修工作,使其恢復(fù)到正常狀態(tài)。

        (4)危險(xiǎn)狀態(tài)下的檢修策略。必須進(jìn)行緊急停機(jī)處理,檢修后復(fù)測,各方面合格后才能重新運(yùn)行,

        4 機(jī)組檢修質(zhì)量評估方法

        4.1 均衡法

        均衡法是比較簡便且最能表達(dá)出結(jié)果的方法,這種方法可以不考慮和其他方面的聯(lián)系,但計(jì)算結(jié)果只能作為參考,見式1。式中,Pi代表不同環(huán)境下各設(shè)備的評定結(jié)果;n 代表整體系統(tǒng)中的項(xiàng)目數(shù)量,P 代表對整個(gè)系統(tǒng)的評定結(jié)果。

        4.2 權(quán)重率分析法

        權(quán)重率分析法的原則是通過權(quán)衡整個(gè)系統(tǒng)中項(xiàng)目的權(quán)重占比、分析出單個(gè)項(xiàng)目對整體項(xiàng)目的影響情況,并進(jìn)行最后的評定與結(jié)果分析。以均衡法為例,套用在權(quán)限法公式(2)。式中:Pi代表第i 個(gè)子項(xiàng)目的評定結(jié)果值;Gi代表第i 個(gè)子項(xiàng)目在整個(gè)系統(tǒng)項(xiàng)目對應(yīng)權(quán)重;n 代表系統(tǒng)中的項(xiàng)目總數(shù)。

        5 結(jié)束語

        發(fā)電機(jī)使用中的狀態(tài)信息評估,有利于相關(guān)人員了解發(fā)電機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況,有利于檢修人員對癥下藥,根據(jù)狀態(tài)采取相應(yīng)的檢修策略。隨著科技的發(fā)展,發(fā)電機(jī)狀態(tài)評估和檢修技術(shù)不斷提升,提高了狀態(tài)分析以及檢修的能力

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