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        學(xué)導(dǎo)式教學(xué)法在航海教學(xué)中的應(yīng)用

        2019-10-24 09:39:20曲濤
        教育教學(xué)論壇 2019年38期

        曲濤

        摘要:如何提高航海教育質(zhì)量是現(xiàn)階段航海教育的焦點(diǎn)問題。就煙臺大學(xué)海洋學(xué)院近幾年在教學(xué)過程中堅(jiān)持的學(xué)導(dǎo)式教學(xué)方法從專業(yè)導(dǎo)論課程、教學(xué)認(rèn)識實(shí)習(xí)以及專業(yè)課程講授三個方面進(jìn)行了介紹,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,從而提高航海教育的質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:學(xué)導(dǎo)式教學(xué)法;航海教學(xué);專業(yè)導(dǎo)論課程;教學(xué)認(rèn)識實(shí)習(xí)

        中圖分類號:G642.0? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ?文章編號:1674-9324(2019)38-0188-02

        近年來,由于航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的衰退,航運(yùn)市場從鼎盛的波峰走到了今天低迷的波谷,然而海員勞務(wù)外派市場并沒有伴隨航運(yùn)市場的變化而變化,相反,全球的海員需求隨著航運(yùn)運(yùn)力的增長而不斷地增加,尤其是高素質(zhì)高級船員尤為緊缺。如何培養(yǎng)高素質(zhì)高級船員,是現(xiàn)階段各航海類院校面臨的問題。煙臺大學(xué)2002年開始辦航海教育,2007年通過海事局船員培訓(xùn)質(zhì)量體系審核和師資設(shè)備現(xiàn)場審核,同年,2009級畢業(yè)生參加了甲類三副、三管輪評估適任考試。近幾年,煙臺大學(xué)在航海教學(xué)中堅(jiān)持學(xué)導(dǎo)式教學(xué)方法,畢業(yè)生分配到國內(nèi)外大型航運(yùn)公司,業(yè)務(wù)能力和敬業(yè)精神受到用人單位的一致好評。本文就煙臺大學(xué)航海教學(xué)中的學(xué)導(dǎo)式教學(xué)法進(jìn)行介紹。

        現(xiàn)在國內(nèi)的航海教育和船員培訓(xùn)中的教學(xué)方式多為在啟發(fā)式外衣下面進(jìn)行的傳授知識為主的注入式教學(xué)法,即所謂“啟發(fā)與注入并重”的啟發(fā)式教學(xué)。這種方式以教師為中心,以傳授知識為基本義務(wù),這主要是由現(xiàn)行的船員適任考試方式?jīng)Q定的?,F(xiàn)行船員適任考試分為兩部分,理論考試和實(shí)操評估,理論考試在計(jì)算機(jī)上考試,全部是選擇題,考試題大部分會從考試題庫中抽選。于是教師的教授重點(diǎn)放在了講解題庫上,學(xué)生的重點(diǎn)放在了記題庫上,而無法保證系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)。實(shí)操評估也是給出評估大綱和題卡,教師對照評估題卡教,學(xué)生對著題卡練。這種教學(xué)模式下培養(yǎng)的學(xué)生,獨(dú)立思考問題的能力和創(chuàng)新能力不足。

        傳統(tǒng)的學(xué)導(dǎo)式教學(xué)就是在具體教學(xué)過程中提倡學(xué)生自學(xué)為主,兼得到教師恰當(dāng)指導(dǎo)的方法。其主要特點(diǎn)是“學(xué)在前,導(dǎo)在后;自學(xué)為主,指導(dǎo)為輔”,讓學(xué)生做學(xué)習(xí)的主人,成為教學(xué)活動的主體,使學(xué)生的智能得到有效的開發(fā),增強(qiáng)學(xué)生獨(dú)立思考問題的能力和創(chuàng)新能力。本文介紹的學(xué)導(dǎo)式教學(xué)法突破了傳統(tǒng)的學(xué)導(dǎo)式教學(xué)法,雖然也強(qiáng)調(diào)“學(xué)在前,導(dǎo)在后;自學(xué)為主,指導(dǎo)為輔”,但不僅是在具體課程教學(xué)中體現(xiàn),而是從新生入校開始到畢業(yè)離校,貫串在整個四年的航海教學(xué)中。具體分為下面幾個方面:

        一、新生入學(xué)后第一學(xué)期開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課程

        現(xiàn)在隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長和人民生活水平的提高,航海專業(yè)的招生越來越困難,2013年大多航海院校的招生均未招滿。其中的原因一是船員的工作待遇與陸地相比沒有太多優(yōu)勢,二是多數(shù)年輕人對海上工作缺乏真正的了解。因此在第一學(xué)期開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課程,讓新生入校后就了解航海類專業(yè)是非常必要的。專業(yè)導(dǎo)論課程主要包含下面幾個內(nèi)容:第一,通過前幾屆畢業(yè)生的就業(yè)情況向新生介紹航海類專業(yè)的就業(yè)前景,適當(dāng)?shù)臅r候組織新生參觀航海類雙選會,引起新生對本專業(yè)的愛好,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性;第二,介紹本專業(yè)要學(xué)習(xí)的課程和在校四年的安排,讓學(xué)生提前做好校內(nèi)期間的規(guī)劃和安排;第三,強(qiáng)調(diào)英語的重要性,指出中國船員與國外船員語言能力的差距,讓學(xué)生在學(xué)校前兩年通過大學(xué)英語的學(xué)習(xí)打好英語基礎(chǔ),鼓勵學(xué)生參加國家英語四、六級考試,通過了考試,真正專業(yè)英語的學(xué)習(xí)就輕松了;第四,介紹要成為一個合格船員應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì),除了過硬的業(yè)務(wù)知識外,身體條件還應(yīng)符合要求,并且要具有堅(jiān)強(qiáng)樂觀的性格和責(zé)任心;第五,介紹船上工作的生活以及工作后提升的要求和逐步做到船長、輪機(jī)長的條件,幫助學(xué)生樹立一個長遠(yuǎn)的目標(biāo);第六,與學(xué)生互動,解答同學(xué)心中的疑問,消除他們的疑慮。通過專業(yè)課程導(dǎo)論的講授,使同學(xué)真正了解航海類專業(yè),找到學(xué)習(xí)的動力,做好在校四年和畢業(yè)后的規(guī)劃。需要說明的是,專業(yè)導(dǎo)論課程的講授由具有船長、輪機(jī)長資歷的教師講授會更有說服力,效果會更好。

        二、專業(yè)課進(jìn)行前安排教學(xué)認(rèn)識實(shí)習(xí)

        屬于工科的航海類專業(yè)實(shí)踐類課程占的比例大,現(xiàn)在的航海類本科院校實(shí)踐課程大多安排40周左右。在專業(yè)課程進(jìn)行前,教學(xué)實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)是必不可少的。教學(xué)實(shí)習(xí)的目的是“導(dǎo)在前”,讓學(xué)生親身感受船上的工作環(huán)境,駕駛員、輪機(jī)員進(jìn)行言傳身教,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的熱情。教學(xué)實(shí)習(xí)的內(nèi)容可以分為三部分,首先讓學(xué)生參觀學(xué)校的實(shí)驗(yàn)室,按照不同課程介紹船上的工作。例如在GMDSS實(shí)驗(yàn)室向同學(xué)介紹船舶通訊工作,在船舶貨運(yùn)實(shí)驗(yàn)室介紹海上貨物運(yùn)輸及配載工作,在主機(jī)實(shí)驗(yàn)室介紹主機(jī)拆裝與操作工作,在航海雷達(dá)模擬器實(shí)驗(yàn)室介紹駕駛員雷達(dá)標(biāo)繪與定位工作,在模擬器實(shí)驗(yàn)室介紹駕駛員、輪機(jī)員航行值班工作。其次有具有船長、輪機(jī)長資歷的教師結(jié)合影像、圖片介紹船上的工作,使同學(xué)對船上工作有一個初步的印象。第三也是最重要的,組織同學(xué)到船上實(shí)踐,親身體會船上的工作,聘請船上船長、輪機(jī)長或駕駛員、輪機(jī)員介紹船上不同職務(wù)的具體工作,包括航行值班與碼頭值班等,船上實(shí)踐這一環(huán)節(jié)由于學(xué)校沒有教學(xué)實(shí)習(xí)船,煙臺大學(xué)海洋學(xué)院通過與渤海輪渡公司合作,每年組織航海類學(xué)生到渤海輪渡的客輪船上進(jìn)行教學(xué)認(rèn)識實(shí)習(xí)。通過以上三個環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),學(xué)生對以后的工作和需要學(xué)習(xí)的知識有了更進(jìn)一步的了解,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

        三、專業(yè)課程講授前布置學(xué)生提前預(yù)習(xí)

        航海本科生的自學(xué)能力較強(qiáng),教師應(yīng)在講課前提前布置問題和要點(diǎn),讓學(xué)生提前預(yù)習(xí)。課堂上教師對布置的知識進(jìn)行講述后,大部分時間與學(xué)生溝通,解答學(xué)生的問題。這樣既鍛煉了學(xué)生分析問題的能力,又使學(xué)生更加牢固地掌握所學(xué)習(xí)的知識。如果說航海導(dǎo)論課程的設(shè)置和教學(xué)認(rèn)識實(shí)習(xí)是為了讓學(xué)生了解航海類專業(yè),激發(fā)他們的學(xué)習(xí)熱情,那么這一環(huán)節(jié)就是為了加強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,培養(yǎng)他們分析問題解決問題的能力。以航海英語課程為例,首先在進(jìn)行導(dǎo)論課程的時候,就跟同學(xué)強(qiáng)調(diào)英語的重要性,要求他們早日通過四、六級考試,告訴同學(xué)在專業(yè)課進(jìn)行的時候把課本上出現(xiàn)過的專業(yè)詞匯都要記住,為航海英語課的進(jìn)行打好基礎(chǔ)。其次在航海英語上課的前幾天布置要講的內(nèi)容,讓同學(xué)提前準(zhǔn)備,課堂上老師用英語與同學(xué)進(jìn)行溝通,解答同學(xué)的問題,這樣既讓同學(xué)們加深了對專業(yè)知識的掌握,又提高了他們的英語水平,同時通過問題的提出和解答鍛煉了他們分析問題、解決問題的能力。再比如船舶貨運(yùn)課程的講述,對于船舶基礎(chǔ)知識和貨運(yùn)基礎(chǔ)知識,要求同學(xué)提前預(yù)習(xí),課堂上解答他們的問題,可以使同學(xué)掌握得更加透徹,在完成配載大作業(yè)的時候,讓同學(xué)結(jié)合學(xué)過的知識進(jìn)行配載,教師只負(fù)責(zé)現(xiàn)場解答同學(xué)的疑問,這樣既能讓學(xué)生學(xué)到應(yīng)掌握的知識,又培養(yǎng)了學(xué)生分析問題、解決問題的能力。

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