□ 通訊員 尹金民

8月的一天，驕陽(yáng)似火，酷熱難耐。在濰坊港甩掛物流園，幾個(gè)穿著工作服、頭戴安全帽的工作人員，正一絲不茍地對(duì)滿載貨物的車輛進(jìn)行全方位安檢。濰營(yíng)輪貨物安全檢驗(yàn)小組人員揮汗如雨堅(jiān)守崗位的身姿，成為一道感人的風(fēng)景。他們每天24 小時(shí)對(duì)即將登陸濰營(yíng)輪的滾裝和甩掛車輛及其承載的貨物進(jìn)行安全檢驗(yàn)和危險(xiǎn)品查堵，以高度的責(zé)任心為船舶安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

2019 年以來(lái)，濰坊港集團(tuán)權(quán)屬子公司濰營(yíng)公司通過(guò)更改適航航線、轉(zhuǎn)換運(yùn)載模式、船艙業(yè)務(wù)承包、項(xiàng)目合作經(jīng)營(yíng)等創(chuàng)新舉措，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展，從根本上扭轉(zhuǎn)了“魯遼大通道”項(xiàng)目虧損局面。

肩負(fù)使命拓新路

2015 年，作為當(dāng)時(shí)的市屬重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，濰坊港集團(tuán)按照市委、市政府決策部署，作為項(xiàng)目承接方，以山東的濰坊港和遼寧的營(yíng)口港為陸海聯(lián)運(yùn)銜接基地，以濰營(yíng)輪為載體，利用渤海灣水運(yùn)資源打造我國(guó)第一條貨滾多式聯(lián)運(yùn)黃金水道——魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道，充分發(fā)揮水運(yùn)的效益優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)渤海灣陸海多式聯(lián)運(yùn)、一體化運(yùn)輸發(fā)展，在帶動(dòng)魯遼兩省及腹地區(qū)域經(jīng)濟(jì)低碳、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，依托營(yíng)口－滿洲里－歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)“新絲路”推動(dòng)濰坊、營(yíng)口打造為國(guó)家“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)。由此，濰營(yíng)輪背負(fù)起沉甸甸的社會(huì)使命。

通過(guò)“走出去”拓市場(chǎng)、找貨源，濰營(yíng)輪貨源充足、滿載運(yùn)行，但由于航線里程長(zhǎng)、船舶有著“大馬拉小車”的先天缺陷，加之油價(jià)飆升，“魯遼大通道”項(xiàng)目虧損較大?！盀闇p少虧損，我們采取內(nèi)部挖潛、重新招標(biāo)實(shí)現(xiàn)燃油計(jì)量精準(zhǔn)化等措施最大限度降低成本，并嘗試通過(guò)減少航次止虧。這些在一定程度上減少了虧損額，但因不能很好地滿足客戶高效運(yùn)輸需求，造成客戶量和優(yōu)質(zhì)貨源、高附加值貨源的大量流失，未能從根本上解決虧損問(wèn)題。”濰營(yíng)公司總經(jīng)理謝術(shù)龍如此分析濰營(yíng)輪原運(yùn)營(yíng)狀況。

濰營(yíng)輪成為行進(jìn)在“魯遼大通道”上的一道亮麗風(fēng)景

頭雁領(lǐng)航破瓶頸

作為新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵舉措，2018 年3 月，山東港口資源整合工作啟動(dòng)，濰坊港集團(tuán)成為山東渤海灣港口集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)。渤海灣港口集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理孫正甫首次到濰坊港集團(tuán)調(diào)研，就反復(fù)強(qiáng)調(diào)“要重視商業(yè)模式創(chuàng)新”。所謂商業(yè)模式創(chuàng)新，通俗地講就是研究如何掙錢(qián)。這一下?lián)糁辛似髽I(yè)經(jīng)營(yíng)的要害，戳中了濰坊港人的麻骨。

實(shí)現(xiàn)濰營(yíng)輪減虧止虧，是橫亙?cè)跒H坊港集團(tuán)干部職工面前一道亟須逾越的障礙、一個(gè)待解的難題。以集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)嵇建勇為班長(zhǎng)的濰坊港集團(tuán)黨委一班人不服輸不氣餒，懷揣一顆征服困難的決心，以硬碰硬的勁頭、實(shí)打?qū)嵉男袆?dòng)，在創(chuàng)新商業(yè)模式方面先從“魯遼大通道”項(xiàng)目“開(kāi)刀”。

嵇建勇多次與濰坊市港航局等業(yè)務(wù)主管部門(mén)深入探討，與營(yíng)口港、旅順港等航運(yùn)界專業(yè)人士溝通接觸，在前期精心調(diào)研的基礎(chǔ)上，逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念，明晰了經(jīng)營(yíng)思路：由濰坊到營(yíng)口的航線更改為濰坊到旅順，縮短航程、加密航次；運(yùn)載模式由原來(lái)的單一甩掛改為滾裝，運(yùn)行模式定位為班輪航行，從而實(shí)現(xiàn)貨種類型多元化，優(yōu)質(zhì)貨源大幅增多；擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，由原來(lái)從濰坊到營(yíng)口擴(kuò)大至全國(guó)沿海城市；此外，通過(guò)積極尋求合作伙伴，以船艙業(yè)務(wù)外包方式實(shí)現(xiàn)船舶包倉(cāng)經(jīng)營(yíng)，做到了既不丟棄“魯遼大通道”原有使命、以短平快方式實(shí)現(xiàn)減虧止虧，又解放了生產(chǎn)力，讓員工騰出時(shí)間和精力，一心一意抓主業(yè)。

原來(lái)集團(tuán)旗下濰營(yíng)公司和物流公司一直圍著濰營(yíng)輪轉(zhuǎn)，現(xiàn)在濰營(yíng)公司主要負(fù)責(zé)船舶體系管理和運(yùn)營(yíng)期間的安全監(jiān)管，物流公司則放開(kāi)手腳，在對(duì)外拓展客戶、做實(shí)集裝箱物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過(guò)市場(chǎng)化運(yùn)作，全力盤(pán)活場(chǎng)站、車輛等閑置資源，營(yíng)收創(chuàng)收能力大幅提升。對(duì)于船舶業(yè)務(wù)合作方大連浦德公司而言，首次進(jìn)軍海運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、擴(kuò)鏈”，同時(shí)做到“船舶雷打不動(dòng)天天運(yùn)行”，為廣大客戶吃了“定心丸”，這為下一步雙方擴(kuò)大海上運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)和海鐵陸一體化業(yè)務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)雙方“完美聯(lián)姻”，使濰營(yíng)輪實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

風(fēng)勁揚(yáng)帆啟新程

通過(guò)轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)模式，濰營(yíng)輪經(jīng)濟(jì)效益大幅提升。與此同時(shí)，作為國(guó)有企業(yè)，濰坊港集團(tuán)強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，對(duì)安全生產(chǎn)再加壓再加碼，層層傳導(dǎo)安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全舉措，確保船舶安全運(yùn)營(yíng)?！盀H營(yíng)公司要把安全生產(chǎn)工作牢牢抓在手上、落到實(shí)處，不當(dāng)‘甩手掌柜’，把落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任作為重要職責(zé)，堅(jiān)決做到船舶不脫管不脫責(zé)。”每次總經(jīng)理辦公會(huì)上，集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理付深遠(yuǎn)都反復(fù)強(qiáng)調(diào)。

濰營(yíng)公司進(jìn)一步健全船舶安全管理體系，從制度上扎細(xì)扎密制度籠子。在此基礎(chǔ)上，對(duì)船舶進(jìn)行常態(tài)化安全檢查、督查，定期派員隨船跟蹤服務(wù)、全程監(jiān)管，重點(diǎn)對(duì)業(yè)務(wù)承包方落實(shí)安全措施進(jìn)行全方位檢查；為嚴(yán)把貨物安全關(guān)，專門(mén)成立了濰營(yíng)輪貨物檢查小組，小組成員通過(guò)專業(yè)考試取得安全員證依法上崗；另外，通過(guò)內(nèi)請(qǐng)外聘方式開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)，從思想上繃緊安全弦，從行為上厘清責(zé)任邊界。

安全無(wú)小事，責(zé)任大于天。檢查小組把車輛合法營(yíng)運(yùn)和?；锊槎伦鳛闄z查重點(diǎn)，進(jìn)行全天候檢查，切實(shí)做到車輛不合規(guī)不放行、貨物有危險(xiǎn)源不放行，從源頭上查堵安全隱患。謝術(shù)龍說(shuō)：“經(jīng)常半夜12 點(diǎn)以后接到船舶經(jīng)營(yíng)承包方以及相關(guān)客戶電話，對(duì)于存在問(wèn)題的車輛請(qǐng)求通融一下予以放行。在服務(wù)方面客戶的合理需求我們有求必應(yīng)、全力滿足，但在安全方面沒(méi)有任何討價(jià)還價(jià)的余地，我們絕不會(huì)在安全問(wèn)題上開(kāi)口子留下隱患，以犧牲安全換取一時(shí)利益?！闭且?yàn)楸邪踩笥谔斓睦砟睿谧鰧?shí)安全工作的基礎(chǔ)上，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)協(xié)調(diào)海事、交通等主管部門(mén)研究法規(guī)、商討業(yè)務(wù)，幫助客戶調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)、攬貨方式等，使客戶都能自覺(jué)接受、配合安全檢查。目前，船舶保持安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)良好態(tài)勢(shì)。

濰營(yíng)輪華麗轉(zhuǎn)身，是濰坊港集團(tuán)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)思路的具體實(shí)踐。所有這一切都是前奏曲，更恢弘的激越篇章正待后續(xù)展開(kāi)。嵇建勇表示：“在今后的業(yè)務(wù)運(yùn)行中，我們將乘著港口資源整合的有利東風(fēng)，不斷探索創(chuàng)新商業(yè)模式，努力推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)良性高質(zhì)量發(fā)展。”

實(shí)干托舉夢(mèng)想，奮斗成就未來(lái)。因海而興，向海圖強(qiáng)。被賦予大海性格的濰坊港人，將以博大寬廣的胸懷、昂揚(yáng)澎湃的激情、舍我其誰(shuí)的氣魄，書(shū)寫(xiě)“風(fēng)正帆懸正可期，勇立潮頭唱大風(fēng)”的精彩。