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齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，打造了以大數(shù)據(jù)為核心的“智慧大腦”支持體系，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)“數(shù)據(jù)+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”一張網(wǎng)。

齊魯交通智慧服務(wù)區(qū)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析中心

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)的功能布局和服務(wù)模式已無法滿足公眾出行的多樣化需求。自2016年開始，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)”）啟動(dòng)服務(wù)區(qū)提升改造項(xiàng)目，短短3年間，涌現(xiàn)了一大批兼具地域文化特色和多元商業(yè)模式的高品質(zhì)服務(wù)區(qū)。與此同時(shí)，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，打造了以大數(shù)據(jù)為核心的“智慧大腦”支持體系，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)“數(shù)據(jù)+運(yùn)營(yíng)+服務(wù)”一張網(wǎng)。下一步，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)還將不斷探索智能化、自動(dòng)化、精細(xì)化“未來服務(wù)區(qū)”的實(shí)現(xiàn)路徑。

線上線下聯(lián)動(dòng)，信息化服務(wù)不斷升級(jí)

信息化是智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)和支撐。齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)所轄服務(wù)區(qū)免費(fèi)Wi-Fi全覆蓋，構(gòu)建微信公眾號(hào)、App等線上信息發(fā)布平臺(tái)的基礎(chǔ)上，還不斷提升信息服務(wù)的廣度、深度、精度，通過搭建創(chuàng)新平臺(tái)、轉(zhuǎn)變服務(wù)模式等方式，提供更加個(gè)性化、多樣化的信息服務(wù)。

智慧服務(wù)區(qū)團(tuán)隊(duì)利用微信公眾平臺(tái)的自動(dòng)回復(fù)功能，推出了“你問我答”服務(wù)，司乘人員關(guān)注“齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)”微信公眾號(hào)，在對(duì)話框中輸入服務(wù)區(qū)名稱，后臺(tái)機(jī)器人客服就會(huì)立即回復(fù)該服務(wù)區(qū)的具體位置、服務(wù)內(nèi)容及聯(lián)系電話等相關(guān)信息。此外，在“齊魯美驛”微信公眾號(hào)回復(fù)高速公路名稱，還能精準(zhǔn)獲取高速公路的管制、封閉、擁堵、事故等實(shí)時(shí)信息。

這些智能服務(wù)的上線，使得齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)的微信公眾號(hào)積累了大量的用戶和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。今年端午假期，“齊魯美驛”微信公眾號(hào)后臺(tái)共收到2600余條路況查詢互動(dòng)信息，為公眾出行帶來了極大的便利，真正實(shí)現(xiàn)了“路上”“車上”“手上”數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。除了提供線上信息服務(wù)外，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)也在下轄服務(wù)區(qū)設(shè)立了自助查詢系統(tǒng)，司乘通過簡(jiǎn)單操作，即可快速獲取服務(wù)區(qū)餐廳、超市、汽修、客房等相關(guān)信息，還能查詢到服務(wù)區(qū)周邊景點(diǎn)、交通線路、特色美食等信息并實(shí)現(xiàn)酒店預(yù)約。線上線下信息資源的互通，讓公眾的出行體驗(yàn)有了明顯的改善。

“智慧大腦”賦能，運(yùn)營(yíng)水平大幅提升

今年五一小長(zhǎng)假期間，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)下轄服務(wù)區(qū)共接待司乘483.5萬人次，服務(wù)車輛172.8萬輛次，圓滿完成了節(jié)假日的保障工作。安全暢通的背后，得益于“智慧大腦”系統(tǒng)——齊魯交通智慧服務(wù)區(qū)大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析中心的強(qiáng)力支撐。

該平臺(tái)于2018年4月正式投入使用，總指揮中心建在山東濟(jì)南總部，有條件的服務(wù)區(qū)設(shè)有分中心。服務(wù)區(qū)分中心采集的數(shù)據(jù)，可以通過千兆專網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇傊笓]中心，總指揮中心則根據(jù)不同數(shù)據(jù)指向，搭建多個(gè)數(shù)據(jù)圖表，同時(shí)對(duì)服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，并將采集的所有信息呈現(xiàn)在不同的數(shù)據(jù)平臺(tái)。服務(wù)區(qū)工作人員通過屏幕，可以全面了解各服務(wù)區(qū)車流量、客流量、資金交易量等關(guān)鍵性數(shù)據(jù)；設(shè)置在服務(wù)區(qū)各處的360度鷹眼攝像頭、魚眼攝像頭等，還能實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)區(qū)外場(chǎng)、超市、餐廳等重點(diǎn)區(qū)域的動(dòng)態(tài)，并將畫面?zhèn)鬏斨量傊笓]中心。此外，大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析中心還擁有多個(gè)智能卡口平臺(tái)，能夠監(jiān)測(cè)服務(wù)區(qū)出入口車流量、人流量，直觀對(duì)比“今日”“昨日”“上周同期”各時(shí)間點(diǎn)的數(shù)據(jù)情況，為服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理者的決策提供有效數(shù)據(jù)支持，助推服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)更加智能化和精準(zhǔn)化。

AR技術(shù)助力，全力守護(hù)服務(wù)區(qū)安全

為確保服務(wù)區(qū)安全有序運(yùn)營(yíng)，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)將AR技術(shù)應(yīng)用于服務(wù)區(qū)日常監(jiān)測(cè)中，建立了AR實(shí)景監(jiān)控平臺(tái)。通過該平臺(tái)，服務(wù)區(qū)人流、車流等數(shù)據(jù)信息，預(yù)警系統(tǒng)及重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控場(chǎng)景等能夠以小型懸浮標(biāo)簽的形式疊加到服務(wù)區(qū)實(shí)景監(jiān)控界面，管理人員可同時(shí)掌握不同服務(wù)區(qū)、各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域的所有情況，并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。同時(shí)，該平臺(tái)還具有火情預(yù)警功能，能夠監(jiān)測(cè)火情的早期跡象，遇突發(fā)火情時(shí)還可以第一時(shí)間定位災(zāi)情地點(diǎn)并發(fā)出預(yù)警。此外，大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)分析中心的智能卡口監(jiān)測(cè)平臺(tái)還可以精準(zhǔn)識(shí)別“兩客一?！避囕v，當(dāng)車輛錯(cuò)位停放時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)將被觸發(fā)，服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理者會(huì)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理，極大地提升了服務(wù)區(qū)處置突發(fā)事件的能力。

今年初，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)研發(fā)的“齊魯云視頻”手機(jī)App上線，該款A(yù)pp能夠?qū)Ω鞣?wù)區(qū)食、宿、行等服務(wù)設(shè)施資源的供給情況、安全運(yùn)營(yíng)情況及車流、人流的動(dòng)態(tài)變化情況進(jìn)行可視化分析與預(yù)警；工作人員可以隨時(shí)隨地登錄后臺(tái)查看監(jiān)控視頻，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理，有助于工作人員快速發(fā)現(xiàn)并及時(shí)處置突發(fā)事件，有效保障服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)安全。

深度應(yīng)用數(shù)據(jù)，打造智能決策系統(tǒng)

齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)積極探索服務(wù)區(qū)大數(shù)據(jù)與運(yùn)營(yíng)融合路徑，在全國(guó)率先提出高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)行評(píng)價(jià)指數(shù)，開發(fā)建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平感知與評(píng)價(jià)系統(tǒng)，以服務(wù)區(qū)現(xiàn)有停車位數(shù)量、公共衛(wèi)生間廁位數(shù)、加油車輛容量、餐位、超市面積等為基礎(chǔ)指標(biāo)，對(duì)實(shí)時(shí)采集到的需求數(shù)據(jù)進(jìn)行耦合分析計(jì)算，以紅、黃、綠3種顏色分別對(duì)應(yīng)擁擠、飽和、暢通的業(yè)態(tài)服務(wù)狀態(tài)，評(píng)價(jià)各業(yè)態(tài)的服務(wù)水平。

隨著對(duì)服務(wù)區(qū)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷深入，針對(duì)服務(wù)區(qū)的決策機(jī)制也將得到全面提升。比如，依托服務(wù)區(qū)智能卡口全面采集進(jìn)出服務(wù)區(qū)車輛的車牌、所屬地、車型、進(jìn)出時(shí)間、停留時(shí)間等信息，對(duì)司乘人員的消費(fèi)特點(diǎn)進(jìn)行分析預(yù)判，隨之匹配個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)和消費(fèi)場(chǎng)景，為服務(wù)區(qū)消費(fèi)升級(jí)注入動(dòng)能；通過分析服務(wù)區(qū)峰時(shí)、谷時(shí)的客流量與車流量數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)實(shí)際服務(wù)質(zhì)量，精準(zhǔn)辨識(shí)服務(wù)區(qū)發(fā)展需求，為服務(wù)區(qū)提升改造、服務(wù)定位提供數(shù)據(jù)支撐。

G2京滬高速郯城服務(wù)區(qū)內(nèi)，一位旅客正在使用自助查詢系統(tǒng)查詢服務(wù)信息。

G35濟(jì)廣高速長(zhǎng)清服務(wù)區(qū)

下一步，齊魯交通服務(wù)開發(fā)集團(tuán)將繼續(xù)深挖大數(shù)據(jù)、云計(jì)算在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的應(yīng)用新價(jià)值，以建設(shè)與智慧交通相匹配的，具備新支撐、新融合、新動(dòng)能的智慧服務(wù)區(qū)為愿景，推動(dòng)齊魯交通服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)品質(zhì)和品牌影響力的持續(xù)提升。