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隨著綠色公路建設(shè)的不斷深入，綠色公路在理念、政策、模式、技術(shù)、材料和案例等方面不斷涌現(xiàn)新成果。此次在太原召開的第五屆全國綠色公路技術(shù)交流會(huì)，正是對(duì)綠色公路新發(fā)展的梳理和全面總結(jié)。

9月25日，以“創(chuàng)新模式·提升品質(zhì)”為主題的第五屆全國綠色公路技術(shù)交流會(huì)暨環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)2019年學(xué)術(shù)年會(huì)在山西太原開幕。此次交流會(huì)吸引了來自全國各地公路交通主管部門、業(yè)主單位、高校及科研單位、產(chǎn)業(yè)界共近500名代表齊聚龍城，分享了綠色公路的先進(jìn)理念、典型案例和產(chǎn)品應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議期間還召開了中國公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)2019年理事會(huì)。

全國人大常委會(huì)委員、中國公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇

本屆交流會(huì)由中國公路學(xué)會(huì)主辦，得到了山西省交通運(yùn)輸廳、山西省公路學(xué)會(huì)、山西省晉城市人民政府、山西交通控股集團(tuán)有限公司、山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司、山西省交通科技研發(fā)有限公司、山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、山西省交通環(huán)境保護(hù)中心站（有限公司）、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、北京交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)的大力支持，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院提供技術(shù)支持，山西路橋集團(tuán)陽蟒高速公路有限責(zé)任公司協(xié)辦。

中國工程院院士孫永福，全國人大常委會(huì)委員、中國公路學(xué)會(huì)理事長翁孟勇，交通運(yùn)輸部公路局工程管理處副調(diào)研員賓帆，山西省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長閆晨曦，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長、中國公路學(xué)會(huì)環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展分會(huì)理事長陳濟(jì)丁，山西交通控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理郝玉柱，山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長楊志貴等專家領(lǐng)導(dǎo)出席此次會(huì)議，中國公路學(xué)會(huì)副秘書長巨榮云主持了上午的會(huì)議。

開幕式上，閆晨曦和楊志貴分別致辭，翁孟勇發(fā)表講話。

“綠色緣分”在山西

山西省交通運(yùn)輸廳黨委書記、廳長閆晨曦

“這是全國綠色公路技術(shù)交流會(huì)議首次在中部地區(qū)舉辦，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸部、中國公路學(xué)會(huì)對(duì)中部地區(qū)綠色公路發(fā)展的重視和支持，更是對(duì)我們山西工作的鼓舞和鞭策?！遍Z晨曦在致辭中表示，山西省交通運(yùn)輸廳深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，全面推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，著力建設(shè)人民滿意的交通，積極推進(jìn)綠色公路建設(shè)：陽蟒高速公路項(xiàng)目入選交通運(yùn)輸部第三批綠色公路建設(shè)典型示范工程；推動(dòng)貧困地區(qū)交通綠色發(fā)展，加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推進(jìn)“百鄉(xiāng)千村萬里”美麗農(nóng)村公路示范創(chuàng)建，計(jì)劃打造示范鄉(xiāng)100個(gè)、示范村1000個(gè)、示范路1萬公里；支持總規(guī)模1.3萬公里的黃河、長城、太行三大板塊旅游公路建設(shè)，目前已建成1400多公里，到今年底要達(dá)到2000公里左右；推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)配套建設(shè)加氣站、充電站，支持廢舊路面材料循環(huán)利用等試點(diǎn)工程，努力營造綠色環(huán)保的交通運(yùn)輸環(huán)境。

楊志貴在致辭中說，山西路橋建設(shè)集團(tuán)大力踐行綠色發(fā)展理念，充分考慮山西資源大省的省情和“表里山河”的地理特點(diǎn)，在公路建設(shè)進(jìn)行工業(yè)固廢資源化利用，開展了多種工業(yè)固廢綜合利用的技術(shù)攻關(guān)，取得了重大技術(shù)突破，具備了規(guī)模利用的能力，掀起了一場(chǎng)工業(yè)固廢資源化利用的革新。

“綠色理念”在路上

翁孟勇介紹，中國公路學(xué)會(huì)于2015年召開了第一屆全國綠色公路建設(shè)技術(shù)交流會(huì)，目前已是第五屆。雖然時(shí)間不長，但綠色公路的相關(guān)技術(shù)發(fā)展取得了很大的進(jìn)步。交通運(yùn)輸正處于轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)期，其中一個(gè)很重要的標(biāo)志就是綠色發(fā)展技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用。

翁孟勇指出，首先應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，綠色發(fā)展是相較于傳統(tǒng)發(fā)展模式的反思和借鑒，隨著社會(huì)和技術(shù)的進(jìn)步，綠色發(fā)展的內(nèi)涵將不斷拓展和深化。近年來，在國際交流中，中國在工程實(shí)例方面擁有了越來越大的話語權(quán)，但對(duì)于發(fā)展理念和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特別是在綠色發(fā)展上，我們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家。

其次，行業(yè)需要高度關(guān)注、持續(xù)推進(jìn)綠色公路、綠色交通技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)新。翁孟勇認(rèn)為，推動(dòng)綠色公路理念發(fā)展最根本的動(dòng)力是技術(shù)進(jìn)步，綠色技術(shù)的應(yīng)用也得益于技術(shù)進(jìn)步，技術(shù)創(chuàng)新具有巨大的潛力。

再次，行業(yè)要完善綠色公路的評(píng)價(jià)體系和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這是基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性的工作。目前，中國公路學(xué)會(huì)正在發(fā)揮社會(huì)團(tuán)體的作用，積極推動(dòng)制定相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，條件成熟后可上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚至國家標(biāo)準(zhǔn)。

最后，要充分發(fā)揮社會(huì)組織、企業(yè)、院校、研究機(jī)構(gòu)的作用，加強(qiáng)技術(shù)交流，不斷推動(dòng)綠色技術(shù)研究成果的轉(zhuǎn)化。

“綠色評(píng)選”在大會(huì)

交流會(huì)還對(duì)評(píng)選出的6篇優(yōu)秀論文進(jìn)行了表彰。開幕式上，中國公路學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)交流中心主任徐偉宣讀了優(yōu)秀論文表彰決定；孫永福和翁孟勇為優(yōu)秀論文作者頒獎(jiǎng)。

巨榮云在開幕式上透露，為深入貫徹交通運(yùn)輸部《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》等文件精神，進(jìn)一步推進(jìn)綠色公路建設(shè)，中國公路學(xué)會(huì)決定于2020年面向全行業(yè)開展全國綠色公路評(píng)選活動(dòng)，發(fā)揮學(xué)會(huì)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，通過評(píng)選全國綠色公路的方式，樹立綠色公路建設(shè)標(biāo)桿，強(qiáng)化優(yōu)秀項(xiàng)目示范引領(lǐng)，反映我國綠色公路建設(shè)成就。巨榮云同時(shí)還公布了評(píng)選時(shí)間表。

開幕式過后，孫永福、賓帆、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所所長徐洪磊、山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司總工程師荊冰寅分別作了《關(guān)于綠色交通戰(zhàn)略的若干問題》《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)綠色公路建設(shè)的相關(guān)政策解讀》《綠色公路建設(shè)技術(shù)指南編制思路及進(jìn)展》《山西綠色公路建設(shè)的新理念、新實(shí)踐》4場(chǎng)主旨報(bào)告。此外，此次會(huì)議還設(shè)置了“綠色公路理念與實(shí)踐”“綠色公路新技術(shù)與新材料”“綠色公路設(shè)計(jì)與施工”及“綠色公路安全與品質(zhì)提升”4個(gè)分論壇共25場(chǎng)專題報(bào)告。

孫永福（前排左一）為優(yōu)秀論文作者頒獎(jiǎng)。

孫永福在主旨報(bào)告《關(guān)于綠色交通戰(zhàn)略的若干問題》中指出，綠色交通從狹義來看，主要強(qiáng)調(diào)交通系統(tǒng)環(huán)境友好，主張交通建設(shè)運(yùn)營中加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、提高生活質(zhì)量，從廣義來看，則是發(fā)展可持續(xù)交通。孫永福認(rèn)為，低碳交通、綠色交通和可持續(xù)交通有著不同的內(nèi)涵：低碳交通主要針對(duì)氣候變化，要求減少碳的排放；綠色交通是可持續(xù)交通的中期戰(zhàn)略；可持續(xù)交通范圍更廣、要求更高，包含了綠色交通。

孫永福指出，在綠色交通體系的建設(shè)方面，大家特別重視最小的資源投入和最小的環(huán)境代價(jià)，但仍然需要重視交通能不能滿足需求、能不能有高的增長質(zhì)量、能不能有很好的經(jīng)濟(jì)綜合效益，這是對(duì)綠色交通的更深入認(rèn)識(shí)和更高的要求。

徐洪磊認(rèn)為，綠色公路是一種新的理念，是以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng)，以全生命周期的資源能源集約利用、生態(tài)良好保護(hù)、污染有效控制為目標(biāo)，基于可持續(xù)發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境承載力等理論構(gòu)建的高效、安全的公路基礎(chǔ)設(shè)施。

賓帆解讀了交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)綠色公路建設(shè)的相關(guān)政策。賓帆指出，近20年來公路建設(shè)管理工作主要從兩個(gè)方面制定政策加以推進(jìn)，這兩方面分別是偏技術(shù)的設(shè)計(jì)技術(shù)管理和偏項(xiàng)目的綜合建設(shè)管理。綠色公路建設(shè)理念是“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹立”在新時(shí)期的繼承和拓展，是基于工程實(shí)踐的探索積累，但是更加注重統(tǒng)籌公路建設(shè)的全過程，更加注重公路與環(huán)境、社會(huì)多系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更加注重資源節(jié)約、環(huán)境友好的要求，更加注重公路建設(shè)及運(yùn)營管理的質(zhì)量和效益，更加注重需求滿足與服務(wù)提升。

“綠色案例”在各地

荊冰寅介紹，山西綠色公路建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和做法可以歸納為“堅(jiān)持一種理念，深耕兩大舉措，夯實(shí)三大基礎(chǔ)，統(tǒng)籌四個(gè)要素，建設(shè)五型綠色公路”，即堅(jiān)持“全生命周期”一種理念，深耕“工業(yè)固廢”和“公路廢棄石方”循環(huán)利用兩大舉措，夯實(shí)“管理、科技、文化”三大基礎(chǔ)，統(tǒng)籌“資源節(jié)約、生態(tài)保護(hù)、節(jié)能高效、服務(wù)提升”四個(gè)要素，建設(shè)“集約節(jié)約型、資源循環(huán)型、低碳環(huán)保型、耐久高效型、科技創(chuàng)新型”五型綠色公路。

本屆交流會(huì)的考察項(xiàng)目山西陽蟒高速公路項(xiàng)目就是山西綠色公路建設(shè)的典型案例。山西路橋建設(shè)集團(tuán)陽蟒高速公路有限責(zé)任公司總經(jīng)理常文偉在專題報(bào)告中解讀了其綠色公路建設(shè)的理念和做法。山西陽蟒高速公路項(xiàng)目通過優(yōu)化設(shè)計(jì)、利用固體廢棄物（鋼渣、爐渣、廢舊輪胎、粉煤灰）及棄渣、“永臨結(jié)合”、采用光伏發(fā)電等節(jié)能技術(shù)、循環(huán)利用水資源、帶綠施工、智能化管理、三集中管理、施工標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用新材料、注重景觀打造等措施，并加強(qiáng)綠色科技研究，綠色公路建設(shè)實(shí)踐取得了豐碩的成果。

此外，北京、內(nèi)蒙古、廣西、甘肅、福建、廣東等多地專家就綠色公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交流，也有多位專家就綠色公路建設(shè)的新理念、新技術(shù)、新材料和近期科研成果同與會(huì)代表進(jìn)行了交流。

會(huì)議也設(shè)置了多個(gè)展位對(duì)綠色公路建設(shè)產(chǎn)品進(jìn)行展示。會(huì)議間隙，展位前人頭攢動(dòng)，與會(huì)代表紛紛向工作人員咨詢相關(guān)問題，并交換名片。