洪偉

摘 要：夜間行車兩車交會時面對遠光燈，駕駛者對于對向車輛的車速和距離判斷容易產(chǎn)生誤差，甚至導致駕駛者瞬間致盲，極其危險。因此夜間交通事故車輛遠燈光的使用是交通管理部門調(diào)查事故成因必不可少的環(huán)節(jié)，同時是其認責、定責的主要依據(jù)之一。本文依據(jù)車內(nèi)監(jiān)控視頻、車輛燈光工作原理、車輛燈光特征等方面，對一起交通事故中車輛的燈光狀態(tài)進行分析鑒定。

關鍵詞：夜間；車輛；遠光燈；鑒定

1 引言

遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。夜間發(fā)生交通事故的機率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故發(fā)生在夜間。據(jù)統(tǒng)計，30-40%的夜間車禍緣于濫用遠光燈！人眼在受到車燈強光刺激時，瞳孔由正常的5～8毫米左右自動收縮為1毫米甚至更小，使進光量減少到原來的1/30以上，會車后由于瞳孔來不及回復，進光量驟減，出現(xiàn)類似夜盲的現(xiàn)象，眾多交通事故就由此發(fā)生。

背景介紹

XXXX年XX月XX日，在XX市XX鎮(zhèn)XX路32路公交終點站西側，懸掛“蘇XXXXXX”號牌的大型客車與對向二輪摩托車發(fā)生碰撞。XX交通警察大隊委托司法鑒定機構對該大型客車事故發(fā)生時大燈狀態(tài)進行鑒定。

2 現(xiàn)場調(diào)查分析

2.1 車輛照片

涉案車輛懸掛號牌為“蘇XXXXXX”，車輛類型為大型普通客車，使用性質(zhì)為公交客運，品牌型號為XXX，車輛識別代號為LL3AGCXXXXXXXXXXX，車輛照片見圖1。

2.2 車輛現(xiàn)場調(diào)查

涉案車輛左側保險杠及左前組合大燈缺失，前擋風玻璃左下角部位受機械力撞擊破碎（見圖2）；右側保險杠及右前組合大燈外形完好（見圖3）；涉案車輛燈光組合開關、儀表燈光指示燈、車右前組合燈，功能一一對應，工作正常，遠、近光燈光亮度區(qū)分明顯，內(nèi)側燈具為遠光燈，外側燈具為近光燈（見圖4、圖5）；打開車輛前照燈開關，開啟近光燈，儀表左上角近光指示燈點亮，右前大燈近光燈工作正常；下壓燈光組合開關，開啟遠光燈，儀表左上角近光指示燈熄滅，右側遠光指示燈點亮，右前大燈遠光燈工作正常。

2.3 駕駛員側監(jiān)控視頻分析

涉案錄像畫面播放連續(xù)，顯示的時間段為2016-12-01 18：44：54～18：59：49。在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見駕駛員左手存在下壓燈光組合開關的動作變化及涉案車輛儀表左上角指示燈由左向右存在變化（見圖6、圖7）。

2.4 車前門位置監(jiān)控視頻分析

涉案錄像畫面播放連續(xù)，顯示的時間段為2016-12-01 18：44：54～18：59：44。在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見車輛右側前照燈光亮度存在明顯的明亮變化（見圖8、圖9）。

3 結果分析

根據(jù)前述“2.2 車輛現(xiàn)場調(diào)查”、“2.3 駕駛員側監(jiān)控視頻分析”、“2.4 車前門位置監(jiān)控視頻分析”檢驗所見分析：

（1）在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見駕駛員左手存在下壓燈光組合開關的動作，比對鑒定人員現(xiàn)場對涉案車輛燈光組合開關功能的確認，前照燈開關處于開啟狀態(tài)時，下壓燈光組合開關，為開啟遠光燈行為；

（2）在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，儀表左上角指示燈由左向右變化，符合鑒定人員現(xiàn)場對涉案車輛儀表遠近光指示燈變化規(guī)律的確認，開啟前照燈，儀表左上角近光指示燈點亮，開啟遠光燈，儀表左上角位于近光指示燈右側的遠光指示燈點亮，近光指示燈熄滅；

（3）在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見車輛右側前照燈光亮度存在明顯的明亮變化，再結合GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》第8條“照明、信號裝置和其他電氣設備”中對于車輛遠、近光燈技術的基本要求，符合鑒定人員現(xiàn)場對涉案車輛燈光變化的確認，遠、近光燈光亮度區(qū)分明顯，內(nèi)側燈具為遠光燈，外側燈具為近光燈（遠、近光燈非同一燈具），即涉案車輛燈光狀態(tài)發(fā)生變化。

綜上述分析可知，交通事故發(fā)生前，涉案車輛前照燈由近光變?yōu)檫h光。