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        微機監(jiān)測技術(shù)在鐵路信息設(shè)備維護中的運用淺析

        2019-10-21 09:51:44劉國敬
        裝飾裝修天地 2019年12期
        關(guān)鍵詞:設(shè)備維護

        劉國敬

        摘? ? 要:鐵路運輸是交通運輸方式之一,推動著我國交通事業(yè)的發(fā)展,鐵路建設(shè)為國家經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。在鐵路建設(shè)中,鐵路信息設(shè)備建設(shè)占有十分重要的地位,它會直接影響到鐵路系統(tǒng)運行,有利于穩(wěn)定鐵路系統(tǒng)。在鐵路信息設(shè)備維護過程中需要用到微機監(jiān)測技術(shù),該技術(shù)不僅可以記錄設(shè)備運行情況,還能有效避免故障發(fā)生。

        關(guān)鍵詞:微機監(jiān)測技術(shù);鐵路信息;設(shè)備維護

        1? 前言

        鐵路運輸過程中,安全應(yīng)該擺在第一位,所以鐵路信息設(shè)備維護顯得極其重要,為了做好信息設(shè)備維護,離不開微機監(jiān)測技術(shù),鐵路維護人員通過該技術(shù)可以第一時間發(fā)現(xiàn)信號故障,及時糾正列車行車方向。微機監(jiān)測技術(shù)在提高列車行車安全性方面有重大意義。本文主要分析微機監(jiān)測技術(shù)在鐵路信息設(shè)備維護中的運用。

        2? 微機監(jiān)測技術(shù)在鐵路信息設(shè)備維護中的重要性

        2.1? 微機監(jiān)測技術(shù)能保證信號設(shè)備穩(wěn)定運行

        我國交通事業(yè)一直處于發(fā)展過程中,鐵路建設(shè)作為交通建設(shè)的重要組成部分,給國民出行帶來了便利,緩解了國內(nèi)交通壓力,同時國內(nèi)大小企業(yè)的貨物運輸需要依賴鐵路完成,這有助于促進國家經(jīng)濟發(fā)展。在鐵路建設(shè)中,鐵路信息設(shè)備建設(shè)作為重點,應(yīng)當(dāng)引起重視,國內(nèi)鐵路線路繁多,分布錯綜復(fù)雜,為了避免兩列車相撞等問題發(fā)生,鐵路信號系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用。因此為了列車行駛安全,需要定期對鐵路信號設(shè)備進行維護,而微機監(jiān)測技術(shù)能夠監(jiān)測信號設(shè)備運用狀態(tài),保證信號設(shè)備穩(wěn)定運行。

        2.2? 通過微機監(jiān)測技術(shù)可了解信號設(shè)備運行情況

        在鐵路信號設(shè)備維護過程中使用微機監(jiān)測技術(shù)可以幫助技術(shù)人員充分了解信號設(shè)備的運行情況,除此之外,該技術(shù)可以將所得信號進行備份,為后期技術(shù)人員調(diào)用資料提供方便。技術(shù)人員通過對鐵路信息設(shè)備運行情況的了解,可以清楚知道哪些地方出了問題,此外技術(shù)人員能夠及時進行修復(fù)。這對保障列車安全運行有裨益。

        2.3? 微機監(jiān)測技術(shù)能監(jiān)督鐵路信號系統(tǒng)

        在實際運用微機監(jiān)測技術(shù)的過程中,可以對鐵路信號系統(tǒng)進行監(jiān)督,監(jiān)測到信號設(shè)備是否穩(wěn)定,設(shè)備運行質(zhì)量是否達標(biāo),從而為鐵路列車的安全運行提供保障。如果鐵路信號設(shè)備在運行的過程中出現(xiàn)了問題,微機監(jiān)測系統(tǒng)會發(fā)出警報,提醒監(jiān)控人員采取下一步行動。通過這樣的方式,列車監(jiān)控人員可以有效避免災(zāi)難發(fā)生,減少不必要的麻煩和損失。

        2.4? 微機監(jiān)測技術(shù)可以有效避免發(fā)生故障

        列車的運行離不開多部門的合作,其中鐵路信號監(jiān)測部門處于一直工作狀態(tài),時刻檢測鐵路信號情況。通過微機監(jiān)測技術(shù),可以及時發(fā)現(xiàn)問題,有效避免故障發(fā)生。我國鐵路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展離不開微機監(jiān)測技術(shù)的運用,

        3? 微機監(jiān)測技術(shù)在鐵路信息設(shè)備維護中的運用

        3.1? 記錄設(shè)備狀態(tài)

        任何設(shè)備都會有出現(xiàn)故障的一天,鐵路信號設(shè)備亦是如此,我們只能降低故障發(fā)生率,但是不能完全去避免。像一些細小的故障問題可以及時處理,短時間內(nèi)解決問題。而針對一些重大故障問題,可以提前做好預(yù)防。在鐵路信號設(shè)備維護中運用微機監(jiān)測技術(shù)可以對設(shè)備運行狀態(tài)進行記錄,它能實現(xiàn)二十四小時對鐵路信號設(shè)備進行監(jiān)控,然后對日常數(shù)據(jù)進行檢測與分析,相關(guān)負(fù)責(zé)人能夠從檢測的數(shù)據(jù)中得知是否存在異?,F(xiàn)象,可以及時找出故障發(fā)生的原因,接下來在最短時間內(nèi)處理好故障。所以微機監(jiān)測技術(shù)的日常運用便是記錄鐵路信息設(shè)備狀態(tài)。

        3.2? 預(yù)防道岔故障

        在鐵路信息設(shè)備中,道岔設(shè)備最為常見,也是很重要的一部分。道岔設(shè)備的運行狀態(tài)會直接影響到信息設(shè)備的穩(wěn)定性,運用微機監(jiān)測技術(shù)可以對道岔設(shè)備運行的電流變化情況進行監(jiān)控和記載,維修人員能夠通過這些數(shù)據(jù)去修復(fù)道岔設(shè)備,減少道岔設(shè)備的故障發(fā)生頻率。因此為了給維修人員提供方便,需要在每一個道岔設(shè)備維護中運用微機監(jiān)測技術(shù),用來預(yù)防道岔故障。

        3.3? 避免鐵路信號設(shè)備出現(xiàn)故障

        前文提及運用微機監(jiān)測技術(shù)能發(fā)出警報,提醒監(jiān)控人員。目前微機監(jiān)測技術(shù)運用比較廣泛,利用該技術(shù)可以對信號系統(tǒng)進行分層管理,對于不同的故障程度,監(jiān)測系統(tǒng)會發(fā)出不同的警報。目前大部分鐵路建設(shè)負(fù)責(zé)人安排了專業(yè)人員使用微機監(jiān)測技術(shù),對鐵路信號設(shè)備進行監(jiān)控,一旦系統(tǒng)發(fā)出警報,這些專業(yè)人員便會及時采取措施解決問題,避免鐵路信號設(shè)備出現(xiàn)故障。

        3.4? 避免鐵路電路故障

        電路支撐整個鐵路信息設(shè)備的運行,根據(jù)了解,目前我國鐵路建設(shè)中電路頻繁發(fā)生故障,給維修人員造成了麻煩,他們無法準(zhǔn)確找出故障發(fā)生點,無法及時了解電氣的特性。為了解決該問題,現(xiàn)在鐵路信號設(shè)備維護中開始應(yīng)用微機監(jiān)測技術(shù),該監(jiān)測系統(tǒng)可以對信號設(shè)備進行全方面的監(jiān)測和記錄,將電氣的變化情況通過表格的方式展示出來,不僅提高了維修人員的辦事效率,還能有效避免鐵路電路故障。

        4? 微機監(jiān)測技術(shù)的特點

        4.1? 實時性

        微機監(jiān)測系統(tǒng)可以時刻監(jiān)測鐵路信號設(shè)備運行情況,該技術(shù)具有實時性,能夠及時收集到相關(guān)的數(shù)據(jù),鐵路信號設(shè)備出現(xiàn)故障也能及時的監(jiān)測到。該技術(shù)相比人工監(jiān)測方式來說更加快捷和準(zhǔn)確。

        4.2? 速度快

        微機監(jiān)測系統(tǒng)中有故障監(jiān)測功能,利用該技術(shù)不旦可以快速發(fā)現(xiàn)故障,還能提供解決方案,幫助維修人員快速找出故障發(fā)生原因和處理故障,不延誤列車運行時間。

        4.3? 靈活性

        微機監(jiān)測技術(shù)的靈活性較強,它可以自動更新和填充知識,隨著鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,各種疑難故障問題開始出現(xiàn),為了做好鐵路信號設(shè)備維護,微機監(jiān)測技術(shù)也應(yīng)該不斷進步。

        4.4? 輔助

        微機監(jiān)測技術(shù)中的故障智能分析功能可以自行分析故障,這為維修人員處理故障提供輔助,不僅能夠幫助維修人員了解具體情況,還能為他們提供可行性建議。

        5? 微機監(jiān)測系統(tǒng)常見故障

        5.1? 數(shù)值出現(xiàn)偏差

        在進行微機監(jiān)測之時可能會出數(shù)值偏差問題,數(shù)值偏差有大有小,不同情況的處理方式不一樣。

        數(shù)值為零情況:在進行微機監(jiān)測的時候,可能會出現(xiàn)數(shù)值為0的狀況,之所以出現(xiàn)這種情況,是因為微機監(jiān)測設(shè)備本身出現(xiàn)了問題,因此維修人員在進行鐵路信號設(shè)備維護的過程中要重視對微機監(jiān)測系統(tǒng)的維護,只有保證微機監(jiān)測系統(tǒng)運行正常,才能有效使用微機監(jiān)測技術(shù)。

        偏差較小情況:如果微機監(jiān)測出來的數(shù)值和實際的數(shù)值偏差較小,那么只需要對數(shù)據(jù)進行校正即可,確保微機監(jiān)測不再出現(xiàn)此種情況。

        偏差較大情況:如果微機監(jiān)測出來的數(shù)值和實際數(shù)值偏差較大,那么應(yīng)該引起技術(shù)人員的重視,首先對檢測的數(shù)值進行校正,然后對微機監(jiān)測進行檢測,確定微機監(jiān)測內(nèi)部的配置是否存在問題,出現(xiàn)故障的組件應(yīng)該返廠進行維修。

        5.2? 微機監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)故障問題

        如果微機監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障,那么指示燈會閃爍不定,甚至?xí)l(fā)出警報。針對這樣一種狀況,檢修人員應(yīng)該先確認(rèn)網(wǎng)絡(luò)是否出現(xiàn)故障,如果網(wǎng)絡(luò)無問題,則需要檢查組件是否有松動現(xiàn)象??偠灾瑸榱吮U翔F路信號設(shè)備維護的工作做到位,應(yīng)該充分利用微機監(jiān)測技術(shù),因此需要維護好微機監(jiān)測系統(tǒng)。

        6? 結(jié)語

        隨著科學(xué)技術(shù)水平的提升,越來越多的高新技術(shù)開發(fā)出來,微機監(jiān)測技術(shù)就是其中的一種,微機監(jiān)測技術(shù)在鐵路信號設(shè)備維護過程中舉足輕重,維修人員可以利用該技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)故障,保障列車安全運行。為了確保鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定性,鐵路建設(shè)負(fù)責(zé)人應(yīng)該重視信息設(shè)備維護和檢測,避免發(fā)生故障。

        參考文獻:

        [1] 朱德華.利用微機監(jiān)測快速判斷處理LED信號機故障[J].神華科技,2018(10):78~81.

        [2] 劉雪琴.鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)在鐵路運行中的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機與配件,2018(15):210~211.

        [3] 王嫣榮.微機監(jiān)測技術(shù)在鐵路信號設(shè)備維護中的應(yīng)用分析[J].南方農(nóng)機,2018(14):187+227.

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