李煒瑞

摘 要：信號(hào)電纜主要是用于信號(hào)連接的，它可以實(shí)現(xiàn)信息的傳遞，其在鐵路信號(hào)施工過(guò)程中起著重要作用。但是鐵路信號(hào)電纜施工是一個(gè)既復(fù)雜、又具有一定難度的過(guò)程，因此為了保障鐵路運(yùn)行順暢，保證乘坐人員生命安危，必須要做好施工防護(hù)工作。本文就鐵路信號(hào)電纜施工的必要性和防護(hù)內(nèi)容進(jìn)行介紹，并就施工防護(hù)措施進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞：鐵路；信號(hào)電纜；防護(hù)措施

一、進(jìn)行鐵路信號(hào)電纜施工防護(hù)的必要性

目前鐵路信號(hào)電纜施工還存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

1、電纜設(shè)備質(zhì)量存在一定問(wèn)題

目前國(guó)內(nèi)使用較多的鐵路信號(hào)電纜設(shè)備就是數(shù)字化設(shè)備，系統(tǒng)屏顯也是數(shù)字化的。因此，一旦電纜設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)于鐵路信號(hào)的傳輸會(huì)產(chǎn)生重大的影響，使信號(hào)接收都難以實(shí)現(xiàn)。但是數(shù)字化的電纜設(shè)備目前還存在一定質(zhì)量問(wèn)題，故障出現(xiàn)情況較多，不穩(wěn)定性因素太強(qiáng)，嚴(yán)重影響了信號(hào)電纜系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2、電纜的連接環(huán)節(jié)有待改進(jìn)

為滿足更多人的出行需求，火車的運(yùn)行速度、密度和系統(tǒng)負(fù)荷也越來(lái)越大，這就要求傳統(tǒng)的連結(jié)方式必須進(jìn)行更新。但是受傳統(tǒng)信號(hào)傳輸機(jī)構(gòu)和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的限制，舊的信號(hào)電纜長(zhǎng)度不足，街接頭數(shù)量較多，導(dǎo)致鐵路信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行效率低下，甚至使電纜信號(hào)存在一定安全隱患，檢修還很困難。

3、施工人員技術(shù)或者責(zé)任意識(shí)不達(dá)標(biāo)

部分施工人員施工技術(shù)不能滿足施工質(zhì)量要求，但是仍然獨(dú)立作業(yè)，不能從施工的各個(gè)關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)進(jìn)行很好的安全控制，也不具備進(jìn)行施工安全防護(hù)的能力；還有一部分施工人員對(duì)鐵路信號(hào)電纜施工質(zhì)量提升的重要性不理解，不具備安全意識(shí)，施工過(guò)程中不認(rèn)真作業(yè)，這也大大增加了信號(hào)電纜的安全隱患。

4、施工方案不符合實(shí)際情況且無(wú)應(yīng)急預(yù)案

將一套施工方案應(yīng)用于不同的鐵路施工過(guò)程的現(xiàn)象屢見不鮮，這種生搬硬套的方式無(wú)法滿足不同鐵路的施工要求，會(huì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，因?yàn)椴煌F路項(xiàng)目的實(shí)際情況絕不相同，運(yùn)用同一個(gè)施工方案進(jìn)行施工，會(huì)出現(xiàn)各種意外狀況。而對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題也沒(méi)有應(yīng)急處理方案，因而施工質(zhì)量也無(wú)法保證。

5、信號(hào)電纜施工流程不夠標(biāo)準(zhǔn)化

部分施工人員進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)沒(méi)有固定的操作步驟，多以經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)，這種施工方式標(biāo)準(zhǔn)化及科學(xué)性都不足，會(huì)增大施工中出現(xiàn)問(wèn)題的機(jī)率，而且由于流程不夠規(guī)范，問(wèn)題也很難被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。而且沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的施工流程，施工過(guò)程中的重難點(diǎn)及解決方案無(wú)法普及到每個(gè)施工人員，施工安全隱患會(huì)增加。

二、進(jìn)行鐵路信號(hào)電纜施工防護(hù)的措施

1、提升電纜設(shè)備的質(zhì)量

國(guó)家對(duì)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目尤其重視，可充分利用國(guó)家優(yōu)質(zhì)資源，通過(guò)三方詢價(jià)和電纜設(shè)備質(zhì)量對(duì)比，采用更加先進(jìn)的設(shè)備工具，保證系統(tǒng)的信號(hào)傳輸不受影響，為信號(hào)電纜施工做好硬件支持工作。同時(shí)可以運(yùn)用GPS等系統(tǒng)對(duì)信號(hào)電纜進(jìn)行綜合監(jiān)控、管理，如果信號(hào)電纜出現(xiàn)故障，工作人員可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，提升工作效率。

2、保證電纜連接環(huán)節(jié)順暢

在進(jìn)行電纜施工前，必須對(duì)施工路段進(jìn)行深度測(cè)量，保證電纜長(zhǎng)度能夠符合要求，不再需要進(jìn)行多個(gè)接頭。在施工前還應(yīng)該將鋪設(shè)區(qū)域的雜物清除掉，為電纜敷設(shè)提供更好的環(huán)境。電纜敷設(shè)完畢還需對(duì)所鋪設(shè)的電纜進(jìn)行絕緣測(cè)試，保證其鋪設(shè)安全。同時(shí)對(duì)其詳細(xì)位置進(jìn)行隱蔽記錄，以供日后相關(guān)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行核查，檢驗(yàn)。

3、提升施工人員安全意識(shí)和技能水平

鐵路施工項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該對(duì)施工人員進(jìn)行宣導(dǎo)，對(duì)其進(jìn)行安全意識(shí)灌輸，加大鐵路信號(hào)電纜施工防護(hù)的必要性的宣傳力度。通過(guò)多次強(qiáng)調(diào)和績(jī)效考核的方法加深其安全印象，提升質(zhì)量和安全意識(shí)。除此之外，對(duì)于施工技術(shù)較差的施工人員，可以采取定期培訓(xùn)或者老帶新的方式進(jìn)行技能提升訓(xùn)練和故障處理技術(shù)提升，并定期對(duì)所授知識(shí)進(jìn)行考核，在檢核中讓技術(shù)落后的人跟上大部隊(duì)的步伐。提升施工人員的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，為施工安全隱患的排除打下基礎(chǔ)。

4、因地制宜，制定針對(duì)性施工方案

科學(xué)的施工計(jì)劃是施工保質(zhì)保量進(jìn)行的重要基礎(chǔ)。因而在每個(gè)鐵路項(xiàng)目動(dòng)工前，高層領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)該在充分了解施工路段基本情況的基礎(chǔ)上制定切實(shí)可行的施工方案，并對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題提供詳細(xì)解決方案，以保證施工正常進(jìn)行。信號(hào)電纜施工是一個(gè)復(fù)雜且后續(xù)影響較大的工程項(xiàng)目，因此在施工過(guò)程中必須保證計(jì)劃的良好執(zhí)行，可以讓施工人員互相監(jiān)督，相互檢核，對(duì)于施工過(guò)程中的故障進(jìn)行預(yù)測(cè)管理，以此來(lái)提升工作效率和工作質(zhì)量。

5、建立標(biāo)準(zhǔn)化施工流程

施工標(biāo)準(zhǔn)化流程的梳理完善可以有效提升施工效率，改善施工中的問(wèn)題。信號(hào)電纜施工應(yīng)該先做好施工前準(zhǔn)備工作，如電纜選擇、材料準(zhǔn)備等，然后進(jìn)行實(shí)際的徑路選擇測(cè)試，進(jìn)行電纜敷設(shè)、電纜連續(xù)、箱盒、配線連接安裝，最后進(jìn)行檢查測(cè)試調(diào)整和電纜測(cè)試。高層領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該將標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和重點(diǎn)難點(diǎn)印刷成冊(cè)，讓施工工人進(jìn)行學(xué)習(xí)，將安全意識(shí)貫穿于每個(gè)施工流程中，使施工的過(guò)程越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化。

三、小結(jié)

本文對(duì)現(xiàn)今鐵路信號(hào)電纜施工存在的各種問(wèn)題進(jìn)行了闡述，并有針對(duì)性的提出了創(chuàng)新電纜設(shè)備、順暢電纜連接點(diǎn)、提升施工人員技術(shù)和意識(shí)、制定施工戰(zhàn)略、建立標(biāo)準(zhǔn)化施工流程等防護(hù)措施來(lái)解決鐵路信號(hào)電纜施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，以期促進(jìn)施工質(zhì)量和施工效率提升，為鐵路運(yùn)輸量增加做貢獻(xiàn)。

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