王華勝

摘 要：城市道路交通規(guī)劃是現(xiàn)代城市建設和發(fā)展的重要內(nèi)容，也是城市公共基礎(chǔ)設施完善的必要手段。城市道路的通達性對于城市交通的暢通性和通行效率有著嚴重的影響，合理的規(guī)劃城市快速路、主干路、支路是建設城市交道路網(wǎng)絡的基礎(chǔ)，有助于提升城市交通的通行效率，優(yōu)化居民交通出行的路線。本文就來探討城市大陸交通規(guī)劃相關(guān)的內(nèi)容，為我國城市交通的規(guī)劃建設提供一點建議。

關(guān)鍵詞：城市道路;交通規(guī)劃;路網(wǎng)

道路是車輛和行人出行的基礎(chǔ)設施，道路的發(fā)展對于經(jīng)濟的發(fā)展有著重要的影響。城市道路是城市發(fā)展的主動脈，城市道路交通的規(guī)劃對于城市的發(fā)展有著重要的影響。隨著我國城市化進程加快，城市經(jīng)濟迅速發(fā)展的同時城市人口也與日俱增，城市道路交通難以滿足實際的發(fā)展需求，直接導致城市交通的擁堵現(xiàn)象嚴重。城市的發(fā)展對于城市道路交通的要求不斷提高，鑒于這種需求，中共中央國務院提出要進一步加強城市規(guī)劃建設管理工作的意見，意見明確指出城市道路交通規(guī)劃要樹立“窄馬路、密路網(wǎng)”的城市道路布局理念，加緊建設快速路、主干路、支路級配合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)，完善城市路網(wǎng)，提升道路的通達性。這一意見也成為當前我國城市道路交通規(guī)劃的主要發(fā)展方向。

一、城市道路交通規(guī)劃概述

（一）城市交通規(guī)劃內(nèi)涵

城市道路交通規(guī)劃是指政府根據(jù)城市發(fā)展的需求和人流的動態(tài)方向盡可能合理的規(guī)劃的道路，以供人們?nèi)粘３霈F(xiàn)的方便。一般，城市人流密集處城市道路交通網(wǎng)絡較為發(fā)達，暢通性較好，而偏遠或人流較少的地區(qū)道路交通稀少。因此，城市道路交通規(guī)劃是根據(jù)城市的建設發(fā)展需求以及城市的土地資源而設計的。此外，政府的資金、執(zhí)政人員的行政能力也會影響城市道路交通的規(guī)劃。

（二）城市交通規(guī)劃的新理念

隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展和城市道路的需求，城市道路交通的形態(tài)也開始趨向于多元化，城市交通規(guī)劃的新理念就是引導城市道路交通規(guī)劃的理念。最新的城市道路交通規(guī)劃的新理念即綠色交通。隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，城市交通問題成為一個普遍問題。為了改善城市突出的交通問題，同時也為了環(huán)境保護，綠色交通成為了現(xiàn)代城市交通規(guī)劃的指導新理念。這一理念要求城市道路交通規(guī)劃的設計要體現(xiàn)協(xié)和性、通達性和安全性，旨在提高城市交通出現(xiàn)的效率。更進一步講，就是體現(xiàn)綠色出現(xiàn)的方式，如自行車、電動車、不行等，這要求城市道路規(guī)劃中注重窄馬路、密路網(wǎng)的設計。

二、我國城市道路交通規(guī)劃的發(fā)展現(xiàn)狀

我國城市道路交通規(guī)劃現(xiàn)階段還停留在快速路和主干路的建設方面，大部分經(jīng)濟發(fā)達的城市已經(jīng)完成了綜合性城市道路交通的規(guī)劃，初步構(gòu)建了道路交通粗網(wǎng)，而部分經(jīng)濟較為落后的城市或三線、四線以及因地域限制而無法建設路網(wǎng)的城市，道路規(guī)劃還停留在初級階段，也就是滿足基本的通行需求階段。2016年2月6日，中共中央國務院下發(fā)了關(guān)于指導城市規(guī)劃建設管理工作的若干意見，其中就有提到城市道路交通規(guī)劃建設要以窄馬路、密路網(wǎng)為新的布局理念，構(gòu)建完整的道路網(wǎng)絡系統(tǒng)，同時意見明確指出要腸道綠色出行。各省市交通規(guī)劃局均針對指導意見作出規(guī)劃設計的調(diào)整，加緊了城市道路密網(wǎng)的建設。以秦皇島為例，對市區(qū)內(nèi)一些重點路段進行重新規(guī)劃和延伸，如海濱路東西向延伸、海濱路東側(cè)新建匝道與東港路貫通、新建大河路和文體路、新建北戴河機場快速通道、打通更多斷頭路、延伸民族路南段、延伸橫斷山路到秦皇西大街等，為秦皇島市規(guī)劃建設現(xiàn)代化綜合交通體系。其他各市也均有所行動。目前，各市、縣均在加緊城市道路交通規(guī)劃改造，走向綜合交通體系網(wǎng)絡的規(guī)劃之路，積極的相應國務院關(guān)于建設窄馬路、密路網(wǎng)的新規(guī)劃理念。

三、城市道路交通規(guī)劃設計

（一）道路交通規(guī)劃

（1）規(guī)劃程序。城市道路交通規(guī)劃程序依次為規(guī)劃調(diào)查、規(guī)劃分析、預測與規(guī)劃、交通通達性、經(jīng)濟性評價等。調(diào)查的內(nèi)容包括交通通行需求、運輸設施、土地利用 情況、環(huán)境、經(jīng)濟情況等，再根據(jù)調(diào)查的現(xiàn)狀分析政策及需求，預測道路規(guī)劃分布、經(jīng)濟活動、路網(wǎng)規(guī)劃等，最后整體分析規(guī)劃的可行性。

（2）土地利用、調(diào)查與規(guī)劃。土地利用、交通活動、運輸條件是交通規(guī)劃的三大要素，為了保證交通規(guī)劃的合理性，必須要調(diào)查土地利用的基本情況，包括交通發(fā)生、交通分布、可達性、地區(qū)功能、建筑類型、吸引分布、交通與土地利用之間的矛盾情況等。

（3）調(diào)查分析。調(diào)查分析的目的是為了了解城市道路佳通規(guī)劃的需求，因此調(diào)查資料要盡可能的現(xiàn)實。主要調(diào)查方向為經(jīng)濟調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容包括水文、地形、土壤、地質(zhì)、氣候等自然情況，人口、農(nóng)業(yè)資料、商業(yè)流通物資、林業(yè)等經(jīng)濟情況，道路交通網(wǎng)現(xiàn)狀、公共交通網(wǎng)現(xiàn)狀、交通工具現(xiàn)狀、客貨運輸量、交通流等交通情況。最終，通過調(diào)查擬定城市道路交通規(guī)劃方案以及經(jīng)濟分析文件，作為道路交通規(guī)劃的依據(jù)。

（二）道路交通設計

城市道路交通規(guī)劃設計主要包括城市交通樞紐、窄馬路、密路網(wǎng)、城市道路景觀、商業(yè)步行街及景觀等幾大設計部分。綠色交通的理念指出城市道路交通規(guī)劃設計要體現(xiàn)綜合交通體系的設計，重點在與打通斷頭路，新增窄路，建設通達性良好的密路網(wǎng)絡，提升交通快速通道、主干道、支路之間的轉(zhuǎn)換效率，為居民出現(xiàn)提供方便。為此，城市大陸交通規(guī)劃設計要注重各個功能區(qū)的銜接與支路的連接，合理的設計支路級道路網(wǎng)，將城市所有的交通網(wǎng)絡整體連接在一起，使其形成一套能夠滿足各類出行需求的功能完整的交通密網(wǎng)。

四、結(jié)語

綜上所述，城市道路交通規(guī)劃新理念指出道路規(guī)劃發(fā)展綠色交通，倡導綠色出行方式。這就要求城市道路交通規(guī)劃時注重路網(wǎng)綜合設計與規(guī)劃，在原有交通主干路的基礎(chǔ)上增加快速路、窄馬路，構(gòu)建完善的城市道路交網(wǎng)路，提升城市道路交通的通達性，為自行車出行、步行等綠色出行方式創(chuàng)造良好的出現(xiàn)條件，鼓勵人們積極參與綠色出行，合理利用城市道路交通資源，保證主干路城市血液大動脈的暢通，促進城市秩序發(fā)展。

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