任安民

摘 要：在山區(qū)高速公路的建設(shè)過(guò)程中，最重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是公路橋梁建設(shè)，其具有施工難度大、施工環(huán)境差的特點(diǎn)。所以深入的研究高速公路橋梁監(jiān)理的要點(diǎn)，從而有效的提高山區(qū)高速公路橋梁建設(shè)的安全性問(wèn)題，這對(duì)于提高山區(qū)高速公路橋梁施工安全的提高具有非常重要的作用。所以本文就是簡(jiǎn)單的探討一下，在當(dāng)前的山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，如何有效的進(jìn)行監(jiān)理分析。

關(guān)鍵詞：山區(qū)公路;橋梁施工;監(jiān)理技術(shù);要點(diǎn)分析

一、山區(qū)公路橋梁施工安全現(xiàn)狀

在當(dāng)前的山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，普遍存在很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題在很大程度上影響到山區(qū)高速公路橋梁施工的安全性與進(jìn)度。因?yàn)樵谏絽^(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，受到施工環(huán)境與施工人員素質(zhì)等方面的影響，從而在施工過(guò)程中存在很多的安全隱患，相關(guān)的違章指揮等不斷地出現(xiàn)。

（一）思想認(rèn)識(shí)不足

在山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，缺乏相應(yīng)的安全性問(wèn)題意識(shí)，這是在施工過(guò)程中相關(guān)安全問(wèn)題層出不窮的主要原因。就比如，有效的施工方只注意施工的進(jìn)度與效率，而沒(méi)有對(duì)施工的安全性進(jìn)行分析與注意，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任的認(rèn)識(shí)還不充分。慣性導(dǎo)航與制導(dǎo)。二是安全生產(chǎn)中的粗心大意和僥幸心理，很多的施工人員認(rèn)為自己有很多年的工作經(jīng)驗(yàn)，所以在很多地方?jīng)]有按照施工安全的有關(guān)要求進(jìn)行，放松警惕。

（二）管理不善

在山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，安全管理不到位主要表現(xiàn)在一下幾點(diǎn)：一是不建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全保證體系，不實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，也沒(méi)有制定安全生產(chǎn)計(jì)劃這就在很大程度上使得在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中得到，相關(guān)的安全制度沒(méi)有得到密切的保障，也就是相關(guān)的安全生產(chǎn)計(jì)劃沒(méi)有真正落實(shí)，安全措施落實(shí)不及時(shí)。

二、山區(qū)公路橋梁施工安全監(jiān)理的具體措施

（一）建立健全高速公路橋梁施工質(zhì)量管理體系

為避免施工質(zhì)量問(wèn)題，必須以工程整體效益為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)管理工作，建立健全公路橋梁施工質(zhì)量管理體系，為施工服務(wù)，為工程質(zhì)量事故提供依據(jù)，減少潛在的質(zhì)量問(wèn)題，避免因工程質(zhì)量事故而增加工程造價(jià)。同時(shí)，對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，在施工內(nèi)部管理過(guò)程中應(yīng)提高其專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和管理水平。在施工技術(shù)質(zhì)量控制中，應(yīng)充分考慮和分析工程的質(zhì)量、安全、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)合理性，以有效促進(jìn)公路橋梁施工的順利開(kāi)展，減少各種隱患引起的質(zhì)量問(wèn)題的使用。

在完善施工質(zhì)量管理體系的過(guò)程中，建立完善的檢測(cè)管理體系，并在“建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測(cè)工作”。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)分級(jí)責(zé)任制的落實(shí)，把工程質(zhì)量責(zé)任細(xì)化到每個(gè)施工人員身上。對(duì)于監(jiān)理單位，應(yīng)加強(qiáng)事前、事中、事后的監(jiān)理工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，防患于未然。在工作過(guò)程中，還要處理好施工的重要環(huán)節(jié)，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行擬合，進(jìn)行全面的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并作為數(shù)據(jù)保存。

（二）加強(qiáng)施工設(shè)備的安全管理和控制

對(duì)于山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，相關(guān)的施工設(shè)備的重要性不言而喻，也就是說(shuō)，想要加強(qiáng)山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)的安全性，也就是需要進(jìn)一步的重視施工設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，使用安全、高效的生產(chǎn)設(shè)備都可以進(jìn)一步的提高山區(qū)高速公路橋梁施工施工的效率，這也即是說(shuō)在山區(qū)高速公路橋梁施工施工過(guò)程中需要我們使用安全、結(jié)構(gòu)夠高等的設(shè)備，并且需要定期對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)與維修，使得設(shè)備可以一直處于一種穩(wěn)定、安全的工作狀態(tài)中。并且也需要盡可能的避免“小問(wèn)題不處理”、“大問(wèn)題小處理”等現(xiàn)象，這樣有可能會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的施工安全問(wèn)題。其次，在山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，也需要及時(shí)的淘汰落后的機(jī)械設(shè)備，對(duì)于工程施工設(shè)備來(lái)說(shuō)，設(shè)備一般都具有一定的使用年限，過(guò)了這個(gè)年限，設(shè)備接著使用的話，輕者會(huì)降低生產(chǎn)效率，重則的發(fā)生嚴(yán)重的生產(chǎn)事故。

（三）管理安全控制

對(duì)于安全管理控制來(lái)說(shuō)，主要具有一下幾個(gè)方面。首先需要國(guó)家的有關(guān)安全部門(mén)需要積極的建立有效的安全保障機(jī)制，有效的限制山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中的行為方法，嚴(yán)格的控制施工安全監(jiān)理，從而威懾某一部分想要偷工減料的人。其次，有效的增加山區(qū)高速公路橋梁施工成本，通過(guò)對(duì)價(jià)格的提高、成本的提高，從而有效的提高山區(qū)高速公路橋梁施工的安全管理意識(shí)以及資金，加強(qiáng)相關(guān)的安全管理過(guò)程。例如，國(guó)家建立職業(yè)傷害保險(xiǎn)制度，以避免安全事故的影響。

（四）山區(qū)橋梁軟弱地基的加固處理

雖然在當(dāng)前的山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，相關(guān)先進(jìn)、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)比較多，但是相關(guān)的施工單位還需要及時(shí)的更新這些施工方法與技術(shù)，需要格外的重視山區(qū)高速公路橋梁施工是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，需要施工方及時(shí)的優(yōu)化技術(shù)、創(chuàng)新管理、及時(shí)培訓(xùn)等等，及時(shí)的建立相關(guān)的安全措施，有效的提高山區(qū)高速公路橋梁施工建設(shè)的安全性與高效性，這是保證山區(qū)高速公路橋梁施工質(zhì)量的前提條件與必然要求。特別是對(duì)一些山區(qū)橋梁根基不固定的地方，需要格外的重視，不應(yīng)該僅僅為了提高工程項(xiàng)目的建設(shè)速度，而忽略了基礎(chǔ)項(xiàng)目的建設(shè)與開(kāi)發(fā)。

三、結(jié)語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，隨著公路建設(shè)的大規(guī)模發(fā)展和施工難度的加大，橋梁施工的安全問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，在山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中需要重視的問(wèn)題越來(lái)越多，并且可以出現(xiàn)的重大安全隱患也越來(lái)越多。在當(dāng)前的山區(qū)高速公路橋梁施工過(guò)程中，想要進(jìn)一步的提高施工監(jiān)理效率，需要進(jìn)一步的進(jìn)行研究，進(jìn)一步的加強(qiáng)山區(qū)高速公路橋梁施工的安全性，加強(qiáng)管理，從而有效的實(shí)現(xiàn)安全有效的施工過(guò)程，進(jìn)一步的提高山區(qū)高速公路橋梁施工監(jiān)理的效率。

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