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        論述市政道路檢查井施工技術(shù)

        2019-10-21 14:23:37李建影
        裝飾裝修天地 2019年3期
        關(guān)鍵詞:檢查井主要問(wèn)題解決方法

        李建影

        摘? ? 要:近年來(lái),隨著城市建設(shè)加快,市政道路建設(shè)事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。市政道路是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工程,它不僅滿足城市交通發(fā)展的需要,同時(shí)又要滿足城市排水等多種附屬功能要求,而路面下捧水檢查井周?chē)植克荩访纨斄亚闆r較為常見(jiàn),已成為質(zhì)量通病。這不僅影響了道路的使用功能,減少道路的使用年限,而且還給道路交通帶來(lái)了隱患,值得引起重視,提高工程質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:檢查井;市政路面;主要問(wèn)題;解決方法

        1? 引言

        隨著我國(guó)交通事業(yè)的高速發(fā)展,車(chē)流量連年增加,檢查井與路面的銜接處逐漸出現(xiàn)了一些質(zhì)量同題.如果放任自流.必將威脅到行車(chē)安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。本文就市政道路檢查井施工技術(shù)作了一些分析。

        2? 存在的主要問(wèn)題

        部分工程項(xiàng)目在細(xì)節(jié)的處理上不到位,路面排水設(shè)施、人行道等部分施工比較粗糙,混凝土路面局部出現(xiàn)裂縫,掉角.啃邊等現(xiàn)象;伸縮縫邊緣破損路面與檢查井接茬不順,縮、脹縫填縫料不飽滿;瀝青路面在井框周邊有局部沉陷現(xiàn)象;部分路緣石缺角,爛邊,勾縫欠飽滿,甚至存在部分倒伏現(xiàn)象;井圈與路面銜接有高差·檢查井井壁抹面粗糙,流槽不順,少數(shù)井底尚有建筑垃圾未清除,人行道特別是透水磚人行道存在下沉、變形、破損等現(xiàn)象。大部分受檢過(guò)程都或多或少的存在以上問(wèn)題,雖然對(duì)其使用功能影響不大,但仍需及時(shí)維護(hù),以避免問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大。出現(xiàn)這些問(wèn)題的主要原岡為施工單位技術(shù)水平較低,施工時(shí)沒(méi)有控制好平整度或下一層標(biāo)高,導(dǎo)致超厚現(xiàn)象。由于市政道路工程中的輔助設(shè)施比較多,所以一般雨水井、排水干管和檢查井都設(shè)在行車(chē)道上。因此當(dāng)其井背寬度較小時(shí),會(huì)造成檢查井周?chē)幕靥钔粱鶎用軐?shí)度不足。在道路正式投入使用后,這部分就會(huì)逐漸下沉。

        3? 針對(duì)不同的問(wèn)題,提出不同的技術(shù)措施

        (1)基礎(chǔ)施工。檢查井的地基必須符合要求,在天然地基上時(shí)不得擾動(dòng)原狀土,在軟弱地基上施工時(shí)必須先進(jìn)行處理,使地基達(dá)到設(shè)計(jì)承載力時(shí)才能進(jìn)行檢查井施工,這是保證檢查井施工質(zhì)量的前提。在地基整平夯實(shí)后,澆筑檢查井砼底板。檢查井底板強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)大于C15,底板厚度不小于15cm,寬度大于井身20cm為宜。對(duì)于有跌水檢查井施工,必須先施工基礎(chǔ),砌筑井身到管道底口后再澆筑管道基礎(chǔ)混凝土。嚴(yán)禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑底板混凝土。在檢查井地基處理及基礎(chǔ)施工的過(guò)程中,嚴(yán)禁帶水作業(yè)。在雨季雨水不可避免的條件下施工時(shí)應(yīng)在基礎(chǔ)以外20cm設(shè)置排水溝及集水井,及時(shí)排水。

        (2)井身施工。優(yōu)先采用混凝土預(yù)制構(gòu)件,并隨路基填筑不斷加高。如使用黏土磚砌筑時(shí),磚在砌筑前需要充分潤(rùn)濕,且必須保證每層磚砂漿飽滿,砂漿標(biāo)號(hào)不低于M7.5。井壁高度以道路基層底部為準(zhǔn),以上部分按照井圈施工方法施工。對(duì)于有管道接入的檢查井,在相應(yīng)位置管道與井壁同時(shí)施工,并將縫隙堵嚴(yán)實(shí),對(duì)于直徑大于30cm的圓管,須在接口外砌筑磚圈加固,防止?jié)B水。井內(nèi)外壁粉刷必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,井外壁用1:2防水水泥砂漿粉刷,厚度2cm;內(nèi)外壁粉刷必須在回填土之前進(jìn)行,且在排干井筒內(nèi)積水后一次粉刷到底。對(duì)于接縫、管口位置需要重點(diǎn)處理。

        (3)井周土回填和壓實(shí)。對(duì)于井周壓實(shí)死角,選擇合適的回填材料和壓實(shí)機(jī)具是關(guān)鍵。根據(jù)我們工地經(jīng)驗(yàn),采用6%的石灰土和立式?jīng)_擊夯可以達(dá)到很好的壓實(shí)效果。當(dāng)每層路基填筑壓實(shí)后,沿井周外50cm寬范圍內(nèi)人工反挖,然后回填已經(jīng)拌好的石灰土,及時(shí)夯實(shí)成型。而對(duì)于反挖施工的檢查井,由于井周一般空間狹小,不會(huì)達(dá)到50cm寬,所以可以采取大坍落度的C15混凝土填充,并振搗密室。注意此種情況寬度也須控制,一般為10cm,太窄混凝土不易填充密實(shí),太寬則井周剛性區(qū)域太大,且浪費(fèi)混凝土。摻6%石灰土回填高度至路基基底標(biāo)高處。

        (4)頂部鋼筋混凝土井圈施工。為了使檢查井井蓋和井身能夠很好的連接共同受力,在井身頂部設(shè)置鋼筋混凝土井圈。鋼筋砼井圈高度一般為50cm左右,即水泥穩(wěn)定層或者二灰層厚度。其施工方法是在井口安放一塊直徑稍大的3cm厚鋼板蓋住井口,當(dāng)做臨時(shí)井蓋,與其他地方的水穩(wěn)層一并攤鋪碾壓,這樣施工水泥穩(wěn)定層時(shí)就不會(huì)在此留下壓實(shí)死角。在檢查井處做好標(biāo)志,等養(yǎng)護(hù)期到后人工反挖,反挖寬度大于井身外周20cm,取出臨時(shí)鋼板井蓋。綁扎鋼筋、預(yù)埋井蓋固定螺栓,然后澆筑鋼筋混凝土井圈。注意在澆筑混凝土?xí)r控制標(biāo)高,一般比檢查井蓋低5cm比較合適,利于調(diào)整井蓋標(biāo)高和井蓋固結(jié)。

        (5)安裝井蓋。井蓋安裝是和瀝青路面的攤鋪配合完成的。對(duì)于常見(jiàn)的瀝青路面一般分底層、中層和上層。我們的施工經(jīng)驗(yàn)是利用臨時(shí)鋼板井蓋同步攤鋪碾壓底層、中層瀝青結(jié)構(gòu)層,然后根據(jù)井蓋大小人工反挖底、中層,再進(jìn)行安裝。井蓋的選擇一般選厚度與瀝青路面厚度一致,井座為加寬式。這樣有利于井蓋和瀝青路面形成一個(gè)整體,并有利于汽車(chē)荷載的擴(kuò)散。為避免或減小因井蓋與井座受車(chē)輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲,安裝井座時(shí),應(yīng)將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車(chē)輛前進(jìn)相反的方向,使車(chē)輪碾過(guò)鉸接端到達(dá)開(kāi)啟端時(shí)不因鉸接端翹起引起震動(dòng)響聲。在井蓋四周拉四條十字交叉線,仔細(xì)調(diào)整井蓋頂面標(biāo)高,調(diào)出井蓋的縱坡和橫坡,使其與路面保持一致,調(diào)整到位后用螺栓固定。井筒內(nèi)模應(yīng)根據(jù)井筒尺寸調(diào)整嚴(yán)密不漏漿,用C40砼將井圈澆筑填實(shí)。實(shí)際操作中因?yàn)閮?nèi)模無(wú)固定點(diǎn),而且有螺栓妨礙,不漏漿的要求很難達(dá)到,這樣容易造成井座下空洞,對(duì)安裝質(zhì)量造成很大的影響,也是井蓋安裝破壞的主要原因。因此我們?cè)谑┕ぶ兄苯訉⒕谡麄€(gè)安裝模板,模板的頂口標(biāo)高與井座底口一致,然后整體澆筑混凝土,在混凝土初凝結(jié)束后即使將多余的混凝土掏出,并將邊緣修整整齊。這樣雖然會(huì)浪費(fèi)一點(diǎn)混凝土,但是安裝模板簡(jiǎn)單,澆筑混凝土能夠與井座形成一個(gè)整體,絕對(duì)不會(huì)因?yàn)槁{形成空洞,質(zhì)量有保障。覆蓋養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度后攤鋪面層。瀝青攤鋪單位應(yīng)仔細(xì)按照檢查井井蓋高程調(diào)整松鋪厚度,復(fù)核檢查井位置的縱橫坡,必要時(shí),在規(guī)范允許范圍內(nèi)可進(jìn)行微調(diào),確保井蓋高程以及井蓋與路面高差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

        解決檢查井的破壞的方法除以上從結(jié)構(gòu)入手外,其實(shí)還可以從源頭上減少這種情況發(fā)生。對(duì)于檢查井的位置選擇盡量避開(kāi)主要行車(chē)道,例如可以將檢查井設(shè)置在綠化帶,即采取避讓措施,減少車(chē)輛荷載的直接沖擊,這樣極大的減少了施工的難度和檢查井破壞的可能。

        4? 結(jié)束語(yǔ)

        綜合所述,檢查井的破壞不單單是檢查井本身的問(wèn)題,與其有關(guān)的路基填筑、排水系統(tǒng)、井蓋樣式等都有關(guān)系。因此不能簡(jiǎn)單的只加強(qiáng)檢查井井圈強(qiáng)度就能解決問(wèn)題,例如有些城市在施工檢查井時(shí)在井周160cm、深度150cm范圍內(nèi)全部用混凝土澆筑成型,結(jié)果可能由于地基不牢或者剛?cè)徇^(guò)渡不順暢的原因?qū)е戮w繼續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題,且加大了維修的難度。檢查井本身是個(gè)極其重要的結(jié)構(gòu)物,只有從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同的施工條件采取不同的措施,才能從根本上解決檢查井通病問(wèn)題。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 周傳林.市政道路養(yǎng)護(hù)與管理[M].北京:人民交通出版社,2009.

        [2] 張向東.道路工程施工速學(xué)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2009.

        [3] 汪敏玲.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量控制與驗(yàn)收[M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2008.

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