劉偉

摘? ? 要：在橋梁建設發(fā)展當中，大體積混凝土是其中最為普遍也是非常關鍵的組成部分，對橋梁工程質量有著重要影響。因此，加強混凝土施工技術與溫度管控就顯得十分必要。所以，在進行大體積混凝土施工中要嚴格執(zhí)行混凝土施工當中每一個技術環(huán)節(jié)，控制好混凝土溫度，并以此保障工程總體質量。筆者就橋梁工程中大體積混凝土施工技術及溫控措施進行簡要分析，以供各位同仁借鑒。

關鍵詞：橋梁工程;大體積混凝土;施工技術;溫控措施

1? 橋梁工程大體積混凝土施工技術淺析

1.1? 關于混凝土配比方面

在混凝土施工中，其配比對混凝土的質量以及性能有著至關重要的影響，加強混凝土配比的優(yōu)化設計可以有效地預防混凝土出現(xiàn)裂縫?；炷潦怯伤唷⑸笆约八瘸煞萁M合而成的，在混凝土施工中比較適宜使用礦渣硅酸品種的水泥，這主要是由于它的水化熱要低于普通水泥，但在實際的使用過程中仍然需要對它的水化熱進行重新測試，從而確保水化熱完全符合施工標準及要求。而對于砂石來說，其細骨料應使用含泥量低的天然砂石，而粗骨料則要使用級配要求較高的碎石且含泥量應小于1%。最后還要特別注意水的使用，在混凝土配比設計時要充分考慮到單位水泥的實際使用量是多少，在對混凝土進行攪拌過程中應保證混凝土整體結構的穩(wěn)定性的同時再加入適量的高效減水劑，從而有效地控制單位混凝土中的水泥量，從而保證混凝土的質量。

1.2? 關于混凝土攪拌及運輸方面

混凝土攪拌的均勻與否對混凝土的整體質量能否達到施工標準及規(guī)范有著密切的關系。因此，為了切實提高混凝土攪拌均勻度，就要在原材料的投放以及攪拌時間上來進行嚴格地控制。如在對混凝土進行攪拌時可少量分次投放原材料，這樣可以有效地提升混合的均勻度;在攪拌過程中一定要進行連續(xù)的攪拌操作，這樣可以很好地提升混凝土的質量。目前，由于攪拌設備以及場地的原因，使得大多混凝土攪拌作業(yè)都是由專業(yè)的混凝土攪拌公司來完成，并運送到相應的施工場地。因此，在運送過程中混凝土的穩(wěn)定性也會對其質量造成一定的影響。對于混凝土的運輸來說，運輸?shù)臅r間越短則混凝土離析的幾率就越小。但在實際的運輸過程中可能會由于路程較遠或是突發(fā)狀況而導致無法及時運送到指定地點從而引發(fā)離析的現(xiàn)象，此時就應當及時對混凝土進行二次攪拌，使其恢復均勻度，從而避免影響質量。此外，在對混凝土進行導模時還要對其自由傾落的高度進行測試，從而很好地保證混凝土不會發(fā)生離析現(xiàn)象，進一步保證了混凝土的質量達到施工標準。

1.3? 關于混凝土澆筑及養(yǎng)護方面

在進行混凝土澆筑時需嚴格按照設計的長、寬以及厚度來進行分層澆筑，當每完成一層澆筑后都要進行快插慢撥的振搗，每一層振搗的深度都要超過前一層振搗5cm以上，且振搗的時間應在25秒左右，主要是為了達到消除混凝土中的氣泡使其被壓實的效果。澆筑完成三個半小時左右再對混凝土進行抹平及壓實搓平處理。在混凝土澆筑完成12個小時后就要對其進行科學的養(yǎng)護工作，良好的養(yǎng)護可以使混凝土的表面溫濕度達到施工技術要求，對混凝土的硬化起到促進作用。通常對混凝土進行養(yǎng)護時，大多都是對其進行蓄水覆蓋至少7天，但具體的養(yǎng)護時間還要充分結合混凝土的具體情況來確定，如果混凝土的硬度達不到施工要求則需要適當?shù)匮娱L。

2? 淺析橋梁大體積混凝土溫度控制策略措施

2.1? 混凝土原材料的溫度控制

在橋梁工程建設中，大體積混凝土溫度最主要的就是出機時溫度;在混凝土出機溫度影響因素中較主要的有水、砂石以及粗集料等，這里面影響溫度最大的是水以及粗集料。因此，對水及粗集料溫度進行控制能更好的控制混凝土出機溫度。夏季氣溫高，對混凝土溫度影響較大，通常要用篷布等將粗集料進行覆蓋，以避免太陽照射，從而降低溫度，還可利用灑水的方式來達到降低溫度的效果。此外，在降低混凝土出機溫度，還需要對砂石、水泥等混凝土原料的溫度進行控制，在運輸時應注意采取覆蓋方式進行，避免陽光直射，從而使得原料溫度得到有效地控制。

2.2? 混凝土澆筑時溫控管理

設計制備混凝土時，應嚴格控制在泵送混凝土水灰比，同時可以適當?shù)卣{整減水劑以及砂石率來使混凝土塌落度得到有效地控制。對于以分層澆筑方式進行施工的大體積混凝土時，假如做2層混凝土澆筑時應嚴格控制兩層澆筑間隔的時間，要是時間太長，往往會形成泌水層，這時就要作抽水處理，從而避免濕度過高給混凝土硬化帶來影響。實施分層混凝土澆筑時，需在每一層澆筑結束后，預留恰當間隔時間使得其溫度與周邊溫度平衡，從而降低澆筑混凝土里外溫度差，同時必須確保該層澆筑混凝土硬度、溫度等達到設計要求時，方可實施下一個工序流程。另外，在進行模板溫度控制時，需用水對模板進行濕潤處理，使得其溫度與混凝土溫度近似，從而避免模板發(fā)生變形。在進行冷卻水降低混凝土溫度時，需以混凝土溫度為參考，進而調節(jié)冷卻水溫度與流量大小。

2.3? 關于混凝土溫度檢測

橋梁工程大體積混凝土澆筑施工全過程中，均需要做好混凝土溫度檢測工作，通過相關措施手段有效管控溫度，從而使其硬度等達到設計要求。實施混凝土溫度監(jiān)測時，檢測點的選擇尤為關鍵，只有選擇恰當?shù)拈g隔和位置，才能有效監(jiān)測混凝土溫度。在選擇溫度監(jiān)測點時，必須由上至下均勻布局，在混凝土澆筑上中下都進行布點，每個點之間上下間隔0.8米，左右間隔0.05米，同時確保測點在混凝土的邊緣及中間都有分布。對于所布置的監(jiān)測點都要事先預留好孔，以便對混凝土溫度進行監(jiān)測。此外，應選用半導體液晶顯示溫度的測溫儀器，它相比一般溫度計的精確度更高。對于混凝土內部溫度和周邊溫度差達25度以上時，必須混凝土實施覆蓋降溫，從而使其達到設計要求。在技術不斷創(chuàng)新的大背景下，運用計算機仿真技術來對混凝土溫度進行預測已經成為現(xiàn)實，利用其動態(tài)模擬技術系統(tǒng)來進行預測，從而取得結構溫度以及厚度等信息，并結合相關信息進行整合而得出有效的溫度控制方案，進而大大降低混凝土發(fā)生溫度裂縫的幾率，降低溫控成本，提高混凝土溫度控制管理水平。

3? 總結

總而言之，混凝土施工作為橋梁工程中最基礎的一項技術，它易于成型，材料價格便宜，運輸方便，目前的施工技術也較為成熟，且混凝土施工在橋梁工程中的運用非常廣泛。因此，一定要不斷地加強混凝土施工技術水平，及時采取行之有效溫度控制措施，以免出現(xiàn)質量問題和造成巨大的損失，進一步確保橋梁工程的施工質量以及施工安全。

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