高重陽
摘? ? 要:現(xiàn)如今市場競爭越來越激烈,作為我國一大重要支柱產(chǎn)業(yè),直至目前已經(jīng)走過了39年,建筑事業(yè)已經(jīng)直接關(guān)系到我國的發(fā)展,但近年來,各種工程問題、安全事故層出不窮,不僅會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)<叭松戆踩?,而之所以出現(xiàn)工程事故,很大原因在于風(fēng)險(xiǎn)管理不足,缺少對風(fēng)險(xiǎn)管理的重視力度,建筑施工企業(yè)要想獲得更大的效益,就必須對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別管理、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失,因此,以下分析鋼結(jié)構(gòu)建筑中蒸壓砂加氣外墻板材安裝技術(shù)。
關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)建筑;蒸壓砂;外墻板材;安裝技術(shù)
1? 引言
現(xiàn)如今市場競爭越來越激烈,建筑工程作為建筑業(yè)的重要載體,如何在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地是一直探索的重要問題。建筑工程項(xiàng)目涉及的內(nèi)容比較多,是一個(gè)系統(tǒng)的、復(fù)雜的項(xiàng)目,開展的過程中會面臨很多風(fēng)險(xiǎn),無論是哪一種都會對項(xiàng)目造成巨大的損失,因此就必須提高對風(fēng)險(xiǎn)管理的重視力度。通過對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別評估,并采取有效的防范對策,只有這樣才能保證建筑工程項(xiàng)目地順利進(jìn)行。
2? 某企業(yè)建筑的工程概況
與西方國家相比,我國關(guān)于建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的研究還比較落后,現(xiàn)有的很多理論基本都是從西方引進(jìn)我國的,缺少與我國國情相符的風(fēng)險(xiǎn)管理理論,這從當(dāng)前我國建筑市場不規(guī)范就能夠真實(shí)的體現(xiàn)出來。因此必須要加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)管理的重視力度,不斷加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)管理研究工作的開展,不斷完善相關(guān)理論體系,積累風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),努力與國際市場接軌;要積極學(xué)習(xí)西方國家的先進(jìn)技術(shù)和方法,并結(jié)合我國的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,發(fā)展出適合我國建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)管理體系。按照我國的某地區(qū)的某集團(tuán)企業(yè)住宅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的工程建筑面積為2600m2,三層,建筑的高度為20m,組織為鋼結(jié)構(gòu)形式,其外墻設(shè)計(jì)是為蒸壓輕質(zhì)砂加氣混凝土板材,其建筑的板材間隙需要板材縫隙擠專用粘接砂漿,飽滿度達(dá)到80%,設(shè)計(jì)板材厚度分別為200和150以及100,板材的寬度為600mm,而最大的高度為6m[1]。建筑業(yè)如何在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地是一直探索的重要問題。建筑業(yè)的一大特征在于波動性較強(qiáng),具有一定的連帶效應(yīng),能夠?qū)ζ渌袠I(yè)的發(fā)展造成影響。
3? 鋼結(jié)構(gòu)的安裝工藝技術(shù)
一般外墻安裝分兩種形式,外掛和內(nèi)嵌,外掛需要托板和角鋼,內(nèi)嵌需要角鋼,板材打孔是距板端不大于8cm,板材就位后調(diào)整板材,焊接鉤頭螺栓,擰緊螺母,然后采用專用修補(bǔ)劑修補(bǔ),安裝時(shí)有洞口的從洞口進(jìn)行安裝,無洞口從墻體一端進(jìn)行安裝。
4? 分析施工項(xiàng)目當(dāng)中的主要施工方法及安裝工藝
4.1? 施工方法
(1)吊裝。采用專用夾具或吊帶進(jìn)行,不得用鋼絲繩進(jìn)行吊裝,以免損壞砂加氣板表面。(2)運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中,砂加氣板要水平碼放并做穩(wěn)妥固定,防止板材在運(yùn)輸途中的磕碰。(3)堆放。堆放砂加氣板的場地要平整、堅(jiān)實(shí)、干燥并鋪好墊木,碼放時(shí)距板兩端 1/5 處和中間處使用墊木或加氣塊墊平,每 1m 墊一層,碼放高度不高于 1.5m。露天堆放的墻板在雨雪天要做好覆蓋,防止雨雪浸泡影響墻板質(zhì)量。板材堆放現(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)置圍欄,防止車輛、機(jī)械、人員碰撞損壞板材。
4.2? 外墻砂加氣板豎裝工藝流程
清理鋼結(jié)構(gòu)與條板接觸面的涂料,以保證墻面安裝的平整。為方便安裝,室外吊裝采用汽車吊,室內(nèi)吊裝采用卷揚(yáng)機(jī)。
施工現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備卷揚(yáng)機(jī)、平板車、移動腳手架、切割鋸、電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備。對照施工圖紙彈放條板安裝線并標(biāo)明門窗洞口,以便于安裝,安裝時(shí)按排板圖的板號進(jìn)行。安裝前把通長等邊角鋼按照圖集要求焊接在主梁上。在焊接之前認(rèn)真并調(diào)整好角鋼的垂直與平行。窗口連接。窗口四周焊接角鋼,鉤頭螺栓穿入板材,鉤頭與豎向角鋼焊接固定,焊接長度為40mm。墻底部連接。下膨脹螺栓將角鋼與基礎(chǔ)圈梁連接固定,膨脹螺栓埋入深度為80mm。鉤頭螺栓穿入板材,鉤頭與豎向角鋼焊接固定,焊接長度為40mm。
5? 分析項(xiàng)目施工方法
我國現(xiàn)如今很多混凝土鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場都存在著裂縫問題,不僅會影響到整體的施工進(jìn)程,還會存在一定的安全問題。針對混凝土鋼結(jié)構(gòu)外墻所出現(xiàn)的裂縫情況進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)建筑操作是只要引發(fā)裂縫的最大原因,但是體積較大的混凝土施工中出現(xiàn)分層施工是無法減少的過程[3]。此外,混凝土外墻施工出現(xiàn)裂縫該問題一直困擾著施工團(tuán)隊(duì)。無縫混凝土并非是施工縫隙,而是在施工過程當(dāng)中增強(qiáng)對施工裂縫位置進(jìn)行處理,從而減少鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)生裂縫的幾率。現(xiàn)階段墻板在鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)已經(jīng)被施工企業(yè)廣泛應(yīng)用,并且取得了良好的成績,通過利用墻板在鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)可以有效減少鋼結(jié)構(gòu)工程出現(xiàn)的裂縫情況,并且也提升了施工的質(zhì)量問題。
(1)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造、構(gòu)件位置、錨固方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,安裝平穩(wěn)、牢固、順直。(2)成品吊裝時(shí)應(yīng)采用專用吊具,或使用套有膠皮管的鋼絲繩輕吊輕放。(3)運(yùn)輸時(shí)加強(qiáng)保護(hù),安裝后避免碰撞。(4)墻板安裝時(shí)專用粘結(jié)劑要涂刷均勻,下邊楔子要背緊,要加大擠壓力。(5)外砂加氣板縫自然靠攏,板縫處釘入鋼插片,剩余部分用膠粘劑飽滿封實(shí)。安裝時(shí)從一端依次向另一端安裝,不可跳躍式的安裝。(6)執(zhí)行樣板引路原則,先做樣板墻。加工板應(yīng)盡量放置于結(jié)構(gòu)柱側(cè),避免放置于窗洞口邊。特殊尺寸除外。
6? 分析我國鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)措施
建筑業(yè)作為我國重要的支柱產(chǎn)業(yè),對于推動我國社會的發(fā)展具有重要意義,建筑工程項(xiàng)目具有很多其它項(xiàng)目不具備的特征,如涉及面廣、周期長、成本高等,這就使得建筑工程項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)也要高于其他項(xiàng)目。做好砂加氣板進(jìn)施工現(xiàn)場后的單獨(dú)設(shè)立位置,并且在周圍要做好圍擋的工作[5]。在實(shí)施吊裝時(shí)要采用專業(yè)的工具進(jìn)行操作,出現(xiàn)運(yùn)輸時(shí)也要做好基本的安全措施,吊裝帶須采用柔性尼龍繩帶,不得使用鋼絲繩吊裝,運(yùn)輸中要平放,不能單邊墊起,嚴(yán)禁硬扛硬撬。在全部安裝之后,需要注意保護(hù),避免出現(xiàn)撞擊或是嚴(yán)重的磕碰等情況,所有可能會損害墻板的物體都不可以靠近,所有須在墻板上開洞、應(yīng)該施工當(dāng)中的專業(yè)工具進(jìn)行開槽的工作需采取有效保護(hù)措施,以免墻板損壞。
7? 質(zhì)量控制措施
(1)使用的原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。
(2)條板的性能、規(guī)格、位置、固定方法必須符合設(shè)計(jì)要求。無變形及損壞現(xiàn)象。
(3)條板安裝時(shí)用的砂漿及豆石混凝土的計(jì)量要準(zhǔn)確,澆筑、涂刷要密實(shí)均勻。認(rèn)真養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
其中專用砂漿按每3000塊同類型條板所用砂漿為一個(gè)檢驗(yàn)批,豆石混凝土每100m3為一個(gè)檢驗(yàn)批。
(4)外觀缺陷值和外觀質(zhì)量控制。
8? 結(jié)束語
因此建筑施工企業(yè)要想獲得更大的效益,就必須對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識別管理、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失。施工方法可有效確保墻板在鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量,經(jīng)過安裝質(zhì)量進(jìn)行跟蹤,未出現(xiàn)墻體開裂或是連接外脫落等現(xiàn)象,保證了施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)秀的目標(biāo),各個(gè)指標(biāo)都符合設(shè)計(jì)的要求,而沒有出現(xiàn)任何的不良情況[6]。
參考文獻(xiàn):
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