王睿

摘要：高層建筑數(shù)量不斷增加，建筑高度不斷突破新高，伴隨著出現(xiàn)的大量城市綜合體，業(yè)態(tài)復(fù)雜、人員密集，給消防隊伍滅火救援能力帶來了極大挑戰(zhàn)。如何有效解決高層建筑火災(zāi)撲救消防員呼吸保護(hù)也是急需考慮的問題。

關(guān)鍵詞：高層建筑; 火災(zāi)撲救; 消防員

1? ?現(xiàn)階段高層建筑火災(zāi)的特點(diǎn)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層建筑功能的復(fù)雜性和多樣性已突破原有認(rèn)知，越來越多的人群工作、生活在高層建筑中，給高層建筑日常管理帶來了難題，同時新工藝、新材料在沒有經(jīng)過長期實(shí)際檢驗的基礎(chǔ)上大量使用，一定程度為高層建筑帶來了不可預(yù)知的風(fēng)險，而相對滯后的人員安全意識和逃生自救能力，更放大了災(zāi)難帶來的不利影響。

一是部分高層建筑內(nèi)部管理單位消防安全責(zé)任不落實(shí)、管理不到位，一旦形成火災(zāi)有迅速蔓延擴(kuò)大的風(fēng)險。例如：有的擅自破壞或擴(kuò)大防火防煙分區(qū)，有的擅自改變樓層及房間使用功能，有的使用不符合耐火等級規(guī)定的裝修裝飾材料，有的違規(guī)存放大量易燃可燃物品，有的固定消防設(shè)施損壞不能及時維修，有的消防控制室值班人員不懂操作，值班不在位情況依然存在。以上多種因素綜合作用下的結(jié)果就是：火災(zāi)形成后極易蔓延擴(kuò)大，給高層建筑火災(zāi)撲救帶來極為不利的局面，有的災(zāi)情甚至超過消防隊伍處置能力范圍，如：高層建筑外墻保溫材料起火后，火勢由外向內(nèi)、由上向下迅速蔓延，打破了以往高層建筑火災(zāi)發(fā)生發(fā)展規(guī)律，整棟建筑在短時間內(nèi)形成全面立體燃燒，消防隊伍初期到場力量已無法控制，增援力量又尚在途中。

二是高層建筑使用、管理單位及住戶，缺乏用火用電常識，缺乏必要逃生自救能力的情況依然存在，這導(dǎo)致起火原因、起火時間等不確定因素的增加，與前述建筑本身固有風(fēng)險疊加后危險程度進(jìn)一步加大。從而出現(xiàn)起火就極易形成火災(zāi)，火災(zāi)在短時間內(nèi)迅速蔓延擴(kuò)大，造成建筑內(nèi)部充滿煙火喪失逃生條件;亦或形成火災(zāi)時建筑內(nèi)部尚有逃生條件，但樓內(nèi)人員缺乏安全意識，心存僥幸不愿撤離，想撤離時又不懂自救、不會逃生，錯失逃生自救良機(jī)，從而造成人員大量傷亡。

三是新工藝、新材料使用帶來的不確定風(fēng)險。一是北方大量高層建筑使用外墻保溫材料，但云南此類情況不多見，但仍不能完全排除此類火災(zāi)風(fēng)險;二是多數(shù)新建綜合性高層建筑為體現(xiàn)建筑藝術(shù)效果大量使用玻璃幕墻，基本上此類建筑不可采取建筑外部垂直鋪設(shè)水帶的方法實(shí)施滅火，火災(zāi)時玻璃幕墻破碎下落對地面人員和裝備的造成二次傷害可能遠(yuǎn)大于火災(zāi)本身的危害;三是為縮短高層建筑建設(shè)工期和提高建筑的撓度，高層建筑大量使用鋼結(jié)構(gòu)，但鋼結(jié)構(gòu)涂刷的防火涂料是有有效期限的，一旦超過有效期，此類高層建筑發(fā)生火災(zāi)耐火極限將很難達(dá)到要求可能出現(xiàn)垮塌，這對消防救援人員和被困人員是一個極為不確定的風(fēng)險。

2? ?現(xiàn)階段高層建筑火災(zāi)撲救難點(diǎn)分析及對策

新時期、新情況下，消防部隊撲救高層建筑火災(zāi)的能力與現(xiàn)實(shí)需求還有很大差距。

城市消防站點(diǎn)布局與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不相匹配，城市土地寸土寸金，消防站點(diǎn)布局受城市土地規(guī)劃等條件限制，不能滿足《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》中5分鐘內(nèi)到達(dá)消防站轄區(qū)邊緣的要求。以昆明市為例，主城區(qū)二環(huán)范圍內(nèi)有4個城市消防站，二環(huán)以內(nèi)建成區(qū)面積約為44.648平方千米，平均每個消防站轄區(qū)面積約為11：162平方干米，已超過了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的7平方千米的要求。條件成熟時，可借鑒外省發(fā)達(dá)地區(qū)的做法，在老舊城區(qū)改造，規(guī)劃新建高層建筑區(qū)內(nèi)明確消防站點(diǎn)布局要求，不一定完全按《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》建成一、二級站，可縮小規(guī)模利用符合條件的高層建筑層的部分房間作為車庫和宿舍，建成消防執(zhí)勤點(diǎn)，車輛配備2-3輛，人員配備10-15人，不斷提高執(zhí)勤點(diǎn)密度，最終在城市建成區(qū)以及高層建筑、人員密集場所密集區(qū)內(nèi)完成全覆蓋。

高層建筑數(shù)量不斷增加，建筑高度不斷突破新高，伴隨著出現(xiàn)的大量城市綜合體，業(yè)態(tài)復(fù)雜、人員密集，給消防隊伍滅火救援能力帶來了極大挑戰(zhàn)。昆明市高層建筑已投入使用的數(shù)量達(dá)到11479棟（以單棟計算），大型綜合體8個，已投入使用的高層建筑最高高度達(dá)到了297米，高度在50米至100米有3897棟，100米以上的1361棟，150米以上的17棟，200米以上的4棟（均為2014年后投入使用）。面對新形勢、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，我們從昆明市消防隊伍現(xiàn)階段撲救高層建筑火災(zāi)的裝備配備、作戰(zhàn)編成、專業(yè)訓(xùn)練三個方面進(jìn)行分析：

2.1? 裝備配備方面

一是主城區(qū)城市消防站基本上按《標(biāo)準(zhǔn)》配齊了作戰(zhàn)車輛，但針對超高層建筑火災(zāi)撲救所需的高層供水車、舉高車等車輛性能參差不齊，主要問題是：

車輛底牌型號過多，部分老舊品牌的底盤已停產(chǎn)，不利于維護(hù)保養(yǎng);

水泵性能不能滿足供高要求，93%的車載水泵額定壓力在2.0 MPa以內(nèi)，79%的車載水泵額定壓力在2.0-25MPa之間。若需長時間依靠單泵作戰(zhàn)，既要保證供水高度和水槍出口壓力（最低0.15Mpa），又要克服水帶阻力（最低0.1Mpa），93%的車載水泵性能只能滿足撲救普通建筑火災(zāi)或建筑高度不超過100米的高層建筑火災(zāi)，只有79%的車載水泵可以保證撲救建筑高度100米-150米之間的高層建筑火災(zāi);

普通壓縮空氣泡沫車出A類泡沫的供液高度能達(dá)到230米左右，但到此高度后A類泡沫含水率低，滅火效果不好;

舉高車舉高高度30米以下的有13輛，大于等于30米，小于等于56米的舉高車有23輛，最大舉高高度為56米。

二是缺少高層火災(zāi)撲救所需的專用供水、通信、個人防護(hù)等器材。

絕大多數(shù)中隊配備的是中、低壓水帶（耐壓1.5-2.5MPa），缺少高壓水帶（耐壓4.0MPa），缺少保護(hù)消防車泵的止回閥，缺少高層供水泄壓的螺旋式開關(guān)分水器，保護(hù)水帶的墻角保護(hù)器、水帶接口加固卡箍等器材。其中，部分器材為革新裝備，沒有相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為生產(chǎn)、使用的依據(jù)，一旦使用過程中發(fā)生事故，難于保障相關(guān)權(quán)益。

高層建筑火災(zāi)撲救面臨樓內(nèi)“點(diǎn)對點(diǎn)”對講機(jī)信號被屏蔽，被阻斷的問題，也可以通過架設(shè)中繼設(shè)備的方法解決，但中繼設(shè)備是否配備到中隊，還是由專門的通信保障分隊架設(shè)，沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)進(jìn)行明確。

如何有效解決高層建筑火災(zāi)撲救消防員呼吸保護(hù)也是急需考慮的問題?，F(xiàn)在中隊普遍使用的空氣呼吸器是9升氣瓶，一般情況下，不開展大運(yùn)動量活動，壓力30MPa的氣瓶靜坐時可保證理論供氣時間為90分鐘，但根據(jù)實(shí)測，多名消防員負(fù)重20-25千克，登高100米，分別用時10-20分鐘、氣瓶壓力下降12-20Mpa。平均每分鐘壓力降低1MPa。

高層建筑復(fù)雜環(huán)境中，消防員與指揮員之間缺乏必要的立體位置感知系統(tǒng)，目前接觸到的國內(nèi)單兵定位裝置只能大概顯示水平方位和直線距離，不能更直觀的提供立體方位和高度參數(shù)，而且也存在信號不穩(wěn)定，偏移量大的可題。

高層建筑火災(zāi)撲救使用直升機(jī)和無人機(jī)輔助偵察、通信、滅火和救人的問題。直升機(jī)由于受到氣候、地形地貌和火風(fēng)壓等條件限制，高層火災(zāi)撲救很難用于救人和滅火，但可用于高空偵察和通信保障，無人機(jī)也存在相同問題，同時無人機(jī)如果需要增加載重和長時間留空，必然面臨提升動力和增大體積的現(xiàn)實(shí)。

建議：按“退一補(bǔ)一”的原則逐步淘汰老舊底盤車輛，新配車輛使用國內(nèi)外大型廠家的先進(jìn)成熟底盤。關(guān)于高層供水的問題，應(yīng)到已配高層供水車和有實(shí)戰(zhàn)案例的地區(qū)進(jìn)行調(diào)研，或在有條件時邀請相關(guān)廠家提供高層供水車輛到昆明開展實(shí)地供水測試，最終確定高層供水車的選型。舉高車輛的選型也可按高層供水車的方法開展選型和測試。對于已有國家認(rèn)證或列入國外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系的高層供水專用器材要抓緊配備，同時鼓勵執(zhí)勤中隊結(jié)合實(shí)際開展器材裝備革新工作，將成熟的裝備通過申請專利，與具備資質(zhì)和能力的廠家對接制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一生產(chǎn)的方式逐步推廣使用。

2.2? 作戰(zhàn)編成方面

一是沒有相對權(quán)威的作戰(zhàn)編成模式，各地消防隊伍需要根據(jù)人員、裝備配備實(shí)際和高層建筑的類型和特點(diǎn)，制定符合自身情況的作戰(zhàn)編成。

二是作戰(zhàn)編成的原則性和針對性還需要進(jìn)一步研究和探討，不能一概而論。

三是高層建筑火災(zāi)撲救的行動過程缺乏更為詳盡，更加權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，目前部局下發(fā)的有關(guān)文件，有的只能算指導(dǎo)性文件，而2014年出臺的《高層建筑火災(zāi)撲救行動指南》GA/T1191-2014屬于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但與國外相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)相比，只屬于原則性的規(guī)定，不具體，很多重要環(huán)節(jié)還是缺乏針對性和可操作性。

2.3? 訓(xùn)練方面

一是體能訓(xùn)練的方式方法與高層建筑火災(zāi)撲救需求還有一定差距。多數(shù)科目屬于基礎(chǔ)體能，沒有結(jié)合高層建筑火災(zāi)撲救需求和消防員個體差異，有針對性的創(chuàng)新體能訓(xùn)練方法，目前部局、總隊已開始注意到這個問題，也擬定了一些體能操法，但還需要在不斷論證和實(shí)踐中進(jìn)一步完善，將作戰(zhàn)行動合理分配體能，體能與個人生理機(jī)能、心理素質(zhì)的結(jié)合，體能與作戰(zhàn)安全評估等項目逐步融入到訓(xùn)練科目中，不斷提高科學(xué)訓(xùn)練水平，提高消防員職業(yè)素養(yǎng)，提高作戰(zhàn)行動效能。

二是裝備的操作使用方面，要結(jié)合作戰(zhàn)編成和具體的對象，更有針對性的開展訓(xùn)練。比如，舉高車的操作，可以圍繞具體某一棟建筑從不同方位、不同樓層設(shè)定科目，最終確定該建筑的舉高車最佳作業(yè)面、第二作業(yè)面和最優(yōu)操作方法，將其固化后，作為預(yù)案制定的依據(jù)和舉高車操作的規(guī)程，同時也鍛煉和檢驗了舉高車駕駛員的技術(shù)水平。同樣，針對不同形式的高層建筑，不同的樓層采取不同的供水方法開展訓(xùn)練，也可以起到同樣的效果，可確定不同樓層的最優(yōu)供水方法，第二供水方法，并作為預(yù)案制定依據(jù)。

三是在中隊班組、整建制中隊訓(xùn)練方面，昆明消防支隊要依托基地集中訓(xùn)練的方法組訓(xùn)。此種方法利于管理，也有利于提升中隊整體作戰(zhàn)能力。