劉慧昌 關(guān)林彪

摘要：路橋建設(shè)是城市建設(shè)中的重中之重，近年來隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，我國(guó)的路橋施工隊(duì)伍也不斷壯大，同時(shí)路橋建設(shè)質(zhì)量問題也同樣受到廣泛關(guān)注，在實(shí)際的路橋施工中常常會(huì)出現(xiàn)軟土路基問題，進(jìn)而影響整個(gè)工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度，因此本文就軟土施工技術(shù)展開詳細(xì)說明，以此來促進(jìn)路橋工程更好發(fā)展。

關(guān)鍵詞：路橋；軟土路基；施工技術(shù)

一、軟土路基的基本介紹

（一）軟土路基的形成與概括

軟土路基是指路橋建設(shè)中的一種特殊路基，其軟土的特征有強(qiáng)度低、含水量多、具有較弱的滲透性、壓縮性高等，在我國(guó)的公路橋梁建設(shè)中將軟土地基定義為低強(qiáng)度、高壓縮量的軟弱土層，內(nèi)含多種有機(jī)物質(zhì)，由于軟土的特性導(dǎo)致路基建設(shè)中常常存在較大的安全隱患。軟土路基的形成主要是指該處地形沒有設(shè)置好的排水系統(tǒng)，路基面受到聚集后的雨水以及生活污水的長(zhǎng)期浸泡，導(dǎo)致所在區(qū)域的地下水位上升，土層濕度增大，進(jìn)而形成軟土，而泥土中的含水量決定路基的干濕情況，而路基的干濕度影響路橋建設(shè)的穩(wěn)固性。

（二）軟土路基的特點(diǎn)

在路橋建設(shè)中主要看中的路基的美觀設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量，在路橋建設(shè)中選地非常重要，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，在施工建設(shè)中遇到軟土路基是較為常見的現(xiàn)象，如果路橋建設(shè)在軟土路基上，會(huì)降低路面的硬度，使得地基發(fā)生變形，無法承受過重的壓力。按照以往經(jīng)驗(yàn)來講，基于軟土路基上建設(shè)的路橋常常表現(xiàn)為基礎(chǔ)斷裂、凹凸不平等，因此對(duì)于軟土路基的特點(diǎn)概括為以下幾點(diǎn)：

（1）壓縮性強(qiáng)。因?yàn)檐浲林泻休^多的水分，地質(zhì)比較松軟，在超負(fù)荷的重力作用下會(huì)發(fā)生變形，其穩(wěn)定性較差因此具有較強(qiáng)的壓縮性。

（2）滲透性差。軟土路基中的土質(zhì)顆粒具有較強(qiáng)的存水能力當(dāng)路面有積水后水分不會(huì)被完全下滲，反而存在于土質(zhì)中，軟土水分含量高，會(huì)降低地基的強(qiáng)度，最終導(dǎo)致施工建筑物沉降。

（3）觸變性和流變性。軟土是絮狀性的沉淀物，在受到外界破壞時(shí)很容易呈現(xiàn)出流動(dòng)狀態(tài)，其強(qiáng)度迅速下降，甚至可能呈稀釋狀態(tài)，使得后期的路基建設(shè)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。另外軟土?xí)S時(shí)間的變化其自身強(qiáng)度會(huì)不斷下降，在重力及荷載的作用下持續(xù)沖擊會(huì)破壞路基的穩(wěn)定性，其流質(zhì)的土質(zhì)會(huì)降低路基的荷載承受力[1]。

二、路橋施工中軟土路基建設(shè)的應(yīng)用原則

其一，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。施工人員在軟土路基建設(shè)中應(yīng)該充分考慮路基材料的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，選用的路基材料盡可能的遵循變廢為寶、低碳環(huán)保等原則，可以降低施工成本。

其二，安全穩(wěn)定性。路基建設(shè)是路橋建設(shè)的基礎(chǔ)，其建設(shè)的質(zhì)量直接影響行人行車的安全，在軟土路基建設(shè)中要以工程的安全性和穩(wěn)定性為出發(fā)點(diǎn)，綜合全方面的進(jìn)行改進(jìn)，避免后期產(chǎn)生較大的安全隱患。

其三，持久耐用性。公路橋梁建設(shè)是一個(gè)周期性較長(zhǎng)的工程，在建設(shè)過程中受到各方面的影響因素較多，在施工建設(shè)中，路基橋梁需要遭受常年的風(fēng)吹日曬雨淋等，這些天氣狀況對(duì)路橋有一定的損耗，因此在路基建設(shè)中要充分考慮各個(gè)因素，延長(zhǎng)路橋的使用壽命[2]。

三、路橋施工建設(shè)中對(duì)軟土路基的處理方法

（一）換土技術(shù)

通過路基檢測(cè)，對(duì)于軟土土質(zhì)不達(dá)標(biāo)的的土質(zhì)可選擇性部分挖除或全部挖除，然后尋找一些強(qiáng)度較大、穩(wěn)定性較好的土進(jìn)行置換。在路橋建設(shè)中換土技術(shù)可以提高路基的質(zhì)量，所選用的替換土具有地質(zhì)特性好、土質(zhì)水分含量低、不易變形等特點(diǎn)，最終可提高路基的整體結(jié)構(gòu)性。

（二）排水處理

排水可分為表層排水和固結(jié)排水，前者的技術(shù)難度大，軟土路基具有較多的水分，因此選擇表層排水可以增強(qiáng)路基承受壓力的能力，具體的排水措施為先測(cè)量地下水位的深淺度，然后根據(jù)地形的實(shí)際情況開挖掘排水槽，若水量較多，可以適當(dāng)?shù)膶喜鄣纳疃燃由睿铀俦韺优潘?；而固結(jié)技術(shù)的效果更好，其具體操作為加重地基上的壓力來促進(jìn)水量的排減，另外在加重過程中還能加固路基中的土質(zhì)顆粒密實(shí)度[3]。

（三）強(qiáng)夯法

根據(jù)軟土地基中土質(zhì)顆?？障兑约昂壳闆r可選擇強(qiáng)夯法，該操作技術(shù)較為廣泛，建筑企業(yè)在運(yùn)用中操作簡(jiǎn)單并且成本較低，其操作步驟可對(duì)土質(zhì)先深后淺的夯實(shí)。由于土層受外力沖擊的作用較強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間以來就會(huì)使土顆粒的空隙增大，而強(qiáng)夯可以加速空隙內(nèi)水分的排出，使得地基的抗壓力加強(qiáng)。

（四）水泥攪拌樁法

此處理方法是指利用施工中的水泥或者石灰作為固化劑進(jìn)行固化，使其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可加固軟土地基的穩(wěn)定性，利用相關(guān)的攪拌機(jī)械將軟土和固化劑進(jìn)行充分?jǐn)嚢瑁沟密浲恋膹?qiáng)度和硬度達(dá)到地基承受范圍的標(biāo)準(zhǔn)，以此可避免建筑物發(fā)生沉降。水泥攪拌樁技術(shù)對(duì)增加地基的強(qiáng)度和提升地基承載能力的效果較為明顯，可有效解決路橋發(fā)生坍塌、下陷等問題。選擇水泥攪拌樁法在施工中方便操作且施工速度快[4]。

（五）加筋路基處理

從實(shí)際角度出發(fā)，路橋建設(shè)中出現(xiàn)坍塌想象較多，一般采用加筋路基處理選擇在懸崖的邊緣及周圍巖石，通過運(yùn)用一些強(qiáng)度較大的材料進(jìn)行填充，鋪設(shè)在路橋的水平方向，可有效加強(qiáng)路基的剛硬度和穩(wěn)定性。在施工建設(shè)中對(duì)于軟土地基的處理多選用土工織物進(jìn)行攤鋪，對(duì)邊坡也有一定的保護(hù)作用，既能夠加速排水還能提高土體的韌性，但是在鋪設(shè)過程中需要注意不要破壞地下水和地表水，不然此處理方式就會(huì)失去其價(jià)值[5]。

四、結(jié)束語

在路橋施工建設(shè)中軟土路基的技術(shù)要求非常高，同時(shí)對(duì)路橋建設(shè)產(chǎn)生的影響較大，為了提高公路橋梁的安全和質(zhì)量，就要不斷提高軟土路基的應(yīng)用技術(shù)水平。由于施工建設(shè)中對(duì)于軟土路基的處理方法較多，因此在處理過程中要結(jié)合實(shí)際情況選擇適用的處理方式，避免工程后期出現(xiàn)橋梁斷裂、下沉、以及坍塌等現(xiàn)象?？傊浲恋鼗鶎?duì)路橋工程建筑具有重要的影響，如果施工不嚴(yán)謹(jǐn)則會(huì)影響整個(gè)工程質(zhì)量，甚至造成安全隱患?？茖W(xué)合理的施工技術(shù)可有效促進(jìn)路橋工程經(jīng)濟(jì)、安全、順利完工。

參考文獻(xiàn)：

[1]王欣.路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2018（19）：110-111.

[2]肖杰.路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（27）：189.

[3]魏文濤.淺析路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)[J].價(jià)值工程，2018，37（21）：149-150.

[4]王均福.公路路橋施工中有關(guān)軟土地基處理的思考[J].中國(guó)設(shè)備工程，2018（10）：185-186.

[5]侯建偉.對(duì)路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2018（02）：59-60.

（作者單位：呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司）