蘭蜀衡

【摘 ?要】隨著人們生活水平的提高，我國(guó)民航事業(yè)也得到很好的發(fā)展，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中，機(jī)場(chǎng)道路施工水平直接關(guān)系到飛機(jī)的安全運(yùn)行，從當(dāng)前機(jī)場(chǎng)建設(shè)的實(shí)際情況來(lái)看，水泥混凝土道面比較多見(jiàn)，水泥混凝土是由水、水泥、粗細(xì)骨料等材料合成的混合物，其具有一定的高強(qiáng)度、耐磨性、穩(wěn)定性特點(diǎn)，相比于其他道路材料使用壽命更長(zhǎng)，在機(jī)場(chǎng)建設(shè)中水泥混凝土道路的應(yīng)用范圍較廣。本文主要對(duì)機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面在使用中出現(xiàn)的質(zhì)量病害現(xiàn)象進(jìn)行分析，并提出具體的施工措施，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作提供一些參考，推動(dòng)我國(guó)航空事業(yè)的全面發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】機(jī)場(chǎng)道路;水泥混凝土;質(zhì)量通病;質(zhì)量措施

引言

道面是飛機(jī)安全起飛與平穩(wěn)落地的主要載體，其對(duì)于飛機(jī)整體運(yùn)行水平有著決定性影響，為了保證飛機(jī)各方面的安全穩(wěn)定，對(duì)水泥混凝土道面進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)是非常有必要的。由于長(zhǎng)期處于室外狀態(tài)，道面受到氣溫、光照、雨雪等方面的影響，會(huì)出現(xiàn)一些損害或質(zhì)量通病，這就需要相關(guān)工作人員能夠做好到面的檢修工作，通過(guò)對(duì)機(jī)場(chǎng)道面常見(jiàn)病害類(lèi)型進(jìn)行分析，并探討其原因和解決措施，有助于機(jī)場(chǎng)工作的有序進(jìn)行。

1機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面質(zhì)量要點(diǎn)

機(jī)場(chǎng)道面施工中對(duì)水泥混凝土施工有著較高的要求，其不僅要滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)施工條件、材料和易性、耐久性有著嚴(yán)格的要求。通過(guò)對(duì)以往機(jī)場(chǎng)道面現(xiàn)場(chǎng)施工來(lái)看，工程質(zhì)量要點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾方面：首先，混合物拌合質(zhì)量，水泥混凝土中水泥材料應(yīng)用對(duì)于混凝土混合物的質(zhì)量有著決定性影響，如果水泥量過(guò)多那么拌合物流動(dòng)性也就越強(qiáng)，當(dāng)水泥用量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍的時(shí)候會(huì)就會(huì)引發(fā)一系列的質(zhì)量問(wèn)題，比如：混凝土強(qiáng)度不足、耐久性差等。相同的水泥材料較少也會(huì)影響混合物的粘稠性。除了水泥之外，砂石材料的應(yīng)用也是很重要的一方面，砂率對(duì)拌合效果產(chǎn)生直接影響，在具體拌合中需要對(duì)用水量、砂率等進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算。其次，實(shí)踐與溫度，水泥在硬化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的水化熱反應(yīng)，由于水分快速蒸發(fā)，混凝土拌合物的流動(dòng)性能也會(huì)相對(duì)下降，如果水分流失過(guò)快就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的干縮裂縫，施工期間對(duì)于混合料的和易性與溫度控制應(yīng)該給予更多的關(guān)注。最后，后期養(yǎng)護(hù)，后期養(yǎng)護(hù)是保證水泥混凝土道面質(zhì)量的一個(gè)重要因素，因?yàn)樵谟不^(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多質(zhì)量問(wèn)題，施工人員必須對(duì)混凝土強(qiáng)度、周邊環(huán)境溫度等進(jìn)行有效控制，并采取相應(yīng)的措施確保混凝土濕度、溫度的合理性，保證規(guī)定時(shí)間內(nèi)養(yǎng)護(hù)工作的效果。

2機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工常見(jiàn)的質(zhì)量通病

上面質(zhì)量控制要點(diǎn)下產(chǎn)生的質(zhì)量通病主要體現(xiàn)在以下幾方面：第一，不規(guī)則裂紋，水泥混凝土道面鋪設(shè)過(guò)程中整個(gè)施工作業(yè)流程都非常關(guān)鍵，如果是人員操作不合理、混凝土材料配比不科學(xué)，濕度、溫度控制不到位，就會(huì)形成不規(guī)則的裂紋，如果這種問(wèn)題得不到有效解決，飛機(jī)跑道在正常使用狀態(tài)下就會(huì)增加起降輪與道面摩擦的作用力，從而加劇裂縫的嚴(yán)重性。第二，邊角斷裂，邊角斷裂主要出現(xiàn)在切縫部位，造成這一問(wèn)題的主要原因是在混凝土澆筑完成后，工作人員在混凝土強(qiáng)度沒(méi)有的達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的狀態(tài)下進(jìn)行切縫作業(yè)，就會(huì)出現(xiàn)掉邊、掉角問(wèn)題，面對(duì)這種問(wèn)題切縫技術(shù)人員必須掌握好合理的切縫實(shí)踐。第三，道面斷裂，到面斷裂問(wèn)題是一種嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，這種問(wèn)題主要是由于澆筑技術(shù)不合理或切縫處理不當(dāng)導(dǎo)致的。當(dāng)出現(xiàn)道面斷裂的時(shí)候需要做好及時(shí)的處理工作，避免由于裂縫加深、加大導(dǎo)致的正常運(yùn)行。第四，道面麻面，麻面主要是由于水泥砂漿施工中廢渣等沒(méi)有受到及時(shí)處理或是在水泥混凝土澆筑過(guò)程中到道面鋪設(shè)不均勻所造成的。

3機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工質(zhì)量病害防治措施

3.1不規(guī)則裂紋防治

為了避免裂紋現(xiàn)象的發(fā)生，施工單位應(yīng)該從裂紋產(chǎn)生的原因入手，進(jìn)行科學(xué)合理的分析，并采取以下措施做好防治對(duì)策。首先，嚴(yán)格控制水泥混凝土配比，當(dāng)含水率發(fā)生變化時(shí)應(yīng)做好及時(shí)的調(diào)整。其次，在進(jìn)行水泥混凝土澆筑過(guò)程中施工單位應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合理的澆筑時(shí)間，盡量避開(kāi)大風(fēng)、日曬等溫度加高的時(shí)段，當(dāng)施工中遇到大風(fēng)天氣時(shí)可以做好施工區(qū)域的臨時(shí)圍擋或養(yǎng)護(hù)棚，對(duì)已澆筑完成路段做好適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。保證混凝土拌合的合理性，及時(shí)進(jìn)行拉毛、大面抹面作業(yè)，對(duì)沁水現(xiàn)象及時(shí)的剔除，補(bǔ)救。另外，在澆筑完成確保路面具有一定的強(qiáng)度后，在道面表面覆蓋一層保護(hù)膜，根據(jù)要求保證混凝土表層濕度、溫度都能夠達(dá)到最佳標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)水流失過(guò)快等現(xiàn)象。

3.2邊角開(kāi)裂防治

為了避免邊角開(kāi)裂問(wèn)題產(chǎn)生的不利影響，在施工中應(yīng)該做好以下幾方面工作：第一，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原材料進(jìn)行科學(xué)的配比分析，從水泥混凝土攪拌、運(yùn)輸、攤鋪的全過(guò)程入手，避免材料質(zhì)量引起的離析問(wèn)題。第二，在水泥混凝土澆筑過(guò)程中嚴(yán)格按照澆筑作業(yè)流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，對(duì)道面振搗施工應(yīng)該采用手提式振搗棒對(duì)不合理部位進(jìn)行補(bǔ)振，確保振搗的均勻、密實(shí)。第三，制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)混凝土強(qiáng)度確定拆模實(shí)時(shí)間，在邊角拆模時(shí)應(yīng)注意小心、謹(jǐn)慎，避免由于拆卸不合理造成邊角掉落或開(kāi)裂。第四，做好混凝土道面后期的養(yǎng)護(hù)工作，按照標(biāo)準(zhǔn)要求保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間的合理性，對(duì)道面質(zhì)量做好嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。

3.3水泥混凝土道面斷板防治

機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面鋪筑過(guò)程中通常會(huì)出現(xiàn)道面斷板的問(wèn)題，針對(duì)上面質(zhì)量病害原因?qū)Φ烂鏀嗝嫣幚響?yīng)采取以下措施：第一，合理控制切縫時(shí)間，混凝土切縫過(guò)程中施工人員必須保證混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到合理范圍，并采用軟切縫的施工技術(shù)，確保切縫溫度、間隔的合理性。第二，由于氣溫、濕度等對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生的影響，在作業(yè)中應(yīng)該避開(kāi)晝夜溫度較大或者炎熱的夏季施工，降低高溫鋪筑的可能性，可以采取夜間施工的方法以達(dá)到合理的溫度要求。第三，在鋪筑填倉(cāng)的過(guò)程中應(yīng)該在已經(jīng)斷通的混凝土夾縫部位進(jìn)行隔離作業(yè)，并做混凝土修補(bǔ)。第四，由于機(jī)場(chǎng)道面工作量大、施工周期較長(zhǎng)，當(dāng)遇到必須中斷操作的時(shí)候，應(yīng)該在接縫部位設(shè)置施工縫以達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。

3.4蜂窩、麻面防治

水泥混凝土蜂窩、麻面主要體現(xiàn)在道面表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、孔洞、掉皮或者不平整等問(wèn)題，針對(duì)這種現(xiàn)象施工單位應(yīng)及時(shí)做好以下幾種有效的保護(hù)措施：第一，水泥混凝土原材料進(jìn)場(chǎng)之后需要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確?；炷僚浔饶軌蚍显O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整塌落度。第二，混凝土澆筑過(guò)程中確保模板安裝牢固，在施工前做好模板縫隙的檢查作業(yè)，并對(duì)模板表面的雜質(zhì)進(jìn)行清理，涂刷隔離劑、瀝青油，這樣主要是避免在模板拆除時(shí)產(chǎn)生模板與混凝土粘連問(wèn)題。第三，確保水泥混凝土材料振搗密實(shí)，禁止出現(xiàn)缺振、漏振的技術(shù)問(wèn)題。第四，混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)按照制定好的施工方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，注意混凝土拌合質(zhì)量與模板效果，避免初選水泥漏漿等情況。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，機(jī)場(chǎng)道面施工時(shí)機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面在施工過(guò)程中容易受到技術(shù)、環(huán)境、人員等方面的影響，不可避免的會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量病害問(wèn)題。在建設(shè)過(guò)程中施工企業(yè)必須重視道面作業(yè)流程、施工工藝的質(zhì)量控制，根據(jù)機(jī)場(chǎng)道面的具體情況對(duì)常見(jiàn)病害進(jìn)行分析，采取針對(duì)性的解決對(duì)策降低病害現(xiàn)象對(duì)機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理造成的不利影響，盡量減少道面病害，做好提前的預(yù)防工作和后期的維護(hù)保養(yǎng)，從根本上提高機(jī)場(chǎng)道面質(zhì)量水平，延長(zhǎng)道面的使用壽命，為機(jī)場(chǎng)工作提供有力的基礎(chǔ)保障。

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（作者單位：四川省場(chǎng)道工程有限公司）